Jour 3 et 4

J’ai visité la centrale d’asphalte. Cette centrale a une capacité de 300 tonneaux et est située à Houthalen.

Les différentes matières brutes sont pesées et ensuite emportées au mélangeur sur un chemin de roulement. Lá, elles sont mélangées. Puis elles sont emportées en haut et les bitumes naturels sont ajoutés. C’est ainsi que le mélange peut être stocké comme butoir ou peut être transporté directement dans un camion.

J’ai aussi visité la centrale de béton. Celle fonctionne à peu près à la même façon que la centrale d’asphalte, mais avec autres matières brutes.

La firme en a trois comme cela.

Jour 1

Au jour 1, j’ai commencé à 7u30 sur le chantier à Zonhoven.

Premièrement j’ai fait connaissance avec le dossier de ce projet.

Le dossier comporte un projet central et a comme but éliminer tous les points noirs en Flandre.

Dans ce projet y devaient construits aussi bien des couloirs d’autobus avec une piste cyclable comme un réseau d’égouts.

Jour 1 ils étaient en train de transporter la terre et de creuser les rainures pour le réseau d’égouts.

Puis j’ai eu une discussion avec le responsable du projet et avec le chef du projet.

Mon jour était fini à 16u30.