Weer goed geslapen hier en deze morgen scheen de zon weer volle bak. Het was wel  7 km heen en weer naar de bakker van hier maar met de fiets is dat geen probleem. Gisteren avond zijn er hier nog heel wat komen zwemmen maar tegen dat het donker werd werd het stil. Er is nog een vrachtschip achter ons komen liggen die zijn generator nog een tijd heeht laten draaien maar die stopte ook na een tijdje.

We vertrokken te 09:35 uur voor een vaart van 23 km naar Münster. Ongeveer halfweg passeerden we de jachthaven Fuestrup in de Alte Fahrt en de Kanalbrücke over de Ems. Dat is hier maar een klein riviertje maar te zien aan de bedding kan die wel serieus wassen als het genoeg regent.

De stadshaven van Münster, nog steeds geen voorzieningen en niet afgewerkt.

Aan de nieuwe kanaalbrug die in aanbouw is zien we niet veel beweging en is er sedert we hier in mei passeerden niet veel meer gebeurd. Rond 11:20 uur arriveerden we aan Schleuse Münster.  Er lagen twee jachten voor de sluis aan de wachtsteiger en we hebben er ons achteraan gelegd. We hoorden dat gemeld was dat we na een half uur samen met een tanker mee naar binnen mochten.  Toen het zover was kwam er nog een Nederlands jacht aangevaren zodat we met een tanker en vier jachten in de sluis lagen.  Wij hadden geluk, wij hadden de kant van de drijvende bolders en hadden het dus weer gemakkelijk. Wanneer we buiten voeren was het nog een kwartiertje tot we aan de stadshaven kwamen.  We zijn hier ingevaren maar stelden vast dat het hier vandaag (vrijdagavond) wel een heel rumoerig kon worden met dat warme weer en al die terrassen tegen de kade.  Er zijn ook nog steeds geen voorzieningen, je kan er alleen maar aanleggen. Het is er wel vlak in de stad maar rust gaat ons boven gemak.  We zijn dan verder gevaren tot km 66 waar er een kade voor kleine vaartuigen is en waar we op de heenweg ook gelegen hadden, vlak bij enkele winkels waaronder een Aldi.

Namiddag eerst de auto gaan halen (8 km) en daarna hebben we nog een rit (16 km) naar en door het oude stadscentrum gemaakt.