We varen vandaag verder, tot waar zien we wel.  Vanmorgen vertrok de Franse boot als eerste een kwartier later gevolgd door de D&A.  Weer een kwartier later vertrokken wij. We voeren achtereenvolgens door de sluizen S35-Buxières, S34-Vouécourt, S33-Granvaux, de ophaalbrug erachter, S32-Viéville, S31-Rôcourt, S30-Bologne, S29-Riaucourt, S28-Mouillerys, S27-Brethenay met het ophaalbrugje ervoor, S26-Condès met aansluitend de tunnel van Condès en S25—Relancourt eer we aan de kade van Chaumont arriveerden. We zijn vandaag 05:45 uur onderweg geweest en hebben 25 km afgelegd en ondertussen 11 sluizen “gepakt” en door een tunnel gevaren.  In vergelijking met maandag was het vandaag zalig varen.  Geen enkele panne, nergens wachten, zo goed als geen planten in het water en maar twee tegenliggers.  De eerste kwamen we al tegen voor de eerste sluis.  Het was een omgebouwde spits met de naam Popov. Toen we die zagen aankomen uit een bocht dachten we dat hij in de fik stond, zo rookte hij.  Toen hij ons voorbij was, en we hier net tussen de heuvels voeren was het net of we vergast werden !  Als die zijn uitlaat nog eens terug naar zijn inlaat leidt, kan hij volgens mij gratis varen.  Het was een dikke blauwe walm, stinkend naar de half verbrandde diesel !  Als die ooit gekeurd moet worden…..  We roken die na enkele kilometers nog want het beetje wind dat er was kwam ons in de rug.