Na de Topcompetitie wedstrijd van vorige week nam Glenn een weekje rust in zijn trainingen om zo dit weekend aan te kunnen zetten in 2 wedstrijden. En omdat het reeds een tijdje geleden was dat Glenn zich kon uitleven op parcour met enige hoogtemeters. Eens daar aangekomen werd snel duidelijk dat de commentaren van de vorige jaren niet overdreven waren. in het parcour van 5,5Km lag een klim van 1,5Km waarin 60Hm overwonnen diende te worden.
Omstreeks 15u stonden dan ook alle 69 deelnemers nerveus aan de start van wat een zeer zware wedstrijd zou worden. Van bij de start was het klimmen geblazen en op het punt van het parcour waar de renners 2x passeerden was het bang afwachten wie er nog bij was en wie niet. In de 1ste ronde alles nog OK voor Glenn die goed vooraan zit. Bij de 2de beklimming echter kreeg Glenn last met de ademhaling en zakte ver door het peleton. Gelukkig kon hij zich handhaven in de staart van de groep en zo de wedstrijd verder zetten. Spijtig genoeg was het de volgende beklimmingen steeds afzien voor Glenn en een wielerkenner weet dan al dat dit niet blijft duren. Wanneer de wedstrijd halfweg echt losbarst moet Glenn dan ook lossen en zijn weg alleen verder zetten. Ronde na ronde rijd Glenn alleen verder en wanneer we teken doen dat hij beter kan stoppen zet hij toch moedig door. Zodoende haalt Glenn dan toch nog de finisch doch op geruime afstand van de winnaar.
Na de wedstrijd werd er nog even nagekaart met Frank, begeleider van WT Waasland, en beslist om zeker niet te rijden op zondag. Over de oorzaak van deze mindere wedstrijd was het ook niet ver te zoeken eens men een uitslag kon inzien. Van de 69 starters konden slechts 29 renners de koers in het peleton uit rijden. Opmerkelijker daarin is dat slechts een 5tal 1ste jaars in deze groep zaten.
Nu zeker niet panikeren is de boodschap en rustig verder werken naar de zomer die maar niet wilt beginnen en waar Glenn alvast naar uitkijkt .
Een tijdje geleden kreeg ieder Oos-Vlaamse nieuweling een uitnodiging van de provenciale coach om hem kandidaat te stellen voor de wedstrijden van de topcompetitie. Omdat wij nog steeds van mening zijn dat Glenn dit jaar zoveel mogelijk ervaring moet opdoen schreven we hem dan ook in en was onze verbazing groot dat hij geselecteerd werd. Een mooie kans voor Glenn dus om reeds in zijn eerste jaar als nieuweling mee te rijden in een wedstrijd van zulks hoog niveau.
Op zondag 15/4 werd dan ook ruim op tijd richting Nieuwmoer vertrokken en reeds bij toekomen bleek al dat dit geen gewoon koerske zou worden. 20' file om in het kleine dorp te geraken en eens we daar eens rondgingen bleek ook waarom. Delegaties uit de buurlanden waren aanwezig en zelfs een Deense ploeg kwam zich meten met onze nieuwelingen. Met een klein hartje schoof Glenn dan ook aan voor de versnellingscontrole en nam plaats in het start vak. Om 15u15 werd de start dan gegeven door Herman Vanspringel zelf en weg waren de renners voor een grote ronde van 30Km. Aan de finisch werd de wedstrijdsituatie rechtsreeks doorgegeven en zo proberen de meesten wat op de hoogte te blijven. Jammergenoeg duurde het niet lang alvorens de eerste meldingen binnenliepen van valpartijen en Glenn zou nadien ook verklaren dat het echt gekkenwerk was in het peleton. bang afwachten dus of Glenn de 1ste slag zou overleven en na 45' keek iedereen dan ook uit naar de 1ste doortocht. Gelukkig zat Glenn er nog steeds bij al was het steeds even aan elkaar vragen of iemand hem gezien had. Na deze grote groep volgden dan de slachtoffers van de vele valpartijen en zagen we reeds een aantal opgaves. Vanaf nu werd er nog 5x het plaatselijke circuit afgehaspeld van 10Km en telkens was het uikijken of de WT waasland renners er nog bij zaten. Bij het ingaan van de laatste ronde steeg de spanning nogmaals want een op hol geslagen peleton zette nog een ultieme jacht in op de 9 vluchters die reeds 3 ronden voorop reden. Met verschrikkelijk hoge snelheid werd er dan ook naar de meet gereden en iedereen keek uit naar de aangekondigde massaspurt. Hierin plaatste Glenn zich midden het pak.
Na de wedstrijd was er nog even de teleurstelling dat men alweer Glenn gemist had op de fotofinisch maar gelukkig was er dit maal wel een jurylid bereid om de zaak uit te klaren waardoor Glenn toch nog geklasseerd wer op een knappe 58ste plaats en 14de in de jongerenranking.
Met deze wedstrijd over 80 km heeft Glenn toch maar weer bewezen dat hij echt wel iets in zijn mars heeft en al volgen er nog niet direkt Top uitslagen, de ervaringen die hij dit jaar opdoet zullen de volgende jaren zeker zijn vruchten afwerpen.
Na de wedstrijd in Beveren gaf Glenn aan dat hij graag op maandag terug wou aanzetten in een wedstrijd. Na een beetje uitkijken naar de weerberichten werd er toch beslist om naar Waarschoot af te zakken. Daar toegekomen gingen de hemelsluizen open en ze zouden die middag niet meer dicht gaan. Geen probleem voor Glenn want op dit weer kickt hij nu eenmaal.
68 moedige nieuwelingen starten om14u hun opdracht en buiten de gebruikelijke eerste snelle ronde was er weinig te melden. Wanneer men aan de kant staat te kijken reden de nieuwelingen kennelijk een gezapig tempo. Doch niets was minder waar als je ging kijken naar de achterhoede van het peleton. Daar moest de ene na de andere de rol lossen en al snel schoten er niet meer dan 35 renners over. Vooraan werd er duchtig verder gestreden voor de premies en ging men al snel naar half koers wanneer Provenciaal kampioen Arno van der Beken het tijd vond om te gaan aanvallen. Deze kreeg aanvankelijk 3 renners mee maar al snel moesten daarvan 2 de rol lossen. Opmerkelijk voor de zwaarte van de wedstrijd in regen en wind was dat zelfs een van deze aanvallers de koers volledig leeggereden diende te verlaten. Met de 30 overgebleven achtervolgende renners ging men toen jagen op de vluchters en juist op de moment dat de groep in stukken scheurt en Glenn bij de eerste groep van 12 rijdt gebeurt wat ieder vreesde. Gesloten overweg en alles terug samen behalve de 2 vluchters die meer dan 30s voor hadden. Dit euvel brak duidelijk de zin tot koersen in de groep en zo ging men naar een spurt voor plaats 3. Hierin plaatste Glenn zich vrij goed midden het pak.
Bij ophaling van de uitslag bleek Glenn de 17de plaats behaald te hebben en zo kunnen we na een 22ste plaats in Beveren en een 17de plaats in Waarschoot alleen maar tevreden zijn over het paasweekend. Nu volgd een weekje voorbereiden en uitkijken naar Glenn zijn eerste deelname aan een Topcompetitie wedstrijd. Allen daarheen natuurlijk.
Zaterdag 7 april stond bij vele supporters van Glenn reeds lang in dik vet rood aangekruist. Die dag zou Glenn de enige nieuwelingenwedstrijd op Beverse bodem betwisten in 2012. Reden genoeg dus om vol spanning aan de start te staan van wat beloofde een zeer harde wedstrijd te worden door de harde wind.
Om 16uur zetten 93 aan om een wedstrijd te betwistten over 11 ronden. Spijtig genoeg duurde het voor een aantal nog geen volle ronde want bij het indraaien van de smalle polderbaantjes was er reeds een val in ronde 1. In het begin van de wedstrijd nam WT Waasland de wedstrijd stevig in handen en controleerden zij de debatten op de eerste rij. Iets voor halfweg konden dan toch 3 renners het hazepad kiezen en jammer genoeg niemand van WT waasland. Glenn probeerde een ronde later nog wel om de kloof te dichten maar kreeg geen vrijheid van een peleton dat de vluchters steeds binnen handbereik houden. Bij het ingaan van de laatste ronde verwachtte dan ook iedereen dat de vluchters nog gegrepen zouden worden en Glenn plaats vooraan om goed te zitten voor de aankomende massaspurt. Tijdens deze massaspurt, die uiteindelijk dan toch om plaats 4 ging, plaatste Glenn zich knap in de voorste regionen van het peleton en word zo knap 22ste.
Een knappe prestatie dus van Glenn die een gase koers mee op de voorste regionen reed. Spijtig dat niet iedereen dit weet te apprecieren en dat sommigen schijnen te vergeten dat Glenn eerstejaars nieuweling is die nog veel te leren heeft. Voor mijzelf heeft Glenn de beste race gereden in zijn nog jonge nieuwelingencarriere en wie ander zegt mag mij steeds contacteren.
Nadat Glenn vorig jaar bewees dat hij tegen de tijd zijn mannetje wel kan staan was hij er ook deze keer tuk op om een goeie prestatie neer te zetten. Reeds enkele dagen op voorhand was hij dan ook volop aan het oefenen met zijn aerobars. Dinsdag morgend om 10u11 was het dan zover en voor de gelegenheid mocht ik meerijden met de volgwagen. Glenn reed een zeer constante tijdrit waarbij de teller op de auto nooit onder de 40 kwam. Op de lange rechte stukken op het vliegplein van Ursel duurde het dan ook niet lang voor hij de 1 min voor hem gestartte renner in het vizier kreeg. Doch voor deze renner was dit kennelijk een grote motivatie om Glenn voor te blijven zodat het een wedstrijd in de wedstrijd werd Op de meet kwamen ze beiden omzeggens samen toe was het niet dat Glenn 1 min later gestart was. Een knappe 8ste plaats viel dan ook Glenn te beurt en op dit parcour waar vooral de gasten met kracht het verschil konden maken is dit een superresultaat. Knap gereden dus en met een gemiddelde van 38.5Km/h laat Glenn toch even zien dat hij ook een stukske kan hardrijden .
Op een zaterdag voor de RvV viel het te verwachten dat velen zouden kiezen om te starten in 1 van de 2 zaterdagkoersen van het weekend. 168renners haalden dan ook hun rugnummer af en voor Glenn was dit alweer een gans nieuwe ervaring. Nog geen 6 maand geleden was het max aantal deelnamers 80
Een impossante groep nieuwelingen plaatste zich alweer ruim op tijd klaar voor de start en van bij de start vlogen de nieuwelingen er weer in. Bang wachten we van dan af op de 1ste doortocht, een valpartij is gauw gebeurd in zulks peleton. Gelukkig zien we Glenn vrij vlot doorkomen op ongeveer positie 50. Ronde na ronde zien we enekelingen proberen de groep te ontvluchten maar de snelheid ligt blijkbaar te hoog om lang weg te blijven. Dat de snelheid hoog ligt kan je ook zien door halfweg de koers even door de aankomstzone te wandelen. Reeds tientallen renners zijn dan reeds uit de wedstrijd gestapt door valpartijen, pech of een gebrek aan snelheid. Iets na halfweg kunnen er zich dan toch 2 renners afscheuren van het peleton en al snel word duidelijk dat deze zullen strijden voor de 1ste plaats. Glenn die naar Rotselaar kwam om een wedstrijd vlot en tegen hoge snelheid uit te rijden in het peleton doet dit perfekt en heeft geen enkel probleem met het hoge tempo. Bij het ingaan van de laatste ronde zien we hem dan ook in de voorste regionen van het peleton en is het bang afwachten of hij gaat meedoen in de spurt. Reeds van ver zien we een zwiepend peleton op de aankomst afstormen en Glenn moet bij een van deze bewegingen vol in de remmen, hierna laat hij zich verstandig uitbollen en eindigt mooi in het pak.
Zo zit Glenn zijn eerste maand erop bij de nieuwelingen en deze bracht meer dan verwacht. 1x had hij de pech betrokken te zijn in een valpartij maar op de overige 4 wedstrijden werd Glenn nergens in de problemen gebracht. Op naar de belangrijke april maand met daarin het PK tijdrijden nu dinsdag waar Glenn eens wil meten waar hij zich kan plaatsen tussen de Oost-Vlaamse nieuwelingen.
Reeds in Mojacar eind februarie liet Glenn me weten dat hij liefst van al regelmatig op een zwaarder parcour zou willen koersen. Zodoende schuimde ik de afgelopen weken het net af op zoek naar wedstrijdverslagen van 2011 waaruit blijkt waar in Belgie zowat de zwaardere parcours te vinden zijn. Deze week was het dan eindelijk zo ver en kon Glenn zijn klimmers benen eens testen in Couthuin. 53 deelnemers kwamen een rugnummer ophalen om zich met elkaar te meten op het zware parcours.
Van bij de start was het vrijwel direkt beginnen klimmen en dit voor zo'n 1,5Km. De klim begon zeer gemakkelijk met wat valsplat maar het venijn zat in de staart. De laatste 600m waren zeer steil en op de 52 boven geraken was niet mogelijk. Bij de eerste doortocht op de top bleek toen al dat vele nieuwelingen niet klaar zijn voor dergelijk parcour . Glenn daarentegen kwam op de 1ste rij boven. Tijdens de 2de beklimminglag het tempo merkelijk hoger en Glenn ondervond een eerste keer dat koersen op hellende wegen nog wel iets anders is dan toerkes malen bij ons rond de kerktoren. Glenn kon wel steeds aanklampen en naarmate de wedstrijd vorderde zelfs opschuiven en ekele malen de achtervolging leiden op een toen al ontsnapte Robbe Ghys. Deze 1ste jaars was de 3de ronde ontsnapt en zou men slechts terug zien aan de streep. Bij het ingaan van de laatste ronde was het een fiere Glenn die de leiding nam van het ferm uitgedunde peleton. In de spurt, niet Glenn zijn sterkste punt, werd Glenn knap 14deen behaalde zo de 15de plaats. Slechts 30 nieuwelingen konden de wedstrjd beeindigen die dus als zeer zwaar omschreven kan worden.
Een 1ste top 20 notering dus en bij nazicht van de uitslag was onze verwondering groot dat Glenn zelfs de 4de 1ste jaars was. Hopelijk houd deze goede vorm nog even aan en zien we binnenkort Glenn in de top 10
Alweer een week is voorbij gevlogen en weer werd er met de nodige spanning uitgekeken naar Glenn zijn wedstrijd. Deze maal was het verzamelen geblazen in Stekene waar 80 nieuwelingen zich inschreven voor de afwachtingswedstrijd van de "Omloop van het Waasland".
Reeds om 12u45 verzamelden de nieuwelingen zich om omstreeks 13 uur te starten. Veel te vroeg natuurlijk al was het lentezonnetje wel aanwezig om de beentjes warm te houden. Zoals steeds sloeg het peleton van bij de start furieus wegen het is dan ook steeds bang afwachten of Glenn die eerste snelle ronden overleefd. Na enkele rondjes in de buik van het peleton vind Glenn het tijd om eens te proberen weg te geraken. Buiten beeld probeert Glenn naar eigen zeggen enkel malen maar op zo'n verschrikkelijk snel parcour is dit onbegonnen werk. In de voorlaatste ronde beslissen enkele renners om tegen de grond te gaan en glenn die achter de val zit moet alle zeilen bijzetten om aansluiting te vinden met het peleton. De massaspurt laat Glenn aan zich voorbijgaan zodat hij knap 39ste van de 80 deelnemers word. 51 renners konden deze wedstrijd uitrijden.
Jammergenoeg bleek dat ploegmaat Scott een van de ongelukkigen was die betrokken was in de valpartij. We wensen hem langs deze een spoedig herstel en hopen hem snel terug te zien in het peleton.
Na een hele winter trainen met als toetje een stage in Mojacar was het de ganse week uitkijken naar Glenn zijn eerste wedstrijd als nieuweling. Reeds vrijdag werd duidelijk dat dit geen goed weer editie zou worden zoals 2011.
106 renners kwamen een rugnummer afhalen en dit op een doornat en smal parcour. Omstreeks 3uur word het startschot gegeven en Glenn is vrij snel weg. Op het natte parcour is het dan bang afwachten op de eerste doortocht. Door het donkere natte weer is het na 1 ronde al moeilijk om de renners te onderscheiden van elkaar en het is dan ook niet gemakkelik om Glenn te spotten in dit peleton. Glenn steekt zich goed weg in het peleton en na enkele rondjes is het duidelijk dat de koers achteraan gereden word. Steeds meer renners haken af en het is dan ook steeds bang afwachten of Glenn dit tempo kan volhouden. In de 2de koershelft zien we Glenn iets meer opschuiven richting de kop van het peleton en weten we zeker dat hij wel zal aankomen. Bij het ingaan van de laatste ronde is een renner van Isorex ten aanval getrokken en het peleton laat begaan. Een spurt voor de 2de plaats dus en hier laat Glenn zich een beetje wegdrummen. Midden in het pak komt glenn dan ook over de meet.
Snel een beetje wassen en dan fier als een pauw de uitslag gaan ophalen maar dit bleek een moeilijkere opdracht dan de race zelf. De aankomstrechters hebben er een boeltje van gemaakt en men moet op basis van getuigenissen van renners een uitslag opmaken. Na 1 uur krijgt Glenn te horen dat hij niet bij de eerste 40 is. Op naar een warm bad dan maar en nog even op het net checken hoe de uitslag er nu uit ziet. Glenn staat hier warempel tussen de opgevers Al een geluk dat gans de familie en club wel beter weten. Afgaande van Glenn zijn plaats in het peleton en voorgangers kunnen we besluiten dat een plaats rond de 40ste Glenn zijn deel zal geweest zijn.
In de krokusvakantie en op minder dan een week voor de start van seizoen trokken we naar het zonnige Mojacar omde laatste hand te leggen aan de conditie waarmee Glenn in 2012 wil uitpakken. Als organisator van deze stage kozen we een erkende partner van Wielerbond Vlaanderen namelijk "Kortweg cycling stage".
Op zondag werd er verzameld voor een groepsrit met alle aanwezige renner, zo'n 140 stuks, om te bekijken hoe de groepen zouden opgedeeld worden. Het werd een eertse kennismaking met het niet al te vlakke spaanse landschap en reeds snel ging het voor velen te snel. Er werd dan ook gesplitst in 2 groepen en Glenn zou Glenn niet zijn als hij niet wou meerijden met de snelle mannen. Op de eerste serieuze beklimming van de dag was reeds duidelijk dat Glenn bij de beteren bergop rijd en zo reed hij dus de rit van 98Km uit met een Avg van 30,5 Km/h Een zeer knappe prestatie van Glenn.
Op maandag werd er dan afgesproken dat de nieuwelingen afzonderlijk zouden trainen. Glenn mocht meetrainen met de mannen van Cureghem sportief waarvor nogmaals dank. Het werd een vrij vlakke rit naar spaanse normen en 2 aan 2 reden de gasten een strak tempo. 72Km en zo'n 500Hm's verder stonden we terug aan het hotel met dan al een mooi kleurtje op onze benen van de zon
Op dinsdag volgde ongeveer hetzelfde verhaal als van maandag maar nu werd er enkele stukken pittiger gereden. 68Km verder stonden we terug aan het hotel en nog steeds was de spaanse zon aanwezig. S'avonds werden Glenn zijn benen nog klaargestoomd door de massage van kortweg en zo was het uitkijken naar de zware rit van woensdag.
Op woensdag volgde de koninginnerit voor de nieuwelingen van Cureghem. Glenn mocht nog steeds meetrainen en zo gingen we op pad met een mooie groep van sterke 2de jaars nieuwelingen. Met de beklimming van Bedar beklom Glenn voor het eerst een klim van langer dan 10 Km en was het afwachten wat dit zou geven. Glenn reed attent voorin en reeds snel waren ze uit mijn gezichtsveld verdwenen. Gelukkig maakte Els Debusscher enkele knappe fots van Glenn tijdens de beklimming zodat we hem bezig zagen vanop de eerste rij waarvoor dank. aeen korte afdaling volgde alweer enkele klimkilometers en stilaan werd duidelijk dt Glenn dit echt wel leuk vin. Misschien wat uitkijken naar ardennenwedstrijden Na 80 Km en 1000Hm standen we terug in Mojacar en moe maar voldaan ging Glenn genieten van een rustdag op donderdag.
Op vrijdag waren onze vrienden van Cureghemreeds terug afgereisd naar Belgie en kreeg Glenn de kans om de zwaarste etappe van "cycling team keukens Buysse" mee te rijden. De rit vertrok alweer over de Bedar en alweer kon Glenn meerijden met de beste nieuwelingen. Na Bedar volgde nog 3 kortere klimmen en ook daar zagen we Glenn steeds vooran. In ieder geval bleek alweer dat Glenn aanleg heeft om een goed klimmer te worden en wanneer de snelle groep van "Kortweg" voorbij kwammoesten we hem dan ook tegenhouden of de vogel was gaan vliegen. Na 90 Km kwamen we terug in Mojacar en stonden er 1400Hm op de teller.
Op zaterdag volgd nog een recuptrainining van zo'n 50Km.
Al bij al hebben we hier echt genoten van een weekje te leven zoals een profrenner en kunnen we het iedereen aanraden die graag met de fiets rijdt om een een weekje met "Kortweg" te komen vertoeven in Mojacar.
Op een mooie zomerdag op 2 oktober trokken we richting Herselt. Met reeds meer dan 20 koersen op de teller was er op voorhand afgesproken dat dit de laatste race zou worden voor Glenn als aspirant en was de hoop dan ook groot dat glenn zich nog een laatste keer zou tonen.
16u15 werd de start gegeven aan het 44 koppig peleton dat zoals steeds snoeihard van start ging. Glenn die op de laatste rij gestart was moest zich dan ook een weg naar voren vinden op dit veel te smalle parcour. Na halfkoers zat Glenn eindelijk in de voorste regionen maar het zware parcour en de hitte zorgde ervoor dat meer dan wat volgen er vandaag niet inzat voor Glenn. Al snel stevende het voltallige peleton dan ook af op alweer een massaspurt waarin Glenn nooit meedeed. Een teleurstellende 20ste plaats werd dan ook Glenn zijn deel die hier zelf zeker niet tevreden mee was.
Na deze wedstrijd is het tijd om te rusten en te bezinnen waar Glenn reeds goed in is en waar Glenn zich nog moet verbeteren. Zo kan Glenn begin november met volle goesting en plezier beginnen opbouwen naar zijn eertse jaar bij de "grote" jongens. Op naar een volgend wielerseizoen waarbij we Glenn hopelijk nog dikwijls zullen zien rijden op kop van het peleton
Nu het einde van het seizoen naderd gaf Glenn de voorkeur om een wedstrijd te rijden van slechts 35Km en startte daarom te Geel. Een mooie zomerdag einde september inspireerde 45 aspiranten om een rugnummer op te halen en het parcours werd door allen op voorhand gekeurd en goed bevonden.
Omstreeks 16u15 werd de start gegeven. Glenn plaatste zich vanaf ronde 1 vlot in de buik van de peleton en hield zich de eerste helft van de koers gedeisd. Op dit vlakke en brede parcour werd de snelheid steeds hoog gehouden en was ontsnappen niet mogelijk. Naar het einde van de wedstrijd toe schoof Glenn langzaam aan op naar de kop van de wedstrijd en bij ingaan van de laatste ronde zat Glenn goed op de eertse rij om mee te gaan spurten. Jammer genoeg werd Glenn al voor de 2de week op rij ingesloten en kon hij zijn kansen in de lange eindspurt niet ten volle verdedigen met een 11de plaats als resultaat.
Al bij al een peuk resultaat gezien Glenn deze week af te rekenen kreeg met een verkoudheid. Volgende week sluit Glenn het seizoen af te Herselt en heeft reeds beloofd om nog eenmaal te knallen.
Vandaag reed Glenn in Sint-Lievens-Houtem. Deze koers haalde eerder deze week de nationale pers doordat ze diende geanulleerd te worden wegens klachten van de buren en wegenwerken. Pas op woensdag werd er beslist dat mits enkele aanpassingen de koers toch mocht doorgaan. Daar toegekomen bleken deze aanpassingen niet zo klein te zijn. De ganse aanloop naar de finisch werd doormidden gedaan door dranhekken waardoor de renners slechts 1 baanvak konden gebruiken. Als je het mij vraagd kan je in zo'n geval beter aflassen.
Om 16u15 namen 45 renners de start om 15x de keiberg te beklimmen. Bij de eertste doortocht zien we reeds enkele renners het voortouw nemen en ook Glenn probeerd mee te schuiven met de latere winnaar Tim van der Poel. Spijtig genoeg kan Glenn het wiel niet houden van Tim en moet zich in het peleton zetten. Glenn zijn ploegmaat Svenn lukt het wel om mee te gaan met Tim en beiden lopen 2' uit op het peleton. Na 4 van de 15 ronden ligt de situatie dan ook muurvast met 2 leiders en op geruime afstand een peleton dat steeds aan een strak tempo de keiberg oprijd. Glenn is hier steeds op de voorste rijen te vinden maar ziet zichtbaar af. Op naar een peletonspurt dan maar voor de 3de plaats. Spijtig genoeg moet Glenn hierbij in de remmen op de veel te gevaarlijke aankomststrook en word zo 16de van de 22 renners die de ganse wedstrijd uitreden.
Met deze prestatie heeft Glenn laten zien dat hij een schrik moet hebben van de zwaarde parcoursen. Hopelijk kan hij zich de volgende weken nog enkele malen tonen in zijn laatste wedstrijden als aspirant.
Om de overgang van aspirant naar nieuweling een beetje makkelijker te maken voorziet Wielerbond Vlaanderen in september enkele races van ongeveer 50Km. Dit weekend vond er zo'n race plaats in Meulebeke.
Na een dik uur rijden arriveren we in het West-Vlaamse Meulebeke waar Glenn na een verkenn ingsronde tevreden is over het parcours. Met 45 deelnemers starten ze omstreeks 16u15 onder een dreigende hemel aan de opdracht. De eerste 3 rondjes worden volgens het gekende patroon afgewerkt dwz zeer snel zodat er reeds dan een 10tal renners de rol moeten lossen. Na deze snelle aanvang houd het peleton de snelheid zeer hoog zodat ontsnappen onmogelijk word. Bij doorkomst van ronde 6 roept Glenn dat hij zijn bidon kwijt is en dus nog 10 ronden of 28 Km zonder drinken moet afmalen. Glenn houd zich dan ook gedeisd en wacht de laatste rondjes af om zich vooraan in de groep te plaatsen. De laatse ronden worden nog enkele uitvalspogingen genoteerd maar door de hoge snelheid steeds teniet gedaan. Bij ingaan van de laatste ronde zit Glenn nog in 3de positie en verwachten we hem dan ook vooraan in de spurt. Spijtig genoeg verliest Glenn deze gunstige positie bij de laatste doortocht door de polder en moet hij vrede nemen met een 8ste plaats.
Met deze race heeft Glenn bewezen dat hij de afstand, 48Km, en de snelheid , 37Km/h Avg, in de benen heeft om de overstap naar de nieuwelingen vlot te verteren. Maar eerst volgen nog de laatste aspiranten koersen met te beginnen Sint-Lievens-Houtem nu zaterdag.
Vorige week genoot Glenn nog van een welverdiend weekje rust om za fris en monter aan zijn laatste wedstrijden als aspirant te kunnen beginnen. Omdat Glenn het parcour van Zele-Heikant niet zo tof vind besloten we eens om een kijkje te nemen in Antwerpen en zo daar de tegenstand eens te monsteren. Met veel goede moed trokken we dan ook met heel wat supporters naar Breendonk om daar Glenn aan het werk te zien.
Zoals steeds zijn we zeer vroeg ter plaatse en kunnen we het parcour al eens bekijken. Over de ganse lengte van het parcour liggen slechts 3 bochten en bestond uit zeer verzorgde wegen. Eens snelheidskoers was dan ook te verwachten. Omstreeks 15u55 plaatsten de eerste renners zich reeds aan de start om te starten omstreeks 16u15. Om 16u15 werd er gestart en onmiddelijk schieten de eertse renners weg. Glenn sukkeld ook nu weer met zijn pedalen en verliest zo direkt een groot aantal plaatsen. Na 1,8 Km komen de renners de eerste maal de finisch voorbij gevlogen en zit Glenn al goed in het pak. Het tempo in het peleton blijft de ganse wedstrijd zeer hoog en als het dan al eens stil dreigd te vallen gaat wel een of andere renner ten aanval. Ook Glenn probeerd zo 2x een aanval op te zetten maar op zulks parcour is dit echt onbegonnen werk. Op dan naar de verwachte massaspurt en om deze nog iets heroischer te maken gaan de hemelsluizen open bij het begin van de laatste ronde. Te midden van een heuse plensbui neemt Glenn de leiding in de laatste bocht en met 4 op een lijn komen ze de finisch toegesneld. Glenn die de overwinning kan ruiken valt jammer genoeg iets te vroeg stil en word 4de.
Hopelijk is dit het begin van een supernajaar voor Glenn en kan hij een van de volgende weken eens een gooi doen naar de oppergaai.
Vandaag reed Glenn net zoals in zijn debuutjaar de zeer zware wedstrijd in Opbrakel. Toen kwamen we na de wedstrijd waar Glenn 10de eindigde tot de conclussie dat dit soort parcours nog net te zwaar waren voor Glenn. Na Glenn zijn podiumplaats van vorige week wou hij toch nog eens terugkeren naar dit zware parcour en kijken tot wat hij momenteel op zulkse omloop tot staat is.
Uit het aantal renners kon je al opmaken dat velen schrik hebben voor deze oprdacht. Slechts 45 renners durfden de uitdaging aan om 17 rondjes te rijden in Opbrakel met daarbij telkens een zware klim die voor de nodige afschijding moest zorgen. De start word gegeven en Glenn start verschroeiend hard. Als allereerste duikt hij de afdaling in en kan zo goed vooraan aan de eerste klim beginnen. Op deze eerste klim moeten reed verscheidene renners de rol lossen. Bij het in gaan van ronde 2 starten 2 renners aan een ontsnapping die de ganse wedstrijd zou standhouden. Glenn die nog steeds niet zelfzeker genoeg is om mee te springen laat hier betijen. 2 rondjes verder hebben de 2 reeds een seconde of 20 voorsprong en zien we Glenn terug vooraan plaatsnemen in het peleton. Ronde na ronde speelt het peleton jojo met de vluchters en op de beklimming is duidelijk te zien dat de snelheid een pak hoger ligt als Glenn of Svenn de kop nemen. Op 4 rondjes voor het einde loopt de voorsprong op tot 30'' en ziet het er naar uit dat er gespurt zal worden voor de 3de plaats. Glenn gaat nog even uitrusten in het zoch van het peleton en bij het ingaan van de laatste ronde trekt hij terug naar voor. Jammer genoeg komt hij hierdoor op kop en hier maakt Glenn de fout om een ganse laatste ronde op kop te rijden. In de spurt bedankt het ganse peleton hem dan ook door over hem heen te gaan waardoor Glenn slechts als 14de finischt.
Al bij al moeten we vaststellen dat Glenn bij de beteren in koers was vandaag maar nog meer zelfvertrouwen mag hebben om eens te proberen mee te springen met jongens zoals Gilles en Nathan. Volgende week neemt Glenn eens een weekendje rust om hierna de laatste wedstrjden als aspirant aan te vangen.
Een week na het BK konden de renners kiezen tussen 2 wedstrijden in Oost-Vlaanderen. Zaterdag zou er gereden worden in Steenhuize waar Glenn in 2010 6de werd en zondag in Opstal waar Glenn 3de werd in 2010. Omdat een renner meestal goed presteerd op een parcour waar hij reeds in het verleden goed gereden heeft werd dan ook gekozen voor Opstal.
Glenn had er veel zin in en stond dan ook reeds snel aan de inschrijftafel waar 51 renners hun nummer oppikten. De start was voorzien omstreeks 16u15 en reeds om 15u50 plaatsten de renners zich aan de start . Veel te vroeg is dat en ik stuur Glenn dan ook op pad om zich warm te houden. Onbegrijpelijk dat niet meer begeleiders van renners niet stil staan bij het nut van een goede opwarming en het feit dat 35Km heus wel lang genoeg is om nog naar voor te geraken. Glenn plaatst zich dan ook achteraan de startrij en bij het doorkomen na de 1ste ronde zien we hem reeds in de kop van de wedstrijd. Het begin van de wedstrijd word afgewerkt tegen een zeer hoge snelheid en reeds snel eist dit zijn tol bij een deel van het peleton dat moet afhaken. Na enkele ronden zien we dan ook renners over het ganse parcour rijden en bestaat het peleton nog uit een 30 renners. Glenn houd zich steeds goed vooraan en gaat zelf ten aanval iets over halfweg. Spijtig genoeg is het even daarvoor beginnen regenen en kan hij zich nauwelijks recht houden in een van de volgende bochten waardoor het peleton snel terug tot op het wiel komt. Met nog 3 ronden te gaan krijgen we plots 1 renner aan de leiding die gaan lopen is. Glenn zit op dit moment iets te ver door een val in het peleton en zou nadien dan ook verklaren dat hij niet eens wist dat er reeds een renner voorop was Op naar de laatste ronde dan waar de spurt gereden zal worden nog voor de laatste bocht omdat de aankomststrook slechts een 100m lang is. Glenn duikt als 2de deze laatste bocht in en kan deze positie mooi houden zodat hij 3de in de uitslag word.
Augustus blijkt net als vorig jaar de beste maand van Glenn te worden al blijft het te hopen dat hij een van de volgende weke eens kan mee doen voor de hoofdprijs. Al bij al een knappe prestatie van Glenn als je de verslagen en uitslagen van begin mei eens naleest blijkt dat hij een geweldige progressie gemaakt heeft en langzaam klaar geraakt voor de overstap naar de nieuwelingen.
Nadat Glenn vorige week een knappe 11de plaats behaalde in de zware wedstrijd van Parike viel maandag uiteindelijk dan toch de langverwachte selektie voor het BK in de bus. Vrijdag trokken we op verkenning uit en al vlug bleek dat dit een parcour was dat alweer biljartvlak was. Verder bleek ook dat het een parcours was dat voor de nodige schade zou zorgen bij de renners met enkele linke bochten en een strook kassei juist na de meet.
Zoals steeds in de kampioenschappen werd er in de voormiddag een tijdrit voorzien over 1 ronde. Glenn stond als allereerste aan de start en mocht om 11u20 starten. Na een dikke 4' kwam Glenn opdagen uit de latse bocht maar lang niet zo vinnig als we van hem kunnen verwachten. Hij finischt met een tijd van 4'18" op een 58ste plaats en even later komt de vader van Kenneth Caethoven ons verwittigen dat Glenn moest overgeven na de finisch. Niet zo'n goed voorteken voor de wegwedstrijd dus en we zorgen er dan ook voor dat Glenn de tijd tussen tijdrit en wegrit gebruikt om goed te rusten en te eten en drinken.
Omstreeks 16u begint Glenn aan de opwarming voor de wegwedstrijd die zal aanvatten om 16u30 maar al snel word duidelijk dat reeds vele aspiranten aanschuiven voor de verzetcontrole. Veel te vroeg staan alle aspiranten 14jaar klaar voor hun BK en aan de menigte rond de startbox kan je echt wel opmerken dat dit geen wedstrijd is zoals alle weken. De start word gegeven zoals bij de groten door eerst een Km geneutraliseerd achter de moto te rijden en wanneer de vlag neergaat gaat de snelheid met een ruk de hoogte in. Ronde na ronde zien we de renners doorkomen met grote snelheid en reeds verscheidene grote namen zoals Maxim Bolle sneuvelen in die eerste ronden door pech of valpartijen. Wanneer op 3 ronden voor het einde de speaker de ambulance oproept voor een massale valpartij houd iedere ouder zijn hart vast en hoopt zijn renner te zien bij de volgende doortocht. Gelukkig heeft Glenn de val kunnnen ontwijken en blijft hij postvatten in het eerste deel van het peleton. Op naar de aangekondigde massaspurt dus die Jonas Castrique naar zijn hand zet. Glenn zien we als 25ste over de meet komen van dit zeer snel gereden kampioenschap.
Al bij al mag Glenn spreken van een zeer geslaagd kampioenschap. Met zijn 25ste plaats werd hij immers 3de Oost-Vlaming en bevestigd hij week na week zijn stijgende vormcurve.
2 dagen na het Vlaams kampioenschap verzamelde de aspiranten alweer om te strijden voor een o zo felbegeerde zegepalm. Vorig jaar was Glenn ook reeds afgezakt naar Zomergem en aan zijn 9de plaats hield hij toen een goed gevoel aan over. Hij wist dus op voorhand dat het parcour hem zou liggen en dan kan een renner al eens wat meer.
De wedstrijd werd aangevangen met 44 deelnemers met daarbij de nieuwe Vlaamse kampioen Nico Houteman. De eerste ronden werden afgelegd aan een niet al te hoog tempo en zo kan Glenn die als een van de laatse start al snel opschuiven naar de voorste regionen van het peleton . Na enkele rondjes vond de nieuwe Vlaamse kampioen het tijd om zijn trui eens te showen en ging het tempo met een ruk omhoog. Enkele rondjes na elkaar zien we Nico fors doorijden op de strook bergop. Gevolg hiervan is dat nog slechts een 25 tal renners mee kunnen en de rest van het pak in verspreid over het parcours verder koerst. Glenn volgd deze versnellingen goed en even later zien we Glenn zelf aanvallen op de strook bergop aan de finisch Glenn neemt enkele meters maar word al snel terug gevat door de groep. Alles dan maar op een spurt bergop zetten en Glenn weet zich hier knap naar een 7de plaats te spurten.
Na een moeilijke meimaand begint Glenn stilaan zijn niveau van 2010 terug te vinden en dit doet het beste verhopen voor de rest van het seizoen.
Na een knap provenciaal kampioenschap eerder deze maand werd Glenn door de provenciale afdeling van Wielerbond Vlaanderen geselecteerd voor het Vlaams Kampioenschap dat traditie getrouw gereden werd op de nationale feestdag
Op dit kampioenschap moesten de renners 's morgens een tijdritje rijden over 2.4Km en na de middag werd er een wedstrijd voorzien over 43Km. Reeds na verkenning van het parcour op woensdag werd duidelijk dat dit een parcour zou worden voor de snelle mannen. 2.4Km lang en geen noemenswaardige hindernissen.
Om 12u58 zette Glenn aan voor zijn tijdrit en deze verliep deze maal iets minder snel dan te Haaltert. Na 3'48s kwam Glenn dan ook over de meet met een voorlopige 6de tijd. Met nog 35 renners te vertrekken werd dit een 35ste tijd op 16" van winnaar GHYS ROBBE .
Om18u zette het 80 koppige peleton zich in gang om de wegrit te betwisten. Glenn startte goed vooraan en dat was maar goed ook. De eertse ronden werden afgelegd met een zeer grote snelheid en scheuren werden dan ook zichtbaar in het peleton. Na een 5 tal ronden ging de snelheid dan toch wat omlaag waardoor de renners die achteraan reden toch terug konden aansluiten en zo reed men naar de op voorhand aangekondigde massaspurt. Dit was echter zonder Nico Houtteman gerekend die in de laatste Km's een alles of niets poging waagde en met klein verschil de titel won. Glenn wist zich in het daaropvolgend peleton nog te plaatsen op een 47ste plaats en reed al bij al deze zeer snelle wedstrijd gemakkelijk uit. De iets wat langere afstand verteerde hij ook goed zodat we nu al vol vertrouwen uitkijken naar zijn overgang naar de nieuwelingen.
Op de meet kwamen ze beiden omzeggens samen toe was het niet dat Glenn 1 min later gestart was. Een knappe 8ste plaats viel dan ook Glenn te beurt en op dit parcour waar vooral de gasten met kracht het verschil konden maken is dit een superresultaat. Knap gereden dus en met een gemiddelde van 38.5Km/h laat Glenn toch even zien dat hij ook een stukske kan hardrijden .
renners kwamen een rugnummer afhalen en dit op een doornat en smal parcour. Omstreeks 3uur word het startschot gegeven en Glenn is vrij snel weg. Op het natte parcour is het dan bang afwachten op de eerste doortocht. Door het donkere natte weer is het na 1 ronde al moeilijk om de renners te onderscheiden van elkaar en het is dan ook niet gemakkelik om Glenn te spotten in dit peleton. Glenn steekt zich goed weg in het peleton en na enkele rondjes is het duidelijk dat de koers achteraan gereden word. Steeds meer renners haken af en het is dan ook steeds bang afwachten of Glenn dit tempo kan volhouden. In de 2de koershelft zien we Glenn iets meer opschuiven richting de kop van het peleton en weten we zeker dat hij wel zal aankomen. Bij het ingaan van de laatste ronde is een renner van Isorex ten aanval getrokken en het peleton laat begaan. Een spurt voor de 2de plaats dus en hier laat Glenn zich een beetje wegdrummen. Midden in het pak komt glenn dan ook over de meet.
trokken we richting Herselt. Met reeds meer dan 20 koersen op de teller was er op voorhand afgesproken dat dit de laatste race zou worden voor Glenn als aspirant en was de hoop dan ook groot dat glenn zich nog een laatste keer zou tonen.
zorgde ervoor dat meer dan wat volgen er vandaag niet inzat voor Glenn. Al snel stevende het voltallige peleton dan ook af op alweer een massaspurt waarin Glenn nooit meedeed. Een teleurstellende 20ste plaats werd dan ook Glenn zijn deel die hier zelf zeker niet tevreden mee was.
Op naar de laatste ronde dan waar de spurt gereden zal worden nog voor de laatste bocht omdat de aankomststrook slechts een 100m lang is. Glenn duikt als 2de deze laatste bocht in en kan deze positie mooi houden zodat hij 3de in de uitslag word.
. Na enkele rondjes vond de nieuwe Vlaamse kampioen het tijd om zijn trui eens te showen en ging het tempo met een ruk omhoog. Enkele rondjes na elkaar zien we Nico fors doorijden op de strook bergop. Gevolg hiervan is dat nog slechts een 25 tal renners mee kunnen en de rest van het pak in verspreid over het parcours verder koerst. Glenn volgd deze versnellingen goed en even later zien we Glenn zelf aanvallen op de strook bergop aan de finisch
Glenn neemt enkele meters maar word al snel terug gevat door de groep. Alles dan maar op een spurt bergop zetten en Glenn weet zich hier knap naar een 7de plaats te spurten.
