Ook de grotere jongens hebben zolang moeten wachten, zelfs iets langer dan de Kids, want eerst racen de kleinsten terwijl de grote broers moeten autootje terugplaatsen bij een crach.  Dit laatste is de taak van de Kids wanneer de Youngsters en Rookies racen.  Youngsters zijn 12 tot 16 jaar, de Rookies zijn ouder.  Beiden rijden met de zogenaamde FLEXI 32 wagentjes, zij het op een lagere spanning dan de racers op vrijdagavond.  Elk rijdt met zijn eigen autootje.

Ook het racesysteem is het zelfde als op vrijdagavond, wel maar 4x 5minuten in plaats van 4x 8min.

Staf nam meteen de leiding in de eerste heat, Lennert liet hem echter niet veel voorsprong nemen en nam hem nog voor het einde van de 5 min. te grazen.  Tuur de enige Youngster, werd op achtervolgen aangewezen.  Staf kon het ritme van de eerste heat niet aanhouden zodat Lennert meteen een voldoende voorsprong nam, om verder niet meer bedreigd te worden.  Tuur had zich ook goed herpakt en snoepte de tweede stek of van Staf. De twee volgende heats kregen het zelfde scenario, 52 ronden voor Lennert, 50 voor Tuur en 47 voor Staf.  Uiteindelijk reed Lennert ook nog de snelste ronde, in 5sec.242/000.

	4x 5 minuten
baan	NAAM	1	2	3	4	STUKKEN	TOTAAL	Pl,	Ptn
“2/1	LENNERT	49	52	52	52	0,84	205,84	1	20
	5,242		101	153
“2/1	TUUR	45	49	50	50	0,13	194,13	2	17
	5,394		94	144
“2/1	STAF	49	44	47	47	0,77	187,77	3	15
	5,510		93	140
“2/1		0					0

Fotoreportage.

Nog langer hebben de Kids moeten wachten om terug te racen.  Het was van 22 februari 2020 geleden, dus de racehonger was erg groot.

Vijf Kids aan de start,  Kids zijn jongeren van 7 tot 11 jaar en racen met clubautootjes en clubregelaars.

Vijf racers dit zijn 5 races van 25 ronden,  4 piloten per race en elk rijd tegen elk.

Een spannende eerste race, Warre won met glans voor Elias en Toon, beiden in de zelfde ronde. Gust, pas aan zijn eerste echte race bezig kon het ritme van de geroutineerden  niet volgen, aan alles is er een begin, het komt zeker goed.

Toon, de grootste en de oudste, nam de tweede race voorzijn rekening, dit voor Casimir, Warre werd derde net voor Elias op twee ronden.

Derde race en terug een andere winnaar, ditmaal was Casimir de snelste.  Zoals eerder gezegd, bij Gust komt het goed en wedt tweede, hij kon Elias van zich afhiuden. Warre verging het minder, hij reed vierdes.

Weer was Toon aan het feest, Niet alleen reed hij de snelste race, 3min.52sec., hij reed ook de snelste rondetijd, 8sec646/000. Casimir,Warre en Gust in die volgorde liet hij ver achter zich.

Goed op dreef, ook de vijfde en laatste race toonde Toon zich de snelste.  Elias maakte het hem echter wel erg moeilijk en werd op kleine afstand tweede. Casimir reed tweedes, Gust vierdes.

Een race winnen brengt 4 punten op, de tweedes krijgt er drie, de derdes verdient er twee en de vierden wordt beloond met 1 punt.

Aldus komt Toon aan de leiding in het klassement met 14punten, voor Casimir 11, Warre 10, Elias 9 en Gust heeft er 6.

NIEUWPOORT			Datum:		"04/09/2021
baan	NAAM	1	2	3	4		TOT	merk	type	sn.rdn.	sn.ra.		pl,	NAAM		ptn,
1**A	ELIAS	3	1	2	3		9	Ninco	CLUB	9,335	25		1	TOON		14
2**B	WARRE	4	2	1	3		10			9,051	4,08		2	CASIMIR		11
3**C	CASIMIR	3	4	2	2		11			8,791	4,16		3	WARRE		10
4**D	GUST	1	3	1	1		6			9,187	24		4	ELIAS		9
5**E	TOON	2	4	4	4		14			8,646	3,52		5	GUST		6
1				ptn	2					ptn	3					ptn
R	ELIAS	-9,79	9,335	3	R	WARRE		23	9,151	2	R	CASIMIR		4,16	9,030	4
GL	WARRE	4,08	9,051	4	GL	CASIMIR		-9,46	8,791	3	GL	GUST		24	9,187	3
GR	TOON	-13,9	8,889	2	GR	ELIAS		-23	9,592	1	GR	WARRE		22	9,609	1
B	GUST	21	10,52	1	B	TOON		4,03	9,043	4	B	ELIAS		-24	10,061	2
4					5
R	GUST	21	9,238	1	R	TOON		4,12	8,836	4
GL	TOON	3,52	8,646	4	GL	ELIAS		-4,87	9,442	3
GR	CASIMIR	-22	9,429	2	GR	GUST		21	9,626	1
B	WARRE	22	9,574	3	B	CASIMIR		23	9,981	2

Enkele sfeerbeelden. 

Na een lange race stop, sinds 2 oktober 2020, door de schuld van dat kleine gevaarlijk beestje, Covid 18 genaamd, stonden de autootjes terug aan de start.

Tijdens de zomerregime hebben we de wagentjes al kunnen testen maar trainen is niet racen.  Zouden de kleppers het nog kunnen?

Alhoewel enkele verontschuldigd waren we met 10 piloten aan de start, toch prachtig.

Tijdens de eerste reeks bewees Bert dat hij het niet had verleerd, meteen nam hij de leiding wel in zijn slipstream gevold door revelatie Vincent.  Vincent eigenlijk niet die snelle wagens gewoon beloofd een geduchte concurrent te worden voor de hoofdrolspelers.  Danny V. volgde op zijn eentje ruime afstand, terwijl Urbain, Ronald en Patrick het uitvochten om niet de laatste te zijn.  Met een gemiddelde van 96 ronden in 8 minuten per baan won Bert de reeks met 384,58 ronden.  Ook de beste tijd van 4sec601/000 per ronde was zeer scherp gesteld.  Zou iemand in de tweede reeks het beter doen.

Aanvankelijk bleek het dat Laurent het niet beter zou doen maar na een super snelle tweede heat nam hij de leiding om die niet meer af te staan, wel kon hij niet het grote verschil maken.  Uiteindelijk bleek Laurent net geen ronde en een half sneller dan Bert.  De beste ronde tijd bleef op naam van Bert.

Daniel en "Pat" steden voor de tweede plaats, uiteindelijk bleek Daniel de meester. Hij reed net sneller dan Danny in de eerste reeks, "Pat" kwam net iets te kort, 3/4 ronde.  En Danny L. kon zijn stunt van verleden jaar, de eerste race winnen, niet herhalen, een nukkig stroomkabeltje deed hem meermaals de pit opzoeken en moest nu tevreden zijn met de laatste plaats.  Een troost met 4sec832 reed hij de vierde beste ronde.

baan	NAAM	1	2	3	4	STUKKEN	TOTAAL	Pl,	Ptn
“2/1	LAURENT	94	99	96	97	0,14	386,14	1	20
	4,676		193	289	386
1/1	BERT	96	95	97	96	0,58	384,58	2	17
	4,601		191	288	384
1/1	VINCENT	94	93	95	94	0,08	376,08	3	15
	4,653		187	282	376
“2/1	DANIEL	89	90	89	89	0,36	357,36	4	13
	4,882		179	268	357
1/1	DANNY V	89	88	91	85	0,79	353,79	5	11
	4,871		177	268	353
“2/1	“PAT”	89	91	86	87	0,09	353,09	6	10
	4,964		180	266	353
1/1	URBAIN	78	83	80	84	0,60	325,60	7	9
	5,012		161	241	325
“1/3	RONALD	76	78	83	81	0,72	318,72	8	8
	5,257		154	237	318
“1/2	PATRICK V	80	77	75	80	0,64	312,64	9	7
	5,459		157	232	312
“2/1	DANNY L	86	65	67	84	0,59	302,59	10	6
	4,832		151	218	302

Prachtige SPANNENDE eerste race, hopelijk worden we niet verplicht aan een nieuwe stop en kunnen we nog veel dergelijke races beleven.

Iedereen in assortiment op zijn paasbest, men komt filmen.  Leuk iedereen te zien in de clubkleuren.

In het kader van de verenigingendag, die dit jaar net als verleden jaar niet doorgaat, door dat klein boosdoenertje, heeft de Dienst Cultuur van de stad Nieuwpoort besloten een film te maken waarin ze de verschillende clubs in de kijker stelt.  Het resultaat zal te bekijken zijn op de verschillende sociale media.

De cameraman heeft enkele shots genomen vanuit diverse hoeken om zodoende een sfeerbeeld van de club te schetsen in de luttele beschikbare seconden.  In de loop van de maand september zal deze worden gepubliceerd, we zijn benieuwd naar het resultaat.

Zoals het moet en zoals gewoonlijk maakten we er een gezellige avond van, nieuw en oud matreaal getest en vooral de vinger en de reflexen getraind, die duizendste van een seconde moet er nog af.

Bij deze, van harte welkom aan Patrick B als nieuw lid en piloot bij de "OP ZOLDER" Mini Racing Club Nieuwpoort (vzw).

EINDELIJK !!!  Na 8 maanden mochten we de club terug openen JOEPIE !!!

Met negenen waren we voor de eerste clubavond in lange tijd.  Eindelijk konden we elkaar terug begroeten, zij het met een elleboogje of een voetje.  Een hartige hand of een omhelzing is nog steeds uit den boze, we zijn geen voetballers.  Wel nog steeds mondmasker dragen, handen ontsmetten en afstand houden.  Blij elkaar terug te zien.  Enkelen konden door omstandigheden er nog niet bij zijn maar dit komt wel.

Zouden die autootjes nog rijden, werkt die regelaar nog naar behoren en vooral kan die vinger het nog,  ook, in die lange tijd, het nieuw aangekocht materiaal, hoe zou dit zich gedragen, zouden die vele uurtjes sleutelen zijn dienst bewijzen?

Ja, alles ging zoals het moest, de autootjes reden, de regelaars werkten en de vinger had het nog niet verleerd.  Leuk was het ook om terug ideeën met elkaar te kunnen uitwisselen.

Hopelijk komt er geen nieuwe LOCKDOWN en blijft de DELTA variant ver weg.

LEVE " OP ZOLDER "

Een spannende kwalificatie reeks, Laurent won die met slechts 15 baandelen, of 3.75 meter, voorsprong op Bert.

Danny V. reed derde.

Bij de start van de eigenlijke race nam Bert resoluut de leiding, Laurent en Daniel en Danny V. waren op achtervolgen toegewezen.

"PAT" en Patrick steden voor de vijfde stek, ook Urbain mengde zich in de strijd maar moest in de laatste heat de strijd staken met 

chassisbreuk.  Peter kwam niet voor in het gebeuren, meteen na de start had hij af te rekenen met mechanische pech en moest 

verscheidene malen de pits opzoeken.

De snelste ronde werd gereden door Bert in 6 sec 176 duizendste.

 

3° RACE 1/32 PROCAR LAMBO - Nieuwpoort, 2 oktober 2020. UITSLAG

2 min.	NAAM	S/R	1	2	3	4	seg.	totaal 1	Pl,	Ptn.1	6 min.	NAAM	S/R	1	2	3	4	seg.	totaal 2	Pl,	Ptn.2	Ptn.1+2	GEW,
1	LAURENT	6''249	18	18	18	18	0,52	72,52	1	3	1	BERT	6''176	55	56	54	54	0,53	219,53	1	17	19	90
2	BERT	6''280	18	18	18	18	0,37	72,37	2	2	2	LAURENT	6''246	53	53	52	54	0,74	212,74	2	15	18	87
3	DANNY V	6''460	17	17	18	17	0,70	69,70	3	1	3	DANIEL	6''394	53	52	53	52	0,48	210,48	3	14	14	85
4	DANIEL	6''382	17	17	17	18	0,36	69,36	4		4	DANNY V	6''465	51	53	52	49	0,84	205,84	4	13	14	89
5	PETER	6''263	17	19	17	15	0,49	68,49	5		5	“PAT”	6''524	48	48	48	50	0,45	194,45	5	11	11	93
6	PATRICK	6''775	16	17	17	17	0,35	67,35	6		6	PATRICK	6''731	49	50	44	51	0,02	194,02	6	10	10	86
7	URBAIN	6''696	15	16	16	17	0,38	64,38	7		7	URBAIN	6''516	51	50	50	40	0,00	191	7	9	9	85
8	“PAT”	6””743	16	15	16	17	0,05	64,05	8		8	PETER	6'''286	18	45	44	52	0,64	159,64	8	8	8	89

Enkel Laurent kon PETER volgen, alle anderen werden reeds in de eerste heat op ronden gereden.

In de tweede heat, 8 minuten, lukte Peter een 100 ronden waarmee hij ook een ruime voorsprong nam op Laurent.

Eerst claimde "PAT" de derde stek maar in de tweede heat nam Daniel deze over om als derde te meet te overschrijden.

Vincent lukte in de derde heat om "Pat" te verschalken en Urbain deed het zelfde in de vierde heat.

Danny l. had af te rekenen met een nukkige regelaar, Ronald met een nukkig autootje,  Bert staakte de strijd in de vierde heat,

terwijl Danny V. al in de tweede heat de pits opzocht.

baan	NAAM	1	2	3	4	STUKKEN	TOTAAL	Pl,	Ptn
“2/1	PETER	96	100	97	97	0,14	390,14	1	20
	4,631		196	293	390
“2/1	LAURENT	95	95	99	93	0,51	382,51	2	17
	4,587		190	289	382
“2/1	DANIEL	88	91	90	94	0,50	363,50	3	15
	4,813		179	269	363
1/1	VINCENT	86	90	91	89	0,64	356,64	4	13
	4,775		176	267	356
1/1	URBAIN	81	84	86	86	0,74	337,74	5	11
	4,994		165	251	337
“2/1	“PAT”	90	82	84	76	0,75	332,75	6	10
	4,854		172	256	332
1/1	DANNY L	88	88	66	72	0,34	314,34	7	9
	4,940		176	242	314
“1/3	RONALD	76	73	75	78	0,52	302,52	8	8
	5,381		149	224	302
“1/2	BERT	89	89	46	23	0,00	247,00	9	7
	4,761		178	224	247
1/1	DANNY V	89	41			0,00	130,00	10	6
	4,986		130	130	130

--

Zeer spannende race, al bij de qualificatie bleken Peter, Bert en Laurent aan elkaar gewaagd.  Ze reden alle drie een ronde onder de 6 seconden, met Peter de snelste ronde in 5 sec, 899/000.

Bert nam in de eigenlijke race meteen de leiding voor Peter, Laurent kon niet volgen.  Tot aan de laatste heat bleef Bert voorop maar in de laatste heat kwam Peter opzetten. Ronde per ronde kwam hij dichter op Bert om in de laatste minuut Bert in te halen. PETER won met slechts een kwart rondje voorsprong op Bert.

Peter reed nog een snellere ronde dan in de qualificatie, hij realiseerde een ronde, 25 meter in 5 sec, 759/000.

Peter: NSR, Mercedes AMG GT3,  Bert: SLOT-IT, Nissan R390 GT1,  Laurent: NSR, Aston Martin Vantage,  Danny V.: SCALEAUTO, Toyota GT1, "PAT": NSR, Mercedes AMG GT3,  Daniel: NSR, Mercedes AMG GT1,  Patrick: NSR, Mosler,  Urbain:  NSR, BMW Z4.

3° Race 1/32 GT32 - Nieuwpoort, 18 september 2020.

2 min.	NAAM	S/R	1	2	3	4	seg.	totaal 1	Pl,	Ptn.1	6 min.	NAAM	S/R	1	2	3	4	seg.	totaal 2	Pl,	Ptn.2	Ptn.1+2
1	PETER	5”899	19	20	18	20	0,68	77,68	1	3	1	PETER	5”759	58	59	57	60	0,74	234,74	1	17	20
2	BERT	5,970	18	19	19	20	0,44	76,44	2	2	2	BERT	5,839	58	60	58	58	0,50	234,50	2	15	17
3	LAURENT	5,963	18	19	18	20	0,27	75,27	3	1	3	LAURENT	6,004	54	56	55	56	0,07	221,07	3	14	15
4	DANNY V	6,131	18	18	17	18	0,45	71,45	4		4	DANNY V	6,093	53	55	54	54	0,84	216,84	4	13	13
5	“PAT”	6,254	17	17	18	17	1,00	70,00	5		5	“PAT”	6,170	52	53	54	54	0,82	213,82	5	11	11
6	DANIEL	6,272	17	17	18	17	0,62	69,62	6		6	DANIEL	6,243	53	53	51	54	0,41	211,41	6	10	10
7	PATRICK	6,628	16	17	16	17	0,53	66,53	7		7	PATRICK	6,672	49	48	47	48	0,82	192,82	7	9	9
8	URBAIN	6,925	16	15	15	16	0,05	62,05	8		8	URBAIN	6,868	48	46	44	48	0,23	186,23	8	8	8
	oo		oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo		oo		oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo
	oo		oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo		oo		oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo	oo

2° RACE 1/32 PROCAR LAMBO - 11/09/2012.

2 min.	NAAM		1	2	3	4	seg.	totaal 1	Pl,	Ptn.1	6 min.	NAAM		1	2	3	4	seg.	totaal 2	Pl,	Ptn.2	Ptn.1+2	GEW,
1	BERT	6''291	17	19	18	18	0,84	72,84	1	3	1	LAURENT	6''195	55	55	53	54	0,38	217,38	1	17	18	86 gr,
2	PETER	6''305	18	19	17	18	0,84	72,84	2	2	2	BERT	6''333	54	55	53	54	0,13	216,13	2	15	18	90
3	LAURENT	6''225	17	19	18	18	0,58	72,58	3	1	3	PETER	6''220	54	54	52	54	0,28	214,28	3	14	16	89
4	DANNY V	6''409	17	17	17	18	0,56	69,56	4		4	DANNY V	6''456	52	52	53	49	0,59	206,59	4	13	13	89
5	VINCENT	6''733	17	16	17	16	0,78	66,78	5		5	VINCENT	6''671	46	48	50	51	0,77	195,77	5	11	11	86
6	PATRICK	6'937	16	16	16	17	0,47	65,47	6		6	PATRICK	6''795	48	41	50	51	0,11	190,11	6	10	10	86
7	DANNY L	7''195	14	14	15	16	0,44	59,44	7		7	URBAIN	6''617	49	50	36	50	0,66	185,66	7	9	9	85
8	URBAIN	6''658	10	15	16	17	0,57	58,57	8		8	DANNY L	7''053	46	47	46	45	0,73	184,73	8	8	8	85

2° RACE 1/32 PROCAR LAMBO, Nieuwpoort 11 september 2020.

Hopelijk  worden we van verdere verboden en verplichtingen gespaard.  Uiteraard moeten we nog handen ontsmetten, mondmasker dragen, afstand bewaren enz... , de bubbel van 10 is ook nog steeds van tel maar we kunnen RACEN.

Acht piloten plaatsten hun wagentje in de PARC FERMEE, geen Daniel en PAT, maar wel DANNY l aan de start, zijn eerste race in een 1/32 modelracing klasse.  Het racen zijn de toppiloten nog niet verleerd, een zeer spannende race in het verschiet.  Eerst diende een twee minuten qualificatierace gereden, twee piloten reden precies de zelfde uitslag, 72.84 ronden. De SNELSTE RONDE brengt uitsluitsel, BERT wint met een tijd van 6sec 291/000, een 14/00 sneller dan Peter. Laurent verdiende nog een puntje met 72.58 ronden.

Met zo een kwalificatie beloofde het een spannende race te worden, dat werd het ook.  LAURENT maakte meteen een kopstart, bleef Bert in zijn slipstream rijden.  Uiteindelijk strandde Bert op een rondje van Laurent.  Peter kon de leiders niet volgen en zag de afstand steeds groter worden, twee rondjes moest hij toegeven.  Danny V. ook goed bezig maar net iets te traag om de leidende drie te volgen, echter wel te snel voor de achtervolgers.  Bij deze reed Urbain op de vijfde stek maar een elektrische panne genoodzaakte hem tot een pitstop.  Eens terug op de baan reed hij op de laatste plaats.  Vincent nam de vijfde plek in.  Alhoewel Patrick in de tweede helft van de race eindelijk het goeie ritme beet had kon hij Vincent niet meer bedreigen.  Danny L. aan zijn eerste LAMBO race bezig moest in de laatste minuut nog Urbain voorlaten, minder dan 1 rondje was het verschil.

SNELSTE RONDE: 6 sec. 195/000 sec.  - LAURENT.

Volgende race; 1/32 GT32 - vrijdag 18 september 2020.

Nog steeds in CORONA modus, nog steeds in de 10 personen CORONA bubbel, toch begint de racemicrobe zijn aanwezigheid te manifesteren.

Alvorens we terug kunnen racen, dient alles eens getest, is de baan in orde?  Werkt het telsysteem naar behoren?  Hebben we nog onze goede reflexen?

Een proefrace brengt uitsluitsel, we zijn er klaar voor, alles gaat zoals het moet.

Volgende vrijdag herstarten we de competitie, in de 1/32 PROCAR LAMBO klasse.

Iedereen hield zich kranig en gedisciplineerd aan de voorschriften, MASKER, HANDEN ONTSMETTEN

en de VEILIGE AFSTAND werd goed opgevolgd.  We doen zo voort.

We mogen maximum met 15 personen aanwezig zijn, vooraf ingeschreven.

Rijden die autootjes nog en werkt die regelaar nog zoals het hoort?

Zit het racen nog in de vinger?

Vrijdag kunnen we terug testen.

Ook elkaar lang niet gezien of gehoord.

We kijken er naar uit!

2° race GT32 - 2020 gegevens,

		gew.	merk	type
1	BERT	87	SA	TOYOTA		GT1
2	DANNY V	92	SA	TOYOTA		GT1
3	DANIEL	84	NSR	MERC.		AMG
4	“PAT”	90	SA	TOYOTA		GT1
5	PATRICK	87	NSR	MOSLER		MT900R
6	VINCENT	87	NSR	ASTON		VANTAGE
7	URBAIN	87	NSR	BMW		Z4

---

2° RACE GT32 - 2020 - Nieuwpoort, 6 maart 2020.

Spannende kwalificatie race, Daniel haalde het met slechts 23 baandelen op Danny V., Bert kreeg zijn banden

niet in de juiste grip maar reed toch nog derdes, Vincent moest met een losgekomen geleiddraad de pits opzoeken.

en eindigde zo op de laatste plaats.

2 min.	NAAM	1	2	3	4	seg.	totaal 1	Pl,	Ptn.1
1	DANIEL	18	18	18	18	0,73	72,73	1	3
	6,325		36	54	72
2	DANNY V	18	17	19	18	0,50	72,50	2	2
	6,213		35	54	72
3	BERT	17	17	20	17	0,59	71,59	3	1
	5,907		34	54	71
4	“PAT”	16	18	18	17	0,70	69,70	4
	6,501		34	52	69
5	PATRICK	16	15	17	17	0,47	65,47	5
	6,537		31	48	65
6	URBAIN	16	15	15	15	0,82	61,82	6
	6,779		31	46	61
7	VINCENT	12	5	17	17	0,54	51,54	7
	6,513		17	34	51

Bij de start van de eigenlijke race was Daniel als snelste weg maar in de tweede heat moest hij zowel Bert als

Danny laten voorgaan. "Pat" kon mooi het ritme van de koplopers volgen.  Danny bleef in de slipstream van Bert.

Bert kon echter nog een versnelling hoger enzo Danny nog op 3 ronden rijden. 

Snelste ronde voor Bert in 5 seconden 833/000.

6 min.	NAAM	1	2	3	4	seg.	totaal 2	Pl,	Ptn.2	Ptn.1+2
1	BERT	54	58	55	58	0,76	225,76	1	17	18
	5,833		112	167	225
2	DANNY V	54	57	55	56	0,37	222,37	2	15	17
	6,012		111	166	222
3	DANIEL	55	55	55	53	0,70	218,70	3	14	17
	6,096		110	165	218
4	“PAT”	54	54	53	52	0,89	213,89	4	13	13
	6,267		108	161	213
5	PATRICK	51	52	51	54	0,06	208,06	5	11	11
	6,405		103	154	208
6	VINCENT	51	52	50	51	0,78	204,78	6	10	10
	6,511		103	153	204
7	URBAIN	49	49	49	50	0,77	197,77	7	9	9
	6,723		98	147	197

Nord Cup bij SRLM - Lannoy - France - 29 februari 2020.

Zoals ieder jaar, op de dag voor de grootste SLOTRACING BEURS van Frankrijk, wordt de NORD CUP verreden bij de club, 

SLOT RACING LILLE METROPOLE.  Op een 40 meter lange Carrera baan met zes rijstroken wordt er geraced met old timers,

modellen op schaal 1/24.  Het was reeds de tiende uitgave.

Zoals het hoort was "OP ZOLDER" M.R.C.N. terug vertegenwoordigd, ditmaal met een zeskoppige delegatie.

Bert, Daniel, "Pat", Peter, Urbain en Vincent togen reeds zeer vroeg naar het dorpje LANNOY ten zuiden van ROUBAIX.

We werden hartelijk verwelkomt met een croissant en een koffie.

Na de trainingen en een gezamenlijke maaltijd aan een grote tafel, Kip met gebakken aardappeltjes, Camenbert en een stuk taart

was het, de moment om de mooiste wagen te kiezen.  En prijs voor "OP ZOLDER", "PAT" liep met de eer weg, zijn VW KARMAN

was het pareltje van het veld, 28 autootjes.

De racers werden in vier reeksen van 6x 8 minuten verdeeld, "Pat" mocht starten in de eerste reeks, Peter in de tweede, Urbain en

Vincent in de derde en Bert en Daniel in de laatste heat.  Daniel mocht reeds vroeg de pits binnenrijden met een rokende motor.

Eens hersteld, andere motor, had hij te veel achterstand en eindigde als laatste, volgende keer beter.  Ook "Pat" kreeg zijn deel,

een nukkig achterwiel deed hem in de laatste regionen belanden.  Urbain, en Peter reden in het middenveld.  Vincent en Bert streden

voor een podiumplaats.  Bert verloor nipt de tweede plaats. hij eindigde in de zelfde ronde als de tweede, een thuisrijder, terwijl

Vincent moest tevreden zijn met de plaats net naast. De overwinning was voor een racer van de SRLM.

Een grote DANK U aan Jean-Luc SRLM en zijn ganse equipe voor de fijne dag en de prachtige race, TOT VOLGEND JAAR!