1986 was een zeer zwak seizoen,wat betrof de grote ritten.Beroepsbezigheden waren hier de oorzaak van.In mei nam ik toch nog deel aan het,,Ardeens Brevet".Op km. 185 en dit op 35 km's van de finisch moest ik opgeven.Ik zat er toen volledig door. Een gevolg van te weinig trainings km's.
 1987 was zowat hetzelfde.Maar op 5 juli heb ik de klassieker,,Gullegem-Ieper-Gullegem"( 160 km's ),toch zonder problemen kunnen uitfietsen.
Volgende hellingen zaten toen in deze klassieker :
Op km. 56,,De Kemmelberg"-----Op km.92,,De Catsberg"in Frankrijk.-----En op km.104,,De Rodeberg".
In september 1987 heb ik ook mijn eerste,,Gordel"gefietst,met als vertrekpunt,,Zaventem".

18-07-2011 om 20:20 geschreven door fdw  

In mei starte ikterug in het,,Ardeens Brevet".Maar daar het die dag zeer slecht weer was heb ik met mijn medefietster besloten om de korte versie van 110 km's te fietsen.De gehele rit hebben wij in de regen gefietst.
Op 5 juni heb ik voor de tweede keer de,,Reynaert fietstocht" gereden.Afstand : 100 km's.
En dan
Op 12 juni 1988 : Mijn Eerste ,, Parijs-Roubaix" ( 265 km's en 51 km's kasseien ).
Mijn training daarvoor deed ik als volgt :
Daar ik regelmatig ritten van om en bij de 200 km's fietste,had ik van de afstand eigenlijk geen schrik.Maar voor de kasseien
Dat was andere koek.
Gelukkig was er in die jaren in Kemzeke een baan van 2,5 km's waar de kasseien er erg slecht bijlagen.Deze kasseistrook was toendertijd vooral bekend uit de finale van,,De Omloop van het Waasland"voor profs.Bij ons was deze beruchte strook gekend als,,Het Hol".Daar ging ik dan 10 x over fietsen ,3 x in de week en dit twee weken na elkaar.Via een ommetje van +/- 4km's ging ik er dan telkens 1 keer over.
Anecdote :
 Tijdens,,Parijs-Roubaix"zelf was mijn achtertube op één van de vele kasseistroeken aan het leeglopen.Toen ik stopte aan het eind van deze strook,kwamen er plots twee Fransmannen naar mij toegelopen.Ik dacht toen : Oei , ik word hier overvallen.Maar deze personen kwamen mij gewoonweg helpen om mijn tube te vervangen.En ik moet toegeven , ik heb zelf niks moeten doen.Alles werd voor mij gedaan.Na een dikke,,Merci"van mijnenwege naar die mensen toe , kreeg ik nog een duwtje om vlot terug te kunnen vertrekken.
Ik heb deze,,Parijs-Roubaix"dan verder zonder problemen uitgefietst.De laatste 15 km's kreeg ik wel een zwak moment,maar ik ben toch nog goed op de piste van,,Roubaix"aangekomen.

18-07-2011 om 21:14 geschreven door fdw  

Op 11 juni heb ik mijn tweede,,Parijs-Roubaix"( 245 km's ),gefietst.Met een zelfde training als in 1988 nam ik met een goed gevoel de start.Mijn conditie was in orde.
Na amper +/- 85 km's had ik reeds 2 x lek gereden en dit nog voor ik de eerste kasseisteen onder de wielen moest krijgen.Dat belooft dacht ik toen.
De rest van deze,,Parijs-Roubaix"moest ik dan verder fietsen zonder een reservetube.Alhoewel ik wel kon rekenen op de hulp van mijn medefietsers gaf mij dit toch geen goed gevoel.Gelukkig werd ik verder van pech gespaard.Deze editie heb ik verder goed uitgereden.

In augustus ben ik enkele dagen op vakantie geweest in,,L'Alpe D'Hues".0p 9 augustus 89 heb ik dan voor de eerste keer de col,,L'Alpe D'Hues"( 14 km's ),opgefietst , in een tijd van 1u12min.
De tweede keer en dit op 11 augustus 89 was mijn tijd : 1u11min02sec.
Voor ik deze beklimming deed moest ik deze col eerst naar beneden fietsten,want onze studio lag boven op deze berg.Dan heb ik in de omgeving van Bourg d'Oisans telkens een ritje van rond de 50 km's gedaan.
Daarna heb ik daar een rit gefietst van 155 km's :,,L'Alpe D'Hues-Col du Calibier-L'Alpe D'Hues".
Beklimmingen die ik tijdens deze rit moest  op fietsen :,,Les Deux Alpes"---,,Col Le Lautaret"---Col du Calibier en de klim terug naar,,L'Alpe D'Hues".
De klim naar,,L'Alpe D'Hues"was , na reeds 140 km's te hebben gefietst , wel zware kost voor mij.
Ik heb er toen 1u45min. over gedaan.

