Dit is de blog van 5 en 6AT van het technisch instituut Don Bosco Sint-Pieters-Woluwe In deze blog worden de activiteiten en projecten van de afdeling autotechnieken weergegeven. De richting werd in september 2008 nieuw opgestart en is in volle expansie.
In de groene rand van onze hoofdstad Brussel, in Sint-Pieters-Woluwe, ligt onze school. Ze is rustig gelegen in een voorname buurt. Vlakbij is de Tervurenlaan, met haar vele ambassades en het schitterende Woluwepark. Ze is gemakkelijk en veilig bereikbaar met het openbaar vervoer.
Wij zijn een Don Boscoschool. Dit betekent dat wij - zoals ook andere Don Boscoscholen doen - heel veel aandacht besteden aan de persoonlijke vorming en opvoeding van jongeren. Wij geloven immers dat school lopen veel meer is dan lessen volgen en een beroep leren. Elke jongere is voor ons een uniek individu met vooral veel mogelijkheden en bekwaamheden.
14-11-2011
Schooljaar goed gestart
We zijn weer een schooljaar verder. Dit jaar heten we 4 nieuwe leerlingen welkom in onze afdeling. We zijn het schooljaar begonnen met het in orde brengen van enkele motoren en auto's die vorig jaar niet klaar geraakt zijn. Daarna beginnen ze aan hun eigen project voor dit schooljaar. De leerlingen van het zesde zijn al volop met hun GIP bezig. Op 26 oktober hebben ze een bezoek gebracht aan de fabriek van Audi Brussel. Een verslag geschreven door Steffen, kan je in het vorige bericht lezen. De volgende uitstap die in het verschiet ligt is op 2 december naar de Europese motorshow in Essen, de grootste van zijn soort in Europa. Hieronder vinden jullie al enkele foto's van de afgelopen maanden.
Hierbij een verslag van Steffen van het zesde jaar over hun bezoek aan Audi Vorst op 26 oktober.
Op 26 oktober zijn we met de klas en onze leerkracht op uitstap geweest naar Audi Brussel.
Eénmaal daar aangekomen kregenwe van onze gids een kleine hoofdtelefoon. Hiermee konden we aandachtig naar zijn uitleg luisteren. Als we dan allemaal klaar waren zijn we naar het gebouw waar men de carrosserie assembleert vertrokken. Dit gebeurt allemaal door robots.
Daarna zijn we naar een ander gebouw gegaan. Hier zagen we hoe alles in de A1 werd gemonteerd, van binnenbekleding tot de motor.... In dit gebouw konden we ook genieten van allerlei filmpjes waarin getoond werd hoe de auto gespoten wordt en hoe de motor in de auto gemonteerd wordt. Dit konden we door tijdsgebrek helaas niet van dichtbij bekijken.
Het is bijna een jaar geleden dat de blog nog geüpdate is. Dit wil niet zeggen dat we stil gezeten hebben, integendeel zelfs. Er zijn dit jaar grote investeringen gedaan en er gaan er nog volgen (hierover later meer). Zoals eerder gemeld zijn we in volle expansie en dat kan je dit jaar zeker zien.
In september is er natuurlijk een 'nieuwe' lichting gemotiveerde studenten gestart. Zij hebben ondertussen al enkele nieuwe projecten uitgevoerd en vorige projecten verbeterd. Binnenkort gaan ze hun examen voor hun VCA-attest afleggen maar eerst zijn er de examens van Pasen nog.
In het zesde jaar is men volop aan hun gip bezig en is de gip-week vandaag afgerond. De leerlingen hebben deze week hun gip al eens kunnen presenteren aan hun medestudenten. Volgende week gaan ze voor 2 weken op stage. In de loop van volgende week moeten ze nog één dag op bijscholing bij de VDAB om een hele dag te werken rond common-rail systemen.
Foto's zijn dit jaar nog niet veel genomen maar we zijn er volop mee bezig. Het zal deze keer niet zo lang duren voor een nieuwe update met foto's verschijnt.
Hieronder vind je alvast enkele foto's van vorig jaar van onze 'voorlopig' nieuwe werkplaats en theorielokaal in de school.
Op vrijdag 26 maart om 7u stonden Allan en Kevin me op te wachten aan het station van Leuven. Bestemming: Het VDAB-opleidingscentrum in Hasselt. Hier vindt 'de gouden autosleutelhangerwedstrijd' plaats. Dit is een wedstrijd ingericht door federauto. Zij gaan hier elk jaar op zoek naar de beste autotechnieker die afstudeert. De leerlingen moet proeven afleggen op verschillende standen gedurende de dag. Deze proeven zijn de preselectie voor de finale die gestreden wordt door 4 laueaten. Twee van hen zijn uit het voltijds onderwijs (TSO), de andere 2 komen uit de Syntra-opleidingscentra. Tijdens de proeven die in de loop van de dag plaats vinden mogen de leerkrachten alleen maar van op afstand kijken. Alle deelnemers kregen het werkpak van 'Facom' en een rugzak met materiaal mee naar huis. Hieronder enkele sfeerfoto's van deze dag. Een verslag van Kevin en Allan volgt nog.
We zijn verhuisd naar onze nieuwe locatie. We hebben een eindelijk een werkplaats in de school. Naast deze werkplaats hebben we een ander theorielokaal, zo kunnen we de theorie goed linken aan de praktijk. De leerlingen van het zesde kunnen nu alles geven om hun GIP tijdig klaar te krijgen. De leerlingen van het vijfde zijn in groepjes verdeeld en moeten tegen de opendeurdag enkele projectjes afwerken. Foto's volgen nog.
In de week voor de krokusvakantie hebben we met onze school deelgenomen aan de studiekeuzebeurs georganiseerd door de VGC. Deze beurs vond plaats in de Markten in het centrum van Brussel. Ook onze richting autotechnieken kwam aan bod. De leerlingen van de lagere school kregen de kans om met een slagmoersleutel een wiel te demonteren en monteren. Hieronder vind je enkele foto's van op de studiekeuzebeurs.
Op 27 januari stonden we weer paraat in het VDAB-opleidingscentrum. De volgende 2 weken waren Keny en Younes aan de beurt om in de garage van de VDAB aan het werk te gaan. Zij hebben de eerste week gewerkt rond vierwieluitlijning, wielen en banden. De tweede week hebben ze gewerkt rond diagnose stellen met diagnosetoestellen. Anthony heeft de versnellingsbak voor zijn GIP meegebracht naar de praktijk en is begonnen met deze te demonteren. Allan heeft de versnellingsbak van de Saab 900 gedemonteerd om de schade erin vast te stellen. Kevin en Benjamin hebben de cilinderkop van de Saab 9000 gedemonteerd en opgekuist. Deze moest gevlakt worden. Iliass heeft de remmen van de Saab 900 gedemonteerd en gemonteerd. Arnold heeft bij iedereen een handje toegestoken. Op 3 februari hadden we onze onderdelen en kon iedereen verder met zijn werk. Kevin en Stephanie hebben de nieuwe cilinderkop-pakking van de Saab 9000 erop gelegd en de gevlakte cilinderkop gemonteerd. Benjamin en Mevlut hebben de nieuwe cilinderkoppakking en de cilinderkop van de Ford Fiesta gemonteerd. Allan heeft de versnellingsbak van de Saab 900 verder gedemonteerd. Iliass heeft alle onderdelen van de versnellingsbak opgekuist. Anthony heeft verder gewerkt aan zijn GIP en een handje toegestoken bij Benjamin en Mevlut.
Met de krokusvakantie in zicht willen we de blog nog eens updaten. De leerlingen van het zesde zijn ons in het tweede trimester komen vervoegen tijdens de praktijklessen. Dit is mogelijk omdat we in een nieuwe werkplaats werken. Namelijk in een werkplaats van de VDAB in Anderlecht. Deze werkplaats wordt voorlopig alleen door ons gebruikt. De eerste werkdag (6 januari) hebben we ons gereedschap en materiaal verhuisd en geïnstalleerd. Met de leerkracht van de VDAB is afgesproken dat elke week twee leerlingen naar zijn werkplaats mogen komen. Ze zullen dan werken met materiaal dat we op school niet ter beschikking hebben. Op 13 januari konden we echt van start gaan. Kevin en Allan zijn naar de garage van VDAB gegaan en hebben hier gewerkt rond vierwieluitlijning, wielen en banden. Arnold en Younes zijn begonnen met de demontage van de cilinderkop van de Ford Fiesta. Stephanie werkte aan de bumpers van de Saab 900. Benjamin, Mevlut en Iliass werkten aan de remmen, achterbumper, achterlichten van de Ford Fiesta. Keny en Anthony zijn begonnen met het verwijderen van de versnellingsbak van de Saab 900 nadat ze de V6 zo veel mogelijk in orde gezet hadden. Op 20 januari gingen Kevin en Allan terug naar de garage van de VDAB, waar ze werkten rond diagnose met een diagnosetoestel, storingen opzoeken enz. Anthony en Iliass verwijderden de versnellingsbak van de Saab 900. Benjamin en Arnold demonteerden de cilinderkop van de Ford Fiesta en kuisten hem al op. Keny en Stephanie zijn begonnen met het vervangen van de cilinderkoppakking van een Saab 9000 2.0 16V. Mevlut heeft het interieur, de airbags en de ruitenwissermotor vooraan van de Ford Fiesta gedemonteerd en gemonteerd. Hieronder enkele foto's.
Het is lang geleden dat de blog bijgewerkt is, maar dit wil zeker niet zeggen dat we stil gezeten hebben. De leerlingen van 6AT zijn op stage geweest, werken volop aan hun GIP en de eerste examens zitten erop. Tijdens hun stage zijn de mannen van 6AT een dagje naar school gekomen om van hieruit naar TAE te gaan en daar een bijscholing te volgen ivm 3d-wieluitlijning. De mannen en de dame van 5AT hebben verder praktijklessen gehad in Etterbeek en hun examens zitten er ondertussen ook op.
In afwachting van een ander praktijk- en theorielokaal binnen de school, zijn we gedurende het tweede trimester te gast bij het VDAB-opleidingscentrum in Anderlecht. Hier hebben we een volledige werkplaats met hefbrug voor ons alleen. Alle weken gaan er enkele leerlingen naar de werkplaats van de VDAB waar lesgegeven wordt door een instructeur van de VDAB. Omdat deze werkplaats over de modernste uitrusting beschikt hebben de leerlingen hier de kans om met dit apparatuur te werken.
Momenteel volgen Kevin en Allan enkele modules beneden in de werkplaats van de VDAB. Het is te hopen dat ze klaargestoomd geraken voor de gouden sleutelhangerwedstrijd op 26 maart.
Hieronder enkele foto's van de voorbije maanden (van de stages en het bezoek aan TAE).
Dit jaar deed de afdeling AT voor de eerste maal mee aan de TOBO-dagen. Tijdens deze dagen krijgen kinderen van het zesde leerjaar de mogelijkheid om kennis te maken met de verschillende richtingen die men in school onze kan volgen. Bij AT kregen de leerlingen eerst een korte presentatie te zien waarbij de afdeling werd voorgesteld en er foto's getoond werden van de praktijklessen en labo. Daarna moesten ze zich verdelen in groepjes van drie en een werkpak aantrekken. Eens hun werkpak aan kon de strijd beginnen. De leerlingen moesten met hun groepje zo snel mogelijk drie wielen demonteren. De leerlingen van het vijfde jaar moesten dan ook telkens die wielen terug monteren. Als je weet dat er ongeveer 300 leerlingen op bezoek geweest zijn, is snel uitgerekend dat het vijfde ongeveer 100 keer de wielen terug heeft moeten monteren. Hiervoor wil ik hen nog eens bedanken, ook omdat ze donderdag en vrijdag vrijwillig enkele uren langer gebleven zijn. Alle kinderen waren enthousiast dus ik denk dat we van een geslaagde TOBO kunnen spreken.
Terwijl 6AT elke woensdag op stage gaat, krijgt 5AT de hele dag praktijk. Vorige week zijn ze begonnen met wat ze gezien hebben in de lessen theorie om te zetten in de "praktijk". In verschillende groepjes moesten ze een motor volledig demonteren en terug monteren zodat ze kennis konden maken met de onderdelen die ze tijdens de lessen 'basis motortechniek' al gezien hadden. Keny die ons nog een laatste woensdag kwam vergezellen in afwachting van zijn nieuwe stageplaats heeft samen met Benjamin een onderhoud gedaan aan een Seat Leon 1600 benzine.
Sinds vrijdag hebben we er een 'nieuwe' wagen bij om aan te werken. Het gaat om een Saab 900 van 1997. Deze wagen bezit al buscommunicatie, airbags, abs, geïntegreerd audiosysteem enz. Met andere woorden, zeer leerrijk voor de leerlingen om hieraan te kunnen werken.
Op woensdag 16 september zijn we met 6AT een werkbezoek gaan brengen aan Jubelmotors in Mechelen. De leerlingen kregen zo de kans om eens even mee te werken in een 'echte' garage. Er stonden 2 wagens op ons te wachten een Saab 900 van 1996 met enkele olielekken waarvan beide oliekeerringen van de krukas moesten vervangen worden. En een saab 9-3 cabrio van 2002 die een groot onderhoud moest hebben. Kevin, Allan en Younes hebben de versnellingsbak, koppeling en het vliegwiel van de Saab 900 gedemonteerd, en vervolgens de oliekeerring van de krukas veranderd aan deze zijde. Keny en Anthony hebben het groot onderhoud gedaan. Ze moesten de olie, oliefilter, bougies, luchtfilter en interieurfilter vervangen. Een verslag door een leerling volgt nog.
Een nieuw schooljaar, nieuw theorielokaal en meetlabo, een zesde jaar en de eerste leerlingen in AT die gaan afstuderen. Het belooft een druk schooljaar te worden maar iedereen is er klaar voor. Hierbij nog wat foto's van vorig schooljaar.
Op 12 april zijn we naar Francorchamps getrokken. De leerlingen hadden kaarten gekregen met de rapport uitdeling en hadden de kans om mee te rijden met de wagen. Allan en Kevin zijn op deze uitnodiging ingegaan en zijn op zondagochtend opgepikt door Mr Mannaerts en mezelf. Ginder aangekomen hebben we de start van de BTCS (Belgian touring car series) gezien en zijn we naar de pits van KS-motorsport getrokken. Hier konden we binnen omdat één van de coureurs een kennis is, en mijn oude stagementor en meestergast hier in de ploeg werkt. Na wat tijd in de pits te hebben doorgebracht zijn we elk onze weg gegaan en hadden we om 17h afgesproken om naar huis te vertrekken. Graag hadden we Mr Mannaerts nog bedankt om met ons naar ginder te willen rijden. Allan en Kevin vonden het zeker de moeite, dit is voor herhaling vatbaar. Hierbij nog een link naar de site van KS die we eveneens willen bedanken omdat we de pits binnen mochten van een toch wel zeer goed raceteam. http://www.ksmotorsport.be/ Ook nog enkele sfeerfoto's.
Het was al even geweten onder de leerlingen dat we een nieuw didactisch snufje gingen bij krijgen. Op dinsdag is de leerkracht met een kleine bestelwagen naar de invoerder en verdeler van Saab in België gereden en daar stond hij te wachten in het trainingscentrum, een echte V6 diesel die 170 pk's sterk is. Deze motor wordt gebruikt in zowel de Saab 9-5 als de Renault Espace. Leuk is dat deze motor een gecombineerde distributie heeft, deze bestaat namelijk uit een tandwieloverbrenging gecombineerd met een riemoverbrenging. De pallet waarop de motor stond heeft het wel begeven onder het gewicht, maar op woensdag is de motor in zijn geheel in de praktijk aangekomen. De leerlingen zijn nu voor de projecten in groepjes ingedeeld. Younes en Keny gaan het remsysteem van de Citroën op een steun plaatsen, en de overige 3, Kevin Allan en Anthony gaan de motor op een steun plaatsen. De bedoeling is dat alles terug naar behoren werkt. 5AT heeft vandaag enkele individuele opdrachten uitgevoerd en de leerlingen zijn daarna verder gegaan met het ontmantelen van de AX.
