In de krokusvakantie en op minder dan een week voor de start van seizoen trokken we naar het zonnige Mojacar omde laatste hand te leggen aan de conditie waarmee Glenn in 2012 wil uitpakken. Als organisator van deze stage kozen we een erkende partner van Wielerbond Vlaanderen namelijk "Kortweg cycling stage".
Op zondag werd er verzameld voor een groepsrit met alle aanwezige renner, zo'n 140 stuks, om te bekijken hoe de groepen zouden opgedeeld worden. Het werd een eertse kennismaking met het niet al te vlakke spaanse landschap en reeds snel ging het voor velen te snel. Er werd dan ook gesplitst in 2 groepen en Glenn zou Glenn niet zijn als hij niet wou meerijden met de snelle mannen. Op de eerste serieuze beklimming van de dag was reeds duidelijk dat Glenn bij de beteren bergop rijd en zo reed hij dus de rit van 98Km uit met een Avg van 30,5 Km/h Een zeer knappe prestatie van Glenn.
Op maandag werd er dan afgesproken dat de nieuwelingen afzonderlijk zouden trainen. Glenn mocht meetrainen met de mannen van Cureghem sportief waarvor nogmaals dank. Het werd een vrij vlakke rit naar spaanse normen en 2 aan 2 reden de gasten een strak tempo. 72Km en zo'n 500Hm's verder stonden we terug aan het hotel met dan al een mooi kleurtje op onze benen van de zon
Op dinsdag volgde ongeveer hetzelfde verhaal als van maandag maar nu werd er enkele stukken pittiger gereden. 68Km verder stonden we terug aan het hotel en nog steeds was de spaanse zon aanwezig. S'avonds werden Glenn zijn benen nog klaargestoomd door de massage van kortweg en zo was het uitkijken naar de zware rit van woensdag.
Op woensdag volgde de koninginnerit voor de nieuwelingen van Cureghem. Glenn mocht nog steeds meetrainen en zo gingen we op pad met een mooie groep van sterke 2de jaars nieuwelingen. Met de beklimming van Bedar beklom Glenn voor het eerst een klim van langer dan 10 Km en was het afwachten wat dit zou geven. Glenn reed attent voorin en reeds snel waren ze uit mijn gezichtsveld verdwenen. Gelukkig maakte Els Debusscher enkele knappe fots van Glenn tijdens de beklimming zodat we hem bezig zagen vanop de eerste rij waarvoor dank. aeen korte afdaling volgde alweer enkele klimkilometers en stilaan werd duidelijk dt Glenn dit echt wel leuk vin. Misschien wat uitkijken naar ardennenwedstrijden Na 80 Km en 1000Hm standen we terug in Mojacar en moe maar voldaan ging Glenn genieten van een rustdag op donderdag.
Op vrijdag waren onze vrienden van Cureghemreeds terug afgereisd naar Belgie en kreeg Glenn de kans om de zwaarste etappe van "cycling team keukens Buysse" mee te rijden. De rit vertrok alweer over de Bedar en alweer kon Glenn meerijden met de beste nieuwelingen. Na Bedar volgde nog 3 kortere klimmen en ook daar zagen we Glenn steeds vooran. In ieder geval bleek alweer dat Glenn aanleg heeft om een goed klimmer te worden en wanneer de snelle groep van "Kortweg" voorbij kwammoesten we hem dan ook tegenhouden of de vogel was gaan vliegen. Na 90 Km kwamen we terug in Mojacar en stonden er 1400Hm op de teller.
Op zaterdag volgd nog een recuptrainining van zo'n 50Km.
Al bij al hebben we hier echt genoten van een weekje te leven zoals een profrenner en kunnen we het iedereen aanraden die graag met de fiets rijdt om een een weekje met "Kortweg" te komen vertoeven in Mojacar.
Op een mooie zomerdag op 2 oktober trokken we richting Herselt. Met reeds meer dan 20 koersen op de teller was er op voorhand afgesproken dat dit de laatste race zou worden voor Glenn als aspirant en was de hoop dan ook groot dat glenn zich nog een laatste keer zou tonen.
16u15 werd de start gegeven aan het 44 koppig peleton dat zoals steeds snoeihard van start ging. Glenn die op de laatste rij gestart was moest zich dan ook een weg naar voren vinden op dit veel te smalle parcour. Na halfkoers zat Glenn eindelijk in de voorste regionen maar het zware parcour en de hitte zorgde ervoor dat meer dan wat volgen er vandaag niet inzat voor Glenn. Al snel stevende het voltallige peleton dan ook af op alweer een massaspurt waarin Glenn nooit meedeed. Een teleurstellende 20ste plaats werd dan ook Glenn zijn deel die hier zelf zeker niet tevreden mee was.
Na deze wedstrijd is het tijd om te rusten en te bezinnen waar Glenn reeds goed in is en waar Glenn zich nog moet verbeteren. Zo kan Glenn begin november met volle goesting en plezier beginnen opbouwen naar zijn eertse jaar bij de "grote" jongens. Op naar een volgend wielerseizoen waarbij we Glenn hopelijk nog dikwijls zullen zien rijden op kop van het peleton
Nu het einde van het seizoen naderd gaf Glenn de voorkeur om een wedstrijd te rijden van slechts 35Km en startte daarom te Geel. Een mooie zomerdag einde september inspireerde 45 aspiranten om een rugnummer op te halen en het parcours werd door allen op voorhand gekeurd en goed bevonden.
Omstreeks 16u15 werd de start gegeven. Glenn plaatste zich vanaf ronde 1 vlot in de buik van de peleton en hield zich de eerste helft van de koers gedeisd. Op dit vlakke en brede parcour werd de snelheid steeds hoog gehouden en was ontsnappen niet mogelijk. Naar het einde van de wedstrijd toe schoof Glenn langzaam aan op naar de kop van de wedstrijd en bij ingaan van de laatste ronde zat Glenn goed op de eertse rij om mee te gaan spurten. Jammer genoeg werd Glenn al voor de 2de week op rij ingesloten en kon hij zijn kansen in de lange eindspurt niet ten volle verdedigen met een 11de plaats als resultaat.
Al bij al een peuk resultaat gezien Glenn deze week af te rekenen kreeg met een verkoudheid. Volgende week sluit Glenn het seizoen af te Herselt en heeft reeds beloofd om nog eenmaal te knallen.
Vandaag reed Glenn in Sint-Lievens-Houtem. Deze koers haalde eerder deze week de nationale pers doordat ze diende geanulleerd te worden wegens klachten van de buren en wegenwerken. Pas op woensdag werd er beslist dat mits enkele aanpassingen de koers toch mocht doorgaan. Daar toegekomen bleken deze aanpassingen niet zo klein te zijn. De ganse aanloop naar de finisch werd doormidden gedaan door dranhekken waardoor de renners slechts 1 baanvak konden gebruiken. Als je het mij vraagd kan je in zo'n geval beter aflassen.
Om 16u15 namen 45 renners de start om 15x de keiberg te beklimmen. Bij de eertste doortocht zien we reeds enkele renners het voortouw nemen en ook Glenn probeerd mee te schuiven met de latere winnaar Tim van der Poel. Spijtig genoeg kan Glenn het wiel niet houden van Tim en moet zich in het peleton zetten. Glenn zijn ploegmaat Svenn lukt het wel om mee te gaan met Tim en beiden lopen 2' uit op het peleton. Na 4 van de 15 ronden ligt de situatie dan ook muurvast met 2 leiders en op geruime afstand een peleton dat steeds aan een strak tempo de keiberg oprijd. Glenn is hier steeds op de voorste rijen te vinden maar ziet zichtbaar af. Op naar een peletonspurt dan maar voor de 3de plaats. Spijtig genoeg moet Glenn hierbij in de remmen op de veel te gevaarlijke aankomststrook en word zo 16de van de 22 renners die de ganse wedstrijd uitreden.
Met deze prestatie heeft Glenn laten zien dat hij een schrik moet hebben van de zwaarde parcoursen. Hopelijk kan hij zich de volgende weken nog enkele malen tonen in zijn laatste wedstrijden als aspirant.
Om de overgang van aspirant naar nieuweling een beetje makkelijker te maken voorziet Wielerbond Vlaanderen in september enkele races van ongeveer 50Km. Dit weekend vond er zo'n race plaats in Meulebeke.
Na een dik uur rijden arriveren we in het West-Vlaamse Meulebeke waar Glenn na een verkenn ingsronde tevreden is over het parcours. Met 45 deelnemers starten ze omstreeks 16u15 onder een dreigende hemel aan de opdracht. De eerste 3 rondjes worden volgens het gekende patroon afgewerkt dwz zeer snel zodat er reeds dan een 10tal renners de rol moeten lossen. Na deze snelle aanvang houd het peleton de snelheid zeer hoog zodat ontsnappen onmogelijk word. Bij doorkomst van ronde 6 roept Glenn dat hij zijn bidon kwijt is en dus nog 10 ronden of 28 Km zonder drinken moet afmalen. Glenn houd zich dan ook gedeisd en wacht de laatste rondjes af om zich vooraan in de groep te plaatsen. De laatse ronden worden nog enkele uitvalspogingen genoteerd maar door de hoge snelheid steeds teniet gedaan. Bij ingaan van de laatste ronde zit Glenn nog in 3de positie en verwachten we hem dan ook vooraan in de spurt. Spijtig genoeg verliest Glenn deze gunstige positie bij de laatste doortocht door de polder en moet hij vrede nemen met een 8ste plaats.
Met deze race heeft Glenn bewezen dat hij de afstand, 48Km, en de snelheid , 37Km/h Avg, in de benen heeft om de overstap naar de nieuwelingen vlot te verteren. Maar eerst volgen nog de laatste aspiranten koersen met te beginnen Sint-Lievens-Houtem nu zaterdag.
Vorige week genoot Glenn nog van een welverdiend weekje rust om za fris en monter aan zijn laatste wedstrijden als aspirant te kunnen beginnen. Omdat Glenn het parcour van Zele-Heikant niet zo tof vind besloten we eens om een kijkje te nemen in Antwerpen en zo daar de tegenstand eens te monsteren. Met veel goede moed trokken we dan ook met heel wat supporters naar Breendonk om daar Glenn aan het werk te zien.
Zoals steeds zijn we zeer vroeg ter plaatse en kunnen we het parcour al eens bekijken. Over de ganse lengte van het parcour liggen slechts 3 bochten en bestond uit zeer verzorgde wegen. Eens snelheidskoers was dan ook te verwachten. Omstreeks 15u55 plaatsten de eerste renners zich reeds aan de start om te starten omstreeks 16u15. Om 16u15 werd er gestart en onmiddelijk schieten de eertse renners weg. Glenn sukkeld ook nu weer met zijn pedalen en verliest zo direkt een groot aantal plaatsen. Na 1,8 Km komen de renners de eerste maal de finisch voorbij gevlogen en zit Glenn al goed in het pak. Het tempo in het peleton blijft de ganse wedstrijd zeer hoog en als het dan al eens stil dreigd te vallen gaat wel een of andere renner ten aanval. Ook Glenn probeerd zo 2x een aanval op te zetten maar op zulks parcour is dit echt onbegonnen werk. Op dan naar de verwachte massaspurt en om deze nog iets heroischer te maken gaan de hemelsluizen open bij het begin van de laatste ronde. Te midden van een heuse plensbui neemt Glenn de leiding in de laatste bocht en met 4 op een lijn komen ze de finisch toegesneld. Glenn die de overwinning kan ruiken valt jammer genoeg iets te vroeg stil en word 4de.
Hopelijk is dit het begin van een supernajaar voor Glenn en kan hij een van de volgende weken eens een gooi doen naar de oppergaai.
Vandaag reed Glenn net zoals in zijn debuutjaar de zeer zware wedstrijd in Opbrakel. Toen kwamen we na de wedstrijd waar Glenn 10de eindigde tot de conclussie dat dit soort parcours nog net te zwaar waren voor Glenn. Na Glenn zijn podiumplaats van vorige week wou hij toch nog eens terugkeren naar dit zware parcour en kijken tot wat hij momenteel op zulkse omloop tot staat is.
Uit het aantal renners kon je al opmaken dat velen schrik hebben voor deze oprdacht. Slechts 45 renners durfden de uitdaging aan om 17 rondjes te rijden in Opbrakel met daarbij telkens een zware klim die voor de nodige afschijding moest zorgen. De start word gegeven en Glenn start verschroeiend hard. Als allereerste duikt hij de afdaling in en kan zo goed vooraan aan de eerste klim beginnen. Op deze eerste klim moeten reed verscheidene renners de rol lossen. Bij het in gaan van ronde 2 starten 2 renners aan een ontsnapping die de ganse wedstrijd zou standhouden. Glenn die nog steeds niet zelfzeker genoeg is om mee te springen laat hier betijen. 2 rondjes verder hebben de 2 reeds een seconde of 20 voorsprong en zien we Glenn terug vooraan plaatsnemen in het peleton. Ronde na ronde speelt het peleton jojo met de vluchters en op de beklimming is duidelijk te zien dat de snelheid een pak hoger ligt als Glenn of Svenn de kop nemen. Op 4 rondjes voor het einde loopt de voorsprong op tot 30'' en ziet het er naar uit dat er gespurt zal worden voor de 3de plaats. Glenn gaat nog even uitrusten in het zoch van het peleton en bij het ingaan van de laatste ronde trekt hij terug naar voor. Jammer genoeg komt hij hierdoor op kop en hier maakt Glenn de fout om een ganse laatste ronde op kop te rijden. In de spurt bedankt het ganse peleton hem dan ook door over hem heen te gaan waardoor Glenn slechts als 14de finischt.
Al bij al moeten we vaststellen dat Glenn bij de beteren in koers was vandaag maar nog meer zelfvertrouwen mag hebben om eens te proberen mee te springen met jongens zoals Gilles en Nathan. Volgende week neemt Glenn eens een weekendje rust om hierna de laatste wedstrjden als aspirant aan te vangen.
Een week na het BK konden de renners kiezen tussen 2 wedstrijden in Oost-Vlaanderen. Zaterdag zou er gereden worden in Steenhuize waar Glenn in 2010 6de werd en zondag in Opstal waar Glenn 3de werd in 2010. Omdat een renner meestal goed presteerd op een parcour waar hij reeds in het verleden goed gereden heeft werd dan ook gekozen voor Opstal.
Glenn had er veel zin in en stond dan ook reeds snel aan de inschrijftafel waar 51 renners hun nummer oppikten. De start was voorzien omstreeks 16u15 en reeds om 15u50 plaatsten de renners zich aan de start . Veel te vroeg is dat en ik stuur Glenn dan ook op pad om zich warm te houden. Onbegrijpelijk dat niet meer begeleiders van renners niet stil staan bij het nut van een goede opwarming en het feit dat 35Km heus wel lang genoeg is om nog naar voor te geraken. Glenn plaatst zich dan ook achteraan de startrij en bij het doorkomen na de 1ste ronde zien we hem reeds in de kop van de wedstrijd. Het begin van de wedstrijd word afgewerkt tegen een zeer hoge snelheid en reeds snel eist dit zijn tol bij een deel van het peleton dat moet afhaken. Na enkele ronden zien we dan ook renners over het ganse parcour rijden en bestaat het peleton nog uit een 30 renners. Glenn houd zich steeds goed vooraan en gaat zelf ten aanval iets over halfweg. Spijtig genoeg is het even daarvoor beginnen regenen en kan hij zich nauwelijks recht houden in een van de volgende bochten waardoor het peleton snel terug tot op het wiel komt. Met nog 3 ronden te gaan krijgen we plots 1 renner aan de leiding die gaan lopen is. Glenn zit op dit moment iets te ver door een val in het peleton en zou nadien dan ook verklaren dat hij niet eens wist dat er reeds een renner voorop was Op naar de laatste ronde dan waar de spurt gereden zal worden nog voor de laatste bocht omdat de aankomststrook slechts een 100m lang is. Glenn duikt als 2de deze laatste bocht in en kan deze positie mooi houden zodat hij 3de in de uitslag word.
Augustus blijkt net als vorig jaar de beste maand van Glenn te worden al blijft het te hopen dat hij een van de volgende weke eens kan mee doen voor de hoofdprijs. Al bij al een knappe prestatie van Glenn als je de verslagen en uitslagen van begin mei eens naleest blijkt dat hij een geweldige progressie gemaakt heeft en langzaam klaar geraakt voor de overstap naar de nieuwelingen.
Km/h Een zeer knappe prestatie van Glenn.
Na 80 Km en 1000Hm standen we terug in Mojacar en moe maar voldaan ging Glenn genieten van een rustdag op donderdag.
trokken we richting Herselt. Met reeds meer dan 20 koersen op de teller was er op voorhand afgesproken dat dit de laatste race zou worden voor Glenn als aspirant en was de hoop dan ook groot dat glenn zich nog een laatste keer zou tonen.
zorgde ervoor dat meer dan wat volgen er vandaag niet inzat voor Glenn. Al snel stevende het voltallige peleton dan ook af op alweer een massaspurt waarin Glenn nooit meedeed. Een teleurstellende 20ste plaats werd dan ook Glenn zijn deel die hier zelf zeker niet tevreden mee was.
Op naar de laatste ronde dan waar de spurt gereden zal worden nog voor de laatste bocht omdat de aankomststrook slechts een 100m lang is. Glenn duikt als 2de deze laatste bocht in en kan deze positie mooi houden zodat hij 3de in de uitslag word.
