Vriendschappelijk  SPELLETJE  tussen

KAT  en  PARKIET...

MOOI  en  LIEF...  maar.......

RISICOVOL  voor  de

PARKIET

02-07-2009 om 10:23 geschreven door TJip  

SCHANDALIG...

over de  ganse  lijn....

48 uur  voor de start van de Tour de France

heeft Tom  BOONEN  nog steeds  geen  kennis  van zaken

Mag hij nu vertrekken  of niet ? ? ?

Het zal wel een "NJET"  worden, daar hebben zijn supporters zich reeds bij verzoend, maar...

Willen de Internationale  Wielerorganisaties  TOM en sommige andere RENNERS  en/of  PLOEGEN  misschien  niet meer aanvaarden in het peleton omdat de Franse deelnemers niet meer aan hun trekken kunnen komen?  Kleinzielige  heerschappen  beslissen over het lot van onschuldige "Broodrenners" -  Deze manier van handelen is op zijn minst te klasseren onder de noemer:  "BROODROOF".

Hebben ze nu ook al schrik gekregen van Thomas DEKKER ? De  ECHTE  ZONDAARS  worden dan weer  op handen gedragen door de Federaties, die zouden hun mond wel eens voorbij kunnen praten wanneer het op doping aankomt en het is precies DAT  wat die heren willen: "KLIKSPANEN"

Tom is  zelfs  NOOIT  betrapt  op doping  is  hij momenteel  de DUPE  van die  KLEINZIELIGE  beheerders  van de Internationale  Wielerunie. Mocht het gaan over een Franse renner,  men zou er geen woorden aan vuil maken en zou men met geen  "ONBEVOEGDE"  rechters te maken krijgen.

Dat  TOM  niet mag  starten, zal wel een feit wezen... TOM  kennende  zal hij die belachelijke heren, rechters incluis, wel van dienst zijn op het  aanstaande  WERELDKAMPIOENSCHAP,  of zullen ze tegen die tijd weer wat anders gaan bedenken om hem de das om te doen ???

       WIELERFEDERATIES,

       Willen  jullie  de  WIELERSPORT  KAPOT  ???

       Doe dan zo  maar  verder, 

       Proficiat hoor, bende  krapul....

       Liefst vandaag nog  opkrassen en laat  eerlijke

       mensen aan het roer

TOM  zal u  van antwoord  dienen met de pedalen

02-07-2009 om 00:00 geschreven door TJip  

SCHAFFEN 

is  een  GEZELLIGE 

deelgemeente  van de Stad  DIEST...

Weg  van  de STADSDRUKTE  maar

toch horende tot de  gemeenschap.

29-06-2009 om 12:15 geschreven door TJip  

Laten we nog even  verdwalen in de sfeer  van de  OUDE  TIJD...

Wat  was  het  toen   GEZELLIG...

29-06-2009 om 11:28 geschreven door TJip  

Dat BELGIË  bekend staat  als 

" Het  APENLAND "

is algemeen geweten

alleen  EGOÏSME  druipt er af -  WAARDERING  is  voor een  BELG  ONBESTAANDE.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

De  kritikasters en  AFBREKERS  van  Tom  BOONEN kregen zondag wel een dreun van de bovenste  plank. Wat  zullen ze nu gaan bedenken om hem in discrediet te brengen??? - Ze  zouden beter  eens voor de spiegel gaan  staan en hun eigen fouten eens onder ogen zien. Ik  schaam  me rot  om  BELG  te zijn. Men zegt wel eens: 

"Alles  voor  ALEXANDER  en  niets  voor  een  ANDER "  

Dit gezegde is typisch  voor de  Belgische mentaliteit. Deze vaststelling kunnen we noteren bij het merendeel van de Nationale organisaties, zowel op sportief  vlak als in de politieke- of sociale overheden.

BEDANKT  TOM,  u hebt de manier gevonden om uw belagers voor  schut  te  zetten....PROFICIAT

29-06-2009 om 10:55 geschreven door TJip  

Op enige afstand van  het  OLD-TIMER  geweld  streden  briesende  PAARDEN  voor  de  overwinning  bij  de 

 DRESSURE - paarden 

Ook  hier  was  PAARDENKRACHT  te bespeuren  (al was het meer  gericht  op  de slimheid  en zonder motorengeronk)

Misschien  hebben we wel een  toekomstige "Olympische  kampioen aan het werk gezien ?

28-06-2009 om 19:09 geschreven door TJip  

Onder  de  KERKTOREN  van  SCHAFFEN

kreeg  men  een  VOORSMAAKJE  voor

15  en  16  AUGUSTUS  a.s.  van de

OLD - TIMER SHOW  -  "FLY  INN"

op  het  naburige  VLIEGVELD.

Enkele  beelden van de 

SCHAFFEN- OLD-TIMER CLASSIQUE

28-06-2009 om 18:49 geschreven door TJip  

Mijn  kweekbakken  zijn  momenteel  ingenomen  door  NIEUWE   BEWONERS  uit  de  buurt.

Van  mijn  VOGELS  ben  ik 

GELUKKIG  VERLOST

Was  het  kotsbeu  om te  kweken  om  ANDEREN  te  plezieren.....

27-06-2009 om 22:45 geschreven door TJip  

In het  Bronsgroen  EIKENHOUT

staat er eentje van 1000 jaar  OUD

3  generaties 

STOERE  BONKEN

De  FIERE  GROOTVADER

en  zijn  even  FIERE  ZOON

Het  FEESTVARKEN



Sta  me  toe  de  bedenking  te maken  over 

Burgemeester  Luc  WOUTERS:

Een  ARBITERSPLUNJE  staat  je  toch  beter.

De  gerechtelijke  macht

en de  magische  kracht

Hielden  een  oogje  in  't  zeil.

POËZIE  kreeg  de  1000-jarige  bij  de  vleet

ook  hierop  stond  geen  rimpeltje  sleet

Marcel  SLEURS  wist  dit  het best te verwoorden

en kreeg de 1ste prijs voor zijn poëtische woorden

Duivelbezweerders, Kruidendokters en de werkmens te lande  kwamen niet altijd goed overweg met  hun principes, zeker niet ten tijde van de geboorte van onze 1000-jarig.

Vraag is:  Is deze mentaliteit vandaag  de  dag  wel  anders ? ? ?

De  DORPSFOTOGRAAF  legde  alles  voor immer  op  de  gevoelige plaat.

22-06-2009 om 13:11 geschreven door TJip  

Nog  wat  sfeerbeelden  van 

OPA  -  EIK. . .

LUMMEN  is  er  FIER  op

en  TERECHT...

MEDITATIE  in  de  HEKSENKRING

Miljaarde,  Wat voor  'n  rotstiel heb ik  toch gekozen ? ? ?

Awel  hé,  ne  ferme  kerel voor z'n  1000 jaar

De  KETTERS  zullen  branden in de HEL...

en  gij.... KRUIDENDOKTER  gij  als  eerste...

Ze  kunnen  ALLEMAAL  de POT  OP... 

de  Geestelijke èn de Bureaucratische  Paljassen

Ik  lap  er  DIK  mijn  SCHOENTJES  aan, 

ik  profiteer  van  IEDEREEN

22-06-2009 om 12:05 geschreven door TJip  

 1000  JAAR  overbruggen

is  niet  niks...

DAAROM...

nog  wat  herinneringen

Een voortreffelijke  PRESENTATRICE

Begin der stoet, Met de GEWAPENDE  BRIGADE  op kop

Toespraak  door  Limburgs Gedeputeerde  SMEETS

De  unieke  UITKIJKTOREN

Leren  omgaan  met de  WICHELROEDE

De  BLAASKAPEL:  De TOETERS  van  WILLEM  PIE (lachen geblazen)

Een VALHELM  was zeker nodig voor de VAANDRIGE LEIDER

Een bordje  RIJSTPAP  als tussendoortje

Een KELTISCH  DEUNTJE  hoort  hier wel thuis...

22-06-2009 om 00:00 geschreven door TJip  

GEEN  SNELHEIDSBEPERKING

voor de  MODEL-Vliegtuigjes

20-06-2009 om 18:14 geschreven door TJip  

Ook  zulke  OLDTIMERS

zijn  er  te  zien  in  SCHAFFEN

op  15  en  16  AUGUSTUS

19-06-2009 om 16:58 geschreven door TJip  

ZATERDAG  20  JUNI  2009 

vanaf  10.00 uur

FLY - INN - SHOW

een organisatie  van:

DIEST - MODEL - CLUB

Nog  een  detail  bijwerken

UNITED  STATES - ARMY

RUSTIGE  PILOOT

RED-BULL  even te  grazen

INSCHRIJVING & INFO:  Damiën  DUYSTERS (info@diestmodelclub.be )

De Categories  2 en 3 zijn toegelaten mits voorlegging van de vergunning.

Er zijn SLEPERS  aanwezig:  62cc, - 150cc en 160cc

De  TOPPER  van de  dag  is zeker  de  voorstelling van de  NIEUWE

YAK  50% ARF, 400cc MOKI

Vanaf  18.00 uur is er SPAGHETTI  aan  5 €uro  p.p.  te verkrijgen

16-06-2009 om 13:53 geschreven door TJip  

" de Quebedo-stoel "

Tijdens ons bezoek aan de TT  van de Heemkundige  Kring  Paal-Beringen, viel ons oog op een merkwaardige stoel. Deze stoel  bleek de Burgemeesterszetel (troon)  te zijn van de eerste Burgervader van de gemeente Paal.

de Quebedo, (was zijn naam)  was een Brusselaar  van  vooraanstaande Spaanse  Adel. de Quebedo  is van grote invloed geweest op de verdere ontwikkeling van de gemeente.  Hij verbleef in die periode in het voormalige gemeentehuis van Paal, voor  de vorige generaties beter gekend als "het Kastielke". Spijtig genoeg  sprak deze edelman geen woord  nederlands.

de Quebedo, lag  aan de basis van de aanleg van een kasseiwegje naar Tessenderlo en ondermeer ook de tramverbinding van Beringen naar  Diest, hetgeen een economische doorbraak betekende voor de inwoners van Paal.

15-06-2009 om 11:24 geschreven door TJip  

DIEST   AERO   CLUB

met een  PRE-HISTORISCH  verleden...

Een  RUSTIG  BABBELTJE  op  het  TERRAS


Dit is een MODEL - ZWEVER

De  EERSTE  STAPPEN  van  D. A. C.

De DIEST  AERO  CLUB kwam tot stand in 1958 onder impuls van Jean Ooms,samen met Albert Van Audenhove, Leon Wolters, dhr Moffroid en Kol. Deschamps. De club begon met 15 actieve leden maar had gelijktijdig ook meteen een financiële put van om en bij de 100.000 BF in de kas. Dit was in die tijd een klein fortuin, zeker voor een beginnende club als DAC. Deze negatieve rekening hadden zij te danken aan "Le Maison des Ailes" voor de aankoop  van een Piper Cub, de OO-EIA. De werkers van het eerste uur zouden er wel overheen geraken  door hun onverwoestbaar doorzettingsvermogen en hun vastberaden wil om van DAC iets groots te maken.

Het bestuur van DAC kon zonder moeilijkheden de toelating bekomen van de Militaire overheid  om hun vliegveld te mogen gebruiken, buiten hun militaire activiteiten. Het feit dat Kolonel Deschamps in het bestuur van de club zetelde, evenals Jean Ooms, een gewezen jachtpiloot uit WO II, zal daar zeker wel voor iets tussen gezeten hebben. De startbaan in die periode was in erbarmelijke toestand en veel korter dan nu. De club was echter al erg tevreden dat ze het vliegveld mochten gebruiken buiten de militaire werkuren, dus in de week-ends. Het terrein was er al wel maar nu moest er gedacht worden aan de infrastructuur voor  DAC en men zou ermee van  nul  moeten starten. In 1960 begon men dan met de bouw van een eerste vliegtuigloods. Hiervan zijn de restanten nog steeds waar te nemen. Het jaar nadien kon men dan een afgedankte DC3 - Dakota op de kop tikken, deze zou omgevormd en ingericht worden tot tijdelijk clubhuis, in afwachting van betere tijden. Een vliegclub heeft buiten een vliegveld en de nodige infrastructuur, uiteraard ook toestellen nodig om te kunnen vliegen. In de jaren '50 kon men wel eens ergens een klein eenmotorig vliegtuigje kopen, bv. een Piper Cub.  Voor de club was echter het zweven een voorrecht, en om een dergelijk toestel te vinden was niet zo'n simpele zaak. Geduld is echter een mooie deugd, dat konden de mensen van het eerste uur aan den lijve ondervinden. Kort na de WO II werd in het kader van het "Marschall-plan een Schweizer 2-22, een Amerikaanse tweezitter zweefvliegtoestel naar Europa verscheept. Dit werd aan land gezet in Duitsland. De Duitsers moesten wel raar hebben opgekeken en luidop gedacht: "Die Amerikaner sind verruckt". Gans Duitsland lag nog in puin en een zweefvlieger zagen zij zeker op dat moment, niet als een opkikker om hun economie op te krikken. Het bewuste plan was wel een hoogvlieger maar de manier waarop het werd toegepast deed soms toch wel vraagtekens oproepen.  Niemand wist raad met deze Schweizer 2-22 en na enige omwegen kwam het toestel in België terecht waar het voor jaren het daglicht niet meer mocht zien. Zo kwam het op de vliegvelden van Saint-Hubert en Temploux terecht. Wie zou er in gods naam met zulk een lompe bak willen (of durven) vliegen. In 1960 kwam dan de weldoener zijn neus aan het venster steken. De toenmalige voorzitter van DAC, dhr Albert Van Audenhove kocht de Schweizer 2-22 en schonk hem gratis aan de club.  Er was wel een kleine compensatie verbonden aan deze schenking: In grote letters moest op de vleugels de naam: "SHOE-POST" aangebracht worden. Een reclamestunt om diens grote schoenenbedrijf uit Diest te promoten. Vanaf toen kon men bij DAC in Schaffen volop met zweefvliegen beginnen. Een Tiger Moth als sleper en achteraan de Schweizer 2-22 als zwever.

Het verder verhaal en de ontwikkeling van DAC kan u beslist volgen in de volgende afleveringen over  DAC.

                                                    De bron voor deze tekst is de

                                                    web-site:  www.dac.be

15-06-2009 om 08:43 geschreven door TJip  

De  KLITSBERG in PAAL

L. Heyligenstraat  in  BERINGEN

Dit kapelletje is volledig heropgeknapt door VRIJWILLIGERSWERK  van  de  buren van de KLITSBERG


Dank zij de  VRIJWILLIGE  hulp van Yoeri Bervoets, Patrick Sas, Frans  Sas, Johnny  Lukarski, Pierre Nauwen  en Mirka Allentijns is dit vervallen gebedsplekje opnieuw  aan heropleving toe


Een fenomenaal gedrocht  in deze  GROENE  JUNGLE van  PAAL

Om mooie  plaatjes te schieten moet men het  niet ver gaan zoeken....

Nog even een ander  zicht  op het gerestaureerde  kapelletje op de KLITSBERG

14-06-2009 om 20:20 geschreven door TJip  

Op  15  en  16  AUGUSTUS  2009

Intern.  OLD-TIMER

V L I E G S H O W

op  het  VLIEGVELD  van  SCHAFFEN  bij  DIEST

Op 15 en 16 augustus a.s. staat  D. A. C. - (Diestse  Aero  Club) in voor de organisatie van hun 26ste Old-timer treffen op het Vliegveld van SCHAFFEN. Op deze  "blog" zullen wij de potentiële toeschouwers trachten zoveel mogelijk informatie te bezorgen zodat ze geen moeilijkheden zouden ondervinden met het geplande tijdschema van de geplande activiteiten. Omdat het hier niet enkel gaat om Vliegtuigen zullen we in de beeldserie ook de Old-time wagens, tractoren, woonwagens en de oude legervoertuigen laten aan bod komen. In deze eerste bijdrage gaan we het wel houden bij de OLD-TIME -VLIEGTUIGEN.

INFORMATIE  voor  de  TOESCHOUWERS...

Kaarten in voorverkoop zijn reeds te verkrijgen in  ons clubhuis, Nieuwe Dijkstraat 77, te Schaffen-Diest. De inkomprijs bedraagt 6 €uro in de voorverkoop. Op 15 en 16 augustus is de toegangsprijs 8 €uro.

WAT  IS  ER  TE  ZIEN ?

Landen, opstijgen en overvliegen van de old-timer vliegtuigen.  -  Static show van de bezoekende vliegtuigen op het vliegveld.  -  Rondritten met commentaar langs de geparkeerde vliegtuigen  -  Opstijgen van warmeluchtballons ('s avonds)  -  Verder kan u zich vermaken met: luchtdopen met kleine vliegtuigjes of een helicopter - Er is een terras waar men iets kan drinken of een snack kan verkrijgen, deze is gelegen bij de hangaar. - Er is tevens een informatiestand over zweefvliegen bij de Diestse Aero Club - U kan ook terecht bij verschillende standen; o.a. boeken-, souvenirs-, T-Shirts, enz...

Voor de liefhebbers van andere old-timer aangelegenheden is er voor ieder wat wils, zo zijn er een massa wagens te bewonderen, evenals tractoren, woonwagens, Militaire voertuigen uit de 2de Wereldoorlog en motoren.

Aan de potentiële toeschouwers willen wij de raad meegeven dat de absolute TOPDAG voorzeker  de ZATERDAG is, dan arriveren immers de meeste vliegtuigen.

Deze Internationale Old Timer Fly In is een jaarlijks evenement dat traditiegetrouw telkens plaats vindt tijdens het weekend, het dichtst bij 15 augustus gelegen.

WELKE  VLIEGTUIGEN  WORDEN  ER  VERWACHT ? ? ?

Onze "Fly - In" geniet sinds jaren een grote bekendheid bij piloten van Old-timers, in binnen- en buitenland en zij brengen dan ook telkenmale enkele honderdtallen vliegtuigen samen in Schaffen. Die gaan van de klassieke vliegtuigen uit de jaren '30, zoals de Stampe SV4 - de Boeing Stearman, en de Havilland Tiger Moth, tot de iets meer recentere toestellen zoals de Jodels, Yakovievs en de Pipers. We rekenen dit jaar een opkomst van meer dan 300 toestellen, afhankelijk van de weerstoestand van de dag. Er is  GRATIS  parking voorzien op het vliegveld zelf.

Wie  een NOSTALGISCHE  dag  wil  beleven  mag een van deze dagen zeker NIET  MISSEN -  U  zal het zich   niet  beklagen. 

Noteer  alvast  15 en 16  augustus  in uw  agenda
 

14-06-2009 om 17:41 geschreven door TJip  

De  HEEMKUNDIGE  -  KRING  van PAAL-BERINGEN

stellen  hun  NIEUW  BOEK  voor

De  Paalse  SCHRIJNWERKERS  door de jaren heen in:

" HOUT  IN  PAAL "

Een  OUDE  BOTERPRODUCENT

Manuele  HOUTBOREN  van  weleer...





EERSTE   HOUTBEWERKINGSMACHINE  in  PAAL  (Pierre  VANZEIR)

Overzicht van de  TENTOONSTELLING

Enkele  ZEER  OUDE  foto's  van de  KERKSTRAAT - Paal  (nu Heldenlaan)

14-06-2009 om 17:16 geschreven door TJip  

De  INTERNATIONALE

" OLD - TIMER  SHOW "

op  15  en  16  AUGUSTUS  2009

Behoudens het bruisende geweld boven onze hoofden kunnen we best nog van meer  genieten.   Enkele honderden wagens van 30 en veel meer jaren oud kan u bewonderen, wagens die nog met liefde onderhouden worden door de trotse eigenaars. Hier enkele voorbeelden van de goede OUDE  TIJD.... Ook de  WOONWAGENS zijn de moeite om eens te bezoeken

HEB  JE  DE  SMAAK  NOG  NIET  TE  PAKKEN ? ? ?

14-06-2009 om 00:00 geschreven door TJip