Na een verkwikkende nacht ‘ip dem buut’ en een licht chaotische ontscheping hebben we de terugtocht aangevangen. Den Noël heeft een routeke gemaakt in 2 dagen naar huis.

Ja, amaai, mijn gat! Dag 1 een marathonrit van 560Km. binnendoor = 12 uren onderweg waarvan 11 in het zadel. Voorwaar voor een oude man toch teveel.

Morgen wacht ons hetzelfde lot.

Enfin, we hebben ons niettemin geämuseerd. De bochtige N85 en alle départementallekes moeten begot voor Corsica niet onderdoen. Waarom we überhaupt de plas oversteken om eens bochtige wegen te rijden is onderhand niet meer duidelijk.

Volgens de mederijders van vandaag, den Noël en den Guy ben ik geslaagd in mijn praktische proef zijspanrijden. Zelf vond ik het ook vrij vlot gaan. Niettegenstaande een mislukte oefensessie in Corsica is er dus nog hoop.

Onze bedstee staat vanavond in Mantry (Lons-le-saunier) 

18-06-2017 om 22:46 geschreven door Marcel Van Colen

Eindelijk weer eens een route kunnen rijden.

Het ruige landschap van Corsica biedt na iedere bocht weer een nieuw landschap een foto waard. Je zou niet meer aan rijden toekomen. Vandaar dat we dat fotograferen dan ook maar achterwege laten. Wie ruige landschappen à la Schotland mag maar dan bij hogere temperaturen kunnen we Corsica zeker aanbevelen. Ook geen last van midgets of ander ongedierte.

Hou er wel rekening mee dat je na een aantal dagen naar een stuk rechte weg verlangt!

Zo, onze laatste overnachting in Corsica komt eraan. Morgenvroeg nog een rit richting Bastia en morgenavond ‘ip dem buut’

Een volgend verslag komt er eerst zondagavond aan, als we tenminste WiFi hebben.

Tot dan,

Marcel, Noël, André en Jeannine, Guy

K1200RS sidecar MY 1998, R1200GS MY 2010, R1200RT LC MY 2014, R1200GS LC MY 2017

Rudi en Nadine

K1200GT MY 2008 en F800GT MY 2013

16-06-2017 om 22:15 geschreven door Marcel Van Colen

Finaal toch het aanbod van Rudi aangenomen. Ik ga mee achterop de K1200GT naar Bastia om het zijspan op te halen. Wat kan er tenslotte misgaan bij een ancien van de Deinse Motorbrigade ?

In tegenstelling tot de wilde rit met Per Äklund werd het een aangenaam vloeiende ervaring.

Hier  de billen dichtknijpen zou tenslotte resulteren in een te lijfelijk contact.

Niettemin heb ik al direct een groot aantal voorstellen aan de ontwerpers bij BMW teneinde een GT te laten winnen aan comfort en ergonomie.

In Biguglia (Bastia) stond de 3-wieler klaar. De patron wist te vertellen dat hij en passant ook even de carenage had gedémonteerd omdat klaarblijkelijk de ontluchtingsslang van de tank gekneld zat. Opmerkzame man. Vandaar allicht de sterke benzinegeur in de garage van de B&B in Frankrijk !

Cent quatre-vingt-quatorze et demi was net 10 cent hoger dan de prijs van de taxi. Van een ripp-off dus totaal geen sprake !

Het heft eindelijk weer in eigen handen! Corsica, here we come.

15-06-2017 om 16:12 geschreven door Marcel Van Colen

14-06-2017 om 18:19 geschreven door Marcel Van Colen

Er komt roulement in

Vandaag rond 15:00h dan toch eindelijk het verlossende telefoontje van de garage: de lagers zijn besteld  en komen morgen, ten laatste overmorgen per express binnen.

Omdat de trein altijd een beetje reizen is staat een reisje met de Corsicaanse boemeltrein gepland.

Donderdagmorgen dus vroeg op, een flinke wandeling tot aan het stationnetje van Algajola en dan een 3 tal uur door het binnenland en enkele kuststadjes tot Biguglia (Bastia), een verdere wandeling tot de garage en dan zonder imitatie van Sebastien Loeb terug naar het hotel op 3 wielen.

Toch maar  blijven duimen aub

13-06-2017 om 21:15 geschreven door Marcel Van Colen

Gisteren een verbindingsrit op het programma van 300 Km. Geschatte reistijd: 5 uren in het zadel en 2 uren pauzes.

De boot is er om 19:00h; dus om 09:00 weg en om 15:00h in Toulon. Mooie planning maar… weeral zonder de waard gerekend!

We vlogen er nogal in en gierende banden en gelichte zijspanwieltjes volgden elkaar op

Ter hoogte van Sisteron echter kwamen onbekende geluiden uit het vooronder. Dedjuu, wat nu weer?

Gestopt, den André erbij gehaald, getest, bak opgekrikt en ja..verdict: lager kapot van zijspanwiel. Nog 150 Km. tot ‘dem buut’. André wist dat lagers het nog wel eens lang volhouden ook al schreeuwen ze moord en brand.

Ok, jongens rij door, ik probeer het op een traag tempo en we zijn wel. Den Noël toonde wel wat verlatingsangst maar moest toch instemmen. En wijle weg! Ikke dus op m’n ukkie.

Tegen 47Km. per uur exact met regelmatig lange files achter mij heb ik het toch wel gehaald zeker tot ‘op dem buut’!

Ok, op naar morgen en een garage zoeken in Bastia en dan zien we wel weer.

Kijk, zo gebeurt er nog eens wat en hebben we wat te vertellen.

Ik vertel er lekker niet bij hoe angstvallig ik de Km. heb afgeteld en hoe ik de bijgeluiden die elke bocht anders waren heb geännaliseerd.

Bovenstaande was dus gisteren. Vandaag andere koek. In Bastia de ene garage tegen de andere; alleen… ‘t is wel Corsica hé! Zelfs een hele grote officiële BMW garage voor auto’s EN moto’s stuurt mij wandelen want het gaat niet om een BMW wiel. Dank jullie wel allemaal.

Bij garage nr. 11 sturen ze me door naar nr. 12. Die blijkt gesloten. Foert, test van Europe Assistance. Vriendelijke gast, snelle dépanneur. De brave man belt z’n copain en brengt mij naar….garage nr.11!!!

Enfin, ze zullen het dan toch maar maken zeker? Het blijft toch maar bang afwachten.

Het geplande toerke komt er dus niet.

Een taxi-rit van anderhalf uur naast ‘Sébasien Loeb’ met het zweet in mijn handen en geknepen billen kwam ik als eerste in het hotel. Allen aub duimen dat het morgen goed komt.

12-06-2017 om 17:14 geschreven door Marcel Van Colen