Gastenboek
  • Mr.
  • jongste piloot ???
  • GROETJES
  • hoi
  • Groetjes

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.

    Archief per week
  • 20/11-26/11 2006
  • 13/11-19/11 2006
  • 06/11-12/11 2006
  • 30/10-05/11 2006
  • 11/09-17/09 2006
  • 04/09-10/09 2006
  • 28/08-03/09 2006
  • 21/08-27/08 2006
  • 26/09-02/10 2005
    Zoeken in blog

    Inhoud blog
  • OO-GEM over Leuven - Phillipssite
  • YAK inbound St. Hubert...
  • Mijn beginperiode anno 1976 plusminus...
  • Werken in omstandigheden met weinig licht ...
  • No comment...........
    Blog als favoriet !
    Sabena

    05-09-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Geslacht Legrand
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Jean Michel op de vluegel van zijn YAK-18 met op zijn schoot zijn zoon Maximme....het fototoestel wordt door zijn Vader bedient ....

    We hebben met hen ,maar ook met de andere kinderen en Sandra in Brest destijds een mooie tijd gehad !

    Bedankt en tot binnenkort !

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Men at work...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Patrick stuurt een vliegtuig naar de taxilijn....hij kijkt ondertussen uit voor achterliggend verkeer en geeft de Captain info ..bv. over het starten van de motoren ....


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Onze "Mauriske "..
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Flight Engineer aan het werk voor de vlucht ...

    Deed ook full-time dienst als " station - Mecano" destijds ....Heeft de wereld gezien en heeft een leven gehad met ups en downs ...veel weg van huis....vele vrienden en goed gelachen van tijd tot tijd...Heeft nog de goede tijd van Sabena meegemaakt... hij deed dingen waar ze nu nog niet durven aan denken, maar zijn vliegtuig zou vliegen ....Hij bezit nog de zuivere vorm van de "Sabena".. ingesteldheid....

    Hij kan uren vertellen...over sabena, de vliegtuigen...de plaastsen en de mensen waar hij mee te maken kreeg...hij zegt regelmatig ...: Andere mensen snappen niet wat het is...onder sabenamensen zijn... 

    Het ga je goed Mauriske ! Tot binnenkort in EBST !

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Thomas Cook
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Tuurlijk heben we vrienden bij TC :


    Kristine Verstraeten......

    Ken Evens..

    Daems Guy..
    en

    Hugo Raes natuurlijk  ..Er zijn nog anderen..weerom...sorry voor hen die ik vergeet ...


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Dr. J. PIRLET
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Tribute to a friend................

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mark Verhoeven
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Toffe collega...altijd goed in zijn vel...niks teveel, prettig om mee te werken ...

    Ciao Mark !

    30-08-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Tarmaczicht met A-330
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Het zo vertrouwde beeld....

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mijn laatste vlucht bij Sabena
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Dit vliegtuig, je kan het herkennen aan de engine nose cowl in-het-blauw.....de OO-SFM vlogen we in het begin van dat jaar nog naar Washington Dulles en we kwamen terug met Capt. Jean-Michel Legrand .

    De F/O was een blonde jonge piloot waarvan de naam me ontsnapt ...Hij vloog altijd met een atlas in zijn flightcase ! dat weet ik nog ....Ik zoek nog een foto om hier te plaatsen ...Als je dit leest, stuur dan eens een berichtje, ik zal zorgen voor de foto's.

    We vlogen toen ook formatie met een MD-11..ik probeerde hem te filmen maar de focus kreeg de job niet gedaan, het was ook al avond en nacht .....de MD zat één level hoger dan wij ...toch mooi om zien ... 

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Geert en Wilfried ...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Ook mannen uit de vaste entourage ....

    Altijd graag mee gewerkt !

    Tot mails Geert !

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Patrick en ikzelf
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Patrick Degroof met de headset ....

    Ik zit achter het stuur van de pushback....Toen waren we gewoon collega's....we kwamen mekaar terug tegen een jaar na het faillissement...van dan af hebben we samen een paar mooie vluchten gemaakt ...


    Zo zijn we bv. 3 keer naar England gevlogen om een vest te gaan kopen ....In putje winter doet hij niks liever dan over water vliegen ..!  
    We vlogen eens over de kusten van Zuid England met wolken tot op de grond ...dus noegabollen....vergeefse poging ...
    Dan zaten we eens in een Franse staking ....enfin...We moeten de vest alleen nog gaan ophalen .....

    Holland, Duitsland, Spanje, England, Frankrijk, Alderney hebben we dan wél gedaan, zij het zonder vest .......het is dus niet dat hij niet kan vliegen hé ! 

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mijnheer Branche !
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Dit is nog ECHT een pionier van de luchtvaart ......!

    Hij bezit zelfs nog een statuut van "Construteur vliegtuigen in Belgie " !

    Ik mocht ooit zijn privé zélfbouwvliegtuig vliegen ..Het had niet eens een staartwiel, - het verschil tussen landingssnelheid en de kruissnelheid bedroeg een volle 20 Km/uur ..! Maar, je vloog wel met een Porche-motor ...

    Met hem hebben we dingen meegemaakt, gezien, gelachen en schrik gehad ....Hij gaf nooit op ...altijd vrolijk en gek van vliegen ...Hij woonde in de omgeving van Hasselt en had zijn eigen stock aan vliegtuigen ...

