Checklist voor een zorgeloze vakantie

Checklist van de auto

• Neem copijen van uw verzekering, inschrijvingsbewijs, rijbewijs, en stop deze in uw valies;
• bent u voldoende verzekerd voor deze reis, evtl. een tijdelijke omnium, een bijstandsverzekering voor uw wagen, is uw verzekering geldig voor het land waar u op vakantie gaat (kijk op de groene kaart);
• kleef een 'B' achteraan op de wagen (verplicht);
  
• gaat u naar Groot-Brittannië, zorg dan voor kleefband om evtl. een deel van uw asymetrische koplampen af te dekken;
  
• is de wagen volgetankt?
  
• valt de volgende servicebeurt niet tijdens uw vakantie?
  
• kijk de staat van de banden na, controleer ook uw reservewiel en zie of alle gereedschap aanwezig is om een wiel te vervangen;
  
• kijk nog even de olie na, moet u soms bijvullen dan is wat reserveolie meenemen echt geen overbodige luxe, bij deze belastende rit;
  
• is het niveau van de koelvloeistof tussen min. en max?
  
• zorg voor een zaklamp, die werkt;
  
• een grote paraplu kan o zo nuttig zijn;
  
• werkhandschoenen voor controles, kleine pannes en om te tanken;
  
• is het reservoir van de ruitesproeier gevuld, neem een fles water mee om bij te vullen, evtl. met de nodige antivries;
  
• neem een zeemvel en spons mee om de ruiten proberen te maken, een produkt om de vliegen van de ramen te verwijderen is ook aan te bevelen;
  
• gaat u op wintersport dan zijn een paar specifieke materialen onmisbaar: krik op een gemakkelijk te bereiken plaats leggen - veel antivries meenemen voor de ruitesproeiers - sneeuwkettingen (oefenen vooraleer u vertrekt!!!) - twee paar werkhandschoenen - laarzen - vuile werkjas en hoofddeksel - twee grote stukken karton (ze houden u droog als u aan de wagen moet werken) - minstens één deken per persoon - slotontdooier en spuitbus om de ramen te ontdooien - een wintercontrole bij uw garage (waarbij de koelvloeistof wordt gemeten);
  
• controleer de bandendruk, dikwijls is de wagen zwaarder belast tijdens een vakantietrip en dient de bandendruk aangepast, kijk na in de handleiding van uw wagen;
  
• een verankeringsysteem voor het stuur, gaspedaal of versnellingspook;
  
• neem reservesleutels mee van de wagen, in uw valies die u dan op uw hotelkamer laat;
  
• uw reisroute en kaarten (ook gedetailleerde);
  
• waar kan u terecht op de route en ter plaatse met uw wagen, in geval van een defekt?

• laat nooit iets achter in uw wagen, ook niet in de koffer. Sommige dieven zijn reeds op de parking aanwezig en kijken wat er in de koffer zit en wat u zoal allemaal meeneemt;
  
• neem alle documenten van het voertuig mee;
  
• veranker uw voertuig met het stuurslot en het speciale verankeringsysteem voor het stuur, gaspedaal of versnellingspook;
  
• neem de radio of het voorpaneeltje (afhankelijk van model tot model);scherm nooit waardevolle spullen af met een handdoek, want dieven weten dat er wel iets interessants moet onder die handdoek zitten;
  
• sluit alle deuren goed af en zorg ervoor dat het dakvenster en de zijramen volledig dicht zijn;
  
• als het mogelijk is kan u best het voertuig parkeren zodat dieven hem niet kunnen oppakken op hun takelwagen (dit gebeurt vooral bij dure wagens, ze plaatsen hun takelwagen ernaast en met hun kraan pikken ze hem op, normaal duurt dit ong. 5 minuten en iedereen denkt dat het voertuig panne heeft).
  

Rijden en slapen gaan niet samen

Hoe dikwijls horen we het niet dat de vakantiechauffeurs staan te pochen over hun rit van 16 uur, de ganse nacht doorgereden. Ze voelen zich waarlijk helden! Ze brengen niet alleen hun bloedeigen familie of medereizigers in gevaar maar ook de andere weggebruikers. Dan hebben ze twee dagen nodig om te recupereren van hun avontuur!

Enkele kenmerken van vermoeidheid (slaperigheid) - deze waarnemingen erkennen is al een halve overwinning!

• u moet veel geeuwen;
• uw ogen krijgen het moeilijk en worden zwaar;
• uw reacties vertragen, het inhalen gaat niet meer zo vlot;
• het midden van uw rijvak houden is moeilijker of u bent al over uw witte lijn gereden;
• u bent er niet meer met uw gedachten bij;
• u heeft het wat moeilijk met verkeerstekens;
• als u begint te knikken dan is het bijna te laat!

Bij deze waarnemingen kan u maar één zaak doen, de dichtsbijzijnde parking opzoeken en even rusten. Inderdaad met even te rusten kan u er terug bovenop zijn. Natte washandjes, luid praten, koffie drinken, chocolade eten, kauwgom helpen niet! Maar als de slaap u te machtig wordt overdag kan een halfuurtje platte rust, zonder gejuich van de kinderen wonder doen. Als dit 's nachts gebeurt moet het wel iets langer duren, maar wat zijn nu een paar uurtjes in een mensenleven. Ga ervan uit dat de vakantie begint van zodra je de eerste kilometer aflegt. Dus, heb je zin om te stoppen? Stop dan, en vertrek niet met de gedachte om op een bepaald uur aan te komen op je bestemming. Dan leg je allen maar druk op jezelf.

U kan natuurlijk ook het stuur overlaten aan een andere passagier, volg dan niet het verkeer maar laat u even wegdoezelen.

De vermoeidheid of slaperigheid slaat vooral toe tussen 14u en 16u, tussen 2u en 6u 's nachts en niemand ontsnapt hieraan.

• 
  
• een goede nachtrust voor het vertrek, zonder stress. Dus is het van belang uw reis grondig  en op tijd voor te bereiden en niet de laatste dag;
• vraag dat uw medereiziger naast u ook wakker blijft, slapen doet slapen;
• krijgt u het moeilijk, rust dan even, een halfuurtje wegdoezelen terwijl de anderen bezig zijn met de kinderen op de speelplaats van de parking, het doet wonderen;
• vertrek op tijd, zodanig dat u tijd zat heeft om uw bestemming te bereiken;
• waarom in éénmaal naar uw bestemming rijden, Frankrijk en Duitsland zijn voorzien van talloze goedkope etappehotels;
• neem geen zware maaltijden voor en tijdens het rijden;
• goede beweging voor het rijden zorgt ervoor dat men minder vermoeid is tijdens het rijden;
• water is de beste drank, alcohol is dodelijk, koffie en cola houden u niet wakker.

Bijlagen:
favicon.ico (0.9 KB)