Afgelopen zondagochtend begon weer als voorgaande weken als een koude kille dag. 7 a 8°C en een stevige wind van 4bf! Maar omdat het afgelopen nacht had geregend en de banen nog nat waren bleven er daar door vele thuis. Ondanks alles kwamen er toch 15 renners en onze volgwagen toch op dagen.
Na wat overleg en nog even extra wachten trokken we allemaal samen op weg. Via een kleine omweg reden we richting Vliegenstal om dan onder de Expresweg N49 naar Koewacht te rijden. Gangs dit stuk zat de wind schuin tegen waardoor er op de viaduct even een scheurtje ontstond. Van de Koewacht ging het richting Zuiddorpe, maar eens voorbij zat de wind pal op de neus. hier kregen sommige het even moeilijk. Waarna we op parallelweg (wind beetje in de rug) het tempo zakte zodat iedereen kon bijkomen en recupereren, tevens een ideale gelegenheid om wat te eten ... De kreken van "Groot eiland" lieten we links van ons om via een boog naar Schuddebeurs te rijden. http://www.vvvzeeland.nl/nl/vakantie/natuurgebieden/152923/groot-eiland/zeeuws-vlaanderen/hulst Omwille van de werkzaamheden thv Meerdonk en Kieldrecht reden we doorheen de Clinge en De Klinge. Eens terug aan de Expresweg namen we een tussen route via Vrasene om zo naar ons clublokaal te rijden ...
Bij het toekomen keken de meeste toch even verbaast naar de kilometers, samenvatting; totale afstand bedroeg 80,1km met een gemiddelde van 29,9km/u Chapeau aan allen en de 3 sterke kopmannen (Wim, Kenny en Freddy) zij namen het meeste voor hun rekening.
12 mei werd via doodle aangeduid als de dag waarop een club foto zou worden gemaakt. Jammer genoeg stonden er niet zoveel klaar om 8u30 Omwille hiervan word het dus verschoven naar een andere nog nader te bepalen datum.
Om iets na 8u30 trok iedereen zich op gang, hierbij waren de A's als de B's gelijk aan elkaar. Al snel werd het duidelijk een "werken" dag. Serieus wat wind blies in het begin in het nadeel. Daarbij probeerden beide groepen wat te schuilen door nog niet rechtstreeks de polder in te rijden. De A's namen nagenoeg een rechte weg richting Wachtebeke, terwijl de B's laveerden tot iets voorbij Stekene. Bij de snellere groep leek het dan ook ééntonig, maar de 4 kopmannen hadden dan ook een strak plan ingedachte.
Want voor beiden groepen was het dan ook gemakkelijker te rijden eens het verste punt was bereikt. Sinsdien ging het ook vlotter en ging het tempo de hoogte in. Omdat er werkzaamheden bezig zijn thv Meerdonk werd de snellere groep richting Verrebroek gestuurd. Eens hierdoor kregen ze de B's in het vizier, met als gevolg een samensmelting juist op of over de viaduct. Hierna ging het gezamenlijk richting clublokaal ... Waar er nog gedronken in het zonnetje op het vernieuwd terras ...
Kleine aanpassing aan de planning. Nu zondag komen we samen om 08:55 voor een eerste teamfoto. Hopelijk hebben we wat beter weer en kunnen we zodoende al een eerste groepsfoto trekken met de nieuwe kledij. De foto zal getrokken worden op het begin van de parking texcuus (onder het spandoek)
Voor de officiele foto door een fotograaf heb ik een doodle aangemaakt. De bedoeling is dat u uw naam opgeeft en dan de data dat u beschikbaar bent om een foto te nemen aanduid. Ik heb voorlopig tot en met einde juni de data ingevuld. U kan dit doen op volgende website : http://doodle.com/5qn98ftxvetkkuzz
Graag uw beschikbaarheid doorgeven en de dag met de meeste aanwezigheden zal zodoende gekozen worden.
Groetjes
Het bestuur
PS: Nu zaterdag nacht wijzigt het uur. 2 uur wordt 3 uur dus dat wordt een uurtje minder slapen !!!
PPS : We rijden nu Zondag om 9 uur alsook Maandag 1 april om 09:00.
De prognose voor zondag 17 maart was droog en dat was te zien aan de opkomst bij de leden. 23 A leden en 9 sterke Beren daagden op voor een ritje langs de polder.
Door het vele volk had Harald dadelijk al wat werk met de aanwezigheden op te nemen. Mogen wij als club vragen toch de baan vrij te houden voor de renners van de repliek en de weinige autos die doorkomen?
Eenmaal Gerry is gearriveerd is het stipt negen uur zodat de A ploeg kon vertrekken. Vanuit de kalishoekstraat sloot ook Michel nog aan op zen nieuwe mountainbike. Michel zou meerijden tot achter koewacht en ons dan net voor hulst nog eens tegenkomen.
Het ging langs de gebruikelijke weg richting gaverlandstraat op weg naar de Broekstraat. Op de Koolputstraat was er echter wat verwarring door een auto die niet wou stoppen doch iedereen veilig doorgeraakt.
Via de broekstraat ging het zo naar Stekene / Koewacht.Langs de express ging de snelheid ook de hoogte in zodat we voorbij koewacht toch al uitkwamen met een gemiddelde boven de 32. Dit had veel te maken met de wind die goed zat maar eenmaal aan de lange weg (richting hulst) werd er toch aangemaand om het tempo wat te verzachten (gemid 32,5 reeds).
Eenmaal de langeweg op reden we richting derde verkorting om zo normaliter de kanaalweg rechts te draaien. Hier ontstond echter wat verwarring en onenigheid over de te volgen weg alhoewel ik er nog eens op wil duiden dat diegene die op kop rijden de richting bepalen. Het hoeft niet altijd exact dezelfde weg te zijn natuurlijk.
Door de wind zakte de snelheid naar de 28-29 en werd het pak kleiner om goed uit de wind te zitten. Na hulst ging het richting schietstand. Dat zijn dunne baantjes en door de tegenliggers vielen er wat gaatjes in de groep omdat de eerste bijna niet aan de rem komen terwijl de achtersten dan 35-38 moeten rijden. Na een melding werd hier opnieuw mee rekening gehouden.
Ipv rechtdoor richting Meerdonk te rijden ging het linksaf richting Kieldrecht waard door enkelingen een korte plaspauze ingelast werd. Eenmaal in verrebroek was de groep weer volledig tesamen. We reden het viaduct over en zo op naar vliegenstal. Daar werd door enkelen wat doorgereden doch op de koolputstraat werd er flink gewacht.
Het verdict aan het cafee was 70 km tegen een gemiddelde van 30,18.
Eenmaal in cafee werden we mooi onthaald door 2 grote schalen boterhammen.Ook March Van Puymbroeck had een paar taarten bij wat maakte dat de nieuwkomers hun ogen nogmaals opendeden wat er toch allemaal verorberd werd bij onze club. Bedankt langs deze weg nogmaalsç
Ook de sterke Beren kwamen binnen. Zij hadden er een 53 km op zitten ... wel werd er gemeld dat er valpartij was van Yves breemersch. De groep van 9 kruisten een andere grote groep en dat zorgde voor een valpartij bij de Beren. Yves viel en Leon kon ook de val niet meer vermijden. Buiten wat kneuzingen liep het al bij al nog goed af.
Beste clubleden, bij deze het verslag van rit 2 van 2013. Het ritje van vandaag begon eigenlijk al om 08:10. Er werden enkele SMS en uitgewisseld tussen leden wegens het slechte weer. Wordt er gereden of niet. Uiteindelijk daagden 6 dapperen op om 09:00 aan het excuus de forse wind en de natheid te trotseren.
Wim Ryckaert, Wendy Roalandts, Luc Borghgraef, Patrick Triest, Steven Bruyninckx en Michel van Mulder.
Er werd besloten een paar minuten te wachten op ondergetekende doch na een paar minuten trok dit zestal zich op gang richting Beveren / Vrasene. Eenmaal aan het viaduct te Meerdonk bereikt kon na wat wachten ook ik aansluiten en reden we zo verder richting schietstand.
Aan de kruispunten was het eerst Michel en dan Wim die de groep doorgang gaf. Michel die na een accident met de motor toch al vrij goed in form leek. Daarna passeerden we de schietstand en het was toch even schrikken na een lange winter om die gasten bezig te horen.
Allen veilig door en op weg naar Zandberg en Grauw. Van hier ging het naar kruispolderdijk. Daar werd het hard beuken tegen de wind maar Wim, Luc en Steven trokken de rest op sleeptouw.
Langs de zeedijk en emmaweg ging het dan terug wat wind mee richting doel. Wegens de slechte staat hebben we nog even de muggenhoek volledig genomen ipv West Zeestraat om zo richting doel te rijden. Ondertussen reden we richting indaver en merkten we op dat er opnieuw een andere asfvaltweg moest genomen worden om de St Antonius weg te bereiken.
Vanaan deze weg ging het dan richting Ketenislaan. Wegens het gruwe weer werd er pas laat aangegaan door Erik en Luc. Zij werden geremonteerd door Steven en Wim en net voor de meet werden er wat eurokes uitgedeeld zodoende Steven nu als winnaar over de meet kwam. De resterende beren volgden niet veel later.
Er werd mooi in groep terug naar texcuus gereden en het verdikt was 70 km aan 28.7 gemiddeld. Eenmaal in texcuus werden we weer voorzien van lekkere sandwichkes.
Op naar volgende week !
Erik PS: Wegens het vergeten van de GSM geen fotookes vandaag.
24 Februari was het eindelijk zover. De eerste rit van het seizoen. Wegens de sneeuw was er geen opkomst aan het vertrek en is ondergetekende met de MTB richting vlietbos gereden. Daar ben ik na een 45 minuten Marc Amelinckx tegengekomen en hebben we er een aantal rondjes gedraaid. Foto's hieronder.
Na de rit werden we wegens de weinige opkomst extra verwend in het excuus met de gereserveerde koffiekoeken, hapjes en drankjes. Volgende rit ging het minder zijn hadden ze gezegd.
Na veel beraadslagen is de kogel door de kerk. Zie hier een voorlopige design van de finale trui / kleuren. Er uiteindelijk gekozen voor een rood-zwarte trui met witte logos van sponsors. (Dit bleek toch iets schoner dan de blauw-rode trui). De trui zelf daar moet wat sponsorring betreft nog hier en daar iets aangepast worden (bv broek vanachter/ grootte van sponsors / kleuren amco / plaatsing clubnaam e.d.).
Wat betreft bestelling is de uiteindelijk planning als volgt (lichtjes aangepast sinds vorige communicatie)
· PASKLEREN voor mannen en Vrouwen in texcuus van 4 januari tot 13 januari (tijdens openingsuren texcuus)
· De personen die de clubkleren van jaar 2012 besteld hadden werken met dezelfde maten. Graag doorgeven van maten!!!!
· De AMCO kleren van 2010 gelden niet als juiste referentie. Graag gaan passen of maat controlere aub!
· 13 januari is het clubreceptie om 12:00 zoals vermeld.
· Bestelling kunnen doorgegeven worden tot 13 januari (enkel aan Erik D)
· In het excuus zal ook een formulier liggen om
· Je maten op te schrijven
· Te tonen wat er tot nu toe opgeschreven is voor jezelf.
· Lange rits of korte rits voor trui
· Zeemvel in lange broek / geen zeemvel in lange broek
· Extra bestelling korte broek is 35 euro (btw incl)
· Bestellingen en lidgeld zijn te betalen tegen/op 13 januari ten laatste
· Zoals gewoonlijk op ofwel rekening nummer (833-5401631-56)
· Af te geven aan het bestuur of op de receptie in texcuus, doch ook vermelden aan Erik D.
Erik zal persoonlijk opvolgen wie wat besteld heeft (en wat er betaald dient te worden). Ook zal er langsgegaan worden bij de personen zonder e-mail met dezelfde boodschap. Zie hieronder de lijst van info dat ik nu heb. Een heel hoop zaken dien ik nog door te krijgen
· Bijbestelling van kleren?
· Lange rits of korte rits (trui korte mouwen)
· Zeemvel in lange broek?
· P endurance zeemvel of Gel zeem?
. Extra sokken
Daarnaast wens ik nog te melden dat het er naar uitziet dat we dit jaar naar de 45+ leden zullen toegroeien. Er zal versterking komen in de A-ploeg (+10) maar ook in de B-ploeg (+6). Meer daarover tijdens de ledenvergadering.
Last but not least
· Het is receptie op 13 Januari. Aangezien we met een iets grotere groep zullen zijn (nieuwe leden worden ook uitgenodigd met partner) graag bevestiging van komst vooraf aan Erik Desair.
Zondag 9 december was er zoals gepland de eerste kerstmarkt aan het T'excuus.
Ook Het Amco team was er bij met een stand. Fotootje bijgevoegd. Wij verkochten 8 soorten Jenever aan 2 euro het borreltje en moet zeggen dat het success had !! Zij die er bij waren hadden gelijk, zij die er niet bij waren hadden ook gelijk.
Dankzij de steun van leden en de plaatselijke hoogwardigheidsbekleders heeft de kerstmarkt na aftrek van de kosten402,5 euro opgebracht. Een groot success!
Er is besloten om dit budget toe te voegen aan het budget van de kleren via de sponsors (wat maakt dat we nu kosteloos een zeem in de lange broek kunnen steken alsook lange rits indien gewenst)
Op naar volgend jaar met hopelijk nog wat meer bezoek van onze clubleden!
Groetjes vanwege Marc VP, Erik, Wim en Harald (zij zijn tevens te zien in de bijlage)
Bij deze een verslagje van de rit van 16 september.
Waren aanwezig bij het vertrek
Jerome, Andre De Ridder en Etienne => de sterke beren reden 66 km vandaag.
Wim, Marc Vo, Marc VP, Werner, Rudy, Paul, Freddy, Erik, Harald, Bart, Patrick St, Michel, Marc A, Robert en Leo vertrokken vol goede moed om 09:00 aan de Groene voor een ritje richting de polder.
De gebruikelijke langgerekte start voorbij reden we richting Gaverland waar we dankzij de werken rechtdoor richting Melsele dijk reden. Wim en Marc VP namen ons aan een goed tempo op sleeptouw.
Vandaar ging het zoals gebruikelijk richting vliegenstal, doch nu hebben we de polderwegjes langs de express weg opgzocht. Het was maw oppassen geblazen voor keitjes, steentjes en de sterke beren die besloten hadden ons geen voorrang te geven (wij kwamen van rechts ;-) ). Resultaat korte groepering voor we verder richting vliegenstal aanvatte.
De kop werd voorraan tijdens de rit mooi afgelost door een aantal sterke mannen en dat drijfde het tempo dadelijk op naar 33-35.
Eenmaal aan het viaduct van koewacht besloten we niet zoals vorige week af te draaien naar de Hellestraat maar door koewacht te rijden. Daar nam Harald al vrij vlug voorsprong om de gekende kruispunten te gaan scouten op verkeer.
Van Koewacht ging het iets verder rechts al moest er daar even opgehouden worden omdat Rudy en ondergetekende een pitstop dienden te maken.Eenmaal terug konden we mooi verder bollen aan 35 per uur.
De vele sterke kopmannen hadden er ondertussen al voor gezorgd dat het gemiddelde geklommen was tot boven de 32.
Zo ging het via de gebruikelijke wegen naar hulst en richting doel. Al was er wel nog even opschudding en opsplitsing aangezien het aan de kop niet duidelijk was welke weg er gevolgd werd. Daarna werden er hier en daar werden door het hoge tempo toch al wat zuchtjes gehoord en werd het praten wat minder.
Eenmaal doel aangekomen ging het richtign Kallo. Daar werden de eerste resultaten van het snelle tempo en de wind die wat kwam opzetten zichtbaar. Er waren een aantal die door het treuzelen van de rest van de groep voorop konden rijden en dan maar besloten om door te rijden. Michel en daarachter Harald en Marv A reden afzonderelijk weg van de groep. Later nog gevolgd door Marc VP en Patrick Staes. Door de wegenwerken gaf dit wel een leuk beeld omdat we elkaar aan de overkant tegenkwamen doch graag samenblijven in groep liefst tot aan het rond punt aan den indaver. Het zijn drukke banen en als je alleen rijd kan je best het fietspad nemen.
Eenmaal indaver voorbij zette Wim zich op kop en ging het tempo fameus de hoogte in. Harald werd opgeraapt net voor het viaduct. Daar viel het wat stil en achter het viaduct zette Rudy zich op kop om zo net voor de ketenislaan Patrick te pakken te nemen.
Op de ketenislaan was het wind op kop en er werd door een aantal vanvoor mooi rondgedraaid. Toen dit stilviel waren er enkele uitvallen doch geen krachtig genoeg om de spurt te ontlopen.
Die spurt werd gewonnen door Rudy voor Wim en Harald.
Tot volgende week.
Ps: Onderweg werd nog een filmke opgenomen. Dat kan bekeken worden op
Vorige zondag was het eindelijk zover. De eerste gelijkmatigheidsrit nieuwe methode stond op het programma. Het weer hadden we alvast goed aangevraagd, al was het al snel heel warm. Een tiental dapperen waagden zich aan de uitdaging:
Paul, Marc vP, Marc VO, Werner, Wim , Gerry , Andre, Rudy, Frank en Bart
De kilometertellertjes moesten bij vertrek afgegeven worden en er werden alvast enkel duos gevormd. Werner-Rudy, Marc-Andre,Frank-Paul.
Na het uitleg van het hoofdparcours werd er gemeld dat de afstand tussen 45-50 km zou liggen. Onderwerg waren er papieren omhoog gehangen die de route zouden aanduiden.
Het vooropgestelde gemiddelde mocht doorgegeven worden en afhankelijk van persoon tot persoon kon dat hier en daar toch al eens wijzigen.
Opgegeven gemiddelde
Paul
28
Werner
28
Wim
32,8
Gerry
31
Marc
25
Marc
26,8
André
25
Rudy
28
Frank
28
Bart
31,6
Eenmaal iedereen met een kort interval vertrokken was ging de rit als volgt
·Melseledijk
·Expressweg tot aan viaduct richting koewacht
·Hellestraat
·Langs expressweg terug
·Nog even langs van puymbroecklaan
Aangezien de jury zelf niet mocht meerijden gaf dit de mogelijkheid tot het nemen van een aantal fotootjes waar u het resultaat hieronder ziet.
Wat betreft het parcours waren sommigen nogal vrij vlug gestart. Er moest in de hellestraat nog geplakt worden als de eerste er al passeerden. Doch was voor iedereen de bewegwijzering niet duidelijk. Rudi en Werner reden bv de Hellestraat niet in ddoch heeft de jury besloten van hun niet te discualificeren. Waar Bart verkeerd gereden is blijft op dit moment onduidelijk doch hopelijk heeft hij er toch een mooi tochtje opzitten.
De afstand bedroeg 46,2 =>opgenomen volgens de verkeersregels.
Bij het aankomen werden de gereden gemiddeldes afgemeten en kon er genoten worden van een koffiekoek en boterham.
De uiteindelijk winnaar van de rit is Gerry geworden. Hij zat het dichste bij het opgegeven gemiddelde en heeft dit voornamelijk te danken aan zijn slechte benen.Hij kreeg voor deze overwinning 5 drankbonnetjes geschonken door t excuus.Marc(p2) en Wim(p3) krgen ook nog 3 en 2 bonnetjes.
Hopelijk heeft iedereen van de speciale rit genoten en tot volgend jaar.
PS: Nog een extra dankwoordje aan Paul om de volgende dag de bewegwijziging weg te nemen.
PPS: Als er iemand onderstaande fotos wenst toegestuurd te krijgen laat het mij dan weten. Ik heb ze in groot formaat
Deze zondag is het dan zover. Om eens iets nieuws te proberen gaan we voor dit jaar een gelijkmatigheidsrit houden. Wat is dit precies:
* Een tocht over ongeveer 45-50 km * Je ontvangt richtlijnen op een papier over dit parcours alsook zal je herkenningspunten tegenkomen onderweg * Af te leggen alleen of uitzonderlijk met twee (indien je echt niet alleen durft rijden) * Alle hulpmiddelen zoals horloges, kilometertellerkes e.d. dienen afgegeven te worden bij het vertrek. * Vertrek van de personen volgt per halve minuut. Zo is op 15 minuten iedereen onderweg normaal gezien. * GSM mag mee doch mag niet gebruikt worden als tracker (Harald) of als klok.
