Daags na zijn eerste IC werktte Glenn samen met zijn ploeggenoten Sven, Scott, Jonas en Gianni de ploegentijdrit van de Beker van Belgie af te Borlo. Wegens de verschillende verlofplannen was er geen tijd geweest om dit deftig voor te bereiden en het was dan ook meer meedoen voor de ervaring hiervan dan voor de uitslag. Enkele uurtjes voor de start werd dan ook met de grootste verwondering gekeken naar de meer begoede wielerploegen die hier met Top materiaal en ganse wagen en camperparken aanwezig waren.
Met 5 op het startpodium dus en de 3de tijd zou tellen. Zo lang mogelijk samen ronddraaien was dan ook de boodschap en dit luktte wonderwel. Op enkele Km's voor het einde werd het tempo dan nog een beetje opgedreven en Glenn die voelt dat hij bijna op is zit zich nog eenmaal op kop om een extra lange beurt te doen alvorens zich op kant te zetten in de laatste Km.
Hierna is het lang wachtten op de uitslag waaruit blijkt dat onze 5 WT Waasland renners 24ste eindigen van de 30 met een snelheid van 41,5Km/h Avg en dit zonder enige specifieke voorbereiding. Knap gereden van deze jongens al is gebleken dat er nog heel wat werk aan de winkel is.
Na de prchtige resultaten van afgelopen weken kreeg Glenn eindelijk ook eens de kans van zijn ploeg om te proeven van het interclub gebeuren. Zo'n wedstrijden worden verreden in ploegselekties van 5 renners per ploeg en met 30 deelnemende ploegen om je al gauw op 150 renners en een heel deel ploegautos en volgers. Het parcours op zich steldde niet al te veel voor en het zou dan ook een ware vluchtkoers worden.
Glenn plaatste zich al vroeg in de startbox om zo niet verrast te worden door eventuele valpartijen door de regen in de 1ste grote ronde. Om 14u30 werd dan de start gegeven en dan was het luisteren voor de volgers naar de wedstrijdradio . Geen enkele maal hoorden we Glenn vermeldden en in dit geval wil dit dus zeggen "geen nieuws goed nieuws" . Na een kleine 40' meldde het peleton zich voor de eerste doortocht. Op dit moment haaldde ze een gemiddelde van 41Km/h en van weggeraken was dus ook geen sprake. Nog 5 plaatselijke ronden volgden en Glenn kon zich goed in de groep houden. Op 2 ronden van het einde doet Glenn er nog een schepje bovenop door zowaar mee in de kop van het peleton te verschijnen. Straf stukje fietsen om zo op te rukken naar de voorstte gelederen. Spijtig genoeg valt het op geen moment stil en weigert het peleton te scheuren en zo stevenen ze dus op de aangekondige massaspurt af. Nog 1 renner weet deze te ontvluchtten waardoor de rest vor plaats 2 spurt. Glenn weet dat dit niets voor hem is en laat zich dan ook wijselijk uitzakken om met een goed gevoel te eindigen in zijn eerste IC.
Moe maar tevreden keren we dan ook terug naar huis na een dag waarin Glenn getoond heeft dat hij ook dit werk aankan.
Kortte verslagen van Moorslede/Watervliet/Ootkerke-Damme
Op het vakantie adres aan zee geen internetverbinding dus in uitgesteld relais hier enkele kleine verslagen van de laatste 2 weekends.
Op 30/6 ging Glenn koersen in de Westhoek. Met 54 renners zetten ze aan in Moorslede - Slypskapelle en wie dacht dat het hier vlak was kwam bedrogen uit. Korte rondjes van 4Km met daarin iedere ronde een ferme streep bergop en een toch wel sterk deelnemersveld. Zoals gewoonlijk werd er snel gestart en het was dan ook weer een waar slagveld achteraan. Glenn houd zich goed vooraan maar wanneer een groep van een man of 6 ontsnapt moet hij passen. De 6 blijven voorop en de voorlaatste ronde ontsnappen nogmaals 2 renners. Een spurt voor de 9de plaats dus en hier word Glenn 2de. Een knappe 10de plaats dus en met gerust gemoed de zomermaanden in.
3 dagen later ging Glenn rijden in Watervliet. Slechts 29 renners hier en Glenn wil zich laten zien. In de 1ste ronde probeert hij zich te mengen in het premiegewin maar moet juist de duimen leggen. Glenn rijd steeds attent voorin maar verspeelt hier iets teveel zijn krachtten ( twas precies de Glenn van bij de aspiranten) Wanneer op het einde van de wedstrijd 2 renners het hazepad kiezen kan hij dan ook niet meer reageren en gaan ze de laatste ronde in met 25s achterstand. Iedereen kijkt dan al uit naar de spurt tussen de 2 maar de verbazing is groot wanneer de enige Z-afrikaan alleen over de meet bolt. Deze was kennelijk nog ontsnapt de laatste ronde en iedereen voorbij gereden naar de winst. Straf nummer van die kerel. Glenn beint dan de spurt voor de 4de plaats maar zet van veel te ver aan en word 14de.
Op zondag 8/7 rijd Glenn een voorlopig laatste maal in West-Vlaanderen. Deze keer is het te doen in het pittoreske Oostkerke-Damme. Veel wind en slechtte weersvoorspellingen zorgen er voor dat er slechts 33 renners opdagen. De race zelf word lamgelegd door de TE sterke wind waardoor het pak samenblijft en net zoals zo dikwijls afstormt op een massaspurt. Hierin heeft Glenn een beetje moeite om zich te positioneren maar word alsnog 11de.
Afgelopen weekend reed Glenn te Londerzeel. Spijtig genoeg waren de weergoden de renners niet echt gusntig gezind en het werd dan ook een echte regenrace.
57 renner verkozen het toch om de weergoden te tartten en startten om 15 uur om 9 rondjes af te leggen op een bochtig en nat parcour. Reeds bij ronde 1 konden we met onze eigen ogen zien wat dit kan geven bij deze nog niet zo ervaren renners. 6 renners reden een stukje voorop tot 1 van de 6 een slipper maakt en 2 andere renners meesleept. Nog 3 vluchters dus en zo vind het peleton het wel OK. In de 3de ronde zet dan Vlaams kampioen Bolle de achtervolging in en dit is natuurlijk het sein om het tempo de hoogte in te jagen. Glenn zit bij deze doortocht nog steeds perfekt en de verbazing is dan ook groot wanneer bij een volgende doortocht blijkt dat Glenn pas in een 3de groep zit. Totale verbrokkeling zou later blijken door 2 valpartijen waardoor Glenn moet achtervolgen. Spijtig genoeg denken de andere renners hier anders over en is uitrijden voldoende voor deze renners Glenn probeerd dan nog enkele malen alleen de kloof te dichtte maar hiervoor is de groep van 15 vooraan kwalitatief te sterk. Spurtten dan maar voor plaats 16 en hierin word Glenn 3de na het vele werk.
18de plaats dus en iedereen tevreden dat Glenn heelhuids aankomt. Hopelijk trekt Glenn deze prestatie door en volgt er de volgende weken een nu al verdiende top 10 plaats en clubselektie voor een of andere interclub.
Na een kortte rustperiode waarin Glenn eerst een 10 tal dagen volledige rust nam was het nu zaterdag terug tijd om eens te zien waar hij stond. De conditietest van woensdag lieten het bestte vermoeden maar een wedstrijd is natuurlijk nog steeds iets anders. Om terug op toeren te komen werd er een vlakke koers uitgekozen en dit in het Antwerpse waar de snelheid meestal toch net iets hoger ligt.
54 renners haalden hun rugnummer op en toch wel enkele kleppers aan de start van deze race. Na 1 ronde was de verbazing groot bij de toeschouwers want reeds 24 renners hadden de rol moeten lossen. Verder koersen dus met de 30 overgebleven renners en deze zaten ondertussen ook niet stil. Na enkele ronde ontsnapte er eerst 5 en daarna nogmaals 5 renners. 10 renners voorop dus en Glenn bleef zoals op voorhand afgesproken rustig meedrijven in het peleton. In het 2de deel van de wedstrijd schoof Glenn op richting kop van het peleton en zagen we hem doen waarvoor hij bij de aspis gekend was. Op kop van het peleton rijden en niet meer omzien. Bij het ingaan van de laaste ronde probeerde nog 2 renners het hazepad te kiezen en Glenn liet even begaan tot ze een 100m voor hadden. Hierna maakte Glenn de sprong en hup eindelijk mocht ook hij op stap. (bedankt voor de tip trouwens Albert Buyl) . Hierna was het voor Glenn nog een erezaak om eerst aan te komen van dit groepje. Vanop de kop zet Glenn de spurt in en wint deze met ruime voorsprong. Een knappe 11de plaats en een pak vertrouwen is binnen.
Met deze knalprestatie doet Glenn iedereen alweer dromen van een pracht zomerseizoen zoals vorig jaar. Heel de week word het dan ook uitkijken naar zijn volgende wedstrijd nu zondag in Londerzeel.
In het pinksterweekend stond er voor Glenn de 2 daagse te Oosterzele op het programma. In feite zijn dit 2 regionale wedstrijden op hetzelfde parcour waar men de uitslagen van zaterdag en maandag samenteld. Kennelijk lokte dit toch heel wat deelnemers want op zaterdag kwamen er 126 deelnemers aan de start.
De wedstrijd op zaterdag werd gereden onder een zomers zonnetje maar de wind was meer dan aanwezig. De wind, de warmte en het toch wel zware parcours zorgde ervoor dat de wedstrijd vrij lang gesloten bleef. Glenn was steeds vooraan in de groep te zien of reed met zijn neus in de wind. Het was duidelijk dat Glenn zich op dit parcour, waar hij in 2009 het PK voor aspiranten reed, wel thuisvoelde. Spijtig genoeg ontbreekt hem nog teveel de durf om met zulkse benen ten aanval te trekken. Wanneer op het einde van de wedstrijd in schuifjes 5 renners gaan lopen dan is de verwondering ook groot dat Glenn blijft ziiten. Glenn speculeert op de sprint en net dan slaagt natuurlijk alles tegen. Midden in de spurt moet hij vol in de remmen en weg goede klassering.
Met een 59ste plaats keren we terug naar Beveren in de wetenschap dat Glenn een van zijn beste dagen had van 2012.
Op pinkstermaandag volgde dan deel 2 van de 2 daagse en hoewel het parcour hetzelfde bleef lag de meet nu wel een pak verderop aan het einde van de keiberg. Ook het wedstrijdbeeld was compleet anders. Van in de beginfas gaat een groepje van 4 op stap met hierbij de BK Enzo Wouters en Arno van der Beken. Alle hens aan dek natuurlijk en ronde na ronde word het peleton op het lint getrokken. Al snel is dan ook de groep van 96 renners ferm uitgedund. Iets over halfweg ronden de vluchters de kaap van de minuut en valt het even stil in het peleton. Tijd voor Glenn om ook enkele malen te proberen demareren maar er word geen vrijheid meer gegeven. Een spurt bergop dus voor de 5de plaats en hierin voelt Glenn dat het beste eraf is. Moegestreden bolt hij als 45ste over de meet.
Nu gaat Glenn genieten van een welverdiende break. Na 18 wedstrijden waarin Glenn als 1ste jaar steeds goed meedraaide in het peleton heeft hij dit wel verdiend. Even geen wedstrijden terug maar een 10 dagen rust en dan een 10 dagen hard werken om de zomer met volle moed aan te vatten.
Voor ik aan het verslag van Verrebroek begin nog even een woordje over het VK van afgelopen donderdag. Hierover is immers geen verslag om de simpele reden dat er weinig te noteren viel. Glenn voelde reeds bij de eerste doortocht op de stenen van etikhove dat het niet zijn dagje zou worden. Last van zijn rug en een te laag lichaamsgewicht om deftig op de kasseien te rijden zorgde voor een anticlimax. Teleurgsteld staptte Glenn af na 4 rondjes.
Het was dan ook bang afwachten naar de volgende wedstrijd die gereden zou worden in een deelgemeente van Beveren namelijk Verrebroek. Nu weten ze daar ook wel dat het drukke hemelvaartweekend niet echt ideaal is om veel deelnemers te lokken en dus moesten ze het anders aanpakken. En wat is beter dan een beetje geldwin om wat jongeren van 15 te lokken. Zodoende startten dus 52 nieuwelingen die reeds in ronde 1 een premie van 25 konden winnen.
Dit alles zorgde natuurlijk voor een verschroeiende start waarbij Glenn goed vooraan meedeed. Echter na 5Km viel het tempo even stil en wat iedereen al vreesde gebeurde.De enige Nederlander van het pak trok er alleen op uit en de rest keek ernaar en dacht die pakken we wel terug. De supporters wisten wel beter want zoals zo dikwijls zijn het niet de minstte van onze noorderburen die afzakken naar Belgie. De vluchter nam al gauw 50" en wat het peleton ook probeerde ze kwamen geen stap dichter. Het was wachtten tot 2 ronden voor het einde, Glenn en Scott besloten om toch nog eens te proberen het gat te dichtten en al vlug knepen ze 30" van de voorsprong af. Jammer genoeg stoktte toen de achtervolging en Glenn had hierbij ook wel zijn beste pijlen verschoten. De winnaar was dus gekend en de spurt van het peleton werd van ver aangegaan voor plaats 2. Glenn kon zich hierin mooi plaatsen op de 17de plaats en reed zo toch wederom top 20.
Gerustgesteld reden we naar Beveren waar Glenn nu reeds uitkijkt naar de2daagse te Oosterzele. Hierna zal Glenn een periode van rust inlassen om zo de zomer uitgerust aan te vatten.
Een week na het PK dat enkel gereden werd met 1ste jaars trokken we met Glenn naar Sint-Martens-Bodegem. Hier wachtte Glenn een zwaar parcours met daarin een serieuze klim waar men een bergklassement van opmaakte en nog een miniversie van de muur ofte een vrij steile kasseiklim. Kwam daarbij dan nog eens dat het vooral 2de jaars nieuwelingen waren die afgezakt waren naar deze wedstrijd.
Omstreeks 15u werd het startschot gegeven en onmiddelijk ging het tempo met een ruk de hoogte in. De 1ste ronde werd met een gesloten peleton afgewerkt maar het tempo lag duidelijk zeer hoog. Getuige hiervan waren de renners die reeds na 1 doortocht een achterstand hadden van meer dan 3'. Vanaf ronde 2 volgde dan het spervuur van demarrages en tussensprinten. Glenn kan nog steeds vlot volgen al moet hij steeds al zeilen bijzetten op de kasseiklim. Hiervoor is Glenn duidelijk nog iets te licht gebouwd maar toch weet hij zich steeds vooraan te handhaven. Iets over halfweg ontsnappen 2 renners en daarachter gaat Glenn's ploegmaat Antoon alleen op jacht. Jammer genoeg zijn deze 2 al iets te ver weg en kan Antoon de aansluiting niet maken. Bij ingaan van de laatste ronde zit het peleton nog steeds een 20 tal seconden achter op de vluchters maar het tempo ligt zeer hoog. De 2 vluchters worden uiteindelijk nog bijgehaald en het is de Belgisch kampioen die samen Jasper, een ploegmaat van Glenn, als eersten door de laatste bocht komen. Spijtig genoeg is de BK te sterk en finischt Jasper op de 2de plaats. Glenn die moegestreden is komt bij de laatsten van het ferm uitgedunde peleton over de meet en eindigd zo 37ste op 70 deelnemers.
Alweer een knappe wedstrijd van Glenn. En ook al zijn de cijfermatige resultaten nu iets minder, wij weten wel dat dit enkel komt omdat we de moeilijkste wedstrijden uitzoeken, alleen zo word je sterker, alleen zo word je immers renner.
Vorige week zondag was het dan eindelijk zover. Het provenciaal kampioenschap voor nieuwelingen. En omdat er meer dan 200 nieuwelingen zijn in Oost-Vlaanderen word er gereden in 1ste jaars en 2de jaars. Een ideale gelegenheid voor Glenn om eens te zien hoe de verhoudingen nu liggen tussen de mannen van het bouwjaar 97
In de eerste ronden werd er een verschroeiend tempo opgelegd waardoor reeds vele renners de groep moesten laten rijden. Spijtig genoeg ook hierbij 2 WT Waasland renners namelijk Bradley en Lennert. Hierna zakte het tempo wat en probeerde zowel Glenn als Arno en vooral Svenn om weg te geraken maar zoals zo vaak zat het ganse peleton steeds direkt op het wiel. Ronde na ronde werd er een hooog tempo aangehouden en het viel hierbij duidelijk op dat de 3 overgebleven WT Waasland renners toch wel bij de sterkste mannen in koers hoorden. Iets over hafweg was het dan tijd voor de eerste en tevens enige serieuze uitval van de dag. 2 renners nemen 15" maar na 1 rondje is het peton terug kompleet of wat daarvan overblijft. Nog ongeveer 35 van de 75 bieden zich aan voor de te verwachtten massaspurt. Hierin laat Glenn zich een beetje insluiten waardoor hij slechts als 17de over de meet komt.
Toch zegt de uitslag niet steeds alles. Wie de wedstrijd zag weet wel dat Glenn veel hoger in de waardeverhoudingen staat dan die 17de plaats. Spijtig genoeg laat zijn spurt het een beetje afweten dit jaar maar beter sterk in de koers en "slechts" 17de dan U niet laten zien in de koers en top 10.
. Geen enkele maal hoorden we Glenn vermeldden en in dit geval wil dit dus zeggen "geen nieuws goed nieuws" . Na een kleine 40' meldde het peleton zich voor de eerste doortocht. Op dit moment haaldde ze een gemiddelde van 41Km/h en van weggeraken was dus ook geen sprake. Nog 5 plaatselijke ronden volgden en Glenn kon zich goed in de groep houden. Op 2 ronden van het einde doet Glenn er nog een schepje bovenop door zowaar mee in de kop van het peleton te verschijnen. Straf stukje fietsen om zo op te rukken naar de voorstte gelederen. Spijtig genoeg valt het op geen moment stil en weigert het peleton te scheuren en zo stevenen ze dus op de aangekondige massaspurt af. Nog 1 renner weet deze te ontvluchtten waardoor de rest vor plaats 2 spurt. Glenn weet dat dit niets voor hem is en laat zich dan ook wijselijk uitzakken om met een goed gevoel te eindigen in zijn eerste IC.
renners hadden de rol moeten lossen. Verder koersen dus met de 30 overgebleven renners en deze zaten ondertussen ook niet stil. Na enkele ronde ontsnapte er eerst 5 en daarna nogmaals 5 renners. 10 renners voorop dus en Glenn bleef zoals op voorhand afgesproken rustig meedrijven in het peleton. In het 2de deel van de wedstrijd schoof Glenn op richting kop van het peleton en zagen we hem doen waarvoor hij bij de aspis gekend was. Op kop van het peleton rijden en niet meer omzien. Bij het ingaan van de laaste ronde probeerde nog 2 renners het hazepad te kiezen en Glenn liet even begaan tot ze een 100m voor hadden. Hierna maakte Glenn de sprong en hup eindelijk mocht ook hij op stap. (bedankt voor de tip trouwens Albert Buyl) . Hierna was het voor Glenn nog een erezaak om eerst aan te komen van dit groepje. Vanop de kop zet Glenn de spurt in en wint deze met ruime voorsprong. Een knappe 11de plaats en een pak vertrouwen is binnen.
