|
De NMBS ambieert om tegen 2012 een kwart meer treinpassagiers te vervoeren. Het kan, maar dan zal de media ook een handje moeten toesteken. Ze brengen echter niets dan slecht nieuws over onze spoorwegen. Ik vraag me soms af of al die journalisten zelf wel eens de trein nemen want lang niet alles is kommer en kwel. Voor ons, de tienduizenden reizigers uit Leuven (de grootste Vlaamse pendelstad met een provinciale pendelintensiteit van maar liefst 43%) was 2007 een uitstekend jaar. De verbinding Leuven-Zaventem werd verder geoptimaliseerd (van 55 min naar 15 min reistijd), de verbinding Leuven-Brussel werd nog sneller (van 23 min naar 17 min reistijd) en de meest recente uurregeling is opnieuw een forse verbetering. En dat allemaal terwijl de dagelijkse files op de E 314 en de E 40 in 2007 hallucinante hoogtepunten bereikten...
Er is zeker nog werk aan de winkel (Leuven-Antwerpen!), maar we moeten alles toch in het juiste perspectief blijven zien. Ik ben en blijf een fervent gebruiker én verdediger van het openbaar vervoer.
 De NMBS: lang niet alles is er kommer en kwel.
|