Belangrijkste is dat je vooraf een vooropgestelde gemiddelde snelheid doorgeeft. Dat mag gaan van 25 tot 35 en tot 2 cijfers na de komma.
Bv ik zal vandaag rijden tegen gemiddelde van 27,25. 27,00 is natuurlijk ook goed.
Het wordt goed weer dus vooraf en achteraf zijn er al mogelijkheden tot een drankje en een hapje. De winnaar wordt diegene die het dichts bij zijn opgegeven gemiddelde zit. De winnaar ontvangt naast eeuwige roem (voor een jaar) ook een prijs !
Net een berichtje gehad van Marc Amelinckx. We wisten allemaal dat hij gevallen was tijdens de koers doch volgende dag al op post in het cafee 't excuus met zijn schaafwonden. Dit is de update na een paar dagen
Ik ben vanavond naar de dokter gegaan: mijn rechter onderbeen is even dik als mijn bil.
Dat is niet ok zegt de dokter.
Ik moet morgen platen laten nemen van dat onderbeen.
Ik hoop dat het niet te erg is met dat been.
Verder heb ik serieuze schaaf- en brandwonden op mijn rechter onderbeen, knie, rechter onderarm en rechter elleboog en op mijn bovenrug.
Mijn rechter schouder doet serieus pijn .
Normaal lopen kan ik niet, ik pikkel. Langs deze weg wensen wij alvast spoedig herstel toe !
Ondanks het slechte weer dat voorspeld was waren er toch 5 gestart. André en Walter haakten snel af door het slechte weer.
Marc Amelinckx, Pedro en Leo hebben de korte ronde van 65km gereden. Geregeld hadden ze regen maar eens in de tent van Beveren hebben een paar blonde leffes wat veel heeft goedgemaakt en het leed verzacht.
Opmerking Zaterdag met "Meilsen koers" haalt iedereen die rijd zelf zijn rugnummer af en na de koers verzamelen we de rugnummers van de club. Voorlopig ziet het weer er goed uit: licht bewolkt en een temperatuur rond de 20°C
tot dan! en voor wie er niet mee rijdt kom maar supporteren!
Binnenkort is het weer kermis in Melsele en sinds de laatste jaren ook de daarbij horende Meilsen Koers.
Dit evenement is vanaf de eerste editie iets unieks geworden waar vele ander gemeenten en organisaties naar opkijken en proberen te kopiëren .
Wat onze wedstrijd zo bijzonder maakt is dat hier vijf wielerclubs de handen in elkaar slaan en allen met dezelfde bedoeling : de kermis levendhouden. Daarom steken we ook veel energie in de randanimatie en dit met groot succes .
Dit jaar zijn er reeds 10 verenigingen die met een tentje langs het parcours staan.
Voor het eerst is er ook een trottinettenkoers voor de jeugd, dit is zeker een bijdrage aan het amusement voor deze avond .
Over de wielerwedstrijd zelf kunnen we zeggen dat deze in leven geroepen is om de Melseelse wielerclubs op een sportieve manier met elkaar kennis te laten maken.
Na de koers kan er dan nagepraat worden over de wedstrijd en het gereden seizoen, dit waarschijnlijk met de nodige drank. We zijn tenslotte maar wielertoeristen .
Daarom is het ook de bedoeling dat we met zoveel mogelijk mensen van alle clubs aan de start verschijnen. Voor diegene die voor de prijzen rijden zal het waarschijnlijk hard gaan. Maar, voor diegenen die meerijden voor de sfeer, kunnen we jullie zeggen dat er niemand uit koers zal gezet worden, zodat iedereen de wedstrijd kan uitfietsen.
We kunnen dit evenement enkel maar laten slagen als iedereen met een sportieve instelling aan de start komt.
Daarom deze oproep van alle clubs aan de leden:
Fiets mee en dit met respect voor iedereen!
Beste leden
Graag hadden wij nog enkele puntjes op een rij gezet voor wie zaterdag mee fietst met Meilsen Koers .
* Inschrijving in café Svelta
Voor 50+ tussen 17h00 en 17h15
Voor -50 tussen 17h15 en 17h30
* Inschrijvingsgeld bedraagt 10
Dit omvat verzekering, 3 drankbonnetjes en 1 bonnetje voor 2 drinkbussen .
* Voor de rugnummers word geen borg gevraagd
.Deze worden na de wedstrijd aan de clubverantwoordelijke afgegeven .
. Bij het niet inleveren zijn wij genoodzaakt hiervoor 20 te vragen .
* Gelieve geen veiligheidsspelden te vergeten voor het rugnummer .
* Gelieve startnummer en categorie te vermelden bij de inschrijving .
