Gastenboek
  • Mr.
  • jongste piloot ???
  • GROETJES
  • hoi
  • Groetjes

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.

    Archief per week
  • 20/11-26/11 2006
  • 13/11-19/11 2006
  • 06/11-12/11 2006
  • 30/10-05/11 2006
  • 11/09-17/09 2006
  • 04/09-10/09 2006
  • 28/08-03/09 2006
  • 21/08-27/08 2006
  • 26/09-02/10 2005
    Zoeken in blog

    Inhoud blog
  • OO-GEM over Leuven - Phillipssite
  • YAK inbound St. Hubert...
  • Mijn beginperiode anno 1976 plusminus...
  • Werken in omstandigheden met weinig licht ...
  • No comment...........
    Blog als favoriet !
    Sabena

    16-11-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.OO -043
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Dit vliegtuig is door mijn broer Jan gebouwd.

     

    Het vliegt hier over Kiewit-airport....


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mijnheer Branche ...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Lager in dit blog zult U hem terugzien ....

    Toen ik hem de eerste keer zag in ongeveer 1973 of zo...zag hij er net uit als vandaag ....energiek en hij laat zich niet van zijn plannen afbrengen ....

    15-11-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.bureelomgeving van een piloot...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mijn goede vriend Egied in zijn C-182
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Voor wie het zich kan permiteren .....

    DIT is een reisvliegtuig !  Je kan sneller, goedkoper ...maar dan gaat het je wél iets kosten ....!

    In dit soort vliegtuig heb je ...power in voldoende mate, ruimte ...veiligheid, uitzicht ...het kost iets meer dan een 152 maar als je dit soort van speelgoed in de garage hebt staan behoor je sowieso tot the happy few hé.....

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.familiekiekje
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Een Pilatus PC-7 met voorin Benno Beenders ...ex-Sabena nu SN Capt. achterin Dr. An Lechat

    Op de grond : van L naar rechts ...EGIED Van Dingenen ..Familie van ... Capt. V.D. ..A340 Sabena...in gesprek met Eric Verlie ...
    Ben Hemelrijcks ...Sabena Commandant op B-737 spraat met de vader van Eric, - "Steve" ..ook een ex-Sabenien die nu een hoogtechnologisch bedrijf hebben in Halle . Zij zijn de eigenaars van die machtige machine, een T-28 van North American ....

    Ieder jaar weer te bewonderen in Schaffen tijdens de fly-in ( aug )

    Goede vrienden .........

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Towbar connected..A-320
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Jesse's Karikatuur van Patrick
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.M.O.P. en Piloot ....P. Degroof
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Brussels tower .....
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Mijn hoed af voor de mensen die hierin werken ......

    Soms vragen we een " crossing clearance " voor EBBR als we vanuit Grimbergen vertrekken ...We houden dan zélf ook wel rekening met de drukte ( als je zélf werkt met vertrekuren/aankomsten en dat jarenlang weet je ongeveer wel wanneer het kan zonder al te veel poespas ...)

    Toch moet ik zeggen dat zij iedere keer weer voor 100 % proberen te voldoen aan ons verzoek...

    Voor zover ik weet is daar nooit een probleem mee geweest en iedereen wil dat zo houden ...

    Thxs again Folks !   ( Het is altijd een ongelofelijke ervaring !  )

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.tankwagen ...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Deze tank is gebruikt om brandstof die nog in de tanks zat na een vlucht ( verplicht ! ) uit de vleugels en internal tanks te halen en op te slaan wanneer het vliegtuig  "in onderhoud" moest gaan.

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.groundpower voor een B-737
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Een " ellendig manneke" .....
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Ik kreeg de taak om hem op te leiden tot M.O.P....

    Ik heb het graag gedaan, hij leerde vlot en het was prettig werken met hem ...

    Hij werkte ook nog eens aan wagens en ik kocht,- tot mijn tevredenheid,- van hem een BMW...

    Hij hield wel van een grap en zo kwam hij aan zijn naam...nadat ik beet was genomen ....

    Of hij " geintegreerd was " ?

    Wel, hij werkte bij ons, ging met ons eten...inplaats van ergens apart een kliekje te vormen ...hij sprak Nederlands, maar ook Frans en Arabisch ...

    Je hoefde je woorden niet te wikken en te wegen ...dat deed hij evenmin ....

    Ik heb NOOIT iemand gezien die zich vijandig heeft opgesteld tegenover hem ....integendeel ! Met hem werken was en plezier ...


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Michel Van Den Borre en Bart Van Overbeke -B767
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.onze 707 ....
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Voor zijn tijd een prachtontwerp / lijn ......

    Vergelijk je de hedendaagse grote Boeings ermee...dan is hij nog steeds mooier .....en dat na 50 jaar ....!

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.De convair ...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen


    >

    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs