Glenn die er duidelijk veel zin in heeft start op de eerste rij en zal daar ook gans de wedstrijd verblijven. De wedstrijd zelf word een ware afvalingsrace met een zeer sterke Maxim Bolle die de boel geregeld op sleeptouw neemt. Halfweg koers is het peleton net als een dag eerder al ferm uitgedund en ontstaat er een kopgroep van 4 met daarbij ploegmaat Sander. Glenn houd dan ook de benen stil en wacht af. Even later moet Sander de rol lossen vooraan en voor Glenn is dit het sein om de jacht in te zetten. In no time is dit gebeurd en wanneer even later Bolle lek rijd lijkt de weg naar een topnotering open te liggen. In de laatste ronde neemt een WAC renner nog een 9tal s voorsprong en zo dienen de 12 achtervolgers zich aan voor de spurt voor plaats 2. In de laatste bocht gaan spijtig genoeg nog 2 Onder Ons Parike renners onder uit waardoor Glenn even de voet uit het pedaal moet klikken en vanuit stilstand de sprint moet hervatten. Glenn sprint zich nog naar plaats 5 maar blijft nadien achter met een wrang gevoel dat er meer te rapen viel. 

Te Wichelen schreven 31 nieuwelingen zich in 32 nieuwelingen in voor de wedstrijd. Zoals steeds werd er razendsnel gestart maar deze maal hadden er kennelijk nog velen last van zware benen. Na 1 rondje heeft een groepje van 9 reeds nkele meters voorsprong op een dan al verbrokkeld peleton. Glenn die vandaag een extra motivatie aan de zijlijn heeft is natuurlijk mee. Bij de 2de doortocht is de rust wat teruggekeerd en is het peleton of wat daarvan over is terug aangesloten. Resultaat van dit alles is dat er slechts een 20tal renners nog in koers zitten. Ondertussen gaat de race naturrlijk verder en halfweg koers vind Glenn het tijd om ook eens een premie weg te kapen. Deze neemt hij vrij gemakkelijk en waarom niet even doorzetten denkt Glenn. Spijtig genoeg gaat deze onderneming niet door en terwijl Glenn moet bekomen van de inspanning rijden 6 renners weg uit de groep. Glenn probeert het gat nog te dichtten maar 6-1 lukt nooit natuurlijk. Dan maar rijden voor plaats 7 en Glenn doet dit op zijn typerende manier. Beuken en hopen dat er niemand terugkomt. 1 renner echter kan het wiel van Glenn houden en wipt op de meet over Glenn. Plaats 8 word dan ook zijn deel.

Omstreeks 15u zetten 70 renners zichzelf in beweging en met Glenn zoals steeds direkt goed vooraan. Na een verkenningsronde kiest 1 renner het hazepad. Veel te vroeg natuurlijk denkt Glenn en laat zich wegdrummen naar de beuk van het peleton. Hierdoor merkt Glenn echter veel te laat op dat er vooraan verschillende groepjes afscheiding krijgen en eens terug vooraan probeert Glenn nog wel de sprong te wagen naar deze groep maar de benen laten dit niet toe Dan maar koersen voor plaats 15 en Glenn die duidelijk veel minder is dan de vorige weken is al tevreden dat hij in deze groep zit. 

Aan het einde van deze moeilijke wedstrijd spurt Glenn zichzelf nog naar een 23ste plaats. Een slechtte dag afgesloten met een mooie uitslag. Nu een weekje goed trainen en dan uitkijken naar Glenn zijn deelname aan de Topcompetitiewedstrijd te Zottegem. 

Glenn die deze weken kan teren op een meer dan behoorlije conditie plaatst zich van bij de start vooraan het peleton maar probeert deze maal toch net iets terughoudender te koersen dan hij normaal doet. Wanneer dan ook zeer vroeg in de wedstrijd 4 renners het hazepad kiezen denkt lenn dat dit nog veel te vroeg is en wacht af. De voorsprong van de 4 blijft lang rond de 20-40s en even later sluit er nog 1 renner aan vooraan. Glenn die nu wel inziet dat dit gevaarlijk kan worden gaat nu wel mee met elke tegenaanval maar krijgt geen vrijheid. Even later kan Glenn toch ontsnappen met 3 zeer sterke renners maar de voorsprong die dan reeds opgelopen is tot 1min is onoverbrugbaar. Dan maar koersen voor plaats 6 maar doordat de achtervolgende groep niet echt meer doorrijd sluiten toch nog enkele renners uit het uitgedunde peleton aan. Zo gaat Glenn met een groep van zo'n 9 renners spurten voor plaats 5 (vooraan viel nog 1 renner weg). Glenn plaatst zich hier op een 5de plaats ofte 9de in totaal.

Omstreeks 15u30 zet alweer een mooi deelnemersveld van 58 renners met daarbij heel wat klinkende namen zich in gang om deze opdracht aan te vatten. Iedereen heeft zich natuurlijk geplaats aan het einde van de kasseien om te zien wat de renners hier van zullen maken. Tot onze grote verbazing zien we van ver Glenn het peleton mennen en op een sliert trekken. Zo vleigen de ronden voorbij en steeds zien we Lenn mooi rond positie 10 voorbij komen. wanneer even later 2 renners wat voorsprong krijgen vind Glenn het tijd om zelf ten aanval te trekken en ook hij krijgt wat voorsprong. Jammer genoeg sluit et peleton even later terug aan en net dan natuurlijk vertrekt de juistte ontsnapping. 7 renners vooruit en Glenn even bekomen in het pak. Wanneer Glenn uiteindelijk terug plaatsneemt vooraan zijn de vogels gaan vliegen probeert Glenn eerts nog tevergeefs alleen naar de kop te rijden en wat later brengt haalt hij eigenhandig met het peleton in het zoch 28s van de voorsprong van deze 7 kleppers. Uiteindelijk blijkt het tevergeefse moeite en spurtten de vluchters voor de zege. Glenn eindigt meogestreden 8ste van het peleton ofte 15de in totaal.

Langs deze wil ik nogmaals mijn spijt/frustratie uitdrukken dat Glenn volgende week niet de kans zal krijgen om zich te tonen in de 3daagse van West-Vlaanderen. Conclusies zullen hieruit getrokken worden en Glenn??? Die zal volgende week wel weer uitblinken in regionale koersen.

Glenn vertrok samen met 59 concurenten omstreeks 15u en van bij de start zat de snelheid er direkt in. Glenn die iets te ver naar achter staat op de startgrid probeert zo snel mogelijk op te schuiven naar de kop van de koers. Met een totaal aanpremies van500€ hoeft het natuurlijk niet te verbazen dat vluchters niet zomaar mogen vertrekken. Toch zie je een ganse race renners het bestte geven van zichzelf om weg te geraken en ook Glenn laat zich hier reglmatig in opmerken. Niemand kan echter de aangekondigde massasprint ontlopen en hierin word Glenn toch maar weer knap 12de.

 

Omstreeks 15u30 werd de start gegeven en al van bij de start zette Arne Clicteur de toon voor deze wedstrijd. Er word verschroeiend gestart en mede door de snelheid en enkele valpartijen dunt het peleton snel uit. Glenn die wat lome benen heeft moeit zich voorlopig niet met de wedstrijd maar zort er wel voor dat hij nooit in de problemen komt. na 1/3 wedstrijd zijn er nog slechts een 20 tal renners in koers en begint de koers vooraan. Regelmatig proberen groepjes zich los te maken en Glenn die duidelijk over de moeilijke eerste ronden heen is doet hierbij lustig mee. Wanneer even later 6 renners het hazepad kiezen moet Glenn even passen en met vertegenwoordigers uit alle grote ploegen is de strijd dan ook snel gestreden. Wat rest is een race voor de 7de plaats en even lijkt het erop dat Glenn hierbij nog een mooie plaats kan bemachtigren wanneer hij op 2 ronden voor het einde een bres kan slagen met 4 renners. Jammer genoeg zitten hierbij enkel renners die al veel gegeven hadden en worden ze terug gevat in de laatste ronde. In de spurt voor plaats 7 eindigt Glenn laatste van zijn groepje ofte 13de in totaal. Slechts 18 renners beeindigden deze slopende wedstrijd.

Omstreeks 16u15 startten de 2de jaarsnieuwelingen hun jacht op de driekleur. Van bij het vertrek gaat een moedige vluchter op pad. Glenn plaats zich daarentegen in de buik van het peleton en weet dan al dat de koers lang en zwaar zal worden. Na 2 verkenningsronden zien we Glenn een 1ste maal in de kop van het peleton waar hij op die moment probeert om mee te glippen met een groepje bergop Spijtig genoeg zit iedereen nog fris en op de lange steenweg bergaf komt alles steeds weer samen. Ondertussen vallen er achteraan al enkele slachtoffers te noteren. Ondertussen gaat de wedstrijd natuurlijk onverminderd door en Glenn lijkt zich zonder al te veel moeite te handhaven in het 1ste deel van het peleton. 3 ronden voor het einde ontploft de wedstrijd en Glenn ziet nu sterretjes Volgen lukt nog net maar van aanvallen is al lang geen sprake meer. Toch plaats t hij zich ook nu nog steeds in de 1ste helft van het peleton waaruit ondertussen 11 renners ontsnapt zijn. De laatste ronde horen we dan via de wedstrijdradio dat het peleton er nog alles aan doet om de vluchters te grijpen. Dit lukt juist niet en het peleton spurt dan ook voor de verre ereplaatsen. Glenn eindigd zo zijn BK met een 68ste plaats.

Uiteraard is Glenn nadien even teleurgesteld. Doch als je de wedstrijduitslag bekijkt en het wedstrijdbeeld dan mag hij stellen dat hij wel degelijk dicht aanleunt tot de subtop. Velen winnen dan wel eens een race, vandaag stapten ze reeds voor halweg af. Renner worden is een werk van lange duur. Zulkse wedstrijden geven een jeugdrenner 10x meer ervaring dan het winnen van een "kleine" koers en ook al gelooft niet iedereen in deze aanpak, ikzelf geloof ten stelligste dat het de juiste is

In Zwevegem werd de koers een echt succes. 120 nieuwelingen haalden een rugnummer af en hierbij zoals steeds tegenwoordig net wat mooi volk. Glenn ziet er van bij de start ontspannen uit en plaats zich in de vluchtkoers veilig vooraan. Na enkele ronden werd het reeds duidelijk dat hier wegrijden niet makkelijk zou worden en Glenn goktte dan ook vol, zoals zo dikwijls de laatste weken, op het 2de deel van de wedstrijd. Na iets meer dan 1u koers hadden de jonges reeds 41Km afgelegd en wederom kon men aan de aankomstzone meerder renners tegenkomen die reeds gewassen waren. Niet Glenn natuurlijk die vrolijk blijft meedraaien in de kop van de wedstrijd. Jammer genoeg is hij og net niet attent genoeg wanneer even later toch enkele vluchters het hazepad kiezen. Spurtten voor plaats 6 dan maar en hier word Glenn knap 4de. 

Dit resulteerd in een knappe 10de plaats en wie zin heeft mag de uitslag eens uitpluizen wie hij hierbij achter hem laat. Niet slecht voor een nietspurter. Op naar het BK nu volgende week zondag te Pollare

Omstreeks 18 werd het startschot gegeven en meteen gaat de gas open. Glenn die kan teren op een zeer goede conditie nesteld zich meteen vooraan het peleton. Achteraan is het op die moment reeds een waar slagveld. Na 1 ronde zijn er reeds een 10tal gelostten. Zo gaat het ronde na ronde verder en wanneer je dan aan de aankomstzone even rondwandelt zie je direkt dat het niet evident is wat Glenn week na week presteerd , 50 renners zouden de wedstrijd uitrijden. Ondertussen is de wedstrijd nog steeds keihard aan de gang en de snelheid valt nooit echt stil. Glenn die ervaring genoeg heeft steekt zich dan ook wijselijk weg en wacht tot de storm gaat liggen. Met nog 2 ronden te gaan denkt iedereen dat de koers gereden is. 6 vluchters met daarbij enkele toppers hebben een voorsprong van 15s. Het peleton denkt daar anders over en 1Km voor de laatste doortocht nemen ze de vluchters bij de lurven. Glenn hoopt dat het even stilvalt op dit moment en zet vol aan en neemt een 100m voorsprong. Spijtig genoeg laat het peleton dit ook niet gebeuren en word er gespurt om de zege. Glenn plaatst zich hierbij mooi op een 21ste plaats.

Jammer genoeg geen fotos deze maal. Fototoestel weigerde dienst

Omstreeks 15 uur startten deze 9 renners aan de zeer moeilijke opdracht. immers met 9 kan men zich moeilijk wegsteken. Iedere ronde was er wel animo om de 10€ premiespurt en ook Glenn liet zich hierin niet kennen. 3x winst en dus 30€ in het zakje. Wanneer Glenn op het einde van de 7de ronde nogmaals de premie neemt zet hij in een keer door. Hierdoor scheurt het groepje uit elkaar en bestaat de "kopgroep" uit 4 renners. Wanneer deze 4 even later de afspraak maken om verder te rijden tot de finisch en daar te spurtten voor winst trapt Glenn vol in de val. OP 2Km van de eindmeet acht de man die zelf voorsteldde te spurtten zijn moment gekomen, vanachter Glenn zijn rug zet hij verschroeiend aan en Glenn reageerd natuurlijk te laat om het gat nog te dichtten. Glenn probeert nog vol overgave het gat te dichtten maar zal hiervoor niet beloont worden. In de spurt voor plaats 2 eindigd hij dan ook 3de ofte 4de in totaal.

Na de wedstrijd is Glenn zwaar teleurgesteld. Dit is een zeer zware slag en ook het publiek kan de winnaar niet echt smaken. Glenn heeft in ieder geval een goeie les gekregen en liever nu dan later in een veel belangrijker wedstrijd.

Omstreeks 14u30 startten 150 renners om eerst een grote ronde van 30Km af te werken. Deze ronde word afgelegd in een verschroeiend tempo en het peleton blijft dan ook gesloten. Bij de 1ste doortocht zien we Glenn zitten op de 1ste rijen van dit peleton en heeft hij zelfs nog tijd om zijn supporters te groeten De plaatselijke ronden die toch enkele gevaarlijke passages bevatten worden net als de grote ronde in een verschroeiend tempo afgewerkt en veel animo is er dan ook niet in de wedstrijd. Bij het ingaan van de laatste ronde looft de organisatie een superpremie uit ter waarde van 300€. Glenn en zijn ploegmaats zetten zich op kop om zo deze spurt aan te trekken voor Sascha en de 300€ gaan naar WT Waasland

Iedereen kijkt dan vol verwachting uit of ze deze straffe stoot nogmaals kunnen waarmaken maar een val in de laatste km's verhinderd dit. Robin blijft gekwetst liggen en Glenn dient even voet aan de grond te zetten. Gelukkig komt hij wel heelhuids over de meet.

Een verslag van de wedstrijd vind je op http://www.rtv.be/artikels/nieuws/2013071218523738_nederlander-wint-prins-der-nieuwelingen

Van bij de start reed ex-ploegmaat Alex weg uit het peleton. Iedereen kijkt nog naar elkaar en voor ze het weten heeft de eenzame vluchter 50s. De eerste die aanstaltte maakt om de jacht op de vluchter in te zetten is natuurlijk alweer Glenn en zoals zo dikwijls tijdens het wedstrijdbegin zien we hem dan ook de aankomst voorbijrijden met een gans peleton in het wiel Na 3 van de 8 ronden valt dan alles te herdoen en wanneer even later Glenn zich op kop plaatst scheurd hij zich af met 3 mederenners. Jammer genoeg kunnen/willen er 2 niet direkt overnemen en de poging is dan ook geen lang even gegeven. Ondertussen blijft het pogingen regenen en net wanneer Glenn even op adem moet komen vertrekt de juist vlucht. 3 renners nemen voorsprong. Even later zal het peleton nog 2 vluchters vatten maar de sterke Goolaerts houd vol en wint solo de wedstrijd. Glenn die nog met de daver op het lijf rond rijd in de spurt na de val van woensdag word 28ste.

Nu een weekje alle wonden laten genezen en goed trainen en op naar een halve thuisrace volgende week zondag te Vrasene.

Het zit niet mee in 2013 in de grote wedstrijden. Toch blijft het vertrouwen in een goede zomer groot. Alles goed laten genezen en dan met volle moed ertegenaan

Op dinsdag 25/6 reisden we af naar Stelvio. Een dorpje dat 6Km ver op de Stelvio ligt. Hier toegekomen werd snel overgegaan tot omkleden in wielerkledij en reden we de 1ste 6Km van de Stelvio richting het dal. Daar werden de beentjes even opgewarmd alvorens terug omhoog richting hotel te rijden. Glenn voelde zich onmiddelijk in zijn sas en liet me dan ook snel ter plaatse.

Dag 2 reden we naar de top van de Stelvio. Deze 25Km lange klim leidde ons via 48 haarseldbochtten naar een hoogte van 2760m hoog. Daar aangekomen moest Glenn natuurlijk nog wel even wachtten op onderstaande. Als toemaatje daalden we de Stelvio af richting zwitserland over de Umbrialpass. Deze bevat een strook van 3Km onverhard ofte "Strade Biachi". Een echtte belevenis dus en eens veilig beneden aangekomen vervolgden we onze weg terug richting hotel waarbij de laatste 6Km wederom bergop gingen.

Dag 3 werd de verplaatsing gemaakt richting de Dolomieten. Op weg naar daar konden we genieten van wondermooie uitzichten. Aangekomen in Corvara werd dan ook snel omgekleed en op weg geggan. Deze maal stonde 2 cols of passos op het menu. De eerst was de passo campognolo. Al meteen zette Glenn de toon en menig Italiaan werd ter paatse gelaten door Glenn. Op de 2de Passo, de fazarego, trok Glenn weer alleen op pad en alweer kreeg hij vele bewonderende blikken en aanmoedigingen van de Italiaans renners. Op deze parcours voelde Glenn zich als een is in het water en de dag werd alweer afgesloten met net wat Hm.

Dag 4 moest een rustdag worden. Spijtig genoeg maken we de fout om aan de hotel balie te informeren naar een "easy"rondje. Eens op pad gaan de eerste 5Km vals plat naar beneden. Waneer even later de GPS aangeeft om naar rechts te gaan denken we nog dat het slechts een klein stukje bergop zou gaan. Niets was minder waar 10Km klimmen we aan 10% en meer. Glenn die ieder haarspeldbocht vooruit rijd om aan te geven wat komt heeft natuurlijk leedvermaak in het feit dat ik zit te vloeken als een ketter. a 30Km staan we terug aan de voet van de klim naar het hotel. Glenn ziet juist de collegas van "Kortweg" omhoog rijden en beslist alle registers open te trekken. Een voor een raapt hij deze op en aan het avondeten krijgt hij dan ook vele bewonderende blikken.

Dag 5 reden we samen het befaamde Sella rondje. 55Km en 1800Hm leiden ons over de Campolongo, Pordoi, Sellapass en naar de top van de Gardena pass. Het is de dag voor de cyclo en de sfeer is ongelooflijk. Honderden fietsgekke italianen op het parkoer. We nemen dan ook de tijd om fotos te nemen en genieten van deze dag.

Dag 6 dan was het voor Glenn rustdag en kon hij supporteren voor zijn trouwste supporter. De rollen eens omgekeerd deze maal. Met 9000 deelnemers startten we omstreeks 6u30. 3 RAI helikopters in de lucht en een boel randanimatie maken deze dag onvergetelijk voor zowel mij als Glenn. En de uitslag??? Nooit zo goed als Glenn natuurlijk maar met mijn tijd van 7u25 werd ik toch 2142ste wat me toch mooi in de middenmoot plaatst.

Om 15u startten 58 nieuwelingen aan de wedstrijd. Bij de 1ste doortocht zagen we alweer een veertrouwd beeld. Glenn op kop van het peleton dus op de toch wel mooi oplopende finischlijn. Ronden na ronden zien we het peleton op schijnbaar rustig tempo rondbollen zonder al teveel animo. Wanneer dan midden de wedstrijd de mannen van Balen BC de koers openen zien we Glenn goed mee vooraan strijden. Achteraan hebben dan verscheidene renners het moeilijk te volgen maar wanneer diezelfde renners dan een doortocht later nog steed achteraan het peleton hangen weet je al dat ze enkel koersen in het zicht van de finisch Zo gaat dan ook de ganse groep naar een eindspurt waarin Glenn zich plaatst op een 12de plaats.

Een mooie uitslag van Glenn doch kunnen we ons niet van de indruk ontdoen dat hier veel meer in zat. Minder afwachtten wat een ander gaat doen en meer geloof in eigen kunnen zouden hier veel goed kunnen maken.

In een van bij de start snelle koers laat Glenn zich opmerken door het peleton op sleeptouw te nemen. Wanneer enekel ronden verder het spel van demareren en teruggriijpen begint laat Glenn zich ook hier opmerken maar spijtig genoeg zorgt het goede weer en de vele deelnemers ervoor dat er geen afscheiding komt. Zo stormt het peleton af op de verwachtte massaspurt waarbij Glenn zich knap naar een 13de plaats spurt.

Nu kan Glenn met een gerust gemoed vertrekken op Zeeklasse met school. Geniet ervan zou ik zeggen en wij kijken reeds uit naar deel 2 van seizoen 2013

Omstreeks 15u30 geeft de speaker van dienst het startsein aan 130 2de jaars nieuwelingen. Wat die niet wist was dat het 1ste kruispunt van de dag niet vrijgegeven was door de politie waardoor de renners midden in het verkeer terecht kwamen. Resutaat van dit alles was dat de renners op 3Km van de 1ste doortocht tegengehouden werden om na 10 min wachttijd terug te beginnen aan de wedstrijd. Hierdoor zou de wedstrijd wel 1 ronde of 8Km langer worden wat leidde tot verhitte discussies. Niets gekort naturlijk en de renners wachtte dus 86Km wedstrijd.

Omstreeks 15u50 volgde dan de echtte start en Glenn zag zienderogen af. Niet te verwonderen natuurlijk tussen al deze frisse mannen die genoten hadden van een vrije zaterdag Gelukkig is Glenn een doorzetter en wanneer iedereen denkt dat hij zal buigen recht hij de rug en doet teken dat alles vlot verloopt. Na iets meer dan de helft van de wedstrijd breekt de strijd echt open en Glenn volgt gezwind het peleton, dit terwijl velen collegas afscheid nemen en zo de groep toch wel goed uitgedund word. Bij ingaan van de laatste ronde worden alle registers opengetrokken in het peleton en wonder boven wonder net dan zien we Glenn opschuien in de groep. Het is dan ook uitkijken of Glenn zich zal kunnen plaatsen in de eindsprint maar jammer genoeg word deze verknoeit door een verkeerd maneuvre van een collega renner.

Bij terugbrengen van zijn rugnummer ziet Glenn op de kopie van de uitslag die hij meekrijgt als 50ste gerangschikt. Vreemd was dan ook de vaststelling wanneer we s'avonds op de website an wielerbond vlaanderen dat Glenn als DNF gerangschikt staat. Of hoe de mannen er organisatorisch weer een knappe middag van maakten.

Na een meer dan bewogen ritje naar Koksijde, 2uur onderweg door de vele files, verkendde Glenn het parcour aldaar. Bij terugkomst werd al meteen duidelijk dat de "hoge blekker", de enige klim in het parcour, wel eens voor slachtoffers zou kunnen zorgen. Wanneer om 15u 139 zich in gang trekken staat Glenn zoals zo vaak tegenwoordig op de laatste rij. Geen paniek evenwel bij Glenn want na 1 doortocht zit hij al mooi in de voorste regionen en dit terwijl al ettelijke collegas de rol moeten lossen. Glenn die ook het VK daags na deze wedstrijd zal betwistten houd zich zoals vooraf afgesproken enkel bezig met het sparen van krachtten. Wanneer in de slotfase nog 15 renners de achtervolging inzetten op de 3 vroege vluchters laat hij zich wel verrassen en eindigd Glenn in de grote groep die spurt voor plaats 19 op een 63ste plaats.

Glenn laat met deze wedstrijd zien dat hij ook op dit niveau meer dan behoorlijk meekan, zeker als je in rekening brengt dat slechts 84 van de 139 de wedstrijd beeindigden. Verder moet ik alle renners van WT Waasland een dikke proficiat wensen want alle 6 reden de wedstrijd uit waardoor er toch een mooie 10de plaats werd behaald op 25 deelnemende ploegen.