Eind juni : we hebben de winches binnen en hebben de 52st voor de rolgenua geplaatst en de 40st voor de fok.
Een paar maanden terug is een reporter van magazine Zeilen België langs gekomen.
Hij heeft een mooi reportage gemaakt en we staan nu in het maandblad van juli.

Op de foto staat het schuifluik binnen, deze moest ik opnieuw schuren en schilderen omdat we moesten schaven.
Deze paste niet gelijk natuurlijk, het zou te mooi zijn dat iets gelijk past!!

Augustus. We hebben de reling opgehaald in Limburg. Dit hebben we laten polijsten door A&M slijpen en polijsten in Neer. Het is een klein bedrijf, werken maar met zijn tweetjes. Ze leveren wel heel mooi werk en dat voor een fatsoenlijke prijs.

Kijkt u zelf maar naar de foto's.

29 januari 2006,

Ik moet wel zeker veel foto's maken van het dek.<
Het meeste dekbeslag staat erop alleen moeten we nog gaan afplakken en afkitten.
Dat zal weer een leuk werkje worden in dat gangboord met mijn hoogtevrees :
de rail is 4 meter lang en om de 3 cm een bout.

In de zomer is Henk eindelijk aan zijn knie geopereerd.

We hebben heel veel tijd gestoken in het aanleggen van electro-kabels.

We bleven maar lijsten maken over wat allemaal nodig is.
Ik weet echt niet hoeveel meters kabels maar wel honderden.

Daar zijn we eindelijk mee klaar.

De leidingen zijn ook getrokken voor water, brandstof, afvoer etc....
Voor warm water gebruiken we het systeem van Hep2O. Dit is kunstof en
er is 50 jaar garantie.

Henk is in december over de kop gegaan met zijn fiets.

Dus hebben we weinig kunnen doen de laatste maanden.

Heeft eerst in het gips gezeten van de lies tot zijn voet.

Echt een pechvogel.

Een roestvrij staal stuurwiel is wel heel mooi maar ook koud aan
de handjes, dus hebben suedeleder gekocht om er rond te doen.
We dachten, Oh dat is zo gebeurt.

Ja Hoor! 
Het is een verschrikkelijk werk.

Eerst het leder een paar dagen in het water gedompeld. Dan geeft
het wat mee, niet zo stug.

Dit hebben we met een marlsteek gedaan en waren na 9 uur klaar.

NOOIT MEER!!
Maar het is wel de moeite waard.

10 februari 2007.

Het is best wel laat maar heb beloofd te schrijven. Dus...............:-We zijn KLAAR met het eerste stuk onder de vloer aan bakboord.       De waterleidingen zijn ook getrokken.
Morgen is het zondag en hebben we een dagje vrij genomen.
De vloeren moesten nog op maat gemaakt worden. Dit valt niet mee.
Vloer naar boven en passen en weer naar beneden om te zagen. Weer naar boven, passen en weer en weer...
Maar op een zeker moment passen ze wel.
Gaten boren voor electro, water, ontluchting van de motor, vulleidingen voor 2 watertanks en 3 gasolietanks en afvoeren van gootsteen, douchebak,vuilwater van de WC, gootsteen en douche en wasbakken etc.............. Meer dan een mens kan verwachten.
Staan er eigenlijk niet bij stil in een huis. Het licht er namelijk al.
Voor de foto's moet u maar aan de zijkanten scrollen. Krijg het niet voor mekaar om alles op hetzelfde rijtje te krijgen.
Nu maar hopen dat we de vloeren er niet meer uit moeten halen. Maar wie weet....

Ik wil maandag onder de bakboord vloer isoleren en dan kan deze vast. Dat wordt wel jeuken en jeuken dat gedoe.
Knippen en meten en knippen.
De vloeren gaan we niet lijmen maar schroeven. We willen alles kunnen losmaken om overal bij te kunnen.
Natuurlijk wel met RVS schroeven want we willen geen roest.
En dit zal dan gelden voor de hele betimmering.

Met Henk gaat het gelukkig beter na al zijn lichaamsproblemen. In de afgelopen late zomer een knieoperatie en in december een fietsongeluk. Valt niet mee. Nog steeds 3 x per week naar therapie en 3 x per week zwemmen. Dokters zeggen dat hij toch slechte botten heeft (maar ook slechte gewrichten etc.....) daarvoor slikt hij ook al jaren vitaminesupplementen . + nog hernia in de rug.
Gelukkig zijn de  zware werkzaamheden al een tijd voorbij en kunnen we als versleten mensjes weer verder. 
En het mooie wek werk komt ons tegemoet.

Maar goed, we kunnen niet blijven treuren en hopen weer volgende week verder te gaan.
Tot later,