Vertrokken om 0650 uur Goed geslapen, het zonnetje schijnt maar niet voor lang. Algauw komt er bewolking opzetten de temperatuur draait rond de 18 graden in de voormiddag. Het wordt een kleurloze rit, we rijden 200 km langs de kust maar zien die amper. Namiddag rijd ik even op het fietspad langs het strand maar dat is vandaag niet te doen. Het fietspad hier is niet zo breed, dikwijls met veel mul zand( gevaarlijk) en op zondag vol met toeristen. Vandaag zit er ook een stuk onverhard in het parcours, een wegje met scherpe stenen en ja de eerste lekke band is een feit. Ik probeer nog een andere weg te zoeken maar een omweg van10 km is nodig. Campings zijn in dit gebied niet veel te vinden uiteindelijk stranden we in Beauvoir sur mer op een camperplaats. Nog een bandje plakken en de dag is om.
de cijfers 211 km Gereden. Dit jaar totaal. 2161 km 849 hoogtemeters 24493 m gemm 22,8 km/ uur
Vertrokken om 0650 uur Goed geslapen, het zonnetje schijnt maar niet voor lang. Algauw komt er bewolking opzetten de temperatuur draait rond de 18 graden in de voormiddag. Het wordt een kleurloze rit, we rijden 200 km langs de kust maar zien die amper. Namiddag rijd ik even op het fietspad langs het strand maar dat is vandaag niet te doen. Het fietspad hier is niet zo breed, dikwijls met veel mul zand( gevaarlijk) en op zondag vol met toeristen. Vandaag zit er ook een stuk onverhard in het parcours, een wegje met scherpe stenen en ja de eerste lekke band is een feit. Ik probeer nog een andere weg te zoeken maar een omweg van10 km is nodig. Campings zijn in dit gebied niet veel te vinden uiteindelijk stranden we in Beauvoir sur mer op een camperplaats. Nog een bandje plakken en de dag is om.
de cijfers 211 km Gereden. Dit jaar totaal. 2161 km 849 hoogtemeters 24493 m gemm 22,8 km/ uur
We starten om 0645 uur na een matige nacht. Voor het eerst sinds jaren heb ik nog eens gedroomd, vraag niet wat maar ik was er moe van. Qua verkeer kan ik zeer kort voor voormiddag. Ik heb eigenlijk maar drie gadraaid, 2 stukken rechte weg van 15 km en één kaarsrecht fietspad van 80 km. Als we eten om 1100 uur spreken we af dat we proberen de overzet te Royan te halen om 1500 uur. Dat eigenlijk probleemloos gegaan maarja er moest weer iets tegenvallen. In Montalivet les bains is er een zeer groot motortreffen waar ik volledig in vast rijd, er zijn hier duizende mensebn op de been. Ik wurm me er door over het fietspad. Eindelijk vrije baan en aan het volgende krpt gaat het asfalt over in zeer mulle zand. Niet te doen om daar door te rijden, dus terug door die menigte en dan over de grote drukke weg de weg vervolgen. Ik ben daar uiteraard een pak tijd verloren en dan de gps tweemaal kort na elkaar met platte batterijen. Zo bereik ik de overzet om 1510 uur terwijl de mannen al aan de overkant staan (ze moesten een half uur voor vertrek inschepen). Eigenlijk niet te geloven hoeveel vrtgn in zo'n ding kunnen. Alles bij elkaar zijn we met deze operatie ook een uur kwijt. We bereiken de camping " Les Etangs de Mina" omstreeks 1730 uur. Nog zeggen dat de mosselen gisteren lekker waren zeker voor 14 en dat we vandaag van Louis kip met rauwkost hebben gehad zeker zo lekker.
de cijfers: 200 km gefiets 389 hoogtemeters 24.4 km/ uur
We starten om 0645 uur na een matige nacht. Voor het eerst sinds jaren heb ik nog eens gedroomd, vraag niet wat maar ik was er moe van. Qua verkeer kan ik zeer kort voor voormiddag. Ik heb eigenlijk maar drie gadraaid, 2 stukken rechte weg van 15 km en één kaarsrecht fietspad van 80 km. Als we eten om 1100 uur spreken we af dat we proberen de overzet te Royan te halen om 1500 uur. Dat eigenlijk probleemloos gegaan maarja er moest weer iets tegenvallen. In Montalivet les bains is er een zeer groot motortreffen waar ik volledig in vast rijd, er zijn hier duizende mensebn op de been. Ik wurm me er door over het fietspad. Eindelijk vrije baan en aan het volgende krpt gaat het asfalt over in zeer mulle zand. Niet te doen om daar door te rijden, dus terug door die menigte en dan over de grote drukke weg de weg vervolgen. Ik ben daar uiteraard een pak tijd verloren en dan de gps tweemaal kort na elkaar met platte batterijen. Zo bereik ik de overzet om 1510 uur terwijl de mannen al aan de overkant staan (ze moesten een half uur voor vertrek inschepen). Eigenlijk niet te geloven hoeveel vrtgn in zo'n ding kunnen. Alles bij elkaar zijn we met deze operatie ook een uur kwijt. We bereiken de camping " Les Etangs de Mina" omstreeks 1730 uur. Nog zeggen dat de mosselen gisteren lekker waren zeker voor 14 en dat we vandaag van Louis kip met rauwkost hebben gehad zeker zo lekker.
de cijfers: 200 km gefiets 389 hoogtemeters 24.4 km/ uur
Fantastische rustige nacht gehad, het heeft de hele nacht gemotregend. Het vallen van de druppels op het dak van de camper heeft ons allemaal goed gedaan. Omstreeks 0610 opgestaan en om 0650 was ik weg, nog vlug de controlekaart gepost in het centrum en dan kunnen we er tegen aan. We rijden door de uitlopers van de Pyreneen, dwz het wasbord parcours, steeds weer dalen en klimmen. Als je hier blijfr doorgaan rijd je je gegarandeerd aan flarden. De mannen hebben mij rond 0900 uur te pakken juist als ik mijn wafels (geheim wapen vrouwtje) aan het eten ben. We spreken daar af dat we om 1100 uur eten. Zoals je merkt wordt er niet veel anders gedaan als fietsen en eten. Ze hebben om 1100 uur de perfecte picnic plaats gevonden waar me een kom macaroni staat te wachten. Dan duiken we de Landes in, lange troosteloze wegen. De wind staat wel uit het NW te blazen wat wil zeggen recht op het snuitje, maar je kan ook niet alles willen natuurlijk. Wewillen vandaag toch zeker de kaap van 200 km overschrijden, en dat lukt ook. Het laatste stuk 13 km rechtdoor is wel niet ongevaarlijk, het is druk verkeer en enkele chauffeurs rijden rakelings langs mij door. Het zijn uitzonderingen want de meesten houden zich aan 1,5 m afstand die hier verplicht is. Omstreeks 1715 uur rijd ik de camping L' arbre d'Or op. Vandaag heeft de kookploeg verlof, we gaan eten en we gaan ook de was doen. je ziet we denken aan alles.
de cijfers 209 km gereden 1388 hoogtemeters gem 22.6 km/ uur
Wat gaat het toch snel, vandaag zijn we de pyreneen uitgereden. Vanochtend rond 0715 vertrokken met na ongeveer 4 km de klim van de Tourmalet te beginnen. Van hieruit is dat 17 km, het gaat allemaal zeer vlot, de temperatuur rond de 20°, een zonnetje in de lucht maar nog lekker verscholen. Rond 0930 uur ben ik boven, Jos en Louis zijn gevolgd, Jos heeft de hele nacht een scenario gezocht ( gedroomd) hoe hij het ging aanpakken. Half weg de klim zijn we even samen geweest, goed voor mijn lekkere wafels van het vrouwtje te verorberen, en vervolgens staan ze als videoploeg mij boven op te wachten. Nog een souveniertje kopen en dan duik ik naar beneden. De afdaling 23 km gaat fantastisch, we hebben afgesproken om beneden te eten. Ik ben 40 min voor hen beneden max snelheid 63 km/ uur. Na het eten ga ik richting Soulor en Aubisque terwijl de volgers via het dal rondrijden, dat gaat voot hun een stuk sneller. Als ik aan de Soulor begin staat er " route barrée á 6 km", toch maar doorrijden er is nl geen alternatief. Ik begin wel een beetje bang te krijgen als ik na enkele km enkele moto's terug zie die mij juist hadden ingehaald. Aan de werken gekomen wordt ik tegengehouden door een seingever die mij eerst een omleiding van liefst 48 km aanraad. Ik leg hem mijn project uit en uiteindelijk mag ik door als ik thv de werken mijn fiest aan de hand leid. Oef wat een geluk, toen ik het controleboekje aan hem toonde kreeg de gast medelijden. Gelukkig hadden de volgers de goede beslissing genomen. De Soulor leek een prutscolletje te zijn maar de laatste 4 km allen 8,5%, best pittig. De verbinding naar de Aubisque is een strook die langs de flank op dezelfde hoogte blijft door lopen over enkele kms, en dan nog een viertal km tegen 8a9% gaat stijgen. Dan de afdaling, ik ben in de overtuiging dat het de laatste grote col is en wil er dan ook van genieten. Het tweede gedeelte loopt enorm snelheden tot bijna 70 km/ uur kunnen zonder al te grote risicos. Daar zijn de volgers terug op de afsptaak, we bekijken het verdere trajekt en beslissen om door te rijden tot Tardet, hier moet ik weer een controlekaart versturen. Ik vertrek terug en stel vast dat ik de col Marie Blance vergeten was, niet het hooggebergte maar toch best pittig en zeker wondermooi. Alleh toch maar doorgebeten en uiteindelijk toch in Tardet aangekomen. Het avondeten was een cortelet met een groentsla en tomaatjes met ajuin, dat laatste voor de voorruitgang van de achter uitgang. Dus nen hele boterham, morgen gaan we 90° naar rechts om de kust te volgen.
De cijfers: 165 km gereden 3548 hoogtemeters gem 18.2 km/ uur
Tot nu toe hebben dit jaar 21.867 hoogtemeters gemaakt en 1541 km gereden. Alles samen hebben we tot nu 40.691 hoogtemeter dus nog ong 10.000 te gaan. We hebben dit jaar al 1541 km alles samen hebben we al 3007 km gemaakt of nog ong 1800 km te gaan.
Ik begin moe te worden van deze cijfers dus gaan slapen zeker.
Wat gaat het toch snel, vandaag zijn we de pyreneen uitgereden. Vanochtend rond 0715 vertrokken met na ongeveer 4 km de klim van de Tourmalet te beginnen. Van hieruit is dat 17 km, het gaat allemaal zeer vlot, de temperatuur rond de 20°, een zonnetje in de lucht maar nog lekker verscholen. Rond 0930 uur ben ik boven, Jos en Louis zijn gevolgd, Jos heeft de hele nacht een scenario gezocht ( gedroomd) hoe hij het ging aanpakken. Half weg de klim zijn we even samen geweest, goed voor mijn lekkere wafels van het vrouwtje te verorberen, en vervolgens staan ze als videoploeg mij boven op te wachten. Nog een souveniertje kopen en dan duik ik naar beneden. De afdaling 23 km gaat fantastisch, we hebben afgesproken om beneden te eten. Ik ben 40 min voor hen beneden max snelheid 63 km/ uur. Na het eten ga ik richting Soulor en Aubisque terwijl de volgers via het dal rondrijden, dat gaat voot hun een stuk sneller. Als ik aan de Soulor begin staat er " route barrée á 6 km", toch maar doorrijden er is nl geen alternatief. Ik begin wel een beetje bang te krijgen als ik na enkele km enkele moto's terug zie die mij juist hadden ingehaald. Aan de werken gekomen wordt ik tegengehouden door een seingever die mij eerst een omleiding van liefst 48 km aanraad. Ik leg hem mijn project uit en uiteindelijk mag ik door als ik thv de werken mijn fiest aan de hand leid. Oef wat een geluk, toen ik het controleboekje aan hem toonde kreeg de gast medelijden. Gelukkig hadden de volgers de goede beslissing genomen. De Soulor leek een prutscolletje te zijn maar de laatste 4 km allen 8,5%, best pittig. De verbinding naar de Aubisque is een strook die langs de flank op dezelfde hoogte blijft door lopen over enkele kms, en dan nog een viertal km tegen 8a9% gaat stijgen. Dan de afdaling, ik ben in de overtuiging dat het de laatste grote col is en wil er dan ook van genieten. Het tweede gedeelte loopt enorm snelheden tot bijna 70 km/ uur kunnen zonder al te grote risicos. Daar zijn de volgers terug op de afsptaak, we bekijken het verdere trajekt en beslissen om door te rijden tot Tardet, hier moet ik weer een controlekaart versturen. Ik vertrek terug en stel vast dat ik de col Marie Blance vergeten was, niet het hooggebergte maar toch best pittig en zeker wondermooi. Alleh toch maar doorgebeten en uiteindelijk toch in Tardet aangekomen. Het avondeten was een cortelet met een groentsla en tomaatjes met ajuin, dat laatste voor de voorruitgang van de achter uitgang. Dus nen hele boterham, morgen gaan we 90° naar rechts om de kust te volgen.
De cijfers: 165 km gereden 3548 hoogtemeters gem 18.2 km/ uur
Tot nu toe hebben dit jaar 21.867 hoogtemeters gemaakt en 1541 km gereden. Alles samen hebben we tot nu 40.691 hoogtemeter dus nog ong 10.000 te gaan. We hebben dit jaar al 1541 km alles samen hebben we al 3007 km gemaakt of nog ong 1800 km te gaan.
Ik begin moe te worden van deze cijfers dus gaan slapen zeker.
We hebben een goede nachtrust gehad, en zoals het past op een boerderij camping om 5 uur de fiere haan op de mesthoop. Vertrokken om 0640 uur met als opwarmer col Portet d'aspet 1069 m. Dat ging vrij vlot, rond 1045 komen de mannen erbij en gaan we eten. Dan volgen col de Buret 599 m, col de Bech 715 m, col des Ares 797 dat waren de kleine. Nu het grote werk Col de Peyresourde 1569 m en col d' Aspin 1489 m beide gekend uit de echte Tour. Verder niets speciaal te melden, morgen volgen zonder tegenslag en als onze lieve Heer ons helpt de laatse col die op papier voorzien zijn.
de cijfers 132 km gefietst 2961 hoogtemeters 17 km/ uur
Vannacht een rotnacht gehad. We hebben de versterkte stad bezocht en dan enkele pintjes gedronken in de enige café die er was. Hier heb ik ook de controlekaart moeten laten invullen om ze aldaar in de postbus te kunnen droppen. Hier gebeurd nog altijd een deel van de opleiding van de Frans paracomando's. Er lopen ook nog een aantal paarden in de buurt die moeten herinneren aan vroeger. Het was wel de moeite om eens te kijken hoe men vroeger die toegangspoorten versterkte om de vijand buiten te houden. Om 2230 kruipen we in onze nestjes en je hoorde niets meer, tot ronde een uur of één nen hond zijn concert begint. Meer dan een uur, de rustige nacht voorbij natuurlijk. een rotnacht met andere woorden. Om 0700 vertrokken en dacn begon het colletjes festival achtereenvolgens col de la Quillane, 1714 m, col de la Travesses 1920 m, col de Pailhères 2001 m, col de Port 1249 m, col de Caougnous 947 m, col d'espies 794 m, col du four 823 m. Het was dus een hele mond vol. We zijn nu juist voorbij Massat waar we overnachten op camping Amour wat dat brengt vertel ik morgen. We beginnen morgen met col Portet d'Aspet 1069 m. Wat ik zeker niet mag vergeten dat Jos vanavond fantastisch lekker macpettisaus gemaakt heeft.
de cijfers 170 km gereden 2235 hoogtemeters gem 19.6 km/ uur.
Vannacht een rotnacht gehad. We hebben de versterkte stad bezocht en dan enkele pintjes gedronken in de enige café die er was. Hier heb ik ook de controlekaart moeten laten invullen om ze aldaar in de postbus te kunnen droppen. Hier gebeurd nog altijd een deel van de opleiding van de Frans paracomando's. Er lopen ook nog een aantal paarden in de buurt die moeten herinneren aan vroeger. Het was wel de moeite om eens te kijken hoe men vroeger die toegangspoorten versterkte om de vijand buiten te houden. Om 2230 kruipen we in onze nestjes en je hoorde niets meer, tot ronde een uur of één nen hond zijn concert begint. Meer dan een uur, de rustige nacht voorbij natuurlijk. een rotnacht met andere woorden. Om 0700 vertrokken en dacn begon het colletjes festival achtereenvolgens col de la Quillane, 1714 m, col de la Travesses 1920 m, col de Pailhères 2001 m, col de Port 1249 m, col de Caougnous 947 m, col d'espies 794 m, col du four 823 m. Het was dus een hele mond vol. We zijn nu juist voorbij Massat waar we overnachten op camping Amour wat dat brengt vertel ik morgen. We beginnen morgen met col Portet d'Aspet 1069 m. Wat ik zeker niet mag vergeten dat Jos vanavond fantastisch lekker macpettisaus gemaakt heeft.
de cijfers 170 km gereden 2235 hoogtemeters gem 19.6 km/ uur.
Start zoals gewoonlijk rond de klok van zeven. Het was bewolkt en af en toe een beetje fieselen, volgens Jos was het mist volgens mij motregen. Na een 30 tal km draaien we definitief richting pyreneen. Het klaart op en daar is ze dan de ZON. Gemakkelijk 30° op de klim in Ille sur Tet (dat bestaat echt) een terrasje doen met een lekker colatje. Nu richting Mont Louis gene zever. De eerste 20 km loopt het zachtjes omhoog maar dan begint het te klimmen. Vooral het tweede stuk van de klim, een vijftiental km aan 9 a 10 %. Dus in totaal heb je van Rivesaltes tot mont saint Louis een zestig km geklommen. Dat was genoeg voor vandaag, de rest is voor morgen. We gaan nu de versterkte stad is van binnen bekijken en dan rustig slapen. (Hoop ik) Ik heb ook de kms van vorige editie erbij gehaald. Tot gisteren hebben we al 2416 km gefietst en 30183 hoogtemeters gemaakt wat wil zeggen dat we stilaan half weg zijn geraakt.
De cijfers 124 km gefietst 1763 hoogtemeters 19.4 gem grtjs
