Inhoud blog
  • 1911: de stichting van de wielerclub “Sportclub der Denderstreek”
  • De “Denderstreek” dat was dokter Tistaert
  • De eerste wielerbanen in de Denderstreek
  • "Coureurs" uit 1910 in de Denderstreek
  • Overzicht van de wielerwedstrijden in de Denderstreek in 1910
  • 1910 Aandacht in de plaatselijke pers voor de wielersport
  • De wielersport in de Denderstreek tussen 1895 en 1909
  • 14 juli 1895 - Was dit de eerste wielerwedstrijd in de Denderstreek?
  • WERD DE EERSTE FIETS IN AALST GEBOUWD?
  • Van harte welkom
    Zoeken in blog

    Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    Wielernostalgie
    Opkomst, bloei en teloorgang van de wielersport in de Denderstreek
    22-12-2012
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.De eerste wielerbanen in de Denderstreek

    De eerste wielerbanen in de Denderstreek.

    In de beginfase werden de meeste wielerwedstrijden gereden op brede stadslanen, maar het was op de wielerbanen, dat het wielrennen een ontspanningswijze van de grote massa werd. Vooral de al vroeg georganiseerde wedstrijden voor stayers met hun hoge snelheden en de sprintnummers waren immens populair. Ook de wedstrijden waarbij de menselijke uithouding getest werd, zoals zesdaagsen kenden een steeds grotere toeloop.
    [1]

    Ondertussen werden ook bij ons de eerste velodrooms gebouwd.

    Luidens een artikel in de Aalsterse krant De Volksstem naderde de velodroom van Zottegem, gebouwd in de Hoogstraat bij Georges Van Hautegem zijn voltooiing in juni 1910 en kon men al de eerste meeting aankondigen[2].


    In 1911 werd net over de taalgrens, maar ook in de Denderstreek, de piste van Deux-Acren geopend. De eerst wedstrijd op een aarden psite met verhoogde bochten (200 m lang) werden verreden op 28 mei 1911.

    Ook Aalst kreeg in 1911 zijn wielerbaan, de “velodroom” die op 16 april 1911 plechtig ingehuldigd werd[3]

    .



    De opzoekingen van Bart Moeyaert  leverden volgende technische gegevens op:
    [4]

    Zottegem

     

    Ligging Aan de Hoogstraat / ingang langs de Ledebergstraat. Wedstrijdjaren 1910-1912. Technische gegevens: houten baan.[5]

     

    Aalst

    Ligging tussen de Welvaartstraat en de Volksverheffingstraat. Wedstrijdjaren 1911-1912, 1914. Technische gegevens 250 meter lang / hout / 4,5 meter hoge bochten. De wielerbaan bevond zich eigenlijk aan de Gentsetsteenweg, ongeveer in de omgeving van de huidige Welvaartstraat.
    Bij het uitbreken van de eerste wereldoorlog hadden de meeste mensen andere kopzorgen en begon de interesse voor het koersen te tanen. Toen in 1915-1916 een een zeer lange strenge winter uitbrak, werd besloten om de volledig in hout gebouwde piste af te breken en als brandhout te verkopen. Aldus was onze velodroom, evenals die in Zottegem (einde activiteiten 1912) een kort leven beschoren.





    [1] MOEYAERT (B), op.cit. p 9.

    [2] Dagblad de Volksstem  9 juni 1910.

    [3] Met dank aan dhr. Dirk Meert, webmaster van http://aalstwaarisdetijd.forumup.be/ , die mij na contact met dhr. Eddy Robbrecht, die de kaart op het forum zette, de toestemming gaf om deze foto over te nemen in dit werk.

    [4] MOEYAERT (B.) op.cit., bijlage 18.

    [5] Vle jaren later, in 1934 werd er een nieuwe velodroom aangelegd in Zottegem, ongeveer waar nu de speelplaats van het Atheneum is. Het ging toen om een aardebaan met opgehoogde bochten en op het middenplein speelde voetbalploeg RC Zottegem











    22-12-2012 om 00:00 geschreven door mb  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)


    Archief per week
  • 24/12-30/12 2012
  • 17/12-23/12 2012
  • 26/11-02/12 2012
  • 12/11-18/11 2012
  • 05/11-11/11 2012

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !


    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs