Op zaterdag 16 en zondag 17 juli  gaat in Halle ( Buizingen )  het BK Cross country en Trial door. De organisatie is in de handen van de Stad Halle( Vlaams Brabant ) en de VZW BK Halle en dit in samenwerking met de Lions Club ‘Kasteel  van  Gaasbeek’ , de Koninklijke Politieverbroedering en het Bikepoint  Racing  Team.
In en rond het Beukenbos en het Kluisbos in Buizingen wacht de deelnemers een omloop van 6,8 km .

XC
zaterdag 16 juli
14u00: Masters 1 (90 min)
14u05: Masters 2
16u15: Fun A‐classe (60 min)
18u00: Fun B‐niet licentiehouders (60 min ) geen BK 

zondag 17 juli
10u00: Nieuwelingen en Dames Jeugd (60 min)
12u00: Dames Élite (90 min)
12u05: Juniores (80 min)
14u30: Elite heren  (100 min)
14u35: U23 heren  (100 min)
 
PROGRAMMA TRIAL: 
zondag 17 juli  
10u00‐12u00: Jeugd (U15)
13u15‐16u10: Dames, Cadetten, Juniores en Eliten  

meer info :
http://www.bkhalle.be/

inschrijven  :
http://www.chronorace.be/web2/Evenements.aspx?mode=large&srch_type=N&lng=NL

Na de quick step renners Kevin De Weert en Guillaume Van Keirsbulck, maken nu ook profveldrijder Jan Denuwelaere en belofte Jasper Stuyven gebruik van de specifieke fietszooltjes van MG-sports uit St Niklaas.

Inlegzolen
Het contactpunt voet/fietsschoen/pedaal is de hoofdverantwoordelijke voor de krachtoverbrenging en daarmee voor de aandrijving van de gehele fiets. Daarom is het zowel voor het prestatievermogen als voor het comfort nuttig om de voet in een zo optimaal mogelijke positie te brengen. Omdat geen voet hetzelfde is, kunnen standaard fietsschoenen de voet slechts beperkt ondersteunen.
Wie kent niet de typische irritaties als brandende voeten of gevoelloze tenen, welke door overbelasting (veroorzaakt door de klikpedalen) ontstaan. Individuele drukmetingen in de schoen tonen de specifieke overbelastingspunten aan .
Deze punten kunnen worden geanalyseerd en door het vervaardigen van op maat gemaakte inlegzolen worden ontlast. De inlegzool zorgt voor een betere drukverdeling en optimaliseert de krachtoverdracht naar het pedaal.
Asymmetrie tussen rechts en links kan ook geminimaliseerd worden. Op die manier wordt het prestatievermogen verhoogd en voetirritaties behoren tot het verleden.
De op maat gemaakte inlegzolen zijn geschikt voor iedere fietsschoen en pedaaltype. Deze inlegzolen worden ontworpen op basis van metingen die met de fietser op zijn/haar eigen fiets worden gedaan. Naast de hardheid van de inlegzool kiezen we ook het best geschikte toplaagmateriaal.

Contact punt met de pedaal
Het contactpunt met de pedaal is voor de biomechanische analyse om twee aspecten interessant.
1. hoeveel wordt de voet bij het trappen belast?
2. verantwoordelijk voor debeweging van de krukas en daarmee voor de gehele aandrijving van het fiets.

Belastingsanalyse
Uit een biomechanisch oogpunt is de stevige verbinding van klikpedalen en fietsschoenen (op de pedaalplaten) een bijzonder iets. De normale wandel- of loopbeweging bestaat uit drie verschillende fases: in de eerste fase is er het contact van de hiel met de grond waarbij de hiel opnieuw loskomt van de grond, in de tweede fase verplaatst het gewicht zich op het middelste deel van de voet, en in de derde fase verplaats het gewicht zich naar de tenen. Door de afrolbeweging verdeelt de kracht zich over de verschillende zones van de voet.
In tegenstelling tot deze afrolbeweging ligt in de wielersport het krachtaangrijpingspunt alleen op de voorvoet. Een voordeel hierbij is, dat de
schokbelasting in vergelijking met lopen duidelijk minder is, waardoor de druk op gewrichtsbanden, pezen, en gewrichten aanzienlijk vermindert. Een nadeel is het kleine contactoppervlakte met de pedaal. Volgens een natuurkundige regel druk (kracht per oppervlakte) zorgt een klein oppervlak voor een hoge drukbelasting in de zone van het voorste deel van de voet en de tenen (met name de grote teen).
Dit resulteert in bekende verschijnselen zoals tintelende tenen, een voos gevoel in de tenen of voeten, of branderige voeten . Door de (in vergelijking met lopen) hogere frequentie worden de enkele drukpunten zo herhaaldelijk belast, dat de ontlastingsfases relatief kort zijn. Op basisvan drukmetingen, die uitgevoerd worden tijdens het fietsen, wordt de druk onder de voet geregistreerd en
geanalyseerd. Daardoor kunnen typische belastingspunten gedetecteerd en gelokaliseerd worden.

Onze werkwijze:
• In een complete Bikefit bij MG Sports is een voetdrukpuntmeting steeds inbegrepen.
• Voor een voetdrukpuntmeting apart betaal je 75 euro. Wanneer je dan nadien een bestelling voor zolen plaatst, krijg je 50 euro korting op je zolen.
Richtprijs zolen: 140 euro.
Met deze investering ben je dus zeker van optimaal fietscomfort aan de voeten en verhoog je je prestatievermogen.

Vraag vrijblijvend meer info en lees er  meer over op

http://www.mg-sports.be/

De wereldkampioene Maja Włoszczowska  heeft nu ook de Poolse titel in het tijdrijden behaald. Nadat ze vorig week de nationale trui veroverde in de cross county zette ze nu de snelste tijd neer in de individuele tijdrit in Złotoryja. 
Ze legde de 18 km af in  27:10 en was daarmee 16 sec sneller dan Eugenia Bujak .
Voor het CCC Polkowice team  werd het een vruchtbare dag.  Paula Gorycka , teamgenote van Włoszczowska won het brons bij de beloften.

" We zijn heel blij met deze nieuwe titel. Pas 4 dagen geleden haalde Maja immers de titel in de cross country. We waren er niet gerust in, omdat ze reeds enkele weken niet meer op de koersfiets gezeten had. Met Paula's bronzen medaille in de U23  zijn we ook heel tevreden."  aldus Andrzej Piątek, manager van het CCC Polkowice team.

 Na  Franz Spilauer in  1988 en Wolfgang Fasching  in 1997, 2000 en 2003  won Christoph Strasser  als derde Oostenrijker de RAAM.

De 28 jarige Christoph Strasser legde de 5000 km en 30.000 hoogtemeters af in 8 dagen 8 u en 6 minuten.

De Race Across America of kortweg  RAAM  startte  op 15 juni met 49 solorijders in Oceanside  aan de Westkust en bracht de deelnemers dwars door Amerika  naar Annapolis aan de Oostkust .

De tweede plaats in deze ultra marathon  ging naar  de  Amerikaan  Mark Pattinson die er 9 dagen en 41 minuten over deel.  De Sloveen Marco Baloh werd derde . De overige avonturiers zijn nog onderweg.
 
De Oostenrijker Christoph Strasser  reed deze legendarische tocht  in extreme omstandigheden  voor een goed doel.

Nog maar net terug van de Rally di Sardegna ( Sardinie ) of de volgende uitdaging staat alweer voor de deur.
Vandaag vertrekt het hele Reevax team naar het Zillertal in de Oostenrijkse Alpen waar van 1 tot 3 juli de Zillertal Bike Challenge op het programma staat: een 3-daagse etappewedstrijd over 200 km en maar liefst 10.285  hoogtemeters .

Pepe Paelinck en Kroki Pauwels  gaan hun uiterste best doen er om de befaamde "King of the Mountain" titel te veroveren.
En dat belooft een zware dobber te worden: er is niet alleen het loodzware parcours, ook het weer lijkt stokken in de wielen te gaan steken.
Bakken regen en verse sneeuw boven 2000m beloven er een zware veldslag van te maken.

De editie van 2010 werd gewonnen door de Fin Jukka Vastaranta , voor onze landgenoot Tim Wijnants en Christian Schneidawind.

In de raadzaal van het Gemeentehuis van Houthalen Helchteren werd de nieuwe website van Erik Braeken en zijn team voorgesteld. In aanwezigheid van heel wat bekende mountainbikers , waaronder Belgisch kampioen Kevin Van Hoovels en Kristien Nelen werd het opzet van de nieuwe website uit de doeken gedaan.
Burgemeester Alain Yzermans  heette de talrijke gasten  van harte welkom en Erik Braeken  lichtte de site en zijn bedoelingen toe.
Hoofddoel is om vier disciplines onder de aandacht te brengen. Zowel trial, cyclocross, BMX en MTB zullen uitgebreid aan bod komen.
Beeldmateriaal van verschillende wedstrijden gaf een idee van wat het in de toekomst  moet worden.

BMX iconen als Toon Jacobs, Tori Van der Perre en  Vlaams kampioen Thomas Cools werden over hun toekomstplannen  aan de tand gevoeld.
Bij Kevin Panhuyzen en Jens Schuermans werd er gepeild naar de verwachtingen voor het BK in Halle.
Robin Thaens legde zijn overstap van de beloften naar de  funklasse uit. " Ik had het moeilijk om bij de beloften te volgen en zag de overstap naar de elites niet zitten, vandaar dat ik koos voor de funklasse."
Kevin Van Hoovels en Gody Jacobs  benadrukten dat zij er alles zullen aan doen om hun  titel in Halle te verlengen en ook  Kristien Nelen hoopt op een vierde Belgische titel bij de vrouwen.
Ook Jean Biermans , de wereldkampioen 24 u voor duo's 2010 werd in de kijker geplaatst en geëerd om zijn prestatie.
Jessy Daems Belgische kampioene op de piste somde haar rijkgevuld palmares op.
Wijze woorden kwamen van Tim Wijnants , de biker uit Houthalen Helchteren. : " Ik hoop natuurlijk op het BK, al liggen wedstrijden als Stoumont en St Vith  me veel beter. Dat  zijn echte MTB parcours , maar snelle en korte parcours zijn beter voor het publiek en  voor de TV opnames. Onze sport moet groeien en momenteel zijn we op de goede weg. Eerst staat Groesbeek , St Vith en Geraardsbergen op mijn programma ; voor het BK zien we wel." aldus de Milka Trek biker.
De Provincie Limburg vaardigde Stijn Vandingenen af , hij    benadrukte het belang van de uitbouw van het Limburgs fietsroute netwerk en vermelde de komst van een netwerk  in West Limburg.
Tenslotte deed Erwin Vervloet als vertegenwoordiger van de WBV een woordje en lichtte het onstaan en de opgang van de BMX toe en duidde op het belang van de Olympische Spelen in 2008 .
Erik Braeken sloot het officiele gedeelte af met een woord van dank aan al de aanwezigen en nodigde iedereen uit op een drankje en een hapje.

Met Boom diende zich vorig weekend een nieuw parcours aan in de Belgacom GP, en dit ter vervanging van Kester-Gooik, waar het vorig jaar nog ploeteren in de modder was. Benieuwd hoe het parcours in Boom er zou bij liggen, want na een schitterend voorjaar hebben we de laatste weken wel wat regen te verduren gekregen. De Boomse ondergrond is namelijk alom bekend voor zijn uitstekende klei om bakstenen te bakken, maar kan voor de mountainbiker wel eens een zeer vettig ritje opleveren. Met het zeer wisselvallige weer van hevige regen gevolgd door zonneschijn moest iedere renner zwaar gokken voor de bandenkeuze, een keuze die menig renners achteraf zuur zou opbreken.

In de ochtend lag het parcours er nagenoeg door bij, de funklasse-rijders konden het dus wagen om droogweer-banden op te leggen. Vanomobil-toppers in deze reeks waren opnieuw Filip Van Hecke en Steve Dewitte.

Vooraan werd er al snel een duo gevormd door De Vries en Porters, gevolgd door een groepje met Filip en Steve. Wanneer er, zoals gevreesd, in de laatste ronde plots een hevige onweersbui losbarst, verandert het parcours op slag in een ware glijpartij. Porters weet hiervan met zijn meesterlijke techniek te profiteren en haalt zo de overwinning binnen. De Vries eindigt op de tweede plaats. In de achtervolgende groep weet Eli Smeyers zich los te werken en gaat als derde mee op het podium. Bij onze renners kan Steve DW volop zijn technische capaciteiten uitbuiten en rijdt naar een zeer knappe vierde plaats, zijn beste resultaat van het seizoen. Filip VH is echter niet voorzien van het juiste schoeisel voor de fiets en zijn voeten, en verliest hierdoor veel terrein op de gladde ondergrond. Hij eindigt uiteindelijk op een mooie achtste plaats, al had er misschien wel meer in gezeten.

Filip Van Hecke : Ik was een beetje verrast door het startschot en verloor nogal wat plaatsen in de start. Ik kon redelijk vlot opschuiven en alles ging naar wens tot de hemel sluizen open gingen! Het parcours werd spekglad en vooral op de loopstrookjes had ik geen grip wegens gebrek aan spikes in de schoenen. Ik verloor heel wat tijd en ipv te strijden voor de vierde plaats met Steve diende ik tevreden te zijn met de 8° plaats.

Bij de elites ging alle aandacht opnieuw naar Sven Nys, net terug uit blessure en op zoek naar UCI-punten voor zijn Olympische selectie. Concurrentie zou hij onder andere krijgen van Van Hoovels en Van Houts. Voor Vanomobil startte Davy Huygens, Maarten Wauters en belofte Jeroen Van De Vijver. Het zou vooral uitkijken zijn naar Huygens, die in de vorige GP een fantastische vijfde plaats neerzette, en hier wel een parcours vond dat op zijn maat geschreven was. Ook voor de elites werd het een waar gokspel voor de bandenkeuze, want de steeds dreigende wolken zorgden voor onrust. De Vanomobilers kozen uiteindelijk voor het zware profiel op het voorlopig nog droge parcours, in de hoop dat het zou regenen en de banden een voordeel zouden opleveren.
In de start is Huygens onmiddellijk goed weg en zit in de top10, Wauters start minder goed door een slechte startpositie en draait rond de dertigste plaats het bos in. Kort achter Wauters zit Van De Vijver.

 
Vooraan vormt zich een groepje van 4 met Nys, Van Hoovels, Carabin en  Niels Wubben, gevolgd door een groepje met onder andere Huygens. Wauters schuift ondertussen stelselmatig een aantal plekjes naar voor en zit rond de 25ste positie. Van De Vijver kent een off-day, hij zal deze keer geen rol van betekenis spelen.
Wanneer Nys zijn duivels ontbindt in de tweede helft van de wedstrijd, is niemand in staat hem te volgen. Van Hoovels rijdt alleen op de tweede plek, gevolgd door Carabin en Wubben. Ondanks de dreigende wolken blijft het tijdens de wedstrijd droog, en zo zijn de renners met de snelle banden duidelijk in het voordeel. Huygens heeft dus verkeerd gegokt en krijgt het lastig op zijn wagonnetje aan te pikken. Hij verliest een aantal plaatsen maar eindigt toch nog op een hele mooie 14de plaats, al had er misschien meer in gezeten en was de ontgoocheling achteraf toch wel groot voor deze gemiste kans. Wauters blijft ondertussen stilletjes opschuiven, en eindigt uiteindelijk op de 20ste plaats. Van De Vijver eindigt op de 37° plaats.
Vooraan wint Nys overtuigend voor Van Hoovels en Carabin.

Maarten Wauters: "Bij het zoeken naar de juiste banden had ik voor de compromis gekozen, vooraan een zwaar profiel voor de bochten als het zou gaan regenen, achteraan een snellere Black Panter - band voor de droge stukken, die toch ook nog wat profiel heeft. Als het zou regenen, dan moest ik maar lopen op de steile klimmetjes, het was immers niet zeker dat ik met zware profielbanden wel fietsend zou boven geraken. Deze keuze was achteraf wel de goede voor mij, snellere banden hadden gekund maar heel veel zou het niet uitgemaakt hebben. In de start blijkt dat ik helemaal achteraan moest staan omdat ik me niet vooraf ingeschreven had. Dit was echter een misverstand, want ik had me wel degelijk in het begin van het seizoen voor de hele GP ingeschreven, maar deze wedstrijd verving die van Kester, zodat mijn inschrijving van Kester wegviel en ik dus opnieuw had moeten inschrijven.
Al bij al had ik geluk met de deelnemersveld, want er waren maar een vijftigtal renners komen opdagen. Wanneer we het bos indraaien zit ik ongeveer rond de dertigste plaats, en dan is het op de vele single tracks rustig aanschuiven want hier zijn onmogelijk plaatsen goed te maken. In een technische passage gaat mijn ketting eraf, waardoor ik terug wat tijd en plaatsen verlies.
In de volgende rondes kan ik stelselmatig opschuiven, maar maak wel regelmatig een foutje in het bos. Zo ga ik halverwege de wedstrijd nog eens overkop wanneer ik in een korte technische afdaling een boomstronkje niet gezien heb en erop rijd. Gelukkig kom ik hier zonder kleerscheuren vanaf, en ook mijn voorband is nog in tact want ik had het gevoel dat ik steenhard tegen de velg gestoten had en zo een snake bite kon oplopen.
Op het einde van de wedstrijd plafonneren er nog een aantal renners, en zo kom ik als twintigste over de meet. Op zich geen heel slecht resultaat voor mij, want dit parcours was niet echt mijn ding."

Windham ontvangt van 7 tot 10 juli de cross country en de DH scene. De 4 cross werd eerder vanwege financiele problemen afgevoerd.
In het Amerikaanse Windham zien ze het World Cup circus graag komen.
Sinds de Amerikaanse DH kampioen  Aaron Gwin  in  Pietermaritzburg en Leogang won, is zijn populariteit enorm gestegen.

" We kijken uit naar Aaron Gwin , dit is zeer speciaal voor ons en voor hem. Op eigen bodem rijden is altijd  iets speciaals. Met Gwinn aan de leiding van het klassement  is het  trouwens zeer spannend dit jaar. Hopelijk trekt hij veel volk aan. ' zegt organisator Nick Bove.

Met 3 van de zeven  afgewerkte DH World Cups  leidt  Gwin  met 628 punten voor Greg Minnaar met 582 en  Gee Atherton  met 527 punten.
Trek biker Aaron Gwin, die gecoacht wordt door de legendarische John Tomac , stond  dit seizoen al 3 keer achtereen op het podium en geldt als de  publiekslieveling in Windham.
Voor de Amerikanen is dit trouwens een unieke kans om hun idolen op wereldniveau  aan het werk te zien, aangezien ze pas aan hun 2 de editie  van de World Cup toe zijn  en volgend jaar weer uit de boot vallen.

Bij de vrouwen wordt het uitkijken naar voormalig four crosser Jill Kintner, die na 4 wereldtitels in de 4X  aan een andere uitdaging toe was.
Kintner ging vanaf het begin van dit jaar met succes downhillen en verbaasde met haar resultaten. 

Verder zullen veldrijder  Katherine Compton en Todd Wells de Amerikaanse fans trachten te verrassen met hun prestaties in het cross country gebeuren.

Na  Pietermaritzburg, Dalby Forest , Offenburg,  Fort William  en  Leogang staat  1 tot 3 juli  de  UCI World Cup van Mont St Anne in Canada op het programma.
Vandaar trekt de scene naar Windham in New York , waar zowel de cross country als de DH hun vijfde manche  afwerken. 
Vanaf donderdag worden verschillende nevenactiviteiten georganiseerd  oa. concerten ,  stuntshows  en vuurwerk .

De eerste manche van de Franse Enduro Cup werd gewonnen door Anne-Caroline Chausson en Remy Absalon, broer van Julien Absalon.
De regenval van de voorbije dagen maakte het de deelnemers  zaterdag en zondag niet gemakkelijk .

De 33 jarige Olympische kampioene BMX 2008 ,  Anne-Caroline Chausson (Ibis) domineerde de tweedaagse.
Sabrina Jonnier (Maxxis-Rocky Mountain ) werd tweede bij de dames . Na 3 runs op zaterdag en 3 op zondag finishte ze 4 minuten achter de winnares .
Floriane Pugin  , de winnares van Leogang, die voor het eerst aan een enduro deelnam , gaf op. 

Jonnier zal niet aan alle manches van de Franse Enduro Cup deelnemen. Volgend weekend neemt ze de  Tribe 10000, in  Val d'Allos nog  mee . Daarna trekt ze naar Mont Sainte Anne, Canada.
" De volgende ronde wordt in juli verreden en ik zou daar graag bij zijn, maar ik denk dat ik me dan moet focussen op het WK in Champery ."

Bij de heren ging de zege naar enduro specialist  Remy Absalon  (Commençal ) , die na zijn schouderbreuk een geslaagde  comeback maakte. De veelzijdige Scott biker  François Bailly-Maitre,  legde beslag op de tweede plaats voor Jérôme Clementz (Cannondale). De laatste reed lang aan de leiding , maar kreeg  met pech af te rekenen en moest zich  tevreden stellen met de derde plaats.
Fabien Barel nam geen risico's en  reed de wedstrijd over 2 dagen  niet uit.

heren :
1 Remy Absalon  1u20:59.238
2 Bailly-Maitre Francois  1u21:29.570
3 Jerome Clementz  1u23:05.215

dames :

1 Anne Caroline Chausson 1u59:41.913
2 Sabrina Jonnier  2u04:14802
3 Pauline Deifenthaler  2u11:55.415

top 10 :
1. Jeannie Longo  in  29'45"
2. Christel Ferrier-Bruneau  op 42 sec.
3. Audrey Cordon  op 52 sec.
4. Pauline Ferrand-Prévot  op  57 sec.
5. Edwige Pitel  op 1'20"
6. Julie Krasniak  op  1'27"
7. Madgaléna De Saint-Jean  op 1'47"
8. Mélodie Lesueur  op 1'58"
9. Sandrine Bideau op 2'22"
10. Alna Burato  op 2'38"

De laatste tijd stond het mountainbiken voor Ilse Vandekinderen op een laag pitje. Studeren en werken aan haar eindwerk namen veel tijd in beslag.
Gisterenavond  werden haar inspanningen beloond. 
Aan  de Katho Reno Hogeschool in Torhout  vond de uitreiking plaats van de Reno Award voor de beste Bachelorproef van het academiejaar 2010-2011.
Met haar Bachelorproef  'Gespuis op het stadhuis van Torhout' is Ilse Vandekinderen eindwinnaar geworden voor de optie Bachelor Lager Onderwijs (BALO)!

 " Ik wil  dan ook graag iedereen bedanken die het afgelopen academiejaar aan mijn Bachelorproef hebben meegewerkt en die mij hebben gesteund, want zonder hulp was dit eindresultaat niet mogelijk geweest !" aldus de 21 jarige zus van Jens Vandekinderen en vriendin van Ben Kindermans.

Op zondag 26 juni is het dan zover. Op amper 50 km van Venetie staat de WK titel marathon op het spel. Die titel kwam in 2008 en 2009 op naam van onze landgenoot Roel Paulissen.
Meer dan 2200 biker uit 35 landen hebben zich ingeschreven voor dit groots evenement op Italiaanse bodem.

Om 9u30 gaat de “Pedali di Marca” voor amateurs van start.

Het grote geschut ,  met regerend wereldkampioen Alban Lakata, Christoph Sauser, Julien Absalon , Bas Peters, Ramses Bekkenk en Frans Claes vertrekt vanaf 10 u.

Bij de dames wordt  vanaf 10u30 uitgekeken naar de Noorse Gunn-Rita Dahle, de wereldkampioene Esther Suss, Sabine Spitz en de Italiaanse kampioene Daniela Veronesi.

Alban Lakata: " Ik voel me prima op dit moment  ! Mijn hoofddoel is het WK en de vorm verbetert elke dag. Spijtig dat het EK niet uitviel zoals ik verwacht had. Ik had in Kleinzell technische problemen en de benen waren niet van die aard om potten te breken. Ik ben nog tot de 8 ste plaats kunnen terugkomen, maar meer zat er niet in.  De vorm is goed en ik wil graag een podiumplaats behalen op dit WK. De omloop ligt me en natuurlijk ook de afstand. Dus we hebben er goede hoop op. Vorig jaar was hier tijdens het EK  alles goed georganiseerd en ik ben er zeker van ook nu dat alles goed zal verlopen. " aldus de Oostenrijker.

Esther Süss: " Vorig jaar was alles tot in de puntjes geregeld ; alleen als je geen Italiaans spreekt,  is het soms wat moeilijk om je verstaanbaar te maken. Ik kijk uit naar deze wedstrijd. Het zal  zondag zwaar en moeilijk worden in Montebelluna. We rijden ook voor het eerst tegen elkaar, eerder hadden de vrouwen geen apparte wedstrijd. Ik ben benieuwd wat het gaat worden en hoe de wedstrijd zal verlopen. Ik zal in ieder geval mijn best doen om de titel opnieuw mee naar Zwitserland te nemen.  Ondanks het feit dat ik het ontzettend druk heb nu, maar daar is niets mis mee , voel ik me uitstekend. Ik hoop zoals vorig jaar op het goud, maar als ik de tegenstand bekijk  zal  dat zeker niet gemakkelijk worden ."

Malmedy


Op één van de 3 afstanden van 65 met 1700 hm, 90  en 2200 hm of 115  met 2900 hm kan iederen zich  komen meten met de besten.

De 3 voorgestelde parkoersen laten  toe om de rijkdommen van een schitterende streek te ontdekken. Je fietst langs befaamde toeristische sites in de streek van Malmédy; sommige overschrijden qua bekendheid ver de landsgrenzen.

ZONDAG 26 JUNI

start  :

115 km (oranje nummerborden)

Box A - 09:00 (voorinschrijving verplicht)
- De eerste 10 van de editie van vorig jaar (115 km)
- De eerste 10 van het voorlopig klassement van de EBMC Challenge
- De eerste 10 van het voorlopig klassement van de EBBT Challenge
- Internat. en nationale licenties met referenties (aanvraag per e-mail)

Box B - 09:10
Nummerplaten tot 250

Box C - 09:20
Nummerplaten vanaf 251 tot 500

Box D - 09:20
Nummerplaten vanaf 501 tot 1000


90 km (groene nummerborden)

Box A - 09:30 (voorinschrijving verplicht)
- De eerste 10 van de editie van vorig jaar (90 km)
- Internat. en nationale licenties met referenties (aanvraag per e-mail)

Box B - 09:40
Nummerplaten vanaf 1001 tot 1250

Box C - 09:50
Nummerplaten vanaf 1251 to 1500

Box D - 09:50
Nummerplaten : .......

65 km (nummerborden)

Box A - 10:00 (voorinschrijving verplicht)
- De eerste 10 van de editie van vorig jaar (65 km)
- Internat. en nationale licenties met referenties (aanvraag per e-mail)
Box B - 10:10
Nummerplaten vanaf 1501 tot 1750
Box C - 10:20
Nummerplaten vanaf 1751 to 2000
Box D - 10:20
Nummerplaten : .......