Je suis allé voir pour faire un travail pour Stijn Helsen, puisque Weygers a fait sa boutique et son loft. Nous devions allé voir pour intégrer sa cheminée dans le mur.
ça ne se montrait pas facile parce qu'il avait venir une cheminée indienne. Et le reste de l'intérieur est ultra modern.
J'ai aussi eu une réunion de projet avec tous les responsables du projet de l'entreprise.
Ici, nous avons discuté tous les résultats, prix, planifications, etc
Avec un autre responsable du projet, j'ai visité le chantier de Stassen à Zonhoven;
C'est la nouvelle maison de ce Monsieur Stassen, connu comme ancien propriétaire de la marque de jeans, Rigs. Ici, il s'agit d'une rénovation totale.
La cuisine était déjà finie, quand j'allais regarder sur place. Le gyproc aussi était déjà fini. Le plancher de toute la maison devait encore être plancher. Au dernier étage, la deuxième salle de coucher devait encore être fait entièrement.
Nous avons reglé avec Monsieur Stassen ce qu'il voulait encore faire. Il voulait bien initier la télé dans le mur et son projecteur dans le plafond. Sa chaîne stéréophonique devait être serviable dans toutes les pièces.
Ce jour était mon dernier jour à VBG. Jai encore fait quelques calculs et jai aussi éliminé des fautes des dossiers. Puis jai parlé de mes prestations avec mon chef. Ensuite jai remercié tout le monde. Et je pouvais rentrer chez moi plus tôt que prévu.
Ce jour était encore un jour normal et je lai passé sur le chantier à Zonhoven où ils étaient en train de construire le piste cyclable de béton à la même façon comme la routé bétonnée à Geel.
Jai aussi vu comment les siphons sont raccordés et comment les branchements dimmeubles sont placés.
Puis jai calculé des quantités pour un autre chantier qui devait être préparé.
Ces calculs comportent lasphalte, le béton, les siphons, les branchements, les seuils, les abribus, etc.
Ici, nous sommes allés voir aux tuyaux de refoulement. En cas dun réseau dégouts normal, on creuse une rainure et les tubes sont ensuite placés dans ces rainures. En cas de pressages, les tubes sont au fond pressé à travers la terre. Avec un porte-foret, on creuse un tunnel et les tubes sont faits passés à travers le tunnel. Afin de vider de la terre du tunnel, ils utilisent une substance liquide.
Nous sommes aussi allés voir comment ils mettent un réseau dégouts à grande profondeur. Pour ces rainures, on doit pourvoir de la protection contre lécroulement des rainures. Cela est fait avec une sorte de murs de fer. Tout cela se fait à la machine.
Ce jour, jai visité toute la journée des autres chantiers.
Comme le chantier à Geel où ils étaient en train de repasser le béton. Le béton est placé avec un camion devant cette machine qui donne au béton le niveau adéquat. Après, quand le béton est suffisamment durci, il sera égalisé et soldé.
Puis un autre chantier à Zonhoven où ils étaient en train de travailler à un lotissement.
Et finalement le chantier à lhaute école le Xios. Ici, ils étaient en train de défricher les arbres et de tracer une parcelle.
Jai visité la centrale dasphalte. Cette centrale a une capacité de 300 tonneaux et est située à Houthalen.
Les différentes matières brutes sont pesées et ensuite emportées au mélangeur sur un chemin de roulement. Lá, elles sont mélangées. Puis elles sont emportées en haut et les bitumes naturels sont ajoutés. Cest ainsi que le mélange peut être stocké comme butoir ou peut être transporté directement dans un camion.
Jai aussi visité la centrale de béton. Celle fonctionne à peu près à la même façon que la centrale dasphalte, mais avec autres matières brutes.
Vous croyez aux années d'expérience? Alors VBG est le choix idéal : nous réunissons les connaissances de deux entreprises de construction qui jouissent toutes deux d'une excellente réputation. Van Gorp's Moderne Wegenbouw NV/SA et Van Broekhoven's entreprises générales NV/SA forment un couple ambitieux depuis 2004. La réunion de deux ensembles de services complémentaires se traduit par l'approche globale de VBG NV/SA. Nous apportons le plus grand soin à toutes les étapes du processus : de la mise en carte géographique à la fourniture de projets fin prêts. Revêtements routiers, parkings, égoûts, travaux dasphaltage, revêtements en béton, .... Nous proposons toujours la meilleure solution à vos exigences. La confiance de nos clients est le principal ingrédient de l'entreprise dynamique VBG d'aujourd'hui. Sous la houlette de Colas Belgium, nous réalisons des projets gigantesques, comme le réaménagement du ring d'Anvers. Mais quelle que soit l'importance du projet, vous êtes au centre de nos préoccupations. Car sans vous, VBG NV/SA n'existerait pas. Travaillons ensemble à un avenir prospère.
