Alles ging perfect. Tot we in Lillo werden tegengehouden door een boot van de Vlaamse overheid. We mochten niet verder varen omdat het te gevaarlijk zou zijn... Allee allee...te gevaarlijk? Tot hier waren we nog geen gevaarlijke toestanden tegengekomen. Wanneer er schepen voorbij kwamen, bleven we steeds aan de kant zodat we niemand hinderden. Zolang je niet in de vaargeul vaart is het toegelaten om met een rubberboot of kayak op de Schelde te varen. In Lillo moesten we een haveningang oversteken, dus zouden we zowiezo de vaargeul betreden en dat mocht dus niet. Het kan inderdaad wel gevaarlijk zijn als je een groot vrachtschip dat een haven uitkomt niet meer kan ontwijken. Altijd goed opletten dus...We werden op sleeptouw genomen naar de overkant, boot aflaten, collega's van de politie erbij...Gelukkig konden ze er allemaal ook om lachen en vonden ze ons 'moedige mannen'. Spijtig dat we nu niet meer aan de kant van Doel zaten...anders konden we daar de sfeer gaan opsnuiven in het half verlaten en door kunstenaars bewoonde dorp, bekend om zijn kerncentrales.

04-09-2010 om 00:00 geschreven door den Tomer  

03-09-2010 om 00:00 geschreven door den Tomer  

02-09-2010 om 00:00 geschreven door den Tomer  

Tussen Muizen en Mechelen heb je nog een mooi stukje natuur.
Vlak voor Mechelen splitst de Dijle in 2. Het ene deel gaat door de stad en het andere deel gaat er rond. Daarna komen beide takken terug samen.
Het stuk dat rond de stad gaat begint met een grote sluis met een waterval van ongeveer 4 meter...
Dat wilden we niet missen, dus we hebben eerst zonder aarzelen die waterval enkele keren genomen en daarna zijn we door de stad gevaren.
Pas op...doe dit enkel op eigen risico
Bij een hoge waterstand is de waterval hier veel wilder dan op die dag van toen. Zolang je er met wat snelheid recht van af vaart en u goed vasthoudt, is de kans dat je er niet uitvalt, niet verdrinkt, niet blijft steken in de enorme kolkende waterkracht en niet op scherpe metalen pinnen terechtkomt volgens ons toch zeker 95% 
Mechelen was net zoals in Leuven een mooie ervaring om de stad op een andere manier te bekijken. We kregen ook hier veel respons en feedback van toeschouwers aan wal. De Dijle die door Mechelen stroomt, loopt dood aan een jachthaven met sluizen. Hier moet je even uit het water om er wat verder weer in te gaan (weeral door al die netels en bramen... )

01-09-2010 om 00:00 geschreven door den Tomer  

In Werchter komt de Dijle samen met de Demer. Hier is er een handige trap voorzien voor kayakkers en ook rubberboten uiteraard.
We hebben ook hier een gedeelte in het donker gedaan. Dat is altijd plezant en meestal geeft de maan licht genoeg...
Als we onderweg ergens kunnen stoppen om een fritkot te bezoeken is het allemaal goed.
Je merkt wel dat de rivier breder is, er is minder stroming dan in Leuven. We hopen dat we toch nog een stroomversnelling of watervalletje zullen tegenkomen,...

31-08-2010 om 00:00 geschreven door den Tomer  

30-08-2010 om 00:00 geschreven door den Tomer  

Het eerste deel van het traject op de Dijle gaat door het natuurgebied 'de doode bemde' in St-Joris-Weert. De Dijle meandert hier veel en hier en daar ligt er een omgevallen boom of ander obstakel in het water. Aan de oevers is het werk van bevers te zien: glijbanen en omgeknaagde stammen. Het water is hier rustig, iets té rustig soms. Gelukkig hebben we alle tijd en moeten we ons niet haasten.
We peddelen rustig voort richting Leuven en onderweg komen we een tunnel onder de E40 tegen, een wachtbekken, het kasteel van Arenberg en tenslotte zien we de oude stadsmuren met sluizen aan de Leuvense ring. We varen door het begijnhof, via (water)wegjes tussen de gebouwen, een watervalletje van een halve meter, onder bruggen, door tunnels...tot we via de lange tunnel van Inbev aan de andere kant van de stad uitkomen.

Opgepast: vlak na het binnenvaren van Leuven heb je een splitsing. Deze 2 stukken komen na een tijdje terug samen, dus het maakt niet veel uit. Kies je de linkerkant dan ga je via de Dijlemolens. De rechterkant gaat via een smaller en rustiger stuk. Na het samenkomen van deze 2 stukken is er nog een aftakking aan de linkerkant. Als je rechtdoor volgt ga je via de Lei en de Inbev tunnel. Als je links afslaat dan ga je via een lange tunnel onder het ziekenhuis door, zeker ook de moeite waard. Spijtig genoeg loopt dit stuk vlak voor de Inbev gebouwen dood en moet je daar uit het water. Pas hier op voor de 'krooshekreiniger' (zie google)! Wij merkten deze automatische grijparm pas op toen hij onze boten al in een container had gestoken. Peddels kapot, maar de boten kwamen er nog goed vanaf.

29-08-2010 om 00:00 geschreven door den Tomer