20-07-2011 om 20:08 geschreven door fdw  

Op 27 mei heb ik toen,,De Scheldeprijs"( 205 km's ),met vertrek en aankomst in Schoten gefietst.Een zeer mooie tocht met prachtige wegen.Enkel op het einde van de rit moesten wij een kasseistrook van +/-3,5 km.over.
Deze,,Scheldeprijs"is nu terug gebracht tot 155 km's.

In juni heb ik toen mijn derde en laatste,,Parijs-Roubaix"( 256 km's ),gefietst.Voor deze editie had ik mij te weinig kunnen voorbereiden en dit moest ik toch wel bekopen.Tot op km. 210 ging alles redelijk goed.Maar toen was hij daar,,De man met de Hamer".De laatste 46 km's heb ik afgezien als de beesten.Op karakter heb ik toen verder gefietst.Eigenlijk,willen of niet,moest ik wel verder fietsen,want de bus die ons begeleide was kort voor mijn inzinking reeds naar de aankomst in Roubaix gereden.Ik denk dat ik anders wel had opgegeven.
Die laatste km's werd ik wel goed bijgestaan door Etienne Piessens en Marc Van Garsse,beiden uit St.Niklaas.Die mannen zijn steeds bij mij gebleven en met hen ben ik dan ook samen de piste van,,Roubaix"opgefietst.

Tijdens het seizoen van 1990 heb ik ook veel werk verricht om de nieuwe wielertoeristenclub,,Rustig Aan"in 1991 van start te kunnen laten gaan.Ik heb toen de kontakten gelegd met sponsors/volgwagen/clublokaal en aanwerving van leden.Ook de clubritten heb ik allemaal alleen uitgetekend en gefietst.En dit ging toch over 27 ritten en een totaal van 2460 km's.

21-07-2011 om 19:23 geschreven door fdw  

Op 8 maart ging ik dan als stichter van de nieuwe wielertoeristenclub,,Rustig Aan"in Vrasene , voor de eerste keer de weg op.Met 26 ingeschreven leden was ik zeer tevreden , te meer , daar er al een club was in Vrasene. Met verschillende kopmannen naast mij heb ik toen dit volledige seizoen het tempo bepaald.Wij fietsten dat jaar 2705 club km's bijeen.
De voornaamste ritten van het 1é seizoen vnn,,Rustig Aan", seizoen 1993 : 
20 mei : Vrasene-Pamel-Asbeek-Vrasene ( 130 km's ) : Hellingen :  ,,De Puttenberg"in Pamel (Roosdaal ),De Edinsesteenweg"in Asse, en ,,De Putberg"in Asbeek.
23 juni : Vrasene-Geraardsbergen-Vrasene ( 158 km's ) : Hellingen : ,,De Kloosterstraat" , ,,De Muur" en ,,De Bosberg".
Ook de glooiende wegen in Haaltert en Kerksen zijn  ferme kuitenbijters.
6 juli : ,,De Liefkenshoektunnel Route" ( 115 km's ).
Ter ere van de opening van de,,Liefkeshoektunnel",werd er een rit georganiseerd voor alle wielertoeristen / fietsers.Die dag mochten wij dan éénmalig door deze tunnel fietsen.

1992 : 2é seizoen bij,,Rustig Aan"
Voor dit seizoen kon ik rekenen op Robert De Prekel uit Vrasene als mijn vaste medekopman.
Op 23 augustus 92 behaalde ik met deze club een eerste clubtrofee.Op deze dag werd voor de eerste keer de,,100 km's van Groot-Beveren"voor wielertoeristen ingericht.Dit was een evenement dat vanaf dan bij,,De Beverse Feesten"hoorde.Als club met de meeste deelnemers ( 22 ),behaalden wij daar de 1é plaats,met een prachtige trofee als prijs.

Andere ritten :
19 april : ,,Waaslandse Hellingenroute" ( 75 km's ).
21 juni : Vrasene-Scherpenheuvel-Vrasene ( 160 km's ) 
13 september : ,,Waaslandse Kasseientocht" ( 85 km's ) 

23-07-2011 om 18:36 geschreven door fdw