Maandagavond zijn we even samengekomen met het team om enkele praktische zaken te bespreken. Huyb, wilfried, rudi en gery en ik. Na al de verhalen van Rudi gehoord te hebben heb ik er echt zin.
We hebben bekeken hoeveel baggage we mogen meenemen, welk reserve materiaal we toch nodig hebben en wat we ginder gaan moeten aanschaffen om gewicht te besparen voor de vlucht. Ik denk dat ik niet al teveel in mijn koffer ga steken, enkele onderbroeken, t-shirts en shorts. Voor de rest koersschoenen, koerskledij en helm. Dat is zowat het enigste wat we van thuis gaan nodig hebben. De rest zoals tandpasta, shampoo,bestek, borden, drank, etc... gaan we ginder wel kopen. Straks komt mijn kameraad jurgen even langs die nog 2 tenten heeft voor mij. Welke ik ga meenemen weet ik nog niet, het is nu ook niet meer het weer om die deze nacht gaan uit te testen.
Ondertussen heb ik gisteren mijn op 1 na laatste koers van het seizoen gereden voor de ploeg. Binche-doornik-Binche.
Het was eigenlijk wel wat stressen voor de wedstrijd, door al het verkeer onderweg kwam ik maar 40 min voor de start aan, maar toch ... Blijkbaar was ik niet de enigste.
De wedstrijd zelf werd in een heel hoog tempo afgewerkt, na 30 km brak het peleton in waaiers en was ik goed mee van voor, na 80 km was ik terug bij de 25 die vooruit reden maar door het hoge tempo kwam toch een grote groep terug, op dat moment dat alles samen kwamen reden we weg met 10 man en we pakten maar max 3' voorsprong, bij het ingaan van de laatste ronde werden we na 185km terug gegrepen en was de wedstrijd over voor mij. Ik heb een goed gevoel over gehouden aan deze wedstrijd, de km heb ik goed verteerd en de recuperatie zat na de wedstrijd goed.
Vanaf vrijdag ga ik dan eens met mijn nieuwe mtb rijden. Ik heb mijn een trek hardtail gekocht met 26" wielen. De banden? Weet ik nog niet? Ga proberen nog wat informatie te krijgen voor ik mijn keuze maak. Ga ik voor een snelle band met kans op veel lek rijden of voor een iets minder snelle band maar meer op safe spelen. We geraken er hopelijk wel uit, ik heb al veel feedback gekregen maar alle suggesties zijn welkom.
De afgelopen dagen heb ik de ritten koers Fanco-Belge gereden. Het was elke dag een massasprint dus heb mij geen enkele keer in de debatten gemengd voor een ontsnapping op touw te zetten. Het was een perfect rondje van 4 dagen op mijn vorm naar een hoger niveau te trekken. Zelfs op de 4e dag voelde dat de benen niet leeg waren en zelfs nog beter werden dan de eerste dag.
Terwijl ik tussen de etappe's aan het rusten was heb ik een paar mensen om raad gevraagd over het materiaal enzo. Ten eerste heb ik raad gevraagd aan mike mulkens, ondertussen aan zijn 3e croc gaat deelnemen, weet die dan ook goed wat hem staat te wachten. Wij als wegrenners worden als het je het met de croc bekijkt in de watten gelegd, hotelkamer, fietsen gepoetst, onze was word gedaan, kortom, rusten en koersen.zo hoort het ook. In de croc sta je daar alleen voor, we hebben wel een verzorger mee, Gery Delange, maar we zullen toch voor veel dingen zelf instaan, tentje opzetten, was doen, enzo meer. Aleen dat al spreekt mij ontzettend aan. Maar ook Australie zelf ook. Ik heb 3 keer Tour Down Under gereden en vond het een mooi land. Vele malen hebben we daar in koers ook over gesproken hoe mooi het kon zijn om hier met de mtb te crossen. En toen ik dan die vraag kreeg van Rudi Donckers om deel te nomen ging eigenlijk wel een droom in vervulling.
Ondertussen heb ik mij ook al suf gepiekerd over de banden keuze. De uitkomst is, dat ik het nog zelf niet zeker weet. Moet ik op safe spelen en een goede band nemen of een snelle band waar je ook veel lek kunt meerijden. Maar goed, we geraken er wel uit.
De print van onze kledij waar we in Australie mee rijden is ook binnen. Het zal een speciale trui zijn, met dank aan alle sponsors. De truitjes worden nu in snel tempo klaar gemaakt bij Mavi-geschenken uit Houthalen die een topgamma heeft aan wielerkledij.
Mijn vluchtgegevens zijn ook binnen gekomen: vertrekken 13 oktober, Brussel-frankfurt-Singapore-Brisbane-Cairns.
