Zaaaaaaalig Litouwen.
Ik kwam er binnen gereden met de ondergaande zon en trof er een lichtglooiden landschap aan met pittoreske boerderijen met errond bossen dit van ca 20 ha tot kilmoters grote complexen waar je kilometers aan een stuk kunt doorcruisen.
Rond de boerderijen zijn er sappige weiden met boomgaarden en poelekes, velden waar men soms nog met paard en kar werkt en beboste rivieren die zich door het landschap slingeren.
Als je eventje van de weg gaat kom je dirct in de stilte terecht waar het enige dat je hoort zijn de vinken, leeuwerikken en de ooivaars die klapperen. De Ooievaar is hier trouwens de nationale vogel en op bijna iedere boerderij is er een nest maar over de natuur straks meer.
Maar eerst wat the fuck is Litouwen? De meeste mensen vroegen het zich af wat ik daar ging gaan doen behalve naar de hoeren gaan en overvallen worden. Coit van natuur heb ik er gevonden waar ik op zoek naar was en ik ben ook wat meer te weten gekomen over het land aangezien ik een dagjes heb opgetroke heb met een etnograaf en tussen de litouwers zelf zat.
Ik verwachtte er wat slavisch uitziende mensen maar de Litouwers zelf hebben allemaal helblauwe ogen. De reden hiervoor zit voornamelijk in zijn geschiedenis aangezien er in het begin enkel wat vikingkolonies waren langst de kusten, de Zweden zijn er een tijdje geweest en het is ook nog lange tijd eigenlijk een stuk van Duitsland geweest. Zodoende zien ze er ook een beetje Duits uit en vele gebouwen zijn dan Duits geïnspireerd. Wat er nog van overschiet tenminste want er is zeer zwaar gevochten geweest en de Russen daarna voelden zich niet echt geroepen om deze te herstellen.
Er wonen ongeveer 4 miljoen mensen en de hoofdstad is Vulnius met 300 000 mensen. Dit ligt 300 km in het binnenland en ik zat in Klaipeda hun grootste havenstad met 110 000 inwoners.
.
Maar dankzij de Russen zijn hun steden wel vrij logisch maar al die communistische woningblokken trekken op niets. In België schilderen ze nog die woningblokken en zorgen dat er op de grasvelden ertussen wat bebloeming is en een speelpleintje maar daar niets en darom lijkt het zo troostloos en arm.
Wat zijn nu de cliché's over Litouwen?
Ik zat er wat mee in dat ze daar mijn auto met al mijn boel gingen stelen en dat het daar wat marginaal ging zijn en was dan ook wat bang gemaakt en paranoïa op dat vlak!
Maar eigenlijk waarom zouden ze mijn auto stelen? De meeste auto's die daar rondrijden zijn veel moderner of de mijne en aan de plakkerkes te zien kwamen ze voor een deel van bij ons. Ergens we logisch als je de stoet Litouwse vrachtwagen met auto's zag op de Duitse autowegen. Een auto kost daar dan ook geen geld en ik denk dat ik mijn volgende auto daar zal kopen. Tzullen wellicht SUV's zijn die ze zullen beginnen importeren als we de onze beu zijn, alhoewel de benzine daar wel vrij duur is. LPG is wel enorm populair.
Voor de rest snapten ze het niet over wat ik het had en zeiden ze dat ze tien jaar geleden wel wat problemen hadden en schrokken ze zelfs als ik vertelde wat er soms bij ons gebeurd.
Van prostitutie hadden ze wel nog niets gehoord maar ze hadden wel Matroesjka's gezien dat daar op nationale tv kwam, ik weet niet of het daardoor kwam maar ik werd wel meestal begaapt als ik in kleine stadjes of dorpjes kwam. Maar vreemdelingen zijn ze daar ook niet echt gewoon. Ik heb dan ook geen enkele buitenlandse nummerplaat gezien toen ik daar was. Er is in de zomer wel wat toerisme van Duitsers.
Drankmisbruik was er wel inderdaad en ik heb dan ook menig Litouwer door zijn dorpje zien zwalpen maar ik moest nog naar Finland gaan en daar ben ik pas echt geschrokken. Maar voor dit zie later.
Ze zeiden van zichzelf dat ze onvriendelijk en gesloten zijn en weinig kunnen lachen. Eigenlijk is het allemaal niet zo veel erger of bij ons en je hebt natuurlijk van soorten. Dat je een dag zegt zijn ze wel totaal niet gewoon. Een keer kwam er zelfs iemand naar mij toe om te vragen of er iets scheelde.