Tussensprinten
+50
ronde 2 : 10 hamburgers geschonken door keurslager De Coninck
ronde 3 : 1 taart van 10 personen geschonken door bakkerij Van Steenlandt
ronde 4 :1 waardebon van 25 geschonken door bakkerij Van Hoorick
ronde 5 : 15 bierbonnetjes geschonken door een milde weldoener
-50
ronde 2 : 10 hamburgers geschonken door keurslager De Coninck
ronde 3 : 1 taart van 10 personen geschonken door bakkerij Van Steenlandt
ronde 5 : het gewicht van uw koersfiets in gekapt geschonken door Beenhouwerij Van Broeck
ronde 6 :1 waardebon van 25 geschonken door bakkerij Van Hoorick
ronde 8 : 15 bierbonnetjes geschonken door een milde weldoener
De winnaars van de wisselschaalFrancois Neels
5 maal 10 spinningbeurten geschonken door fitnesscenter
19 augustus zullen we herinneren als de warmste fiets dag. Al vanaf 8u30 stond de thermometer al op 21°C! Desondanks de afgelopen dagen voor velen het TE warm was, stonden er toch 13 dapperen klaar aan de Groene.
Gerry en Harald gaven het startschot. Enkelen namen de kortere rit, deze zou iets meer dan 50km bedragen. Ook bij de grotere groep werd beslist om de rit wat in te korten. Er werd net als vorige week weer langs Vrasene gereden enkel ging het nu door richting Sint-Pauwels en Kemzeke. Hier hadden we voordeel van de bomen. Redelijk wat schaduw die de hitte toch wat beperkt. Omwille van het laatste werd het tempo dan ook rond de 32km/u max gehouden. Jammer genoeg was onze wegkapitein enkele keren te laat om ons veilig te begeleiden aan kruispunten. TIP: rij dan steeds in 2de positie ipv laatste!
Eens achter Kemzeke kwamen we uit thv de parallelbaan met de E34, nu op vertrouwd terrein. Op de viaduct nam Erik nog een filmpje op, deze wordt later toegevoegd. Koewacht door werd nog even ge twijfelt vooraan om sneller de open polder in te rijden; niet dus, laten we nog wat profiteren van de bomen ...
Aan de rotonde voor Axel gaf de band bij Paul er de brui aan. Voor enkelen een ramp, zij kregen een klop van de warmte. Voor anderen was dit blijkbaar een bevrijding. Eens terug vertrokken ging het tempo wat hoger onderleiding van Wim en Erik. Erik liep verscheidene kilometers later rood aan waardoor Marc hem verving.
De visputten onderdoor reden we omheen Hulst. Schuddebeurs naderend kwamen we al vele old-timers tegen tot aan het halfeind (verbindingsbaan Nieuw-Namen en Clinge). Aan de kopmannen daar van dienst; gelieve het tempo dan ook niet zo hoog te houden, achteraan zatten er enkelen te spartelen!
Op weg naar het kleine vrij stukje (viaduct van Meerdonk) hadden we een verloren ziel van ADR-Rietje opgepikt (Danny). De sprint werd gewonnen door Wim voor Gerry en Rudi.
Vanaf dan ging het gezapiger naar huis. Al werden we wel opgeschrikt door een klap band van Danny net bij het opdraaien van de Vliegenstal. Buiten enkele schaafwonden viel het al bij al mee. Eens naar huis gebeld vervolgende we onze weg. Jammer genoeg lag de groep zo wel uit elkaar want zo viel Pedro ook uit met een leegloper ...
Eens op het terras van café Texcuus gingen de drankjes vlot binnen als ook de smosjes ...
BELANGRIJKE MEDEDELING:
Komende zondag is de 100km van Beveren
Hiervoor verzamelen we ons om 8u00 stipt aan de tent op het marktplein van Beveren!
Onder een lichtbewolkte hemel en iets later als normaal vertrokken we aan de Groene voor een ritje naar De Kadans, daar was het namelijk Memorial Gerry Van der A.
Er was wat onduidelijkheid over waar juist het vertrek was maar eenmaal Leo ons allemaal ingeschreven had konden we vertrekken voor een ritje van 100km.
Wim en Erik namen de kop richting vliegenstal al werd Erik vanvoor snel vervangend door Harald, Patrick, en anderen gedurende de rit (?).
Via de vliegenstal ging het in een mooi tempootje richting Verrebroek .. daar werd bijna een afslag gemist maar we reden toch op tijd nog naar rechts voor langs de Verrebroekse blikken te rijden. Altijd een mooi zicht! Van daar ging het richting prosperdorp. Daar moest al een nobele onbekende van het team een plasje gaan voeren. Hij kon op tijd terug aansluiten.
Van prosperdorp ging het richting Emmadorp, Graauw al moesten er net voor Graauw weer een aantal een plasje doen. Eenmaal we richting Kruispolderhaven aan het rijden waren namen we een stukje richting roverberg om zo na een toerke terug op de lange nieuwstraat te komen.
We reden helemaal tot boven in Perkpolder, waar er opnieuw iemand een plasje ging doen. Hier draaiden we ook zodat we lichtjes wind mee kregen. Via den dijk ging het helemaal richting prosperdorp opnieuw. Ondertussen werd er al geopperd of er nog een stop ging zijn en of de rit echt wel 100km ging duren. Eenmaal op de vercouterenweg werd het duidelijk ... hier is bevoorrading. Daar werd ook meedegedeeld dat de rit uit respect langs Kallo zou gaan en dus eigenlijk maar om en bij de 90 km zou zijn (stukjes in perkpolder waren weggelaten wegens slechte staat).
Na de innerlijke mens wat verstevigd te hebben gingen we richting Doel en onze gekende finale. Eenaal op de ketenislaan werd er gestaag versneld en het kwam op het einde tot een spurt die gewonnen werd door Wim voor Rudi en Gerry.
Eenmaal voorbij het vrij gedeelte kwamen we voorbij de gedenktsteenvoor Gerry en reden we terug naar het kerkplein in Melsele
Afstand bedroek 90 km aan een gemiddelde van 30,3
AanwezigWim R, Erik D,Leo, Marc A, Marc VO, Werner F,Harald,Robert,Andre VW,Marc VP,Walter, Andre DR,Rudi Franssens, Patrick, Paul,Luc Borgraef, Schoonzus Wim,Gerry,Frank,
Het was al een tijdje geleden dat er nog eens verslag werd geschreven. Mede door de afwezigheid van één van de verslaggevers als ook door de slabakkende zomer.
Op zaterdag 21 juli (onze nationale feestdag) was er ook een rit gepland, maar juist daardoor werd het door iedereen vergeten. Niet te min zondag kwamen er toch 14 samen.
Om stipt 8u30 werd het commando geven om te vertrekken. Vrij snel kwam er dan ook de splitsing op gang, Gerome en André VW deden hun eigen toer van +/- 60km. Alle anderen volgenden mooi het wiel van Harald en Werner. Profiterend van het mooie weer leiden ze het peloton tot aan de viaduct van Koewacht, waarna Patrick en Rudi het overname.
Zuiddorpe werd nog eens doorkruist en eens in de Langeweg werd er nog snel even een hapje gegeten door enkelen.
Aan de rotonde van Langeweg-Kijkuit (kilometer 44) was er even verwarring met een andere groep waardoor een mengeling ontstond; ideaal dachten enkelen om snel een plasje te doen, en zo geschiede. Marc VP en Harald reden toen vooraan en hadden het niet direct door waardoor toch een redelijk groot gat ontstond. Zij bleven het tempo wat onderhouden al was dit voor Marc VP net iets teveel (had namelijk een mindere dag) en Harald kwam hierdoor alleen te rijden.
Het peloton kwam terug bij Marc en Harald had even wat extra hulp van een verdwaalde enkeling. Hij maakte daarna een solotocht van. Ook door een mis rekening aan een rotonde was het gat serieus groot geworden. Harald die zich blijkbaar goed voelde trok door via Zandberg richting Graauw en Kruispolderhaven (zie rode lijn op kaart). Patrick was zo slim in Zandberg een afslag verder te nemen (kilometer 57) om via Stenen-been te rijden (kilometer 58) (zie groene lijn op de kaart).
Na Emmadorp kwam iedereen terug op het vaste parcours enkel reed Harald nu achter het peloton richting het vrijgedeelte. Door het peloton werd dan ook gesprint, deze werd net gewonnen door Werner met half wiel voor Michel.
Nagenoeg iedereen ging daarna terug hun vocht op pijl brengen op het terras van café Excuus. Harald kwam een 10 minuutjes later toe ...
Het peloton reed en goede 95km samen,
Harald had er een 102km op zitten
Beide groepen reden aan een gemiddelde aan 31,5km/h
Wie reden er allemaal mee:
André DR en VW, Gerome, Harald, Leo, Marc VO en VP, Michel, Patrick, Paul, Robert, Rudi, Walter en Werner
Extra:
Nu zaterdag 28-7 is er de rit van De Ritsers, namelijk Verrebroek-Breskens
Dit is en vrije rit die ook wel op onze kalender staat. Totale afstand bedraagt 135km.
Als we zouden vertrekken vanuit Melsele (café De Groene) komen we wel al snel uit op 170km!
We zouden een maximun snel van 30km/u gem aanhouden en misschien ons even laten meedrijven met andere groepen ...
Aanwezigen : Wim, Pedro, Gerry, Bart M, Walter, Werner, Michel, Marc Van O, Rudy Franssens, Gerome, Leo, Frank, Robert, Wendy Roelands (partner Wim) en Erik
Onder een bewolkte hemel trokken 14 renners zich op gang richting de polders. Er stond een vrij krachtige wind maar met twee sterke kopmannen (Bart M en Wim) werd het tempo toch boven de 30 opgetrokken.
Volgens de gebruikelijke route Gaverland-Vliegenstal kwamen we op de express weg. Ondanks dat we met 13 waren (Sterke beer Gerome heeft 58 km alleen gereden vandaag) werd er toch voor de weg gekozen, wat de groep duidelijk beviel.
Net voor de Kemphoek reden we richting dijkstraat / Meerdonk. Op het viaduct moest er vanachter al door sommige gekrabbeld worden om bij te blijven doch deed de bergaf wonderen ;-).
De kruispunten van de Kronenhoek en Woestijnestraat werden vlot genomen wegens helemaal geen verkeer. Verder ging het richting Zandberg en kruispolderhaven. Daar werd het een lange rechte baan tegen de wind in boxen. Ondertussen werd Bart vooraan afgelost door Gerry en Pedro.
Rudi Franssens, recent nieuw lid geworden, reed even vooraan om te melden dat hij korte plas puaze inlaste en binnenweg nam. Hij wou dus weten hoe we reden.
De bedoeling was om in walsoorden aan de dijk rechtsaf te gaan maar door werken in wde wavenstraat moesten we terugdraaien en voorbij De Eek passeren. Met niet veel omweg kwam de groep Rudi toch tegen en reden we de weg langs den dijk af (Emmaweg), op weg naar Doel.
Ondertussen had voorraan ook Werner zijn deel van de kop beginnen doen en draaiden we richting de dokken, wat maakte dat we de wind vlak op de kop kregen. Er werd sterk gebeukt tegen de wind.
Op het gebruikelijke afsplitspunt reden een paar mannen alsook vrouw via de verkorte weg naar huis.
Net erna besloot Wim reeds het hazepad te kiezen. Erik had dit gemerkt en volgde in het wiel. Hierachter kwam er een reactie van Pedro, gevolgd door Bart en Rudi. Op het viaduct naar het rond punt ging het iets te snel voor Erik en hij moest Wim laten rijden. Na het rond punt werd er achter Wim een groepje van vier gevormd (Bart, Rudi, Pedro en Erik) niet ver daarachter gevolgd door de tweede groep.
Wim werd ondanks verwoede pogingen niet meer bijgehaald en Bart won de spurt voor de tweede plaats voor Erik, Rudi en Pedro.
Onder een flauw zonnetje met wolken kwamen er toch velen opdagen. Al was dit door enkele gastrijders. Om 8u30 werd door de 2 jongstens werd de hele bende op sleeptouw genomen, voor een rit die wederom doorheen de Belgisch - Nederlandse polders ging.
De sfeer was goed ondanks de toch wat mindere temperaturen voor de tijd van het jaar. Het tempo lag dan ook een beetje lager tov vorige week.
Vooraan werd er perfect afgelost of anderen gingen kijken of de kruispunten veilig waren; ideaal!
Op weg richting Hulst moest de groep even voet aan grond zetten. Gastrijder Joeri bleek achteraan een losse spaak te hebben. Eenmaal mooi weg gemoffeld en rem wat open gezet vervolgden we onze rit.
Het zonnetje kwam er meer door en dat kon iedereen appreciëren. Nog voor het vrij gedeelte Marc VP achteraan aansluiten. Al speelde hem wel vals omwille van met de moto te zijn.
Aangekomen aan de eerste rotonde sloegen 5 renners af. Al kende deze groep nog de pech dat André plat had gereden. Maar ook de grotere groep kende hun deel van de pech. Robert was het slachtoffer. Ook achteraan lek, hij werd bijgestaan door Bart. Al werd de gehele groep ook wel opgeschrikt door een politie patrouille die op de rotonde stond. Omdat de pompen van de Bevertunnel het hadden begeven was deze dan ook gedeeltelijk ondergelopen.
Het vrije gedeelte kon van start gaan al was het uitkijken met vele verkeer dat omgeleid werd. De sprint werd gewonnen door Gerry voor Rudi en Wim.
2 keerden terug om de 2 achterblijvers bij de groep te brengen. Omwille van de 2 stops was het ondertussen al laat geworden waardoor er niet veel meer gingen mee drinken op het terras van café Texcuus.
Samenvatting:
André DR, Bart, Freddy, Gerry, Harald, Leo, Marc VO, Paul, Pedro, Robert, Rudi, Stefan, Walter en Wim + 4 gastrijders.
Totale afstand bedroeg 95km aan 31,4 gemiddeld
nu rij ik eens mee moet ik weeral wachten ...
dringend nog wat trainen zodat ik meer kan rusten ...
Zoals verwacht gingen er vandaag minder club leden aanwezig zijn. Mede doordat er gisteren wel snel gereden is of familiale verplichtingen. Niet te min kwamen er toch 6 man en een vrouw samen aan café de Groene.
Onder een stralend zonnetje vertrok men terug richting de polders maar nu onder de noemer recup training. Dat werd later wel zeer duidelijk aangezien we nergens boven de 31km/h gingen. Frank V pikte weer aan langsheen de Expresweg. Eigenlijk deden we niet meer dan onze openingsrit volgen, met uitzondering thv Schuddebuers. Normaal rijden we rechts af maar de aandachtigen van gisteren wisten dat deze baan onderbroken lag. Hierdoor werd er een stukje omgereden langsheen Terhole.
Al werd er eerst niet gedacht aan een sprint op het vrijgedeelte, ook omwille van Wendy plots voet aan grond zette (haar bidon met materiaal was er uitgevallen). Wim kom zich niet houden en ging met Marc VP er vandoor, Harald bracht Gerry en Frank V mee terug tot in het wiel. Marc A kwam ook nog aansluiten. Marc VO bleef mooi bij Wendy (de snoeper!)
Gerry en Wim gingen er dan alleen vandoor en sprinten voor de eer.
Nog voor voor de sluis was iedereen terug te samen waarna we net op tijd als café Texcuus open ging toekwamen. Waarna iedereen zich heerlijk genieten in het zonnetje van een hapje en drankje genoot ...
Samenvatting:
De 3 Marc-en, Gerry, Harald, Wim, Wendy en Frank V
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
