’s Nachts rijden?
Mensen rijden meestal ’s nachts omdat het dan rustiger is op de weg en omdat ze zo een dag van hun vakantie winnen. Onderzoek toont aan dat de rijvaardigheid en alertheid ’s nachts een pak slechter is dan overdag. Ook de ongevalquota zouden zo’n driemaal hoger liggen dan overdag.

Vooral van 2 tot 6 uur in de vroege ochtend is er een sterke achteruitgang van alertheid en rijgedrag. Chauffeurs krijgen het dan moeilijk bij het aanhouden van een goede wegpositie en constante snelheid. Ook zwenken over de weg gebeurt dan meer.

Hou dan rekening met deze tips:

• Probeer met twee personen te rijden, dan kunnen jullie elkaar aflossen en elkaars vermoeidheid in de gaten houden. De passagier naast de chauffeur moet wakker blijven. Wanneer de passagier vooraan slaapt, is het immers extra moeilijk zich te concentreren.
• Hou de auto fris, zet de verwarming niet aan.
• Rij niet wanneer je moe bent, dat is meestal tussen 2 en 4 uur ’s nachts.
• Koffie, cola, een raam opzetten kan even een opkikker geven maar het opwekkend effect is snel weer voorbij.
• Stop onmiddellijk met rijden wanneer je moeite hebt om je ogen open te houden of te fixeren en begint te knikkebollen. Kortom, wanneer je je aandacht er niet meer kan bijhouden.

Verplicht nummer

Een lange rit is een zware last, niet alleen voor de mens maar ook voor de machine. Volgens pechdiensten is vooral de heenreis een zware dobber voor de auto. De heenrit zit buitenverhouding hoog in hun statistieken. Ga dus voor u op vakantie vertrekt, nog even langs bij de garagist. Vooral voor het nakijken van de banden is dit noodzakelijk. Wanneer de bandenspanning onvoldoende is, riskeert u immers sneller een klapband.