Maar toen ik eens een half uurtje moest wachten op mijn gastvrouw en ik niet zeker wist of ik wel aan het juiste woningblok stond vroeg ik het aan de buren en in no time zat ik daar binnen vodka te dringen met hen. De man moest blijkbaar ook op België vrachtrijden en kende onze autowegen wellicht beter of ik. Hij werkte in een systeem van 3 weken op baan en eentje thuis met 3 chauffuers die elkaar constant afwisselden.
Mijn gastvrouw was dan zelf verbaasd om te zien dat ik daar bij haar buren was beland want ze had er zelf nog bijna nooit tegen gepraat. Ik heb soms de indruk dat de noorderlingen een beetje tijd moet geven en dat ze een beetje bang zijn van elkaar.
Ik had beslist om niet rechtstreeks naar Zweden te rijden maar een ommetoerke te doen via Litouwen. Naar daar gaan betekent dat je toch de volle twee dagen over de banen rijd en dat je het een en het ander opmerkt.
Ten eerste was ik blij om Vlaanderen en eigenlijk heel onze West-Europese zone te verlaten: file, file en nog eens file door Vlaanderen en het Ruhr-gebied eenmaal hiervoorbij was het fahren op die autobahn:
- mijn autootje heeft een maximumsnelheid van 150 km/h
- blijkbaar importeren we al onze autowrakken naar Litouwens en Polen
- Ze draaien Kate Ryan op de radio
Na een dagje slapen in Potsdam moest ik door heel Polen rijden wat ik op zich wel wel belevenis op zich vond. .
- Het moet zowat het walhalla van de trukker zijn: je kunt ergens stoppen waar je kunt tanken, eten, je truck herstellen en naast slapen ook eens goed van de grond gaan
- over van de grond gaan gesproken ipv achter een ruitje bij ons staan ze ook gewoon naast de baan in de boskes, wel goed om ze te bewonderen maar een beetje verwarrend als je gewoon stopt om dat je een piske moet doen en in de baan moet je ze ook niet vragen want dan snappen ze heel niet wat je precies van hen wilt.
- Blijkbaar krijg je hier statiegeld voor je blikjes en verdienen ze een centje bij door dit op te rapen resultaat dat hun banen veel properder zijn of hier.
- Hun wegen zijn volgens mij de meest shitie waar ik ooit al op gereden heb, misschien zat ik in de verkeerde regio maar tussen Ostztyn en de Litouwse grens was er geen 200m rechte baan en zou op sommige plaatsen een SUV niet misstaan
- Maar ze doen er wel iets aan en ik vraag me af of gelijk ze daar bouwen zullen we wellicht moeite hebben om nog gastarbieders te vinden.
- Alhoewel het een prachtig landschap is kon ik er niet te veel op letten aangezien ik wel serieus op moest letten daar: 100den kilometer gereden over eenvaksbanen, waar er tracktors, trucks en al het verkeer door de bebouwde kom gaat. Door al dat bochtenwerk is inhalen van een truck zottenwerk en mijn dieselke kan daar ook niet genoeg voor optrekken.
- Vlammen dat ze daar ook doen en dat zie je ook aan de vele kruisje langst de baan. Maar in de bebouwde kom is het 40 en dat zul je geweten hebben want ik heb de politie er daar veel van de weg zien plukken.
- Hun radio is nog erger of in Duitsland: Kate Ryan, Denzel (of Danzel allé diene spast met zijn stom brilleke en megapieken) en gala. Maar radio Afero rulles! Jammer enkel beperkt tot Poznan
Jammer dat ik enkel dit gezien heb in Polen want er waren grote meren, bossen rietvelden, etc en de historische centra zijn echt mooi en de Polen die ik ken zeer lieve en warme mensen zodoende zal ik in het terugkeren hier wel een weekje vertoeven....
Neen, uw blog moet niet dagelijks worden bijgewerkt. Het is gewoon zoals je het zélf wenst. Indien je geen tijd hebt om dit dagelijks te doen, maar bvb. enkele keren per week, is dit ook goed. Het is op jouw eigen tempo, met andere woorden: vele keren per dag mag dus ook zeker en vast, 1 keer per week ook.
Er hangt geen echte verplichting aan de regelmaat. Enkel is het zo hoe regelmatiger je het blog bijwerkt, hoe meer je bezoekers zullen terugkomen en hoe meer bezoekers je krijgt uiteraard.
Het maken van een blog en het onderhouden is eenvoudig. Hier wordt uitgelegd hoe u dit dient te doen.
Als eerste dient u een blog aan te maken- dit kan sinds 2023 niet meer.
Op die pagina dient u enkele gegevens in te geven. Dit duurt nog geen minuut om dit in te geven. Druk vervolgens op "Volgende pagina".
Nu is uw blog bijna aangemaakt. Ga nu naar uw e-mail en wacht totdat u van Bloggen.be een e-mailtje heeft ontvangen. In dat e-mailtje dient u op het unieke internetadres te klikken.
