Jour 2

Avec un autre responsable du projet, j'ai visité le chantier de Stassen à Zonhoven;

C'est la nouvelle maison de ce Monsieur Stassen, connu comme ancien propriétaire de la marque de jeans, Rigs. Ici, il s'agit d'une rénovation totale.

La cuisine était déjà finie, quand j'allais regarder sur place. Le gyproc aussi était déjà fini. Le plancher de toute la maison devait encore être plancher. Au dernier étage, la deuxième salle de coucher devait encore être fait entièrement.

Nous avons reglé avec Monsieur Stassen ce qu'il voulait encore faire. Il voulait bien initier la télé dans le mur et son projecteur dans le plafond. Sa chaîne stéréophonique devait être serviable dans toutes les pièces.

Jour 1

Première rencontre avec le personnel, visite et présentation de l'entreprise.

Faire connaissance avec les travaux courants.

Je suis allé au chantier 'bronzaré', un centre héliothérapique et de détente à Genk.

Avec les propriétaires, nous nous sommes faites une idée globale des points à finir.

Nous avons aussi fait un contrôle  de tous les affaires qui sont déjà effectués.

Comme les murs en gyproc et les douches. Nous devions encore faire le bureau.

Et nous avons pris des niveaux pour placer le plafond avec les carreaux.

Jusqu'ici, jour 1. 

Jour 9

Ce jour était mon dernier jour à VBG. J’ai encore fait quelques calculs et j’ai aussi éliminé des fautes des dossiers. Puis j’ai parlé de mes prestations avec mon chef. Ensuite j’ai remercié tout le monde. Et je pouvais rentrer chez moi plus tôt que prévu.

Jour 8

Ce jour était encore un jour normal et je l’ai passé sur le chantier à Zonhoven où ils étaient en train de construire le piste cyclable de béton à la même façon comme la routé bétonnée à Geel.

J’ai aussi vu comment les siphons sont raccordés et comment les branchements d’immeubles sont placés.

Puis j’ai calculé des quantités pour un autre chantier qui devait être préparé.

Ces calculs comportent l’asphalte, le béton, les siphons, les branchements, les seuils, les abribus, etc.

Jour 6

J’ai allé à Grimbergen avec 3 autres stagiaires. Là, nous avons visité un chantier où beaucoup de stations-service étaient fabriquées.

Ces stations-service ont comme fonction recueillir l’eau arrivant et transporter ce l’eau à une autre station-service.

Jour 5

Ce jour, j’ai visité toute la journée des autres chantiers.

Comme le chantier à Geel où ils étaient en train de repasser le béton. Le béton est placé avec un camion devant cette machine qui donne au béton le niveau adéquat. Après, quand le béton est suffisamment durci, il sera égalisé et soldé.

Puis un autre chantier à Zonhoven où ils étaient en train de travailler à un lotissement.

Et finalement le chantier à l’haute école le Xios. Ici, ils étaient en train de défricher les arbres et de tracer une parcelle.

Jour 3 et 4

J’ai visité la centrale d’asphalte. Cette centrale a une capacité de 300 tonneaux et est située à Houthalen.

Les différentes matières brutes sont pesées et ensuite emportées au mélangeur sur un chemin de roulement. Lá, elles sont mélangées. Puis elles sont emportées en haut et les bitumes naturels sont ajoutés. C’est ainsi que le mélange peut être stocké comme butoir ou peut être transporté directement dans un camion.

J’ai aussi visité la centrale de béton. Celle fonctionne à peu près à la même façon que la centrale d’asphalte, mais avec autres matières brutes.

La firme en a trois comme cela.

Jour 1

Au jour 1, j’ai commencé à 7u30 sur le chantier à Zonhoven.

Premièrement j’ai fait connaissance avec le dossier de ce projet.

Le dossier comporte un projet central et a comme but éliminer tous les points noirs en Flandre.

Dans ce projet y devaient construits aussi bien des couloirs d’autobus avec une piste cyclable comme un réseau d’égouts.

Jour 1 ils étaient en train de transporter la terre et de creuser les rainures pour le réseau d’égouts.

Puis j’ai eu une discussion avec le responsable du projet et avec le chef du projet.

Mon jour était fini à 16u30.

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