Er is 1st een officieuze start en 10km daarna de officiele start. Direct na de start rijdt er een kopgroep van 15man weg.

Zéér veel verschillende ploegen zijn vertegenwoordigd, maar geen enkele AviaCrabbé renner dus zeer gevaarlijk.

De AviaCrabbé renners moesten dus volop aan het werk en dat deden ze, ze reden het gat dicht.

Dit had wel krachten gekost. Toen gingen de hemelsluizen volledig open, een drash national zoals ze zeggen.

Er was weer een groep weggereden van een man of 7 die achtervolgd werd door een man of 8 en daarna een groot deel van het peloton.

Dit allemaal bij het ingaan van de plaatselijke ronden. Er waren er 6 te rijden.

Deze 2 groepjes met nog wat enkelingen komen samen en dus hebben we een kopgroep van 17renners mat daarbij 2aviatoren.

Toen het gat 30seconden was ging Guillaume volop door, hij kwam nog kort op de kopgroep maar geraakte er net niet bij.

Met nog 3ronden te gaan had de kopgroep 45sec bonus op Guillaume en zijn metgezel en 1.20 op het peloton.

Guillaume en zijn metgezel werden nadien ingerekend door het peloton, jammer dat ze de sprong net niet konden maken.

Toen Guillaume gegrepen werd, reed er nog een groep van een 15renners weg en deze konden finaal ook de aanluiting vinden met de kopgroep.

Deze dikte dus aan tot een 32renners, deze spurtte voor de zege en daarin toonde Aviator Maxime De Poorter zich de sterkste.

Wiebren Plovie was ook mee en doet een schitterende zaak in de stand.

Het peloton dat nog een 50renners bevatte eindigt op 1.06 achterstand.

Guillaume kwam volledig leeg toe in het peloton op plaats 78, zéér veel werk verricht gans de dag en mooi in dienst van de ploeg gereden.

Jammer genoeg kon hij net de aansluiting niet vinden met de kopgroep anders deed hij ook een mooie zaak in de stand.

Dit was een zéér zware dag, je ziet dat Guillaume toch veel sterker is dan vorig jaar.