NOG 9 DODEN EN 86 ZWAARGEWONDEN CHRASH SCHIPHOL: BETUIG JE MEDELEVEN
Negen doden en 80 gewonden bij crash Schiphol
HLN update Tijdens een nieuwe persconferentie werd bevestigd dat er 9 doden en 80 gewonden vielen bij de crash van het toestel van Turkish Airlines in de buurt van Schiphol. Zes gewonden verkeren nog in levensgevaar. Momenteel bevinden zich nog drie bemanningsleden in de cockpit. Niemand wilde bevestigen dat de piloot en de co-piloot zijn omgekomen. Over de nationaliteit van de slachtoffers is nog niets bekend. Om 19u15 volgt een nieuwe persconferentie.
Onderzoek
Turkish Airlines-vlucht 1951, een Boeing 737-800 met 127 passagiers en 7 bemanningsleden aan boord, was op weg van Istanboel naar de luchthaven van Amsterdam toen het in de buurt van de Polderbaan neerstortte. Wat er precies gebeurd is, is nog altijd niet duidelijk. Plaatsvervangend burgemeester Michel Bezuijen wil niet zeggen of de zwarte dozen van het vliegtuig al gevonden zijn. In ieder geval is de Onderzoeksraad voor Veiligheid bezig met een onderzoek. Een team is naar de plek van het ongeluk gegaan en heeft enkele sporen veilig gesteld. Bovendien vraagt de raad aan getuigen zich te melden om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd. Foto's en video's zijn ook welkom.
Te laag
Een getuige zag vanuit zijn auto hoe het vliegtuig aan kwam vliegen richting landingsbaan. Volgens hem vloog het toestel echter veel te laag en probeerde het weer hoogte te maken om niet op de snelweg terecht te komen. "Maar daar had het toestel te weinig snelheid voor, waarop het naar beneden plofte." De neus brak volgens de getuige direct. De motoren braken af en schoten door, het volgende weiland in. Intussen gaan de geruchten de ronde dat het vliegtuig te weinig kerosine aan boord zou gehad hebben. Een andere mogelijke oorzaak die is genoemd is het uitvallen van beide motoren. Dat zou een verklaring zijn voor de manier waarop het vliegtuig uit de lucht viel.
Modderig weiland
Volgens een woordvoerder van de pilotenbond International Federation of Airline Pilots Association zijn er geen aanwijzingen dat het vliegtuig niet genoeg brandstof aan boord had. Het feit dat het vliegtuig in een modderig weiland terechtkwam, kan er volgens hem toe bij hebben gedragen dat er niet nog meer slachtoffers zijn gevallen. Hierdoor zou een deel van de klap zijn geabsorbeerd. Ook is hierdoor mogelijk geen brand uitgebroken nadat de brandstoftanks waren gescheurd. De piloot heeft volgens de onderzoekers geprobeerd zo lang mogelijk in de lucht te blijven, heeft uiteindelijk alle vaart verloren en is letterlijk uit de lucht gevallen. Het toestel heeft ook geen lang spoor in het weiland getrokken.
Mortuarium in luchthaven
Alle overlevenden zijn naar verschillende ziekenhuizen in onder meer Hoofddorp, Haarlem, Amsterdam, Alkmaar, Leiden en Utrecht gebracht. Voor de nabestaanden is op de luchthaven een mortuarium ingericht. Dat is nodig aangezien er in het gewone mortuarium van de luchthaven slechts plaats is voor twee lichamen.
Passagierslijst
De Turkse nieuwszenders CNN Türk en NTV hebben ook de passagierslijst van het gecrashte toestel op hun websites gepubliceerd. Op de lijst staan ook Nederlandse namen. De federale overheidsdienst (FOD) Buitenlandse Zaken gaat nog na of er Belgische passagiers op het vliegtuig zaten. "We kunnen op dit moment bevestigen noch ontkennen dat er Belgen aan boord waren van het toestel", zegt woordvoerster Delphine Colard van Buitenlandse Zaken. "We moeten nagaan of sommige passagiers geen dubbele nationaliteit hebben. De lijsten die gepubliceerd werden, zijn niet compleet. Dat maakt het zoekwerk moeilijker."
Geen luchtverkeer
Op de Polderbaan is voorlopig geen verkeer mogelijk omdat men volop met het onderzoek bezig is. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar, die eerder vandaag in beide richtingen afgesloten was, is nu gedeeltelijk open. Op de luchthaven zelf was nog maar beperkt vliegverkeer mogelijk. Een achttal vliegtuigen werd omgeleid via Brussels Airport in Zaventem. Schiphol was niet lang dicht. Na een korte tussenstop vlogen de toestellen door naar Nederland.
Informatienummers
Familieleden van passagiers worden opgevangen in het sportcentrum De Wildenhorst in Badhoevedorp, een dorp nabij Amsterdam. Voor mensen buiten Nederland die vragen hebben over de crash is een speciaal infonummer geopend: 0031/23/567 63 78. Voor Turks sprekende mensen werd een aparte lijn geopend en is dat 0031/23/567 63 75.
Niet onbesproken
Turkish Airlines is geen onbesproken vliegtuigmaatschappij. Sinds 1973 verloor de maatschappij tien vliegtuigen bij ongelukken, waarbij in totaal 844 mensenlevens verloren gingen. Turkish Airlines Vlucht 981, die op 3 maart 1974 in Frankrijk verongelukte, was voor de vliegtuigramp van Tenerife het zwaarste vliegtuigongeval ooit. Alle 333 passagiers en 12 bemanningsleden kwamen toen om het leven. Het laatste ongeluk waarbij de maatschappij was betrokken was op 8 januari 2003. (belga/novum/mvl/ka)
25/02/09 16u50
* Lees ook: "Typische crash voor toestel dat baan niet haalt"
* Lees ook: Boeing onlangs nog in onderhoud
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: 9 doden
* Lees ook: Passagierslijst van het gecrashte toestel op Schiphol
* Lees ook: Turkish Airlines stond nooit op zwarte lijst
* HLN TV: Vliegtuigcrash Schiphol: verslag van een ooggetuige
* Lees ook: De tien gevaarlijkste landingsbanen ter wereld
* Lees ook: Overzicht van vliegtuigongelukken in Nederland
mailIcon Mail een vriend(in) printIcon Printversie
Aan het laden ...
Aan het laden ...
Google Advertenties
Charmehotels in Belgie
Zoek op rendez-vous hotels in ruim 500 geselecteerde hotels in Belgie!
Belgie.nl.Ask.com
Goedkope Autoverzekering
tot 40% korting 100% verzekerd vergelijk nu, gratis offerte !
www.actel.be
Jouw mening telt!
Deel jouw mening met meer dan 400.000 HLN-bezoekers
* algemene voorwaarden en gedragscode
* Reageer op dit artikel
Aan het laden ...
Aan het laden ...
1 van 4 volgende
75 reacties
Filip De Winter,
Mijn medeleven aan de getroffen families. Ik vind het erg dat men niet wacht op het onderzoek. Men zgt nu dat die luchtvaartmaatschappij slecht is. Is zeker niet waar. Het is een moderne luchtvaartmaatchappij met heel goei service. Waarom begint men nu pas zoiets te zeggen? Hoe moeten de slachtoffers en hun familieleden zich voelen bij het lezen van zoveel negatiefs? Misschien ligt de fout wel bij Schiphol. Bij het landen krijgen de piloten instrukties zoals vlieghoogt e.d.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u47
a lady named snoopy, Kortrijk
heel veel sterkte en mijn medeleven voor de familes die iemand heeft verloren bij dit ongeval. en voor alle specialisten hier, wacht eerst het onderzoek af voordat je hierop gaat reageren.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u21
jos comartins,
ik kan over turkish airlines geen enkel slecht woord zeggen.stipt,vriendelijk,en service dik in orde.ook wat betreft hun vertegenwoordiging in brussel dikke lof.samen met chezh irlines bij de besten van europa,met chezh airlines dik aan de kop.daar kunnen alle andere europese maatschappijen een dikke punt aan zuigen,ook wat hbun personeel op de praagse luchthaven betreft "chapeau"
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u17
Jos Van Espen, George
Ik moet hierbij vermelden dat er volgens mij en mijn echtgenote niks is aan te merken op de diensten en vliegtuigen van Turkish Airlines! Wij zijn al meerdere keren van Brussel via Istamboel naar Zuid Afrika gevlogen en nooit hebben wij klachten gehad! Vriendelijke service, behulpzaam enz... Het enige jammerlijke is in Istamboel de lange tussentijd (8 uren) maar dat heeft niks te maken met dit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u14
De man van, Melle
Wel veel vliegtuigen die vallen de laatste tijd.. Tzal wel toeval zijn zeker, sterkte aan de families van de slachtoffers!
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u12
Gunther Nuijten, Merksem
Mijn medeleven aan de slachtoffers in elk geval. Turkish Airlines, wat men ook beweert, is officieel de minst veilige Europese luchtvaartmaatschappij, als je Turkije tot Europa rekent, dat staat zwart op wit. Sinds 1959 is dit de 14de Turkish airlines vlucht die fataal afloopt. Deze maatschappij heeft ook procentueel gezien (te)veel 'incidenten zonder fatale afloop'.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 18u06
Karel Dubois, Kortrijk
Geen brand uitgebroken en net de baan niet halen - ik ben bijna zeker dat dit toestel zonder brandstof zat. Weer een gevolg van de besparingsmaatregelen. De crew wordt tegenwoordig opgedragen om niet vol te tanken maar net genoeg, immers meer gewicht kost extra. Een verkeerde calculatie kan dan zware gevolgen hebben. Hoeveel mensenlevens moet de prijsoorlog in de vliegerij nog kosten ?
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u48
sarah donk, Herzele
Ja, tuurlijk zijn de turken lief... mijn vriend woont in turkije en ik heb er een tijdje geleefd en ze zijn daar heel lief. Maar sorry, ik heb het liefst zo weinig mogelijk te maken met turkish airlines, zoals ik al zei. Ik kan maar eerlijk zijn hoe ze mij behandeld hebben. Zowieso blijft dit erg en zal dit nog even in ons hoofd blijven hangen, de schrik zal er de volgende keer wel bij mij in zitten. sterkte aan iedereen
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u31
Gökmen K., Genk
Ik denk dat er vermogenverlies was aan de motoren net voor de landing,het vliegtuig is dus letterlijk als een baksteen uit de lucht gevallen, het is een wonder in mijn ogen dat er zoveel overlevenden zijn.Heel veel respect voor de bemanningsleden dat ze nog op de weiland zijn gecrasht.Mijn innige deelneming voor de famillies van de slachtoffers . P.s Turkish airlines is de veiligste maatschapij in Turkije en ze hebben meerdermaal controles gehad op veiligheid en ze staan niet op de zwarte lijst
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u29
PATRICK BOSTOEN, overijse
Het had nog veel erger kunnen zijn indien het toestel niet in een weiland terecht gekomen was .Veel sterkte aan nabestaanden en slachtoffers
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u25
gerry de jonghe, Belsele
de boeing 737-800 kan max 12 jaar oud zijn want de eerste vlucht van dit type dateert van juli 97 . en is veruit de veiligste. van dit type zijn er nog maar, spijtig genoeg, 6 gecrashed
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u19
Serge Vander Jeught, Gent
Spijtig voorval voor deze drukke luchthaven.Ik zie dat het om een Boeing 737-type 800 gaat, dus een modern en recent vliegtuig.Dat de beide motoren uitvielen kan wijzen op een bird-crash of, en dat lijkt mij vrijwel uitgesloten, een toevoerstop van brandstof.Maar vliegen is nog steeds veiliger dan wat ook
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u08
jo blo, Wevelgem
hmm.... Volgens mij is men zonder kerosine gevallen. . Aan de motoren is duizdelijk te zien dat ze stilstonden bij de crash en brand was er ook niet.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 17u05
A C, Brasschaat
Ik kan de lovende reacties ivm Turkish Airways alleen maar beamen: moderne vloot, zeer vriendelijk meertalig personeel en bekwame piloten. Ik ben maar 3 keer écht bang geweest, en dat was toen ik met oude roestbakken vloog van Philippine Airlines, Aeroflot en Air Madagascar.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u37
Turk Turk, Genk
Turkish airlines is de enige maatschappij die ik vertrouw in Turkije, vlieg alleen met hen. . laten we maar eerst afwachten wat de precieze oorzaak is.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u24
Kemal Calik, Oudenaarde
respect aan de overledenen en de families die in rouw zijn, de dodental is al 15 geworden.een beetje respect aub
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u23
M. Van Puyenbroeck, Hamme
Op de commerciële zender in NL van iemand die in het vliegtuig zat: Tot 10 - 15 seconden voor de crash was er niets abnormaal te merken. Beide motoren zijn tegelijk uitgevallen en het vliegtuig is beginnen zweven om uiteindelijk na de crash in de modder tot stilstand te komen. De zwaargewonde slachtoffers en doden zouden links voor in het toestel hebben gezeten. De lichamen van de piloten bevinden zich nog steeds in de cockpit.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
ismail C, Hasselt
volgens de laatste berichten zijn er 3 medewerkers gestorven en 7 passagiers. onder de 3 medewerkers zijn 2 piloten , wie de 3 e is is nog niet duidelijk.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 16u22
i c, Heusden-Zolder
ik lees hier veel dat het toestel maar 2 jaar oud was . de turkse premier heefd gezegd dat dit toestel van 2002 was en dat de onderhoudsbeurten tijdig werden uitgevoerd en de laatste was nog in december . waarschijnlijk was er vogels in de motoren gezogen luiden het op de turkse zenders . ik heb ook verschillende keren gevlogen met Turkisch Airlines en ik kan u garanderen dat ze heel goeie en nieuwe vliegtuigen hebben . de laaste 10 jaar wordt er heel veel in geinversteerd (wel spijtig v/h ongev
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u59
Noene Antw, Geel
Zwaplans 1°, zaventem: wat u iemand verwijt, namelijk te steriotyperen, doet u zelf door uw laatste zin. BTW hier zitten ze idd opgesloten bij jullie lopen ze waarsch nog los :) . @ Kristph D: een onterechte opmerking en getuigt van weinig goede smaak.
Beledigend? Ongepast? Meld het ons
25/02/09 15u56
1 van 4 volgende
Kanaal Nieuws
Lees ook
* Negen doden en 80 gewonden bij crash Schiphol
* Twee doden bij lawine in Oostenrijk, veel wegen dicht
* Groen licht voor grootste windmolenpark van Nederland
* Nederlands koppel verkoold in caravan in Algarve
Alles over
* Vliegtuigongevallen
* Reisnieuws
* Schiphol
* Ongevallen
* Luchthavens
* Luchtvaart
* Nederland
