Deze mogen naar de Netto geweest en onderweg even met de uitbater van het bunkerstation gepraat. Is een Nederlander die hier verzeild geraakt is. Daar vernam ik dat er een watertappunt is vlak bij de brug iets verderop. Je moet wel zo’n  messing bajonetkoppeling hebben om aan te sluiten. 

Normaal heb ik dat aan boord maar ik heb dat blijkbaar thuis aan een dikke waterslang voor mijn dompelpomp gezet en nu zit ik zonder. Gelukkig heeft het bunkerstation ook een kleine shop en even later had ik een koppelstuk gemaakt waar ik daar water (en nog gratis ook) kon indoen. We zijn dan even later nadat een vrachtschip de sluis uitgekomen was naar het tappunt gevaren maar daat was het aanschuiven. Er lagen dwee binnenschepen te wachten en terwijl wij daar aanschoven kwamen er nog twee aan. Al bij al hadden we pas te 11:35 uur een volle tank en konden we vertrekken.

We voeren enkele km verder het Datteln-Hamm-Kanal op tot ter hoogte Lünen aan km 14.  Hier is een oude kolenhaven die omgevormd werd tot een Wasserwanderplatz.  Er staat nog een oude zware Mohr Kran die vroeger diende om kolen in de schepen te laden. Deze avond een wandeling (7 km) naar en door het centrum van Lünen gemaakt.