Nog een plaatje van een Electrico Natal (Kersttram) in Lissabon.



Hier komt zo'n tram (als het goed is ontcijferd van de foto is dit motorwagen 745), van het Praca da Figueira (eindpunt van lijn 12 en 15) door de Rue dos Fanqueiros op weg naar het Praca do Commercio.  

Kaartjes van de ontwikkeling van het tramnet van Lissabon in de loop der jaren zijn overigens te vinden op de GS Tram Site http://www.tundria.com/trams/tramways-index.shtml

31-12-2007 om 14:00 geschreven door wattman  

Rond de kerstdagen ontsnapte Wattman de temperaturen rond het vriespunt door een verblijf in Lissabon.

Omdat de keuze was gevallen op een hotel in de wijk Alfama, niet ver gelegen van het befaamde "Castello" was er voldoende gelegenheid om per tram te reizen. Ritten die overigens niet altijd even comfortabel bleken als gevolg van het gebruikelijke geschok en geschommel van de twee-assers op de lijnen 12 en 28, en de vele noodremmingen die gemaakt werden. Om rugklachten te voorkomen bleek het zoeken van een plaatje op een van de zijbankjes, danwel het innemen van een staanplaats op het achterbalkon de beste remedie.

Een  speciale attractie tijdens de kerstdagen bleken de extra ritten die gemaakt werden door een aantal kersttrams. Een deel daarvan werd zelfs gereden door de kerstman zelf.



Op de foto de 722, op een wel erg voor de hand liggende locatie gefotografeerd: het Praca do Commercio, waar weinig trams ontsnappen aan het fototoestel of de videocamera van de toerist.

30-12-2007 om 00:00 geschreven door wattman  

Deze zondag is de nieuwe jaardienst ingegaan, en dat betekende ook het einde van de inkorting van lijn 17.

Ongetwijfeld zullen de passagiers van lijn 17 opgelucht zijn. Deze tram mag weer zijn normale route rijden van Wateringen naar Statenkwartier. Tijdens de laatste fase van de werkzaamheden aan de rails in het kader van het zogenaamde 'groot onderhoud' werd deze lijn komende vanaf het Centraal Station ingekort tot het Kerkplein. Na een rondje rond de Grote Kerk, moesten de passagiers uitstappen aan een noodhalte en om de hoek (tussen het Oude Stadhuis en de Grote Kerk) opstappen op de pendelbus (Centrum - Statenkwatier).

Een drietal plaatjes op de laatste dag dat deze procedure nodig was.

09-12-2007 om 16:42 geschreven door wattman  

02-12-2007 om 16:25 geschreven door wattman  

De laswerkzaamheden aan de sporen van het Haagse tramnet zorgen voor langdurige omleidingen.

Afgelopen zomer begon men aan een grootscheepse onderhoudsoperatie aan tramsporen en draaistellen. Het gevolg daarvan was een lange reeks van omleidingen en inkortingen. Het probleem is niet alleen dat er gelegenheid moet zijn voor de werkzaamheden aan het spoor zelf, maar ook dat trams met nog niet aangepaste draaistellen in beginsel niet zijn toegelaten op reeds behandelde tramsporen. Zo rijdt lijn 1 al weer sinds september niet door de Jan van de Heydenstraat, maar over de Laakweg en Laakkade en de Rijswijkseweg, en traject dat normaal alleen door de spitsdiensten van lijn 10 wordt bediend.

De meest getroffen tramlijn is wel lijn 17. Na inkortingen aan de kant van Wateringen, is nu het traject tussen het centrum en Statenkwartier aan de beurt. Lijn 17 rijdt voorlopig slechts tussen Wateringen en het Kerkplein, waarna het vervoer door bussen wordt overgenomen.

Interessant voor de amateur is dat op deze vervangende busdienst niet alleen HTM bussen zijn aan te treffen, maar ook bussen van particuliere busbedrijven.
 


Op deze foto een Mercedes bus van de firma Pasteur, aan het Kerkplein en gereed voor vertrek naar het Statenkwartier.

01-12-2007 om 19:30 geschreven door wattman