Inhoud blog
  • "Egypte is veilig voor toeristen"
  • Jetair verlengt annulatie vluchten naar Tunesië
  • Welk land heeft de hoogste hotelprijzen?
  • Zowat 160.000 Europese vluchten geannuleerd in 2010
  • Vulkaanuitbarsting in Japan hindert trein -en vliegverkeer
    Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    Gastenboek

    Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek

    Laatste commentaren
  • Genieten van de vrijheid (Reisagentschap)
        op "Egypte is veilig voor toeristen"
  • examens jammer genoeg (Laetitia Moguis)
        op Tot 60% korting in Parijse hotels tijdens koopjes
  • Zoeken in blog

    Rondvraag / Poll
    zes EU-landen geven aanzet tot eengemaakt luchtruim
    Goede zaak
    Slechte zaak
    Bekijk resultaat

    Tourism, an ever-changing sector

    05-12-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Changes at Airport Security Checkpoints

    Dozens of airports are using advanced imaging technology to screen passengers

    There are three things that are all but certain during the winter high-travel season: family gatherings, plenty of food, and strict security at the nation's airports.

    To improve the safety of passengers, the federal government has introduced advanced imaging technology at some of the country's airports. These are machines designed to screen people for weapons, explosives, or other items that might present a security risk.

    Here is some information to help you learn more about how this technology works, as well as tips to help you prepare for the busiest travel season of the year.

    How Advanced Imaging Technology Works

    The Transportation Security Administration (TSA) has installed two types of body scanners with advanced imaging technology at dozens of airports across the country. These scanners are: 

    • Millimeter Wave Unit: This machine uses electromagnetic waves to create a black-and-white, three-dimensional image of the passenger
    • Backscatter Unit: This machine emits x-rays to create a reflection of the passenger's body


    Advanced imaging technology is optional, although 99% of passengers prefer this type of screening, according to the TSA. Passengers who do not want to go through these machines can opt for a pat-down inspection by an official.

    Measures to Protect the Privacy of Passengers

    The officer who is assisting the traveler never sees the images produced by these machines. Instead, these images are sent to a separate room where they are evaluated. The officer helping the traveler will then receive the results of the scan via a wireless headset.

    To protect the privacy of passengers: 

    • Faces of passengers subjected to the Millimeter Wave Unit are blurred. The Backscatter Unit blurs or modifies the entire image to preserve the anonymity of the passenger
    • These machines cannot store, print, transmit or save images
    • TSA officials are prohibited from entering the room where images are inspected with electronic devices such as cameras, camcorders, or cell phones


    Advanced Imaging Technology Is Safe

    The technology used by these machines is safe for all passengers, including children, pregnant women and people with medical implants. To compare it to other situations where individuals are exposed to radiation, TSA notes that: 

    • The energy generated by The Millimeter Wave Unit is thousands of times less than a cellular phone transmission
    • The Backscatter Unit emits a level of radiation equivalent of two minutes of flight on an airplane


    Tips For Going through Airport Security

    Body scanners are designed to detect metallic and non-metallic items that a person might have hidden under his or her clothes. To move quickly through the airport security checkpoint and to avoid leaving items behind: 

    • Remove accessories such as wallets, belts, jewelry, keys, and cellular phones from your pocket
    • Place these and other items in your carry-on bag before entering the security checkpoint


    Airports with Advanced Imaging Technology offer more information on site. You can also visit TSA.gov for more information.

    USA.gov and GobiernoUSA.gov are the U.S. Government's official web portals in English and Spanish, and part of the U.S. General Services Administration (GSA).

     

    05-12-2010 om 18:14 geschreven door Laura Hulsmans  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    04-12-2010
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Luchtruim in Spanje is opnieuw geopend
    Het Spaanse luchtruim is opnieuw geopend. Het zal wel nog 24 tot 48 uur duren om naar de normale situatie terug te keren.
    De luchtverkeersleiders zijn vanmiddag naar hun werkpost teruggekeerd nadat de regering eerder vandaag de noodtoestand afkondigde. 

    Gevolgen van de ondoordachte acties:

    - vandaag stonden er 4300 vluchten gepland

    - gisteren werden 2000 vluchten geschrapt

    - honderdduizenden reizigers zijn gestrand als gevolg van de staking van de Spaanse luchtverkeersleiders


    Als de luchtverkeersleiders weigerden te werken, konden ze door de afkondiging van de noodtoestand gearresteerd worden en vervolgd voor het niet gehoorzamen van militaire wetten. Ze riskeerden een gevangenisstraf tot 6 jaar. Het is van 1975 geleden dat de noodtoestand werd afgeroepen.

    De spontane actie sinds gisterenavond, is vandaag ook nog voelbaar in Zaventem. En deze actie is vandaag ook voelbaar in Charleroi. Drie vluchten naar Valencia,  Barcelona en Madrid zijn afgelast.


    Wat ik in mijn vorig artikel schreef wordt hier bevestigd. Wie is weer de dupe van deze ondoordachte actie:  honderdduizenden reizigers

    Hopelijk kunnen ze snel tot een akkoord komen. 

    04-12-2010 om 16:46 geschreven door Laura Hulsmans  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Zes EU-landen geven aanzet tot eengemaakt luchtruim
    Zes Europese landen hebben in Brussel een verdrag ondertekend voor de oprichting van een 'functioneel gezamenlijk luchtruim', wat op termijn zou kunnen uitgroeien tot een eengemaakt Europees luchtruim. Vliegtuigen zullen daardoor minder omwegen moeten maken en dus korter en zuiniger kunnen vliegen.

    Ministers en staatssecretarissen uit de zes betrokken landen: België, Duitsland, Frankrijk, Luxemburg, Nederland en niet-EU-lid Zwitserland plaatsen hun handtekening onder het document, net als militaire verantwoordelijkheden uit elk van de landen.

    Het nieuwe luchtruim van zo een 1.7 miljoen vierkante kilometer  bevat verscheidene grote luchthavens zoals: Parijs, Schiphol, Frankfurt, München, Zürich en Brussel. Bovendien passeert niet minder dan 55 procent van alle luchtverkeer in Europa over het gebied. In totaal gaat het om zo een 5.5 miljoen vluchten per jaar.

     

    Harmonisering regels
    Door de ondertekening verbinden de landen zich ertoe alle passende maatregelen te nemen voor de harmonisatie van regels en procedures, het verlenen van luchtvaartdiensten, civiel-militaire samenwerking, toezicht, prestaties en bestuur. Een nog op te richten FABEC-Raad zal dit alles in goede banen moeten leiden. Ik stel me toch vragen bij de samenstelling van deze Raad: wie gaat er in zetelen, hoe worden ze verkozen?

    In een eerste beweging zullen de betrokken landen een plan opstellen met concrete doelstellingen op vlak van veiligheid, financiën, ecologische duurzaamheid en capaciteit, en dat voor de periode 2012 - 2014.


    In aanloop naar het verdrag gingen de FABEC-landen al over tot de implementatie van een 'Netwerk van Nachtroutes'. Dat resulteerde in 115 nieuwe routes, waardoor vliegtuigmaatschappijen al 4.800 ton kerosine konden uitsparen en 16.000 ton CO2 minder de lucht in stuurden.


    Een eengemaakt luchtruim lijkt een goede zaak want alles wordt positief voorgesteld. Als dat maar goed afloopt.

    Wordt nog vervolgd. 


     

    04-12-2010 om 13:36 geschreven door Laura Hulsmans  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (1 Stemmen)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.4 luchthavens in Spanje gesloten wegens tekort aan luchtverkeersleiders
    Klik op de afbeelding om de link te volgen In Spanje zijn vrijdagavond 3 december 4 luchthavens gesloten, waaronder de internationale luchthaven van Madrid (Barajas). Aanleiding is een tekort aan luchtverkeersleiders. Heel wat verkeersleiders hebben zich ziek gemeld, maar waarnemers menen dat het om een bedekte staking gaat. Er wordt al lang onderhandeld over nieuwe loon -en arbeidsvoorwaarden, vooralsnog zonder resultaat.

    Ook de luchthavens van Ibiza, Palma de Mallorca en Menorca waren vrijdagavond 3 december gesloten. De actie zorgt ook voor hinder in België: op de website van Brussels Airport staan enkele geplande vluchten naar de Spaanse hoofdstad aangekondigd met vertraging.


    Welk is het volgende land dat problemen gaat krijgen met zijn luchtverkeersleiders? Eerst België, nu Spanje, volgende week...

    Bij zo een actie wordt er duidelijk niet nagedacht over de gevolgen:

    - vluchten vertraging, afgelast waardoor ook andere landen in de problemen komen

    - zo een actie kost handenvol geld

    En dat allemaal omdat men te koppig is om onderling tot een akkoord te komen.

    04-12-2010 om 13:13 geschreven door Laura Hulsmans  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


    Archief per week
  • 24/01-30/01 2011
  • 17/01-23/01 2011
  • 10/01-16/01 2011
  • 03/01-09/01 2011
  • 26/12-01/01 2012
  • 20/12-26/12 2010
  • 13/12-19/12 2010
  • 06/12-12/12 2010
  • 29/11-05/12 2010
  • 22/11-28/11 2010

    Blog als favoriet !


    agenda

    November 2010 Taalbat in Luik (Haute Ecole Charlemagne) van 29 november t.e.m. 3 december. December 8 & 9 december BTE expo in Brussel. Met als onderwerp 'Tour en Taxis'


    Over mijzelf
    Ik ben Laura Hulsmans, en gebruik soms ook wel de schuilnaam Laura.
    Ik ben een vrouw en woon in Houthalen (België) en mijn beroep is Student Toerisme -en Recreatiemanagement in Xios Hogeschool Limburg.
    Ik ben geboren op 21/01/1989 en ben nu dus 36 jaar jong.
    Mijn hobby's zijn: reizen, shoppen, alles over toerisme ontdekken, ....
    Hallo iedereen, Ik ben een laatstejaarsstudent en ik heb deze blog gemaakt naar aanleiding van het vak 'Actua' dat ik
    Mijn favorieten
  • bloggen.be
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Travolon
  • freesun


  • Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs