NOG 9 DODEN EN 86 ZWAARGEWONDEN CHRASH SCHIPHOL: BETUIG JE MEDELEVEN
Negen doden en 80 gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een nieuwe persconferentie werd bevestigd dat er 9 doden en 80 gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines in de buurt van Schiphol. Zes gewonden verkeren nog in levensgevaar. Momenteel bevinden zich nog drie bemanningsleden in de cockpit. Niemand wilde bevestigen dat de piloot en de co-piloot zijn omgekomen. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 19u15 volgt een nieuwe persconferentie.
Onderzoek
Turkish Airlines-vlucht 1951, een Boeing 737-800 met 127 passagiers en 7 bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte. Wat er precies gebeurd is, is nog altijd niet duidelijk. Plaatsvervangend burgemeester Michel Bezuijen wil niet zeggen of de zwarte dozen van het vliegtuig al gevonden zijn. In ieder geval is de Onderzoeksraad voor Veiligheid bezig met een onderzoek. Een team is naar de plek van het ongeluk gegaan en heeft enkele sporen veilig gesteld. Bovendien vraagt de raad aan getuigen zich te melden om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd. Foto's en video's zijn ook welkom.
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aan kwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben. Een andere mogelijke oorzaak die is genoemd is het uitvallen van beide motoren. Dat zou een verklaring zijn voor de manier waarop het vliegtuig uit de lucht viel.
Modderig weiland
Volgens een woordvoerder van de pilotenbond International Federation of Airline Pilots Association zijn er geen aanwijzingen dat het vliegtuig niet genoeg brandstof aan boord had. Het feit dat het vliegtuig in een modderig weiland terechtkwam, kan er volgens hem toe bij hebben gedragen dat er niet nog meer slachtoffers zijn gevallen. Hierdoor zou een deel van de klap zijn geabsorbeerd. Ook is hierdoor mogelijk geen brand uitgebroken nadat de brandstoftanks waren gescheurd. De piloot heeft volgens de onderzoekers geprobeerd zo lang mogelijk in de lucht te blijven, heeft uiteindelijk alle vaart verloren en is letterlijk uit de lucht gevallen. Het toestel heeft ook geen lang spoor in het weiland getrokken.
Mortuarium in luchthaven
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen in onder meer Hoofddorp, Haarlem, Amsterdam, Alkmaar, Leiden en Utrecht gebracht. Voor de nabestaanden is op de luchthaven een mortuarium ingericht. Dat is nodig aangezien er in het gewone mortuarium van de luchthaven slechts plaats is voor twee lichamen.
Passagierslijst
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen. De federale overheidsdienst (FOD) Buitenlandse Zaken gaat nog na of er Belgische passagiers op het vliegtuig zaten. "We kunnen op dit moment bevestigen noch ontkennen dat er Belgen aan boord waren van het toestel", zegt woordvoerster Delphine Colard van Buitenlandse Zaken. "We moeten nagaan of sommige passagiers geen dubbele nationaliteit hebben. De lijsten die gepubliceerd werden, zijn niet compleet. Dat maakt het zoekwerk moeilijker."
Geen luchtverkeer
Op de Polderbaan is voorlopig geen verkeer mogelijk omdat men volop met het onderzoek bezig is. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar, die eerder vandaag in beide richtingen afgesloten was, is nu gedeeltelijk open. Op de luchthaven zelf was nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk. Een achttal vliegtuigen werd omgeleid via Brussels Airport in Zaventem. Schiphol was niet lang dicht. Na een korte tussenstop vlogen de toestellen door naar Nederland.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Voor mensen buiten Nederland die vragen hebben over de crash is een speciaal infonummer geopend: 0031/23/567 63 78. Voor Turks sprekende mensen werd een aparte lijn geopend en is dat 0031/23/567 63 75.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen toen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003. (belga/novum/mvl/ka)
25/02/09 16u50
* Lees ook: "Typische crash voor toestel dat baan niet haalt"
* Lees ook: Boeing onlangs nog in onderhoud
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden
* Lees ook: Passagierslijst van het gecrashte toestel op Schiphol
* Lees ook: Turkish Airlines stond nooit op zwarte lijst
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: verslag van een ooggetuige
* Lees ook: De tien gevaarlijkste landingsbanen ter wereld
* Lees ook: Overzicht van vliegtuigongelukken in Nederland
mailIcon Mail een vriend(in) printIcon Printversie
Aan het laden ...
Aan het laden ...
Google Advertenties
Charmehotels in Belgie
Zoek op rendez-vous hotels in ruim 500 geselecteerde hotels in Belgie!
Belgie.nl.Ask.com
Goedkope Autoverzekering
tot 40% korting 100% verzekerd vergelijk nu, gratis offerte !
www.actel.be
Jouw mening telt!
Deel jouw mening met meer dan 400.000 HLN-bezoekers
* algemene voorwaarden en gedragscode
* Reageer op dit artikel
Aan het laden ...
Aan het laden ...
1 van 4 volgende
75 reacties
Filip De Winter,
Mijn medeleven aan de getroffen families. Ik vind het erg dat men niet wacht op het onderzoek. Men zgt nu dat die luchtvaartmaatschappij slecht is. Is zeker niet waar. Het is een moderne luchtvaartmaatchappij met heel goei service. Waarom begint men nu pas zoiets te zeggen? Hoe moeten de slachtoffers en hun familieleden zich voelen bij het lezen van zoveel negatiefs? Misschien ligt de fout wel bij Schiphol. Bij het landen krijgen de piloten instrukties zoals vlieghoogt e.d.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u47
a lady named snoopy, Kortrijk
heel veel sterkte en mijn medeleven voor de familes die iemand heeft verloren bij dit ongeval. en voor alle specialisten hier, wacht eerst het onderzoek af voordat je hierop gaat reageren.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u21
jos comartins,
ik kan over turkish airlines geen enkel slecht woord zeggen.stipt,vriendelijk,en service dik in orde.ook wat betreft hun vertegenwoordiging in brussel dikke lof.samen met chezh irlines bij de besten van europa,met chezh airlines dik aan de kop.daar kunnen alle andere europese maatschappijen een dikke punt aan zuigen,ook wat hbun personeel op de praagse luchthaven betreft "chapeau"
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u17
Jos Van Espen, George
Ik moet hierbij vermelden dat er volgens mij en mijn echtgenote niks is aan te merken op de diensten en vliegtuigen van Turkish Airlines! Wij zijn al meerdere keren van Brussel via Istamboel naar Zuid Afrika gevlogen en nooit hebben wij klachten gehad! Vriendelijke service, behulpzaam enz... Het enige jammerlijke is in Istamboel de lange tussentijd (8 uren) maar dat heeft niks te maken met dit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u14
De man van, Melle
Wel veel vliegtuigen die vallen de laatste tijd.. Tzal wel toeval zijn zeker, sterkte aan de families van de slachtoffers!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u12
Gunther Nuijten, Merksem
Mijn medeleven aan de slachtoffers in elk geval. Turkish Airlines, wat men ook beweert, is officieel de minst veilige Europese luchtvaartmaatschappij, als je Turkije tot Europa rekent, dat staat zwart op wit. Sinds 1959 is dit de 14de Turkish airlines vlucht die fataal afloopt. Deze maatschappij heeft ook procentueel gezien (te)veel 'incidenten zonder fatale afloop'.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u06
Karel Dubois, Kortrijk
Geen brand uitgebroken en net de baan niet halen - ik ben bijna zeker dat dit toestel zonder brandstof zat. Weer een gevolg van de besparingsmaatregelen. De crew wordt tegenwoordig opgedragen om niet vol te tanken maar net genoeg, immers meer gewicht kost extra. Een verkeerde calculatie kan dan zware gevolgen hebben. Hoeveel mensenlevens moet de prijsoorlog in de vliegerij nog kosten ?
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u48
sarah donk, Herzele
Ja, tuurlijk zijn de turken lief... mijn vriend woont in turkije en ik heb er een tijdje geleefd en ze zijn daar heel lief. Maar sorry, ik heb het liefst zo weinig mogelijk te maken met turkish airlines, zoals ik al zei. Ik kan maar eerlijk zijn hoe ze mij behandeld hebben. Zowieso blijft dit erg en zal dit nog even in ons hoofd blijven hangen, de schrik zal er de volgende keer wel bij mij in zitten. sterkte aan iedereen
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u31
Gökmen K., Genk
Ik denk dat er vermogenverlies was aan de motoren net voor de landing,het vliegtuig is dus letterlijk als een baksteen uit de lucht gevallen, het is een wonder in mijn ogen dat er zoveel overlevenden zijn.Heel veel respect voor de bemanningsleden dat ze nog op de weiland zijn gecrasht.Mijn innige deelneming voor de famillies van de slachtoffers . P.s Turkish airlines is de veiligste maatschapij in Turkije en ze hebben meerdermaal controles gehad op veiligheid en ze staan niet op de zwarte lijst
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u29
PATRICK BOSTOEN, overijse
Het had nog veel erger kunnen zijn indien het toestel niet in een weiland terecht gekomen was .Veel sterkte aan nabestaanden en slachtoffers
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u25
gerry de jonghe, Belsele
de boeing 737-800 kan max 12 jaar oud zijn want de eerste vlucht van dit type dateert van juli 97 . en is veruit de veiligste. van dit type zijn er nog maar, spijtig genoeg, 6 gecrashed
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u19
Serge Vander Jeught, Gent
Spijtig voorval voor deze drukke luchthaven.Ik zie dat het om een Boeing 737-type 800 gaat, dus een modern en recent vliegtuig.Dat de beide motoren uitvielen kan wijzen op een bird-crash of, en dat lijkt mij vrijwel uitgesloten, een toevoerstop van brandstof.Maar vliegen is nog steeds veiliger dan wat ook
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u08
jo blo, Wevelgem
hmm.... Volgens mij is men zonder kerosine gevallen. . Aan de motoren is duizdelijk te zien dat ze stilstonden bij de crash en brand was er ook niet.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u05
A C, Brasschaat
Ik kan de lovende reacties ivm Turkish Airways alleen maar beamen: moderne vloot, zeer vriendelijk meertalig personeel en bekwame piloten. Ik ben maar 3 keer écht bang geweest, en dat was toen ik met oude roestbakken vloog van Philippine Airlines, Aeroflot en Air Madagascar.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u37
Turk Turk, Genk
Turkish airlines is de enige maatschappij die ik vertrouw in Turkije, vlieg alleen met hen. . laten we maar eerst afwachten wat de precieze oorzaak is.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u24
Kemal Calik, Oudenaarde
respect aan de overledenen en de families die in rouw zijn, de dodental is al 15 geworden.een beetje respect aub
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u23
M. Van Puyenbroeck, Hamme
Op de commerciële zender in NL van iemand die in het vliegtuig zat: Tot 10 - 15 seconden voor de crash was er niets abnormaal te merken. Beide motoren zijn tegelijk uitgevallen en het vliegtuig is beginnen zweven om uiteindelijk na de crash in de modder tot stilstand te komen. De zwaargewonde slachtoffers en doden zouden links voor in het toestel hebben gezeten. De lichamen van de piloten bevinden zich nog steeds in de cockpit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
ismail C, Hasselt
volgens de laatste berichten zijn er 3 medewerkers gestorven en 7 passagiers. onder de 3 medewerkers zijn 2 piloten , wie de 3 e is is nog niet duidelijk.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
i c, Heusden-Zolder
ik lees hier veel dat het toestel maar 2 jaar oud was . de turkse premier heefd gezegd dat dit toestel van 2002 was en dat de onderhoudsbeurten tijdig werden uitgevoerd en de laatste was nog in december . waarschijnlijk was er vogels in de motoren gezogen luiden het op de turkse zenders . ik heb ook verschillende keren gevlogen met Turkisch Airlines en ik kan u garanderen dat ze heel goeie en nieuwe vliegtuigen hebben . de laaste 10 jaar wordt er heel veel in geinversteerd (wel spijtig v/h ongev
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u59
Noene Antw, Geel
Zwaplans 1°, zaventem: wat u iemand verwijt, namelijk te steriotyperen, doet u zelf door uw laatste zin. BTW hier zitten ze idd opgesloten bij jullie lopen ze waarsch nog los :) . @ Kristph D: een onterechte opmerking en getuigt van weinig goede smaak.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u56
1 van 4 volgende
Kanaal Nieuws
Lees ook
* Negen doden en 80 gewonden bij crash Schiphol
* Twee doden bij lawine in Oostenrijk, veel wegen dicht
* Groen licht voor grootste windmolenpark van Nederland
* Nederlands koppel verkoold in caravan in Algarve
Alles over
* Vliegtuigongevallen
* Reisnieuws
* Schiphol
* Ongevallen
* Luchthavens
* Luchtvaart
* Nederland
ROUW REGISTER GEOPEND VOOR SLACHTOFFERS CRASH SCHIPHOL
Online rouwregister geopend voor slachtoffers crash
Op het internet is al een rouwregister geopend "ter nagedachtenis van de vliegtuigramp op Schiphol op 25 februari". Om 13.30 uur hadden al meer dan honderd mensen het register op de website Condoleance.nl getekend.
De ondertekenaars wensen de familie en vrienden van de omgekomen slachtoffers sterkte. "Hoeveel mensen er nou omgekomen zijn, is nog onduidelijk maar hoeveel het er ook mogen zijn: één is al te veel", schrijft iemand in het register.
Naast boodschappen in het Nederlands zijn er ook berichten in het Turks op het register geplaatst.
Radiozenders
Intussen hebben alle grote Beneluxe muziekzenders besloten om voorlopig hun muziek aan te passen. Dat meldden de zenders Radio 2, Radio 3fm, Sky Radio, Radio Veronica, Radio 538 en FunX.
ook q-music 4fm hit fm
Zij draaien voorlopig geen nummers die over vliegen of vliegtuigen gaan of teksten hebben die daarnaar verwijzen. Het gaat dan bijvoorbeeld om nummers als "I Believe I Can Fly" van R. Kelly, "I Don't Wanna Die In An Air Disaster" van Albert Hammond, "No More Fear Of Flying" van Gary Brooker of "Learning To Fly" van Tom Petty. (anp/ka)
25/02/09 14u54
Overzicht van vliegtuigongelukken in bENELUX
Een Boeing 737-800 van Turkish Airlines is vandaag vlak voor de landing op Schiphol gecrasht. Negen mensen kwamen om het leven. Er vielen ruim vijftig gewonden. Het zwaarste vliegtuigongeluk in Nederland had plaats in oktober 1992. Een Boeing-vrachtvliegtuig van de Israëlische maatschappij El-Al stortte neer op flats in de Amsterdamse wijk Bijlmermeer. De ramp kostte het leven aan 43 mensen.
Een overzicht van vliegtuigongelukken in Nederland vanaf 1990:
- 10 mei 1990: vliegtuig van Rijksluchtvaartschool in Eelde stort neer in Aduarderzijl - 3 doden
- 16 mei 1992: sportvliegtuig stort neer in Arnemuiden - 1 dode
- 20 september 1992: sportvliegtuig stort neer bij Tholen - 4 doden
- 4 oktober 1992: vrachtvliegtuig van El-Al stort neer op flats Amsterdamse wijk Bijlmermeer - 43 doden
- 22 juli 1993: sproeivliegtuig stort neer nabij Stavoren - 1 dode
- 13 augustus 1993: zweefvliegtuig stort neer in Schinveld - 1 dode
- 5 december 1993: op vliegveld Gilze-Rijen stort een Piper neer - 1 dode
- 4 april 1993: een Saab van KLM-Cityhopper stort neer naast de Kaagbaan van Schiphol - 3 doden en 21 gewonden
- 20 mei 1995: een reclamevliegtuig stort neer op Zestienhoven - 1 dode
- 22 april 1996: een sportvliegtuig stort neer bij Hoogeveen - 1 dode en 1 zwaargewonde.
- 15 juli 1996: een C-130 Hercules transportvliegtuig van de Belgische luchtmacht crasht op vliegbasis Eindhoven - 34 doden en 7 zwaargewonden
- 25 september 1996: een historische Douglas DC-3 stort neer bij Texel - 32 doden
- 22 december 1999: botsing F-16 van de luchtmacht met Piper boven Brabant - 2 doden
- 8 juni 2000: twee Beech Bonanza A36's van de KLM Luchtvaartschool botsen in de lucht bij Smilde - 3 doden
- 24 april 2002: bij Sellingen botsen een Belgische F-16 en een lichtgewicht vliegtuig op elkaar - 3 doden
- 15 april 2006: ultralight-vliegtuigje stort neer op hangar op vliegveld Stadskanaal - 1 dode
- 22 april 2006: ultralight-vliegtuigje stort neer in Stadskanaal - 1 dode
- 19 oktober 2007: twee vliegtuigjes botsen in de lucht bij Lelystad - 2 doden
- 14 september 2008: sportvliegtuigje stort in Markermeer bij Hoorn - 2 doden
- 25 februari 2009: een Boeing 737-800 crasht vlak voor de landing op Schiphol - 9 doden en ruim 50 gewonden. (anp/ka)
25/02/09 14u57
NEERGESTORTE VLIEGTUIG SCHIPHOL ONLANGS NOG ONDERHOUD GEHAD
Boeing onlangs nog in onderhoud
De neergestorte boeing van Turkish Airlines heeft slechts een paar maanden geleden nog een grondige onderhoudsbeurt ondergaan, zo blijkt uit verklaringen van de Turkse minister van Transport Binali Yildirim aan reporters. "Het vliegtuig heeft op 22 december 2008 nog onderhoudswerkzaamheden ondergaan", aldus Yildirim. Volgens Yildirim gaat het om een Boeing 747-800 uit het bouwjaar 2002.
Meer dan 100 controles
Vliegtuigen van Turkish Airlines zijn vorig jaar meer dan honderd keer gecontroleerd na landing op een luchthaven in de Europese Unie. Daarbij zijn geen veiligheidsproblemen aan het licht gekomen, zegt de Europese Commissie.
Steekproef
Op alle luchthavens in de Europese Unie worden buitenlandse vliegtuigen na landing steekproefsgewijs gecontroleerd. Bij zulke inspecties wordt nagegaan of de toestellen voldoen aan de internationale veiligheidsnormen. Bij Turkish Airlines waren de resultaten in 2008 altijd goed. (novum/bf)
Negen doden en 80 gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een nieuwe persconferentie werd bevestigd dat er 9 doden en 80 gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines in de buurt van Schiphol. Zes gewonden verkeren nog in levensgevaar. Momenteel bevinden zich nog drie bemanningsleden in de cockpit. Niemand wilde bevestigen dat de piloot en de co-piloot zijn omgekomen. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 19u15 volgt een nieuwe persconferentie.
Onderzoek
Turkish Airlines-vlucht 1951, een Boeing 737-800 met 127 passagiers en 7 bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte. Wat er precies gebeurd is, is nog altijd niet duidelijk. Plaatsvervangend burgemeester Michel Bezuijen wil niet zeggen of de zwarte dozen van het vliegtuig al gevonden zijn. In ieder geval is de Onderzoeksraad voor Veiligheid bezig met een onderzoek. Een team is naar de plek van het ongeluk gegaan en heeft enkele sporen veilig gesteld. Bovendien vraagt de raad aan getuigen zich te melden om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd. Foto's en video's zijn ook welkom.
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aan kwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben.
Modderig weiland
Volgens een woordvoerder van de pilotenbond International Federation of Airline Pilots Association zijn er geen aanwijzingen dat het vliegtuig niet genoeg brandstof aan boord had. Het feit dat het vliegtuig in een modderig weiland terechtkwam, kan er volgens hem toe bij hebben gedragen dat er niet nog meer slachtoffers zijn gevallen. Hierdoor zou een deel van de klap zijn geabsorbeerd. Ook is hierdoor mogelijk geen brand uitgebroken nadat de brandstoftanks waren gescheurd. De piloot heeft volgens de onderzoekers geprobeerd zo lang mogelijk in de lucht te blijven, heeft uiteindelijk alle vaart verloren en is letterlijk uit de lucht gevallen. Het toestel heeft ook geen lang spoor in het weiland getrokken.
Mortuarium in luchthaven
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen in onder meer Hoofddorp, Haarlem, Amsterdam, Alkmaar, Leiden en Utrecht gebracht. Voor de nabestaanden is op de luchthaven een mortuarium ingericht. Dat is nodig aangezien er in het gewone mortuarium van de luchthaven slechts plaats is voor twee lichamen.
Passagierslijst
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen. De federale overheidsdienst (FOD) Buitenlandse Zaken gaat nog na of er Belgische passagiers op het vliegtuig zaten. "We kunnen op dit moment bevestigen noch ontkennen dat er Belgen aan boord waren van het toestel", zegt woordvoerster Delphine Colard van Buitenlandse Zaken. "We moeten nagaan of sommige passagiers geen dubbele nationaliteit hebben. De lijsten die gepubliceerd werden, zijn niet compleet. Dat maakt het zoekwerk moeilijker."
Geen luchtverkeer
Op de Polderbaan is voorlopig geen verkeer mogelijk omdat men volop met het onderzoek bezig is. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar, die eerder vandaag in beide richtingen afgesloten was, is nu gedeeltelijk open. Op de luchthaven zelf was nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk. Een achttal vliegtuigen werd omgeleid via Brussels Airport in Zaventem. Schiphol was niet lang dicht. Na een korte tussenstop vlogen de toestellen door naar Nederland.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Voor mensen buiten Nederland die vragen hebben over de crash is een speciaal infonummer geopend: 0031/23/567 63 78. Voor Turks sprekende mensen werd een aparte lijn geopend en is dat 0031/23/567 63 75.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen toen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003. (belga/novum/mvl/ka)
25/02/09 16u50
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden
* Lees ook: Passagierslijst van het gecrashte toestel op Schiphol
* Lees ook: De tien gevaarlijkste landingsbanen ter wereld
* HLN In beeld: Boeing Turkish Airlines crasht op Schiphol
* Lees ook: Brussel had nooit problemen met Turkish Airlines
* Lees ook: Boeing onlangs nog in onderhoud
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: verslag van een ooggetuige
* Lees ook: "Typische crash voor toestel dat baan niet haalt"
* Lees ook: Overzicht van vliegtuigongelukken in Nederland
mailIcon Mail een vriend(in) printIcon Printversie
Aan het laden ...
Aan het laden ...
Google Advertenties
5 kg afvallen deze week?
Ja, dat kan! 5 kg afvallen in 1 week is mogelijk.Bestel nu.
www.Trimgel.nl
AlzheimerStamceltherapie
Behandeling van Alzheimer d.m.v. uw stamcellen!
www.xcell-center.nl/Alzheimer
Jouw mening telt!
Deel jouw mening met meer dan 400.000 HLN-bezoekers
* algemene voorwaarden en gedragscode
* Reageer op dit artikel
Aan het laden ...
Aan het laden ...
1 van 4 volgende
74 reacties
a lady named snoopy, Kortrijk
heel veel sterkte en mijn medeleven voor de familes die iemand heeft verloren bij dit ongeval. en voor alle specialisten hier, wacht eerst het onderzoek af voordat je hierop gaat reageren.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u21
jos comartins,
ik kan over turkish airlines geen enkel slecht woord zeggen.stipt,vriendelijk,en service dik in orde.ook wat betreft hun vertegenwoordiging in brussel dikke lof.samen met chezh irlines bij de besten van europa,met chezh airlines dik aan de kop.daar kunnen alle andere europese maatschappijen een dikke punt aan zuigen,ook wat hbun personeel op de praagse luchthaven betreft "chapeau"
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u17
Jos Van Espen, George
Ik moet hierbij vermelden dat er volgens mij en mijn echtgenote niks is aan te merken op de diensten en vliegtuigen van Turkish Airlines! Wij zijn al meerdere keren van Brussel via Istamboel naar Zuid Afrika gevlogen en nooit hebben wij klachten gehad! Vriendelijke service, behulpzaam enz... Het enige jammerlijke is in Istamboel de lange tussentijd (8 uren) maar dat heeft niks te maken met dit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u14
De man van, Melle
Wel veel vliegtuigen die vallen de laatste tijd.. Tzal wel toeval zijn zeker, sterkte aan de families van de slachtoffers!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u12
Gunther Nuijten, Merksem
Mijn medeleven aan de slachtoffers in elk geval. Turkish Airlines, wat men ook beweert, is officieel de minst veilige Europese luchtvaartmaatschappij, als je Turkije tot Europa rekent, dat staat zwart op wit. Sinds 1959 is dit de 14de Turkish airlines vlucht die fataal afloopt. Deze maatschappij heeft ook procentueel gezien (te)veel 'incidenten zonder fatale afloop'.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u06
Karel Dubois, Kortrijk
Geen brand uitgebroken en net de baan niet halen - ik ben bijna zeker dat dit toestel zonder brandstof zat. Weer een gevolg van de besparingsmaatregelen. De crew wordt tegenwoordig opgedragen om niet vol te tanken maar net genoeg, immers meer gewicht kost extra. Een verkeerde calculatie kan dan zware gevolgen hebben. Hoeveel mensenlevens moet de prijsoorlog in de vliegerij nog kosten ?
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u48
sarah donk, Herzele
Ja, tuurlijk zijn de turken lief... mijn vriend woont in turkije en ik heb er een tijdje geleefd en ze zijn daar heel lief. Maar sorry, ik heb het liefst zo weinig mogelijk te maken met turkish airlines, zoals ik al zei. Ik kan maar eerlijk zijn hoe ze mij behandeld hebben. Zowieso blijft dit erg en zal dit nog even in ons hoofd blijven hangen, de schrik zal er de volgende keer wel bij mij in zitten. sterkte aan iedereen
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u31
Gökmen K., Genk
Ik denk dat er vermogenverlies was aan de motoren net voor de landing,het vliegtuig is dus letterlijk als een baksteen uit de lucht gevallen, het is een wonder in mijn ogen dat er zoveel overlevenden zijn.Heel veel respect voor de bemanningsleden dat ze nog op de weiland zijn gecrasht.Mijn innige deelneming voor de famillies van de slachtoffers . P.s Turkish airlines is de veiligste maatschapij in Turkije en ze hebben meerdermaal controles gehad op veiligheid en ze staan niet op de zwarte lijst
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u29
PATRICK BOSTOEN, overijse
Het had nog veel erger kunnen zijn indien het toestel niet in een weiland terecht gekomen was .Veel sterkte aan nabestaanden en slachtoffers
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u25
gerry de jonghe, Belsele
de boeing 737-800 kan max 12 jaar oud zijn want de eerste vlucht van dit type dateert van juli 97 . en is veruit de veiligste. van dit type zijn er nog maar, spijtig genoeg, 6 gecrashed
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u19
Serge Vander Jeught, Gent
Spijtig voorval voor deze drukke luchthaven.Ik zie dat het om een Boeing 737-type 800 gaat, dus een modern en recent vliegtuig.Dat de beide motoren uitvielen kan wijzen op een bird-crash of, en dat lijkt mij vrijwel uitgesloten, een toevoerstop van brandstof.Maar vliegen is nog steeds veiliger dan wat ook
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u08
jo blo, Wevelgem
hmm.... Volgens mij is men zonder kerosine gevallen. . Aan de motoren is duizdelijk te zien dat ze stilstonden bij de crash en brand was er ook niet.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u05
A C, Brasschaat
Ik kan de lovende reacties ivm Turkish Airways alleen maar beamen: moderne vloot, zeer vriendelijk meertalig personeel en bekwame piloten. Ik ben maar 3 keer écht bang geweest, en dat was toen ik met oude roestbakken vloog van Philippine Airlines, Aeroflot en Air Madagascar.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u37
Turk Turk, Genk
Turkish airlines is de enige maatschappij die ik vertrouw in Turkije, vlieg alleen met hen. . laten we maar eerst afwachten wat de precieze oorzaak is.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u24
Kemal Calik, Oudenaarde
respect aan de overledenen en de families die in rouw zijn, de dodental is al 15 geworden.een beetje respect aub
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u23
M. Van Puyenbroeck, Hamme
Op de commerciële zender in NL van iemand die in het vliegtuig zat: Tot 10 - 15 seconden voor de crash was er niets abnormaal te merken. Beide motoren zijn tegelijk uitgevallen en het vliegtuig is beginnen zweven om uiteindelijk na de crash in de modder tot stilstand te komen. De zwaargewonde slachtoffers en doden zouden links voor in het toestel hebben gezeten. De lichamen van de piloten bevinden zich nog steeds in de cockpit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
ismail C, Hasselt
volgens de laatste berichten zijn er 3 medewerkers gestorven en 7 passagiers. onder de 3 medewerkers zijn 2 piloten , wie de 3 e is is nog niet duidelijk.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
i c, Heusden-Zolder
ik lees hier veel dat het toestel maar 2 jaar oud was . de turkse premier heefd gezegd dat dit toestel van 2002 was en dat de onderhoudsbeurten tijdig werden uitgevoerd en de laatste was nog in december . waarschijnlijk was er vogels in de motoren gezogen luiden het op de turkse zenders . ik heb ook verschillende keren gevlogen met Turkisch Airlines en ik kan u garanderen dat ze heel goeie en nieuwe vliegtuigen hebben . de laaste 10 jaar wordt er heel veel in geinversteerd (wel spijtig v/h ongev
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u59
Noene Antw, Geel
Zwaplans 1°, zaventem: wat u iemand verwijt, namelijk te steriotyperen, doet u zelf door uw laatste zin. BTW hier zitten ze idd opgesloten bij jullie lopen ze waarsch nog los :) . @ Kristph D: een onterechte opmerking en getuigt van weinig goede smaak.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u56
ismail C, Hasselt
raar als ze zeggen dat geen enkel turkse zender iets uitzend. de dodental is al 10 geworden en dit weet ik van een turkse zender. cnn turk doet namelijk een rechtstreekse uitzending. wat betreft de racisme hier , ach zijn we gewoon op de forums hier moeten wij ons moe maken aan een paar mensen die intelectuele achterstand hebben en nog in de oertijd leven? het ongeluk betreft hier mensen ook al zijn ze zwart,geel,groen.ik vlieg altijd met ze geen last gehad van vertraging,onbeschoftheid,...
Negen doden bij vliegramp Schiphol
Negen mensen zijn om het leven gekomen toen het vliegtuig waar ze in zaten vlakbij Schiphol crashte. Zeker 80 mensen raakten gewond.
videoVideo's
NEGEN DODEN BIJ VLIEGRAMP SCHIPHOL
fotoFoto's (4)
Persconferentie over slachtoffers en onderzoekvideo
"We hoorden een doffe knal"video
"Ik zag een steekvlam omhoog komen"video
Verslaggever bij ziekenhuis Hoofddorpvideo
Opnames gesprekken verkeerstorenvideo
Automobilisten hielpen als eersten, hun relaasvideo
Vorige
Volgende
1 / 4
Ernstig
Zes van de gewonden zijn er zeer ernstig aan toe, 25 anderen hebben 'behoorlijke' verwondingen. Van 31 mensen moet de aard van hun verwondingen nog worden vastgesteld. De 80 gewonden zijn overgebracht naar elf ziekenhuizen in de regio.
Bemanning
Onder de overledenen zijn zeker drie bemanningsleden. Verschillende bronnen melden dat twee piloten van het toestel overleden zouden zijn. De loco-burgemeester van Haarlemmermeer bevestigt dat nog niet. Op dit moment wordt de passagierslijst geanalyseerd om duidelijk te krijgen wie er precies aan boord waren.
128 passagiers
Het ongeluk gebeurde rond 10:30 uur. Een Boeing 737 van Turkisch Airlines was vanuit Istanbul op weg naar Amsterdam. In het vliegtuig zaten 128 passagiers en zeven bemanningsleden. Zo'n 600 meter voor de landingsbaan, de Polderbaan, crashte het langs de A9 bij Rottepolderplein.
Ziekenhuizen
Na de crash op een modderige akker, brak het toestel in drie stukken. Het vloog niet in brand. De hulpverlening kwam snel op gang. Gewonden werden op brancards en met rupsvoertuigen afgevoerd naar ambulances. Ze werden in verschillende ziekenhuizen in de regio opgevangen.
Oorzaak
Wat de oorzaak is van de crash, is nog niet bekend. Experts doen daar onderzoek na. Ook mr. Pieter van Vollenhove van de Raad voor de Verkeersveiligheid is ter plekke. Turkish Airlines staat overigens niet op de zwarte lijst van vliegtuigmaatschappijen.
Familieleden
Turkish Airlines meldde in eerste instantie dat iedereen aan boord het ongeluk had overleefd. Later worden de eerste lichamen geborgen. Familieleden op Schiphol verkeerden in angst en werden naar een sporthal in Badhoevedorp gebracht. De overlevenden van het vliegtuigongeluk en familieleden zijn inmiddels herenigd. Op internet is een condoleanceregister geopend ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de ramp: www.condoleance.nl.
Kaartje
Negen doden en 80 gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een nieuwe persconferentie werd bevestigd dat er 9 doden en 80 gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines in de buurt van Schiphol. Zes gewonden verkeren nog in levensgevaar. Momenteel bevinden zich nog drie bemanningsleden in de cockpit. Niemand wilde bevestigen dat de piloot en de co-piloot zijn omgekomen. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 19u15 volgt een nieuwe persconferentie.
Onderzoek
Turkish Airlines-vlucht 1951, een Boeing 737-800 met 127 passagiers en 7 bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte. Wat er precies gebeurd is, is nog altijd niet duidelijk. Plaatsvervangend burgemeester Michel Bezuijen wil niet zeggen of de zwarte dozen van het vliegtuig al gevonden zijn. In ieder geval is de Onderzoeksraad voor Veiligheid bezig met een onderzoek. Een team is naar de plek van het ongeluk gegaan en heeft enkele sporen veilig gesteld. Bovendien vraagt de raad aan getuigen zich te melden om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd. Foto's en video's zijn ook welkom.
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aan kwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben.
Modderig weiland
Volgens een woordvoerder van de pilotenbond International Federation of Airline Pilots Association zijn er geen aanwijzingen dat het vliegtuig niet genoeg brandstof aan boord had. Het feit dat het vliegtuig in een modderig weiland terechtkwam, kan er volgens hem toe bij hebben gedragen dat er niet nog meer slachtoffers zijn gevallen. Hierdoor zou een deel van de klap zijn geabsorbeerd. Ook is hierdoor mogelijk geen brand uitgebroken nadat de brandstoftanks waren gescheurd. De piloot heeft volgens de onderzoekers geprobeerd zo lang mogelijk in de lucht te blijven, heeft uiteindelijk alle vaart verloren en is letterlijk uit de lucht gevallen. Het toestel heeft ook geen lang spoor in het weiland getrokken.
Mortuarium in luchthaven
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen in onder meer Hoofddorp, Haarlem, Amsterdam, Alkmaar, Leiden en Utrecht gebracht. Voor de nabestaanden is op de luchthaven een mortuarium ingericht. Dat is nodig aangezien er in het gewone mortuarium van de luchthaven slechts plaats is voor twee lichamen.
Passagierslijst
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen. De federale overheidsdienst (FOD) Buitenlandse Zaken gaat nog na of er Belgische passagiers op het vliegtuig zaten. "We kunnen op dit moment bevestigen noch ontkennen dat er Belgen aan boord waren van het toestel", zegt Colard. "We moeten nagaan of sommige passagiers geen dubbele nationaliteit hebben. De lijsten die gepubliceerd werden, zijn niet compleet. Dat maakt het zoekwerk moeilijker."
Geen luchtverkeer
Op de Polderbaan is geen verkeer mogelijk omdat men volop met het onderzoek bezig is. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar, die eerder vandaag in beide richtingen afgesloten was, is nu gedeeltelijk open. Op de luchthaven zelf was nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk. Een achttal vliegtuigen werden omgeleid via Brussels Airport in Zaventem. Schiphol was niet lang dicht. Na een korte tussenstop vlogen de toestellen door naar Nederland.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Voor mensen buiten Nederland die vragen hebben over de crash is een speciaal infonummer geopend: 0031/23/567 63 78. Voor Turks sprekende mensen werd een aparte lijn geopend en is dat 0031/23/567 63 75.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003. (belga/novum/mvl/ka)
25/02/09 16u50
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden
* Lees ook: Passagierslijst van het gecrashte toestel op Schiphol
* Lees ook: De tien gevaarlijkste landingsbanen ter wereld
* HLN In beeld: Boeing Turkish Airlines crasht op Schiphol
* Lees ook: Brussel had nooit problemen met Turkish Airlines
* Lees ook: Boeing onlangs nog in onderhoud
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: verslag van een ooggetuige
* Lees ook: "Typische crash voor toestel dat baan niet haalt"
* Lees ook: Overzicht van vliegtuigongelukken in Nederland
mailIcon Mail een vriend(in) printIcon Printversie
Aan het laden ...
Aan het laden ...
Google Advertenties
AlzheimerStamceltherapie
Behandeling van Alzheimer d.m.v. uw stamcellen!
www.xcell-center.nl/Alzheimer
Goedkope Autoverzekering
tot 40% korting 100% verzekerd vergelijk nu, gratis offerte !
www.actel.be
Jouw mening telt!
Deel jouw mening met meer dan 400.000 HLN-bezoekers
* algemene voorwaarden en gedragscode
* Reageer op dit artikel
Aan het laden ...
Aan het laden ...
1 van 4 volgende
70 reacties
Gunther Nuijten, Merksem
Mijn medeleven aan de slachtoffers in elk geval. Turkish Airlines, wat men ook beweert, is officieel de minst veilige Europese luchtvaartmaatschappij, als je Turkije tot Europa rekent, dat staat zwart op wit. Sinds 1959 is dit de 14de Turkish airlines vlucht die fataal afloopt. Deze maatschappij heeft ook procentueel gezien (te)veel 'incidenten zonder fatale afloop'.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u06
Karel Dubois, Kortrijk
Geen brand uitgebroken en net de baan niet halen - ik ben bijna zeker dat dit toestel zonder brandstof zat. Weer een gevolg van de besparingsmaatregelen. De crew wordt tegenwoordig opgedragen om niet vol te tanken maar net genoeg, immers meer gewicht kost extra. Een verkeerde calculatie kan dan zware gevolgen hebben. Hoeveel mensenlevens moet de prijsoorlog in de vliegerij nog kosten ?
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u48
sarah donk, Herzele
Ja, tuurlijk zijn de turken lief... mijn vriend woont in turkije en ik heb er een tijdje geleefd en ze zijn daar heel lief. Maar sorry, ik heb het liefst zo weinig mogelijk te maken met turkish airlines, zoals ik al zei. Ik kan maar eerlijk zijn hoe ze mij behandeld hebben. Zowieso blijft dit erg en zal dit nog even in ons hoofd blijven hangen, de schrik zal er de volgende keer wel bij mij in zitten. sterkte aan iedereen
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u31
Gökmen K., Genk
Ik denk dat er vermogenverlies was aan de motoren net voor de landing,het vliegtuig is dus letterlijk als een baksteen uit de lucht gevallen, het is een wonder in mijn ogen dat er zoveel overlevenden zijn.Heel veel respect voor de bemanningsleden dat ze nog op de weiland zijn gecrasht.Mijn innige deelneming voor de famillies van de slachtoffers . P.s Turkish airlines is de veiligste maatschapij in Turkije en ze hebben meerdermaal controles gehad op veiligheid en ze staan niet op de zwarte lijst
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u29
PATRICK BOSTOEN, overijse
Het had nog veel erger kunnen zijn indien het toestel niet in een weiland terecht gekomen was .Veel sterkte aan nabestaanden en slachtoffers
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u25
gerry de jonghe, Belsele
de boeing 737-800 kan max 12 jaar oud zijn want de eerste vlucht van dit type dateert van juli 97 . en is veruit de veiligste. van dit type zijn er nog maar, spijtig genoeg, 6 gecrashed
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u19
Serge Vander Jeught, Gent
Spijtig voorval voor deze drukke luchthaven.Ik zie dat het om een Boeing 737-type 800 gaat, dus een modern en recent vliegtuig.Dat de beide motoren uitvielen kan wijzen op een bird-crash of, en dat lijkt mij vrijwel uitgesloten, een toevoerstop van brandstof.Maar vliegen is nog steeds veiliger dan wat ook
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u08
jo blo, Wevelgem
hmm.... Volgens mij is men zonder kerosine gevallen. . Aan de motoren is duizdelijk te zien dat ze stilstonden bij de crash en brand was er ook niet.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u05
A C, Brasschaat
Ik kan de lovende reacties ivm Turkish Airways alleen maar beamen: moderne vloot, zeer vriendelijk meertalig personeel en bekwame piloten. Ik ben maar 3 keer écht bang geweest, en dat was toen ik met oude roestbakken vloog van Philippine Airlines, Aeroflot en Air Madagascar.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u37
Turk Turk, Genk
Turkish airlines is de enige maatschappij die ik vertrouw in Turkije, vlieg alleen met hen. . laten we maar eerst afwachten wat de precieze oorzaak is.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u24
Kemal Calik, Oudenaarde
respect aan de overledenen en de families die in rouw zijn, de dodental is al 15 geworden.een beetje respect aub
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u23
M. Van Puyenbroeck, Hamme
Op de commerciële zender in NL van iemand die in het vliegtuig zat: Tot 10 - 15 seconden voor de crash was er niets abnormaal te merken. Beide motoren zijn tegelijk uitgevallen en het vliegtuig is beginnen zweven om uiteindelijk na de crash in de modder tot stilstand te komen. De zwaargewonde slachtoffers en doden zouden links voor in het toestel hebben gezeten. De lichamen van de piloten bevinden zich nog steeds in de cockpit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
ismail C, Hasselt
volgens de laatste berichten zijn er 3 medewerkers gestorven en 7 passagiers. onder de 3 medewerkers zijn 2 piloten , wie de 3 e is is nog niet duidelijk.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
i c, Heusden-Zolder
ik lees hier veel dat het toestel maar 2 jaar oud was . de turkse premier heefd gezegd dat dit toestel van 2002 was en dat de onderhoudsbeurten tijdig werden uitgevoerd en de laatste was nog in december . waarschijnlijk was er vogels in de motoren gezogen luiden het op de turkse zenders . ik heb ook verschillende keren gevlogen met Turkisch Airlines en ik kan u garanderen dat ze heel goeie en nieuwe vliegtuigen hebben . de laaste 10 jaar wordt er heel veel in geinversteerd (wel spijtig v/h ongev
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u59
Noene Antw, Geel
Zwaplans 1°, zaventem: wat u iemand verwijt, namelijk te steriotyperen, doet u zelf door uw laatste zin. BTW hier zitten ze idd opgesloten bij jullie lopen ze waarsch nog los :) . @ Kristph D: een onterechte opmerking en getuigt van weinig goede smaak.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u56
ismail C, Hasselt
raar als ze zeggen dat geen enkel turkse zender iets uitzend. de dodental is al 10 geworden en dit weet ik van een turkse zender. cnn turk doet namelijk een rechtstreekse uitzending. wat betreft de racisme hier , ach zijn we gewoon op de forums hier moeten wij ons moe maken aan een paar mensen die intelectuele achterstand hebben en nog in de oertijd leven? het ongeluk betreft hier mensen ook al zijn ze zwart,geel,groen.ik vlieg altijd met ze geen last gehad van vertraging,onbeschoftheid,...
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u56
linus thibaud, Harelbeke
alle redenen zijn goed om racistische praat uit te slaan, onmenselijk. weten jullie wel wat dit inhoud voor de mensen die dit nu meemaken? kennissen, vrienden, familie zien, voeln sterven? ben benieuwd waar jullie binnen twintig jaar zullen staan en wat voor kinderen jullie opvoeden, haat en nijd.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u41
Stefan vm, Vilvoorde
Geen voorbarige conclusies trekken, het onderzoek zal wel uitwijzen wat de echte oorzaak was. Mijn oprechte deelneming aan de families van de slachtoffers.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u41
tamara govaerts, Nijlen
ook van mij veel sterkte gewenst aan de slachtoffers en hun familie!!!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u39
Patrick 170, Vlaanderen
Wat een onzin hier allemaal. En wat een rascisme... Iedereen denkt dat hij de oorzaak al weet. Misschien kunnen de experts hier even wachten op het onderzoek alvorens veel theorieën te spuien. Er kunnen honderden oorzaken zijn, en meestal is het ook een samenloop van verschillende oorzaken. Groeten van Patrick, Verkeersleider.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u38
1 van 4 volgende
Negen doden bij vliegramp Schiphol
Negen mensen zijn om het leven gekomen toen het vliegtuig waar ze in zaten vlakbij Schiphol crashte. Zeker 80 mensen raakten gewond.
videoVideo's
NEGEN DODEN BIJ VLIEGRAMP SCHIPHOL
fotoFoto's (4)
Persconferentie over slachtoffers en onderzoekvideo
"We hoorden een doffe knal"video
"Ik zag een steekvlam omhoog komen"video
Verslaggever bij ziekenhuis Hoofddorpvideo
Opnames gesprekken verkeerstorenvideo
Automobilisten hielpen als eersten, hun relaasvideo
Vorige
Volgende
1 / 4
Ernstig
Zes van de gewonden zijn er zeer ernstig aan toe, 25 anderen hebben 'behoorlijke' verwondingen. Van 31 mensen moet de aard van hun verwondingen nog worden vastgesteld. De 80 gewonden zijn overgebracht naar elf ziekenhuizen in de regio.
Bemanning
Onder de overledenen zijn zeker drie bemanningsleden. Verschillende bronnen melden dat twee piloten van het toestel overleden zouden zijn. De loco-burgemeester van Haarlemmermeer bevestigt dat nog niet. Op dit moment wordt de passagierslijst geanalyseerd om duidelijk te krijgen wie er precies aan boord waren.
128 passagiers
Het ongeluk gebeurde rond 10:30 uur. Een Boeing 737 van Turkisch Airlines was vanuit Istanbul op weg naar Amsterdam. In het vliegtuig zaten 128 passagiers en zeven bemanningsleden. Zo'n 600 meter voor de landingsbaan, de Polderbaan, crashte het langs de A9 bij Rottepolderplein.
Ziekenhuizen
Na de crash op een modderige akker, brak het toestel in drie stukken. Het vloog niet in brand. De hulpverlening kwam snel op gang. Gewonden werden op brancards en met rupsvoertuigen afgevoerd naar ambulances. Ze werden in verschillende ziekenhuizen in de regio opgevangen.
Oorzaak
Wat de oorzaak is van de crash, is nog niet bekend. Experts doen daar onderzoek na. Ook mr. Pieter van Vollenhove van de Raad voor de Verkeersveiligheid is ter plekke. Turkish Airlines staat overigens niet op de zwarte lijst van vliegtuigmaatschappijen.
Familieleden
Turkish Airlines meldde in eerste instantie dat iedereen aan boord het ongeluk had overleefd. Later worden de eerste lichamen geborgen. Familieleden op Schiphol verkeerden in angst en werden naar een sporthal in Badhoevedorp gebracht. De overlevenden van het vliegtuigongeluk en familieleden zijn inmiddels herenigd. Op internet is een condoleanceregister geopend ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de ramp: www.condoleance.nl.
Kaartje
Balkenende naar Schiphol om medeleven te betuigen
HLN update Premier Jan Peter Balkenende (CDA) brengt vandaag een bezoek aan slachtoffers en familieleden van het vliegtuigongeluk op Schiphol. Dat heeft de Rijksvoorlichtingsdienst laten weten.
Balkenende 'voelt zich zeer betrokken bij alle families die vandaag in rouw gedompeld zijn', meldt de Rijksvoorlichtingsdienst in een verklaring. De premier heeft ook gesproken met koningin Beatrix. Zij leeft 'intens' mee met de slachtoffers en hun familie.
Dank voor hulp
Balkenende heeft ook gebeld met zijn Turkse ambtgenoot Recep Tayyip Erdogan. Hij heeft Erdogan verzekerd 'dat Nederland al het mogelijke zal doen om de slachtoffers en familie bij te staan'.
Erdogan bedankte Balkenende voor de 'voortvarende hulp en inzet' van de hulpdiensten.
Medeleven kabinet
Eerder op de dag liet minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) al in een verklaring weten dat het kabinet meeleeft met de nabestaanden van de negen mensen die zijn omgekomen. "Onze gedachten gaan uit naar de slachtoffers. Wij leven intens mee met hun nabestaanden en met de gewonden die zijn gevallen", aldus Eurlings in een verklaring namens het hele kabinet.
Eurlings heeft ook in een telefoongesprek met de Turkse minister van transport Binali Yildirim zijn medeleven betuigd. Ook Yildirim bedankte voor de hulpverlening ter plaatse en de opvang van de slachtoffers.
Veiligheidseisen
Turkish Airlines voldoet aan de veiligheidseisen die op Schiphol van kracht zijn, zei Eurlings verder. "De toedracht van dit ongeluk zal vanzelfsprekend nauwkeurig worden onderzocht." (novum/ka)
25/02/09 16u01
VLIEGTUIG CRASHE SCHIPHOL: 9DODEN EN 86 ZWAARGEWONDEN
Negen doden en 86ZWAAR gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een nieuwe persconferentie op Schiphol werd er bevestigd dat er negen doden en tachtig gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines met vluchtnummer 1951. Onder de 80 gewonden verkeren er zes mensen in levensgevaar, zijn er 27 behoorlijk gewond en 24 licht gewond. Van 31 anderen moet de aard van de verwondingen nog vastgesteld worden. De overige passagiers worden opgevangen. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 19u15 volgt een nieuwe persconferentie.
De Boeing 737-800 van Turkish Airlines met 127 passagiers en zeven bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte.
Oorzaak nog onbekend
Wat er juist gebeurd is, is nog altijd niet duidelijk. Op de persconferentie wou plaatsvervangend burgemeester Michel Bezuijen niet zeggen of de zwarte dozen van het vliegtuig al gevonden waren. In ieder geval is de Onderzoeksraad voor Veiligheid bezig met een onderzoek. Een team is naar de plek van het ongeluk gegaan en heeft enkele sporen veilig gesteld.
Bovendien vraagt de onderzoeksraad getuigen zich te melden om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd en hij verzoekt mensen foto's en video's van het ongeluk op te sturen.
Verschillende ziekenhuizen
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen in onder meer Hoofddorp, Haarlem, Amsterdam, Alkmaar, Leiden en Utrecht gebracht. Momenteel bevinden zich nog drie bemanningsleden in de cockpit. Niemand wilde bevestigen dat de piloot en de co-piloot zijn omgekomen. De drie zitten nog in het vliegtuig in belang van het onderzoek, zei het openbaar ministerie.
Voor de overledenen is op de luchthaven een mortuarium ingericht. Dat is nodig aangezien er in het gewone mortuarium van de luchthaven slechts plaats is voor twee lichamen.
Passagierslijst
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen.
De federale overheidsdienst (FOD) Buitenlandse Zaken gaat vanmiddag na of er Belgische passagiers op het vliegtuig zaten. Dat zegt Delphine Colard, woordvoerster van Buitenlandse Zaken. "We kunnen op dit moment bevestigen noch ontkennen dat er Belgen aan boord waren van het toestel", zegt Colard. "We moeten nagaan of sommige passagiers geen dubbele nationaliteit hebben. De lijsten die gepubliceerd werden, zijn niet compleet. Dat maakt het zoekwerk moeilijker."
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aankwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben.
Volgens een woordvoerder van de pilotenbond International Federation of Airline Pilots Association zijn er geen aanwijzingen dat het vliegtuig niet genoeg brandstof aan boord had.
Het feit dat het vliegtuig in een modderig weiland terechtkwam kan er volgens hem toe bij hebben gedragen dat er niet nog meer slachtoffers zijn gevallen. Hierdoor zou een deel van de klap zijn geabsorbeerd. Ook is hierdoor mogelijk geen brand uitgebroken nadat de de brandstoftanks waren gescheurd.
Luchtverkeer
Op de Polderbaan is geen verkeer mogelijk omdat men volop met het onderzoek bezig is. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar, die eerder vandaag in beide richtingen afgesloten was, is nu gedeeltelijk open.
Op de luchthaven zelf was nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk. Een achttal vliegtuigen werden omgeleid via Brussels Airport in Zaventem. Dat zei Jan Van der Cruysse, woordvoerder van de luchthaven.
"Schiphol was door het ongeval tijdelijk gesloten", zei Van der Cruysse. "Een aantal vliegtuigen die op Schiphol zouden toekomen, moesten daarom omgeleid worden naar andere luchthavens. Naar Brussel werden er acht à negen vliegtuigen omgeleid. Schiphol was niet lang dicht. Na een korte tussenstop vlogen de toestellen door naar Nederland."
Voor de reizigers van Brussels Airport zouden er geen verdere gevolgen zijn. Het luchtverkeer van en naar Brussels Airport verloopt volgens Van der Cruysse momenteel normaal.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Turkish Airlines heeft intussen een vliegtuig met familieleden van gewonden naar Amsterdam gestuurd. Intussen heeft het calamiteitenteam op de luchthaven van Schiphol een speciaal informatienummer geopend voor burgers met vragen over de crash.
Het nummer is +31 (0)900-1852. Mensen kunnen daar terecht met vragen over bijvoorbeeld familieleden. Dat liet een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee weten.
Ook Turkish Airlines opende een speciaal nummer: 0090800-21980357.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003.
De website van luchthaven Schiphol heeft tijdelijk plat gelegen. Rond het middaguur verscheen een mededeling over de crash op de site, met actuele vertrek- en aankomsttijden. Ook de site van Turkish Airlines was tijdelijk overbelast. (svs/mvl/ka)
Kent u iemand aan boord? Laat het ons dan weten op 4545@hln.be
9DODEN EN 86 ZWAARGEWONDEN BIJ VLIEGTUIGCRASH SCHIPHOL
Negen doden en 86 gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een nieuwe persconferentie op Schiphol werd er bevestigd dat er negen doden en tachtig gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines met vluchtnummer 1951. Onder de 80 gewonden verkeren er zes mensen in levensgevaar, zijn er 27 behoorlijk gewond en 24 licht gewond. Van 31 anderen moet de aard van de verwondingen nog vastgesteld worden. De overige passagiers worden opgevangen. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 19u15 volgt een nieuwe persconferentie.
De Boeing 737-800 van Turkish Airlines met 127 passagiers en zeven bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte.
Oorzaak nog onbekend
Wat er juist gebeurd is, is nog altijd niet duidelijk. Op de persconferentie wou plaatsvervangend burgemeester Michel Bezuijen niet zeggen of de zwarte dozen van het vliegtuig al gevonden waren. In ieder geval is de Onderzoeksraad voor Veiligheid bezig met een onderzoek. Een team is naar de plek van het ongeluk gegaan en heeft enkele sporen veilig gesteld.
Bovendien vraagt de onderzoeksraad getuigen zich te melden om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd en hij verzoekt mensen foto's en video's van het ongeluk op te sturen.
Verschillende ziekenhuizen
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen in onder meer Hoofddorp, Haarlem, Amsterdam, Alkmaar, Leiden en Utrecht gebracht. Momenteel bevinden zich nog drie bemanningsleden in de cockpit. Het zou hoogstwaarschijnlijk om de piloten gaan die gekneld zitten.
Voor de overledenen is op de luchthaven een mortuarium ingerichtDe Nederlandse luchthaven Schiphol is woensdagmiddag begonnen een mortuarium in te richt. Dat is nodig aangezien er in het gewone mortuarium van de luchthaven slechts plaats is voor twee lichamen.
Passagierslijst
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen.
De federale overheidsdienst (FOD) Buitenlandse Zaken gaat vanmiddag na of er Belgische passagiers op het vliegtuig zaten. Dat zegt Delphine Colard, woordvoerster van Buitenlandse Zaken. "We kunnen op dit moment bevestigen noch ontkennen dat er Belgen aan boord waren van het toestel", zegt Colard. "We moeten nagaan of sommige passagiers geen dubbele nationaliteit hebben. De lijsten die gepubliceerd werden, zijn niet compleet. Dat maakt het zoekwerk moeilijker."
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aankwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben.
Volgens een woordvoerder van de pilotenbond International Federation of Airline Pilots Association zijn er geen aanwijzingen dat het vliegtuig niet genoeg brandstof aan boord had.
Het feit dat het vliegtuig in een modderig weiland terechtkwam kan er volgens hem toe bij hebben gedragen dat er niet nog meer slachtoffers zijn gevallen. Hierdoor zou een deel van de klap zijn geabsorbeerd. Ook is hierdoor mogelijk geen brand uitgebroken nadat de de brandstoftanks waren gescheurd.
Luchtverkeer
Op de Polderbaan is geen verkeer mogelijk omdat men volop met het onderzoek bezig is. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar, die eerder vandaag in beide richtingen afgesloten was, is nu gedeeltelijk open.
Op de luchthaven zelf was nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk. Een achttal vliegtuigen werden omgeleid via Brussels Airport in Zaventem. Dat zei Jan Van der Cruysse, woordvoerder van de luchthaven.
"Schiphol was door het ongeval tijdelijk gesloten", zei Van der Cruysse. "Een aantal vliegtuigen die op Schiphol zouden toekomen, moesten daarom omgeleid worden naar andere luchthavens. Naar Brussel werden er acht à negen vliegtuigen omgeleid. Schiphol was niet lang dicht. Na een korte tussenstop vlogen de toestellen door naar Nederland."
Voor de reizigers van Brussels Airport zouden er geen verdere gevolgen zijn. Het luchtverkeer van en naar Brussels Airport verloopt volgens Van der Cruysse momenteel normaal.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Turkish Airlines heeft intussen een vliegtuig met familieleden van gewonden naar Amsterdam gestuurd. Intussen heeft het calamiteitenteam op de luchthaven van Schiphol een speciaal informatienummer geopend voor burgers met vragen over de crash.
Het nummer is +31 (0)900-1852. Mensen kunnen daar terecht met vragen over bijvoorbeeld familieleden. Dat liet een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee weten.
Ook Turkish Airlines opende een speciaal nummer: 0090800-21980357.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003.
De website van luchthaven Schiphol heeft tijdelijk plat gelegen. Rond het middaguur verscheen een mededeling over de crash op de site, met actuele vertrek- en aankomsttijden. Ook de site van Turkish Airlines was tijdelijk overbelast. (svs/mvl/ka)
Kent u iemand aan boord? Laat het ons dan weten op 4545@hln.be
Balkenende naar Schiphol om medeleven te betuigen
HLN update Premier Jan Peter Balkenende (CDA) brengt vandaag een bezoek aan slachtoffers en familieleden van het vliegtuigongeluk op Schiphol. Dat heeft de Rijksvoorlichtingsdienst laten weten.
Balkenende 'voelt zich zeer betrokken bij alle families die vandaag in rouw gedompeld zijn', meldt de Rijksvoorlichtingsdienst in een verklaring. De premier heeft ook gesproken met koningin Beatrix. Zij leeft 'intens' mee met de slachtoffers en hun familie.
Dank voor hulp
Balkenende heeft ook gebeld met zijn Turkse ambtgenoot Recep Tayyip Erdogan. Hij heeft Erdogan verzekerd 'dat Nederland al het mogelijke zal doen om de slachtoffers en familie bij te staan'.
Erdogan bedankte Balkenende voor de 'voortvarende hulp en inzet' van de hulpdiensten.
Medeleven kabinet
Eerder op de dag liet minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) al in een verklaring weten dat het kabinet meeleeft met de nabestaanden van de negen mensen die zijn omgekomen. "Onze gedachten gaan uit naar de slachtoffers. Wij leven intens mee met hun nabestaanden en met de gewonden die zijn gevallen", aldus Eurlings in een verklaring namens het hele kabinet.
Eurlings heeft ook in een telefoongesprek met de Turkse minister van transport Binali Yildirim zijn medeleven betuigd. Ook Yildirim bedankte voor de hulpverlening ter plaatse en de opvang van de slachtoffers.
Veiligheidseisen
Turkish Airlines voldoet aan de veiligheidseisen die op Schiphol van kracht zijn, zei Eurlings verder. "De toedracht van dit ongeluk zal vanzelfsprekend nauwkeurig worden onderzocht." (novum/ka)
25/02/09 16u01
SCHIPHOL: 9DODEN EN NOG 90 ZWAAR GEWONDEN DE REST IS NOG NIET BEKENT
Negen doden en 80 gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een nieuwe persconferentie op Schiphol werd er bevestigd dat er negen doden en tachtig gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines met vluchtnummer 1951. Onder de 80 gewonden verkeren er zes mensen in levensgevaar, zijn er 27 behoorlijk gewond en 24 licht gewond. Van 31 anderen moet de aard van de verwondingen nog vastgesteld worden. De overige passagiers worden opgevangen. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 19u15 volgt een nieuwe persconferentie.
De Boeing 737-800 van Turkish Airlines met 127 passagiers en zeven bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte. De motoren van het vliegtuig vielen uit tijdens de landing en de piloot probeerde een noodlanding te maken in het weiland.
Verschillende ziekenhuizen
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen in onder meer Hoofddorp, Haarlem, Amsterdam, Alkmaar, Leiden en Utrecht gebracht. Momenteel bevinden zich nog drie bemanningsleden in de cockpit. Het zou hoogstwaarschijnlijk om de piloten gaan die gekneld zitten.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid is intussen een onderzoek begonnen naar het vliegtuigongeluk. Een team is naar de plek van het ongeluk gegaan en heeft enkele sporen veilig gesteld. Bovendien vraagt de onderzoeksraad getuigen zich te melden om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd en hij verzoekt mensen foto's en video's van het ongeluk op te sturen.
Passagierslijst
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen.
De federale overheidsdienst (FOD) Buitenlandse Zaken gaat vanmiddag na of er Belgische passagiers op het vliegtuig zaten. Dat zegt Delphine Colard, woordvoerster van Buitenlandse Zaken. "We kunnen op dit moment bevestigen noch ontkennen dat er Belgen aan boord waren van het toestel", zegt Colard. "We moeten nagaan of sommige passagiers geen dubbele nationaliteit hebben. De lijsten die gepubliceerd werden, zijn niet compleet. Dat maakt het zoekwerk moeilijker."
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aankwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben.
Volgens een woordvoerder van de pilotenbond International Federation of Airline Pilots Association zijn er geen aanwijzingen dat het vliegtuig niet genoeg brandstof aan boord had.
Het feit dat het vliegtuig in een modderig weiland terechtkwam kan er volgens hem toe bij hebben gedragen dat er niet nog meer slachtoffers zijn gevallen. Hierdoor zou een deel van de klap zijn geabsorbeerd. Ook is hierdoor mogelijk geen brand uitgebroken nadat de de brandstoftanks waren gescheurd.
Luchtverkeer
Op de Polderbaan is geen verkeer mogelijk omdat men volop met het onderzoek bezig is. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar, die eerder vandaag in beide richtingen afgesloten was, is nu gedeeltelijk open.
Op de luchthaven zelf was nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk. Een achttal vliegtuigen werden omgeleid via Brussels Airport in Zaventem. Dat zei Jan Van der Cruysse, woordvoerder van de luchthaven.
"Schiphol was door het ongeval tijdelijk gesloten", zei Van der Cruysse. "Een aantal vliegtuigen die op Schiphol zouden toekomen, moesten daarom omgeleid worden naar andere luchthavens. Naar Brussel werden er acht à negen vliegtuigen omgeleid. Schiphol was niet lang dicht. Na een korte tussenstop vlogen de toestellen door naar Nederland."
Voor de reizigers van Brussels Airport zouden er geen verdere gevolgen zijn. Het luchtverkeer van en naar Brussels Airport verloopt volgens Van der Cruysse momenteel normaal.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Turkish Airlines heeft intussen een vliegtuig met familieleden van gewonden naar Amsterdam gestuurd. Intussen heeft het calamiteitenteam op de luchthaven van Schiphol een speciaal informatienummer geopend voor burgers met vragen over de crash.
Het nummer is +31 (0)900-1852. Mensen kunnen daar terecht met vragen over bijvoorbeeld familieleden. Dat liet een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee weten.
Ook Turkish Airlines opende een speciaal nummer: 0090800-21980357.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003.
De website van luchthaven Schiphol heeft tijdelijk plat gelegen. Rond het middaguur verscheen een mededeling over de crash op de site, met actuele vertrek- en aankomsttijden. Ook de site van Turkish Airlines was tijdelijk overbelast. (svs/mvl/ka)
Kent u iemand aan boord? Laat het ons dan weten op 4545@hln.be
25/02/09 16u50
* Lees ook: Passagierslijst van het gecrashte toestel op Schiphol
* Lees ook: De tien gevaarlijkste landingsbanen ter wereld
* Lees ook: Brussel had nooit problemen met Turkish Airlines
* HLN In beeld: Boeing Turkish Airlines crasht op Schiphol
* HLN TV: Crash Turks lijnvliegtuig bij Schiphol
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: verslag van een ooggetuige
* Lees ook: Boeing onlangs nog in onderhoud
* Lees ook: "Typische crash voor toestel dat baan niet haalt"
* Lees ook: Overzicht van vliegtuigongelukken in Nederland
* Lees ook: Balkenende naar Schiphol om medeleven te betuigen
mailIcon Mail een vriend(in) printIcon Printversie
Aan het laden ...
Aan het laden ...
Google Advertenties
AlzheimerStamceltherapie
Behandeling van Alzheimer d.m.v. uw stamcellen!
www.xcell-center.nl/Alzheimer
Charmehotels in Belgie
Zoek op rendez-vous hotels in ruim 500 geselecteerde hotels in Belgie!
Belgie.nl.Ask.com
Jouw mening telt!
Deel jouw mening met meer dan 400.000 HLN-bezoekers
* algemene voorwaarden en gedragscode
* Reageer op dit artikel
Aan het laden ...
Aan het laden ...
1 van 4 volgende
64 reacties
Serge Vander Jeught, Gent
Spijtig voorval voor deze drukke luchthaven.Ik zie dat het om een Boeing 737-type 800 gaat, dus een modern en recent vliegtuig.Dat de beide motoren uitvielen kan wijzen op een bird-crash of, en dat lijkt mij vrijwel uitgesloten, een toevoerstop van brandstof.Maar vliegen is nog steeds veiliger dan wat ook
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u08
jo blo, Wevelgem
hmm.... Volgens mij is men zonder kerosine gevallen. . Aan de motoren is duizdelijk te zien dat ze stilstonden bij de crash en brand was er ook niet.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u05
A C, Brasschaat
Ik kan de lovende reacties ivm Turkish Airways alleen maar beamen: moderne vloot, zeer vriendelijk meertalig personeel en bekwame piloten. Ik ben maar 3 keer écht bang geweest, en dat was toen ik met oude roestbakken vloog van Philippine Airlines, Aeroflot en Air Madagascar.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u37
Turk Turk, Genk
Turkish airlines is de enige maatschappij die ik vertrouw in Turkije, vlieg alleen met hen. . laten we maar eerst afwachten wat de precieze oorzaak is.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u24
Kemal Calik, Oudenaarde
respect aan de overledenen en de families die in rouw zijn, de dodental is al 15 geworden.een beetje respect aub
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u23
M. Van Puyenbroeck, Hamme
Op de commerciële zender in NL van iemand die in het vliegtuig zat: Tot 10 - 15 seconden voor de crash was er niets abnormaal te merken. Beide motoren zijn tegelijk uitgevallen en het vliegtuig is beginnen zweven om uiteindelijk na de crash in de modder tot stilstand te komen. De zwaargewonde slachtoffers en doden zouden links voor in het toestel hebben gezeten. De lichamen van de piloten bevinden zich nog steeds in de cockpit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
ismail C, Hasselt
volgens de laatste berichten zijn er 3 medewerkers gestorven en 7 passagiers. onder de 3 medewerkers zijn 2 piloten , wie de 3 e is is nog niet duidelijk.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
i c, Heusden-Zolder
ik lees hier veel dat het toestel maar 2 jaar oud was . de turkse premier heefd gezegd dat dit toestel van 2002 was en dat de onderhoudsbeurten tijdig werden uitgevoerd en de laatste was nog in december . waarschijnlijk was er vogels in de motoren gezogen luiden het op de turkse zenders . ik heb ook verschillende keren gevlogen met Turkisch Airlines en ik kan u garanderen dat ze heel goeie en nieuwe vliegtuigen hebben . de laaste 10 jaar wordt er heel veel in geinversteerd (wel spijtig v/h ongev
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u59
Noene Antw, Geel
Zwaplans 1°, zaventem: wat u iemand verwijt, namelijk te steriotyperen, doet u zelf door uw laatste zin. BTW hier zitten ze idd opgesloten bij jullie lopen ze waarsch nog los :) . @ Kristph D: een onterechte opmerking en getuigt van weinig goede smaak.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u56
ismail C, Hasselt
raar als ze zeggen dat geen enkel turkse zender iets uitzend. de dodental is al 10 geworden en dit weet ik van een turkse zender. cnn turk doet namelijk een rechtstreekse uitzending. wat betreft de racisme hier , ach zijn we gewoon op de forums hier moeten wij ons moe maken aan een paar mensen die intelectuele achterstand hebben en nog in de oertijd leven? het ongeluk betreft hier mensen ook al zijn ze zwart,geel,groen.ik vlieg altijd met ze geen last gehad van vertraging,onbeschoftheid,...
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u56
linus thibaud, Harelbeke
alle redenen zijn goed om racistische praat uit te slaan, onmenselijk. weten jullie wel wat dit inhoud voor de mensen die dit nu meemaken? kennissen, vrienden, familie zien, voeln sterven? ben benieuwd waar jullie binnen twintig jaar zullen staan en wat voor kinderen jullie opvoeden, haat en nijd.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u41
Stefan vm, Vilvoorde
Geen voorbarige conclusies trekken, het onderzoek zal wel uitwijzen wat de echte oorzaak was. Mijn oprechte deelneming aan de families van de slachtoffers.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u41
tamara govaerts, Nijlen
ook van mij veel sterkte gewenst aan de slachtoffers en hun familie!!!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u39
Patrick 170, Vlaanderen
Wat een onzin hier allemaal. En wat een rascisme... Iedereen denkt dat hij de oorzaak al weet. Misschien kunnen de experts hier even wachten op het onderzoek alvorens veel theorieën te spuien. Er kunnen honderden oorzaken zijn, en meestal is het ook een samenloop van verschillende oorzaken. Groeten van Patrick, Verkeersleider.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u38
Zwaplans 1°, zaventem
@Kristof D., Geel : wat maakt het nu uit of die piloot omgekomen is ? Mag je alleen geprezen worden om je kunnen als je het zelf overleeft ? . En hou die racistische troep zoals "veel sterkte aan de westerlingen" (en dus niet voor de Turken hé) voor jezelf... Geel : is 't daar niet dat dat zottekot staat ?
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u24
betty spaghetti, Edegem
mijn oprecht medeleven aan iedereen die hierbij betrokken is... . Amaai zeg, wat is dat tegenwoordig... het ene negatieve bericht ivm de luchtvaart na het andere... een mens zou schrik krijgen om nog in een vliegtuig te stappen...
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u19
annie buekenhout, wisele
Het is echt zielieg wat mensen hier toch kritiek kan geven op alles,na wat er gebeurd is. Ik wens eerst en vooral alle mensen en femilieleden het allerbeste en leef met hun mee. Ik vlieg ook redelijk veel, wat betreft Turkish Airlines; Ik kan echt niet klagen over dit toestel. Als ik me in 1 vliegtuig veilig voel, dan is het wel Turkish. Ik had de laatste keer ook wel vertraging, maar dat maakt de maatschappij daarom niet slecht. Veel sterkte aan alle slachtoffers. En de Turken zijn wel lief.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u16
Line Vergauwen, Gent
Bij deze wil ik de betrokken families toch een hart onder de riem steken en hen veel sterkte wensen in deze moeilijke periode. . Ik hoop dat ze de antwoorden krijgen op vragen die ongetwijfeld zullen spelen na dit vreselijke ongeval.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u12
x XD, Gent
Ik vlieg elke maand met Turkish airlines en heb nog NOOIT prolemen gehad
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u11
Line Vergauwen, Gent
Als werknemer bij een STAR ALLIANCE luchtvaartmaatschappij weet ik gewoon dat elke maatschappij die lid is van deze alliantie aan strenge regels moet voldoen. . TK heeft misschien in het verleden wel een aantal incidenten op zijn naam staan, maar wees er maar zeker van dat er niet zomaar bespaard wordt op veiligheid! . TK is als airline heel sterk gegroeid de laatste 2 jaar en besteedt veel zorg en aandacht aan hun toestellen.
