Vandaag de afsluiter van het aspirantenvoorjaar te Hoboken. In tegenstelling tot de laatste weken komen hier "slechts" 41 aspiranten van 14 jaar een rugnummer afhalen. Aangezien Glenn de gisteren nog een inspanningstest onderging waarbij hij max. moest gaan zijn de vewachtingen niet al te hoog.
Om 14u staan alle renners reeds klaar om te starten om 14u15. Tja de meesten vrezen stilaan de snelle starters van de laatste weken en proberen dan ook zo goed mogelijk vooraan te starten. De start word gegeven en na 1 doortocht zien we reeds 1 renner op kop doorkomen met enkele lengten voorsprong. Deze jongeman zou het ganse pak dubbelen uitgezonderd 7 achtervolgers. Glenn die de laatste weken niet zo goed uit de startblokken geraakt is aanvankelijk goed mee met het peleton maar als enkele ronden later het veld volledig uiteen valt komt Glenn terecht in een groepje dat zal strijden voor plaats 9. Glenn doet zijn deel van het werk in deze groep en enkele rondjes voor het einde heeft hij nog de kracht en de zin om van deze groep weg te rijden met een andere renner. Glenn eindigd zo zijn laatste wedstrijd van het voorjaar op een knappe 10de plaats.
Svenn De Witte een collega renner van WT waasland kan zich mooi handhaven in de achtervolgende groep van 7 waar hij meer dan zijn deel van het kopwerk doet. In de eindspurt van deze groep komt Svann als eerste over de meet en zorgt zo voor een mooie podiumplaats voor WT Waaslan. Proficiat Svenn
Buggenhout is een van de koersen waar Glenn reeds de 3de keer aan de start kwam. Maar in tegenstelling tot het parcour van Beveren ligt dit parcour Glenn veel beter dan dat te Beveren. Met veel goed moed dus afgezakt naar buggenhout waar alweer zeer laat beslist werd in 2 reeksen te starten. Als je dan net als ons reeds aanwezig bent omstreeks 14u40 en de start word pas gegeven omstreeks 17u20 dan weet je dat het lange wachten weer kan beginnen
Na veel wachten staat het 31 koppig peleton gereed aan de start waar ze enkele malen getreiterd worden door de startcommisaris. het gevolg hiervan laat zich natuurlijk al raden. Wanneer de brave man de echte start geeft wacht Glenn te lang en is hij als laatste uit de startblokken. Net als steeds word er furieus gestart en Glenn is op achtervolgen aangewezen. Bij de 2de doortocht heeft er zich een kopgroep van 10 gevormd met daarbij collega WT waasland renner Svenn die knap 8ste eindigde. Glenn volgt dan al in een geslagen positie en doet wat hij kan om zoveel mogelijk renners in te halen. Halfweg koers is Glenn erin geslaagd zich terug te knokken tot een groep die strijd voor de 10de plaats. Jammer genoeg moet hij in deze groep teveel kopwerk verrichten en heeft hij dan ook de kracht niet meer om mee te doen met de spurt.
Glenn eindigd 15de na een wedstrijd waarbij hij zeer hard gereden heeft. Ik ben er zeker van dat hij met een beetje werk te maken van zijn eertse 2 rondjes terug kan aanknopen bij de resultaten van het vorige seizoen.
Iets later dan normaal volgt hier het verslag van Glenn zijn koers. Zondagmorgen moest ikzelf nog werken en daardoor vrij laat toegekomen in Appelterre. Glenn haalt zijn rugnummer op en wat blijkt, slecht 42 deelnemers aanwezig. 1 reeks dus en een vertrekuur om 16u15. Glenn rijd snel nog enkele malen het parcour van zo'n 3Km met daarin een licht lopende klim van zo'n 800m die eindigd met een stijl knikje. Veel wind ook dus het beloofd een zware race te worden.
16u neemt reeds iedereen plaats aan de start en dit inspireerd de wedstrijdcommisarissen tot een versnellingscontrole. Glenn word gecontroleerd en mag zijn plaats op de eerste rij terug innemen. Iets later word de start gegeven en in de eertse bocht gaan reeds 2 renners tegen de vlakte. Jammer genoeg iemand van WT waasland maar al bij al valt het nog mee voor Lennert. Na 2 ronden breekt gans de groep in stukken door het snelle tempo en Glenn die op dat moment wat ver naar achter zit ziet de beteren wegrijden. De 3de ronde zien wwe dan ook Glenn de achtervolging inzetten op de kopgroep die ook reeds gesplitst is in 2 groepen. Met veel spanning wachten we dan ook op de 4de doortocht en van zeer ver zien we tot onze verbazing Glenn op kop ddorkomen van groep 2. Hij moet verschrikkelijk hard doorgereden hebben om dit te kunnen bewerkstelligen. Ronde na ronde zien we Glenn verder op kop rijden in zijn groep met enkel steun van Jordy Noel zou hij later zeggen. Zo hard dat bij het ingaan van de laatste ronde groep 2 nog bestaat uit een 5 tal renners.
Iedereen wacht dus op de finisch en wat dan gebeurd in de kopgroep van 7 is onwezenlijk. De 7 komen al spurtend de laatse 100 m in en plots wijken enkele renners uit naar de dranhekken waardoor 3 renners zwaar in de dranhekken terecht komen. Paniek alom en als iets later de 5 achtervolgers spurten voor hun plaats is het dan ook als ouders hart vasthouden. Glenn komt met hoge snelheid als eerste achtervolger in de dalende aankomststrook en bleek net als vorige week nog een ultieme aanval geplaats te hebben waardoor spurten niet nodig meer was. Een 6de plaats werd dan ook zijn deel na een meer dan verdienstelijke wedstrijd.
Vandaag het jaarlijkse verplichte nummer te Beveren. Nog nooit had Glenn op dit parcour zijn beste wedstrijd gereden en ook vandaag liep het af met een sisser.
Wederom 2 reeksen en bij het bekijken van de deelnemers van reeks 1 wisten we al genoeg Alles met een beetje naam samen in 1 reeks + daarbij de BK dan weet je dat er verschroeiend gestart gaat worden. Glenn neemt plaats op de 2de rij. De start word gegeven en dan gebeurt het, Glen geraakt niet in de klikpedalen. Na dit klein oponthoud vertrekt Glenn dan toch als allerlaatste en zet meteen de achtervolging in op een ontketend peleton. Uiteindelijk komt Glenn nog tot op 5 m van het peleton dat dan al uitgedund is tot 16 renners (gestart met 33). Juist op die moment gaat het tempo met een ruk omhoog en Glenn haakt definitief af samen met 3 mederenners. Iets na halfkoers ziet Glenn een achtervolgend peleton dichter komen en besluit hierop te wachten. Aan het einde van de wedstrijd sprint Glenn dan ook met deze groep en wint deze sprint zodat hij 18de eindigt.
Voorlopig blijft het dus wachten op de Glenn van 2009 & 2010 maar wie Glenn toen heeft zien rijden weet zeker dat hij terugkeerd naar dat niveau. Misschien volgende week reeds???
Morgen feest dus vandaag geen andere mogelijkheid dan naar Izegem te rijden om te koersen.
Zoals we het delaatste weken al gewoon zijn word er in elke leeftijdscategorie in 2 reeksen gekoerst. Dit zorgt er natuurlijk voor dat gas het programma uitloopt en Glenn heeft dan nog de pech om reeks 2 uit te kiezen . Start omstreeks 17u30 wat dus wil zeggen meer dan 2 uur wachten in de warmte.
Net als de ganse middag verliep de start van reeks 2 zeer chaotisch. Een te klein parcour,1400m en de vele deelnemers waren duidelijk niet verwacht. Voor iedereen wist wat er gebeurde waren ze vertrokken en het moet gezegd worden, Glenn was zo snel weg dat ik het zelfs niet gezien had. De eertse doortocht en daar reeds was er afscheiding. 15 renners met Glenn erbij trokken door en de rest was reeds op achtervolgen aangewezen. Na enkel ronden vond ene Tim Van DER Poel het tijd om aan zijn one man show te beginnen. Glenn reageerde nog maar als gevolg hiervan moest Glenn even later lossen uit de kopgroep. Samen met 4 mederenners ztten ze de achtervolging in maar jammer genoeg hielden ze het tempo niet hoog genoeg om te verhinderen dat er deelnemers van achteruit terugkwamen. Na 20Km werden ze dan ook nog eens gedubbeld door de vliegende Hollander Tim. 4 ronden voor het einde werd er nog gespurt voor de plaatsen en Glenn werd zodoende nog 15de.
De wedstrijd zelf werd gewonnen door een zeer sterke Tim Van Der Poel die zo goed als het gans deelnemersveld dubbelde.
Vandaag de officiele opening van het seizoen in Vlaanderen voor de aspiranten. Het goede weer en de grote koershonger zorgde er voor dat er 84 renners de inschrijtafel passeerden. De koers zou dan ook in 2 reeksen gereden worden en Glenn zat in reeks 2.
Start werd gegeven om 17u30 en het vele wachten had de gasten kennelijk inspiratie gegeven tot een verschroeiende start. Glenn kon zich goed voorin houden en het was leuk om te zien dat hij nu wel ploegmaats bij zich had in tegenstelling tot de vorige jaren. Goed gegroepeerd reden de WT waasland renners dan ook hun wedstrijd. Halfweg was Glenn enkele malen goed voorin te zien en zelfs een enkele maal reagerend op een ontsnapping. De laatste ronde werd aangevat met een compacte groep en op 1Km van de meet zgan we Glenn passeren op kop van de groep Wie verstand heeft van wielrennen weet dan al dat het zeer moeilijk gaat worden met renners die u langs alle kanten paseren. Een 14de plaats werd dan ook Glenn zijn verdiende uitslag.
Een knappe koers van Glenn die zijn start bij de 14 jarigen zeker niet gemist heeft en die duielijk nog kan groeien in het seizoen.
Vandaag startte voor Glenn zijn 3de seizoen als aspirant. Zoals het enkel in Belgie kan was het nog neit mogelijk om in Vlaanderen te rijden maar wel bij onze zuiderburern te Wallonie. Het was dan ook geen verassing dat het daar een chaos was met als gevolg dat de koers 1 uur later van start ging dan gepland. Een blik op het deelnemersveld deed ons al vroeg besluiten dat dit een mini B.K. was met bijna alle toppers aanwezig.
De start, in dit geval een vliegende start, werd gegeven en na 2 doortochten lag het deelnemersveld reeds volledig verspreid op de zware maar korte omloop. 3 Renners geraakten en degradeerden de rest, Glenn inclusief, tot figuranten. Glenn probeerde aan te klampen bij het peleton maar toen dit herleid was tot 12 man was het zijn beurt om te lossen. Ikzelf gaf hem toen de raad te wachten op een achtervolgende groep en zo gebeurde het dat Glenn nog kon strijden voor plaats 16. Groot was onze verbazing toen we zagen dat al wie gedubbeld werd door de kopgroep uit wedstrijd werd genomen. Na 21Km was het de beurt aan de groep van Glenn. Glenn reed toen in 20ste positie wat gezien het deelnemersveld niet slecht is. De wedstrijd werd dan ook door slechts 9 renners beeindigd.
Al bij al een goede generale repitie en op naar Temse waar Glenn een parcour terugvind dat hem veel beter moet liggen.
Nu de lente in het land is kijken de meeste aspiranten reikhalzend uit naar de eerste wedstrijden. Daarvoor is het nog wachten tot het laatste weekend van april. Op 30/4 start Glenn in het naburige Temse en op 15/5 is er reeds de thuiswedstrijd te Beveren. Gelukkig zorgd Wielerteam Waasland voor een superomkadering van deze jeugdige groep renners met achtereenvolgens deelname aan de Wiebo Ronde op 3/4, een 3 daagse stage te Ronse 9/4 tot 11/4 en deelname aan de aspirantendag op 16/3 te Gent zodat april voorbij zal vliegen. Na al deze aktiviteiten zou de conditie op peil moeten zijn om te starten aan het seizoen 2011 dat hopelijk evne goed word voor Glenn als 2010.
Zondag reed Glenn zijn allereerste BK. Spijtig genoeg stond Glenn net die ochtend op met een zware verkoudheid. Omdat het voor Glenn zijn eerste deelname aan een BK was besloten we toch af te reizen naar leopoldsburg. Daar toegekomen kon je uit alles opmaken dat dit een zeer knappe organisatie was. Knap parcour, ruime parking, kleedkamers en dergelijke. Na een verkenning van zowat 30 min begon dan het lange wachten toto Glenn mocht starten.
Omstreeks 15u20 werd de start gegeven, Glenn die als 33ste van de 53 renners mocht starten draaide goed mee het veld in.Maar in een van de volgende bochten sloeg pech opnieuw toe. Glenn en enkele andere renners haakten in elkaar en verloren kostbare tijd. Op die manier verzeilde Glenn in de achtergrond en sloot het BK teleurgsteld af op een 43ste plaats.
Aangezien Glenn dit seizoen reeds vele wedstrijden reed sluit hij 2010 dan ook af met dit BK. Hopelijk kan hij in 2011 al het goede bevestigen van 2010 en verder plezier beleven aan zijn sport.
Na een weekendje verplichte rust door het noodweer van vorige week volgde vandaag Glenn zijn 5de cross. In Wuustwezel werd er gecrost op een motorcross parcour compleet met wasbord ,korte hellingen en zandbak. Zeer knap maar ook zeer zwaar.
Bij de lottrekking kwam Nr 14 uit de trommel. Als je dan zoals Glenn rugnummer 10 draagt weet je het al. Laatste rij starten en achtervolgen maar. De start verloopt op de veel te smalle aanloopstrook zeer snel en Glenn kan dadelijk enkel renners inhalen. Wat volgt is dus achtervolgen en moegestreden eindigen op plaats 22 van de 33 deelnemers.
Als Glenn een van deze weken eens op de eerste rij mag starten zal hij wel zien dat hij niet zoveel trager rijd dan plaats 10 ofzo maar ja
Vandaag was het de bedoeling dat Glenn het VK in Ooostende zou rijden. Gans de morgen de site van Wielerbond Vlaanderen in het oog gehouden om te zien of er geen afgelasting zou volgen. Om 12u geen bericht op de site dus vertrokken richting OOstende waar wij om 13u15 aankomen en wagens MET crossfietsen zien vertrekken ---> afgelasting van de cross door stormweer.
P.S. Toen we thuiskwamen nog even de stite van wielerbond vlaanderen gecheckt waar nog steeds geen bericht over de afgelasting te vinden was
Vandaag was het tijd voor het provenciaal kampioenschap veldrijden voor aspiranten. En zoals we weten van votige kampioenschappen op de weg is dit toch steeds net iets anders dan een gewone wedstrijd. In Lokeren aangekomen bleek dit ook te kloppen. Vele supporters, ook van Glenn, en een leuke sfeer. Starten gebeurde deze ker op basis van een klassement. Glenn mocht hierdoor op de 2de rij starten en dit scheelde toch wel een pak tegenover de vorige weken. Reeds vanaf de start begon Eli Iserbyt aan zijn one man show. Hierachter vormde zich aanvankelijk een peletonnetje, maar ook dit viel uiteen. Glenn kwam terecht in een groepje dat streed om de 10de plaats. In dit groepje zat Glenn goed en kon hij zich mee laten drijven tot het einde van de wedstrijd. Een spurtje beslisste over plaatsen 10 tot 15. Glenn werd 14de en wat belangrijker is, Glenn werd 5de oost-vlaming. Proficiat Glenn, op naarhet VK in Oostende.
Na de veree verplaatsing naar Limburg vorige week was het deze week te doen in Koekelare. Bij aankomst bleken de verhalen over het parcour meer dan waar. Dit was een echt cyclocross parcour waar alles in vervat zat. Ploeteren, zandbakje en een beetje loop en klauterwerk. Glenn zag het direkt zitten en begon deze week wel serieus aan de opwarming.
Bij de start alweer geen geluk met de loting, maar niet getreurd Glenn starrtte deze keer als een speer. Vanop de laatste rij naar de buik van de groep op zo'n 100m. Zeer knap. Na halfkoers lag hij nog op een 15de plaats maar vanf dan zag je dat Glenn toch wel over een goede conditie beschikt. Glenn kon immers zijn tempo aanhouden terwijl anderen er volledig doorzakten. Hij eindigde dan ook knap op een 11de plaats.
Nu op naar het PK te lokeren waar Glenn zich nog eens kan tonen aan zijn supporters.
Vandaag reden wen naar het verre Limburg om Glenn de kans te geven om eens op een meer technisch parcour te crossen. Terugkijkend op vorige week waren de verwachtingen al iets hoger deze week. Doch al bij de opwarming bleek dat het hier geen gemakkelijke klus zou worden. Alle toppers van het Antwerpse veldrijden waren aanwezig alsook de Belgisch kampioen en enkele zwitsers.
Deze keer geen geluk bij de startloting en Glenn moet plaatsnemen op delaatste rij. Als gevolg hiervan duikt Glenn als allerlaatste het veld in. Na 1/2 ronde koers kon je al zien dat dit niet zijn dagje ging worden. Puffen en zuchten, geen snelheid in de benen, kortom een complete off-day. Na een 25 min kwam Glenn telergesteld als 17de over de meet. Hopelijk kan hij zich volgende week herpakken in Koekelare.
Vorige week reed Glenn zijn allereerste Cross. Met beperkte verwachtingen werd hier naar toe geleefd en wanneer bleek dat er 29 deelnemers waren werd dit er niet beter op. Glenn had geluk bij de lottrekking en mocht vanop de eerste rij starten en kon zodoende van bij het begin proberen vooraan te blijven. Na een langgerekte sprint duikte Glenn in ongeveer 12de posititie het veld ein en begon aan een inhaalrace die gezien mocht worden. 2 ronden voor het einde kon hij aansluiten bij de 8ste plaats en in een sprint met 4 nam hij deze plaats definitief over aan de meet.
Knap gereden van Glenn en een resultaat dat veel beter was dan verhoopt.
Mijn aller eerste koersje ooit. Na een weekje stressen kan ik eindelijk om een rugnummer. Iedereen is hier om voor mij te supporteren. 13u15, oei er staan al heel wat renners aan de start. Die was toch maar om 13u30 ?? Om 13u30 vertrekken we dan en meteen merk ik dat dit wel iets anders is dan voetballen. Keihard racen we rond Tielrode en na een tijdje ga ik me bemoeien met de koers. Na 8 ronden klinkt de bel. De laatste ronde gaat in. Wat nu? Ik volg de groep en als ik mijn papa zie 200m voor de meet zet ik de spurt in. Ik word 6de in mijn eerste koers. Mijn papa, mama, opa, oma zijn supertrots.
Haaltert 3-05-2009
Na mijn knappe prestatie vorige week zijn de verwachtingen hoog voor de wedstrijd te Haaltert. Van wat ik horn zeggen heb is Haaltert geen simpel parcours. Reeds bij de eerste verkenningsronde blijkt dat dit waar is. Iederen ronde 700m klimmen waarna een smalle afdaling volgt. Slecht 20 moedige starters voor deze race die gezapig begint. Na 3 ronde trekken de beteren door en volg ik. We rijden weg met 8 man maar 2 ronden later moet ik ze lossen en rij ik alleen verder. In de laatsteronde kan ik met een ultieme inspanning nog 3 gelosten van de kopgroep terug inhalen maar in deafdaling zijn ze me te slim af. Meteen 8ste plaats in een zeer zware race ben ik heel tevreden.
Beveren 10-05-2009
Na een zware week met 2 voetbaltornooien op vrijdag en zaterdag vreest iedereen dat ik mij wat ga overzetten. In de eerste ronden voel ik het wel maar ik kan doorbijten en blijven volgen. Na enkele rondjes schuif ik op naar voor en ga ik mij bemoeien met het koersverloop. Wanneer ik mijn naam door de speakers hoor ga ik nog wat harder rijden. Ik rij de laatse 2 ronden op kop van het peleton en word slecht op het einde door 8 man voorbij gesneld. Een 9de plaats in eigen gemeente en mij laten zien voor eigen publiek. Nu is het tijd voor een weekje rust.
Buggenhout - Opdorp 23-05-2009
Na een weekje rust is het tijd om weer eens te koersen. Reeds van bij de verkenning blijkt dat dit een smal parcours is met een lange strook tegenwind. Ruim op tijd plaats ik mij aan de start om niet verast te worden. Maar de start word gegeven en ik geraak moeilijk in mijn klikpedalen. Aan de eerste bocht is het wat een gewriemel en valt er iemand ik kan gelukkig verder zonder oponthoud en zet mij middenin het peleton. Na enkele ronde kan ik doorschuiven naar de kop van de groep maar daar is dan reeds lang een zwiterse renner vanonder gemuist. Spurt voor de 2de plaats dus. Ik plaats mij goed en eindig 7de van de 27. Mijn vierde top tien op 4 koersen.
Elsegem 30-05-2009
Vandaag een verre verplaatsing naar Elsegem. Na een uurtje rijden komen we toe aan de voet van de Vlaamse ardennen. Het parcours is over het grootste deel vlak maar de wind kan hier wel parten spelen. Door de vele inschrijvingen worden we in 2 reeksen ingedeeld en start ik reeds in de eerste reeks om 13u15. De eerste ronden gaat het kalm aan. Het is pas in de derde ronde dat er een demaragge geplaatst word die ik beantwoord. Ik rij naar de ontsnapte en neem direct over.Wanneer ik echter vraag om over te nemen laat mijn collega renner de benen stil en zet ik alleen door. 2 ronden en een half rij alleen op kop maar voel dat dit te zwaar word. Ik laat me inlopen en probeer mij te plaatsen in de spurt van de 13 overgebleven renners. Een 8ste plaats na een mooie aktie is mijn deel. Nu wachten mij 3 weken zonder koers en veel training.
Eke-Nazareth 28-06-2009
Na en maandje rust stond ik vandaag aan de start van het 2de deel van het seizoen. In Eke kwamen alweer zeer veel aspiranten 12 jaar opdagen zodat er 2 reeksen werden gemaakt. Ikzelf starte in de B reeks waardoor opwarmen voor de koers op het parcours niet mogelijk was. Van bij de start gaat het zeer hard en ik heb dan ook een beetje moeite om te volgen in dit warme weer. Naar het einde toe gaat het wat beter en plaats ik mij vooraan voor de spurt. In de laatstse bocht heb ik pech. Een valpartij naast mij doet mij remmen. toch kan ik nog naar een knappe 10de plaats spurten.
PK Oosterzele 5-07-2009
Tijdrit
De eerste keer in mijn jonge carriere stond ik aan de startvan een kampioenschap. Een beetje nerveus verken ik het parcour dat een lichte hellling + enkele gevaarlijke bochten heeft. Om 9u54 moet ik starten en vooraf moet je eerst je fiet laten controleren. Zoveel volk dat daar was. Ik start en vlieg de helling op. Ik geef me volledig en tegen dat ik op de hoofdbaan richting finisch kom voel ik dat ik stilval. Toch zet ik nog een spurt in en word ik 14de op 47 deelnemers.
Schiftingen
Omdat er in een wegwedstrijd voor aspiranten max 40 deelnemers mogen zijn moeten we reeksen rijden. Ikzelf rij in de B reeks en heb genoeg aan een plaats bij de eerste 20. Toch wil ik er een echte race van maken en neem ik plaats vooraan. De laatste ronde zet ik mij op kop richting meet en slechts 1 renner passeert me nog. Ik word 2de en mag naar de finale. Maar deze 2de plaats pakken ze me toch nooit meer af.
Finale
Reeds van bij de start word er heel hard gereden en ikzelf voel mij nu toch wel moe worden. Ik probeer nog wel de kopgroep te volgen maar naar voor rijden lukt me niet meer. Aan de achterzijde van de groep vallen steeds meer renners af en ik moet opletetten dat ik daar niet achter blijf. Dit lukt me en ik rijdt op een 18de plaats in de kopgroep over de meet. Ik ben heel moe maar ook heel tevereden over mijn eerste kampioenschap.
Deftinghe 11-07-2009
Vandaag maakten we de verre verplaatsing naar Deftinghe. Reeds op de weg naar Deftinghe krijgen we een ferme bui te verwerken en juist nadat ik mijn nummer ben gaan halen begint het ook in Deftinghe te gaan regenen. Ik trek wederom de B-reeks en moet dus nog even geduld oefenen en hopen dat het stopt met regenen.Om 13u50 starten we en gelukkig is het droog. Ik probeer goed vooraan te blijven maar probeer ook niet teveel in de wind te rijden. Iets over halfweg is het zover. Het regent en dit heb ik nog nooit gedaan. Voorzichtig neem ik de bochten en hierdoor kom ik achterin terecht. De laatste bocht vallen er nog enkelen voor mij maar gelukkig kan ik ze ontwijken. Ik spurt zo nog naar de 8ste plaats. Hopelijk volgende week terug de zon van de partij hoor.
Brecht 19-07-2009
Dit weekend trokken we eens richting Antwerpen. Ik hoopte om daar eens andere renners te treffen en te zien of ik daar ook top 10 kon rijden. Na de opwarming neem ik plaats op de eerste startrij. Ik klik mij in mijn klikpedaal en........mijn versnelling draait door. De start word gegeven en ik blijf sukkelen met mijn achterwiel. Na 3 ronden wissel ik van wiel en zet de achtervolging in. Gelukkig kom ik terug bij het peleton maar juist dan breekt de koers open en verzeil ik in een achterblijvend groepje. Op het einde zit ik stikkapot en word ik 19de van de 25.
Sint-Gillis-Waas 26-07-2009
Vandaag wedstrijd kort bij hui en dus veel supporters. Bij aankomst bleek de verkenning van deze week vergeefse mopeite want zowel de aankomst als de richting was veranderd. Slechts 17 deelnemers met daarbij Robert Tas die nog voor de wedstrijd verkondigde hier te zullen winnen. Van bij de start neem ik plaats op de eerste rij. Na een rondje kom ik aan de leiding van de groep en probeer ik het tempo hoog te houden. Regelmatig proberen er renners weg te geraken vanachter mij maar ik reageer op alles en laat mij niet wegdrummen vooran. In de spurt word ik12de maar na alle geleverde inspanning en ben ik daar best wel tevreden mee. Mijn ploegmakker Bradley word 7de en zo heben de HUDIKO mannen zich toch mooi getoond in deze wase wedstrijd.
Petegem-Deinze 9-08-2009
Na een weekje rust start ik vandaag met volle moed in Petegem. Omdat het BK ook vandaag gereden word verwacht ik niet teveel deelnemers. Maar met +/-45 deelnemers worden het toch 2 reeksen en ja alweer de B-reeks getrokken en dus lang wachten. Om 13u45 gingen we dan toch van start en net zoals in de vorige reeks bleef alles heel lang rustig. Ik denk dat het te warm was. Delaatste ronde ging het tempo de hoogte in en schuif ik op naar voor. Ik neem bij de eerste de laatste bocht maar verlies hier wat snelheid. Ik spurt nog vol door en eindig 6de.
Merchtem 16-08-2009
Vandaag koers in Merchtem. Bert had gelijk, dit is een pracht van een parcour. Km lang en 4 heel snelle bochten. 18 deelnemers komen om hun nummer en stipt om 2uur vertrekken we. 1 renner klikt in zijn pedalen en rijd alsof het de laatste ronde is. Hierdoor breekt het peleton in 2 stukken en ik zit in het 2de stuk. Gelukkig rijden we het gat terug toe en blijf ik van dan af vooraan in de groep. Na 14 ronden schuif ik een eerste maal mee met een kopgroepje maar dit gaat niet door. De voorlaatste ronde geraken we met 4 voorop maar nadat we de finisch paseren houden mijn vluchtgezellen de benen stil en komt iedereen terug. Massaspurt dus en daar weet ik mij nog goed te plaatsen op een 7de plek.
Alles met een beetje naam samen in 1 reeks + daarbij de BK dan weet je dat er verschroeiend gestart gaat worden. Glenn neemt plaats op de 2de rij. De start word gegeven en dan gebeurt het, Glen geraakt niet in de klikpedalen. Na dit klein oponthoud vertrekt Glenn dan toch als allerlaatste en zet meteen de achtervolging in op een ontketend peleton. Uiteindelijk komt Glenn nog tot op 5 m van het peleton dat dan al uitgedund is tot 16 renners (gestart met 33). Juist op die moment gaat het tempo met een ruk omhoog en Glenn haakt definitief af samen met 3 mederenners. Iets na halfkoers ziet Glenn een achtervolgend peleton dichter komen en besluit hierop te wachten. Aan het einde van de wedstrijd sprint Glenn dan ook met deze groep en wint deze sprint zodat hij 18de eindigt.
uur wachten in de warmte. 
Wie verstand heeft van wielrennen weet dan al dat het zeer moeilijk gaat worden met renners die u langs alle kanten paseren. Een 14de plaats werd dan ook Glenn zijn verdiende uitslag.