    Een paar maand geleden zei hij nog : Ik ben aan eentje bezig en ik ga dat vliegen ook !

    Hij is over de 80 ...als je hem dat zegt " Hebt U nog een vergunning ? " dan zegt hij ...Nee, dat hébben ze me al afgepakt ...dus dat kunnen ze niet meer doen ....

    Ik voorspel U : Geef hem één kans wanneer hij denkt dat het kan en hij zal vertrekken !

    Mijnheer Branche, U bent al een legende, laat je niet doen hé !

     


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Friends
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Op mijn 50 ste verjaardag...

    Patrick en Jacky Jacobs ...mijn beste vriend destijds in Schaffen...zoon van een Mecano Sabena waarmee ik mijn eerste vlucht deed ....

    Samen met Jacky vlogen wij de Piper cub naar Cambridge ...ik bespaar U de details ....maar het was een avontuur ! Veel en hard gelachen destijds  ... thxs om er toch te zijn ..!

    Erik was toen in de USA, Hij was smane met Amma Miller aan zijn vliegtuig ( Glasstar ) aan het werken ...

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Patrick Calders
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Tijdens een vlucht met de Lancair ....

    Ik kon even de stuurknuppel overnemen, ik draai een bocht, ging goed ....steep turn....ging ook goed, ik hield een oog op de snelheidsmeter want vergeven doet zo'n jachtvliegtuig niet veel....ik kon de neus écht goed "op de horizon " houden, de snelheid was constant ...niet slecht ...dan kreeg ik de variometer in het oog ....PLUS 1200 Ft/min !!!!!!!!!!!!

    Hij staat in Antwerpen ..en na 2 uur en 10 minuten kan hij in Munchen staan .....zelfbouw ...

    Wanneer gaan we nog eens wat moppen tappen ? Het is alweer te lang geleden....

     


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Bouw eens een vliegtuig...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Je koopt wat doek, wat polyester een beedje draad en een tang of twee en terwijl je bouwt zoek je jezelf een motortje ...Doen !

    Maar zorg dat je hem s'avonds mee naar huis kan nemen in de kofferbak van je wagen want dit is andere koek ! Erik Vertenten en Patrick Calders hebben dit juweeltje gebouwd en gevlogen ....! Ik mocht de afwerking doen...

    Ondertussen staat nr 2, - een Glasstar ook al in de loods en ook hij vliegt ....

    Een paar mooie vluchten mee gedaan ! Met Patrick vlogen we zelfs eens met de R-44 heli naar J.M. Legrand om te gaan vieren dat hij opnieuw ging vliegen naar de USA bij Privatair ...

    We kennen elkaar nu 15 jaar en we zijn goede vrienden geworden,we zitten niet op elkaars schoot maar het is altijd prettig om mekaar weer te zien ...


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Superschopf voor een B-747
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Deze foto laat de pushback zien voor het vliegtuig...hij weegt 57 ton ..wielen zo groot als jijzelf als je ernaast staat ....

    De foto hangt in een bepaalde huiskamer ook ....


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.YAK-18
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Dit is tijdens de werken aan het vliegtuig ....

    Het was toen al in de fase van afwerking ....Het is compleet, maar dan ook compleet nieuw ! Vanaf de gestraalde buizenframe langsheen elke kabel, cockpitinstrumenten en ruiten ...nieuw ! Hoe hij dat weer geflikt heeft mag Joost weten !
    Te bedenken dat er van dit type toestellen nog 3 luchtwaaardig zijn ....

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Jefke Mertens
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Ik leerde Jef kennen in Kiewit ...Ik was altijd op het veld bezig, hij ook ....Hij zat altijd in -aan- of onder zijn vliegtuig ....

    We zijn nog een paar keer gaan vliegen vanuit Grimbergen ...Hier ziet U zijn vrouw Deniese die het vliegtuig tankt ...Wie heeft in kiewit nooit benzine via haar hand gekregen ..?

    Een drama speelde zich af toen droog hooi in de wielkappen ging zitten....Na een lange taxi en landing schoot het in brand in Welvegem....Wij stegen iets erna op maar wisten niet dat het Jef was ...van het vliegtuig bleef niks over buiten een paar buizen en de motor ...Hij was er diep van onder de indruk en zijn verdriet was immens...

    Bedankt voor de mooie vluchten Jefke !  Ik kon het vliegtuig nog een paar keer landen in EBGB...Het zal altijd een mooie herinnering blijven !

    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Eric en Steve
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Trouwe bezoekers in EBDT ....de fly-in in augustus .........

    Schaffen is ook "mijn" vliegveld ......de romp hebben ze gedecapeerd en vervolgens heb ik daar een handje aan geholpen ...

    Zij hebben in Halle een bedrijf waar ze met verfijnde gereedschappen, verfijnde gereerschappen en drukrollen bv. maken ....high tech...

    Steve heeft lang geleden ook nog voor Sabena gewerkt ....


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mijn broer Jan en zijn zelfgebouwde vliegtuig...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Door dit vliegtuig te bouwen op een paar maand tijd verbaasde hij iedereen....

     

     


    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Dr. J. Pirlet
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    De vlucht met de Navajo .....

    Tijdens deze vlucht veranderde hij en J.M. Legrand van zitplaats ...Jacques werd"Commandant" ...Het was dde laatste keer dat ik met hem vloog ....



    >

    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs