Stego's 1302

Inhoud blog

	rechtsachter
	update 62
	update 61
	update 60
	update 59

15-07-2009
update 53
Thanks voor de commentaar! Ik ga toch probere om te repro stukken te gebruiken omdat ik ze al liggen had... Ik ga er het beste van proberen te maken! Morgen post ik hopelijk een leuke update! Als iemand tips heeft om die dingen erin te lassen hoor ik ze graag! Greetz

15-07-2009, 00:00 geschreven door Stego

14-07-2009
update 52
Heb wel een paar repro stukken gaan halen omdat de neus echt gewoon teveel misvormd was. Over een paar dagen hoop ik dat er mooi in te krijgen! Waar halen jullie originele stukken

14-07-2009, 00:00 geschreven door Stego

08-07-2009
update 51
Vandaag heel het koffer mooi kaalgeschuurd en dan een van de dagen met rode menie erover... Iemand een idee hoe je deze eruit krijgt ? (die zwarte buis die onder de bescherming zit) ... Verder heb ik het rotte uit de neus van de kever geslepen. Hoe zoude jullie dit fixen ? Zo eentje kopen (zou mij 37,19 kosten ...) of zels een plaatje maken ?

08-07-2009, 00:00 geschreven door Stego

28-06-2009

Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.

update 50

Quote:

ja, in die sleuf moet ge ne rubber steken die u koffer afsluit..
das zowel bij de koffer als de motorklep..

da gat in de bandebak is normaal, ma waar het voor dient weet ik ook ni..

Thanks!

Quote:

als ge m'n hulp nodig hebt let me know e

Dan krijgde telefon! Razz

Greetz

28-06-2009, 00:00 geschreven door Stego

26-06-2009
update 49
Na lange tijd niets meer aan de kever te kunne werken ben ik er vandaag weer ingevlogen (school :p, op naar derde jaar autotechnologie!) Eerst en vooral een karreke gemaakt voor de laspost! Vandaag ben ik begonnen met mooi schuren en schilderen (rode menie). Bij het koffer en de motorkap ... Wordt hier een rubber tussengestoke of is dat gewoon zoals op de foto ? Het grote gat in de reservebak, is dit origineel aanwezig ?

26-06-2009, 00:00 geschreven door Stego

14-05-2009
update 48
Ja ben er terug aan begonnen, de zin onbrak niet, integendeel, tschool vraagt echt veel tijd ... Maar binnenkort drie maanden voor aan de kever te werken ... Iemand een idee hoe ik dat lager er moet uithalen ? Greetz

14-05-2009, 00:00 geschreven door Stego

13-05-2009
update 47
vandaag het stuur tot het stuurhuis gedemonteerd. Met wat worden deze kruiskoppelingen (?) gesmeerd ? Dit heb ik er nog niet kunnen afhalen, ik zie duidelijk een lager zitten maar hoe krijg ik deze eruit ? Greetz

13-05-2009, 00:00 geschreven door Stego

14-03-2009
update 46
En ik heb de laspost eindelijk! laspost, draad, ander kopkes handschoenen, lasscherm, reduceerventiel, gasfles, gaskabel ... Serjeus veel geld voor ne student maar ben toch blij dak het heb! Greetz

14-03-2009, 00:00 geschreven door Stego

27-02-2009

update 45


Dan ga ik ze er meteen onder zette! Verbrede spatborden is natuurlijk ook een optie maar die ga ik laten... Nog een tweetal weken en ik krijg de laspost. Joepie!

27-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

26-02-2009
update 44
Jahze blinkend zwart Eeuhm ik weet ni juist welke velge ik er ga ondersteken, tprobleem bij die mangels is da ze uit de kas steken Greetz

26-02-2009, 00:00 geschreven door Stego


update 43
Hier een fotoke van de motor!

26-02-2009, 00:00 geschreven door Stego


update 42
De pedalen staan weer in elkaar. Ik was m'n spoorstangen (denk ik dat het noemt) aan het monteren, nu zie ik dat daar twee verschillende schroefdraden op zitten. Er zit een gaatje in dus het is met een splitpen ... In de handleiding staat dat er alleen maar een kroonmoer en splitpen in moet. Dus gewoon die kroonmoer draaien tot aan de tweede soort schroefdraad ? Greetz

26-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

21-02-2009
update 41
Ik heb vandaag de pedalen gedemonteerd en opgeschuurd. Bij het terug monteren, kan ik dan het gewoon smeren met wat kruipolie of bestaat daar iets beter voor ? Greetz

21-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

18-02-2009
update 40
Kwou vandaag de pedalen uit elkaar halen... Als ik het goed heb moet je die kerfstiften (zo staat het in de handleiding toch) eruit kloppen en dan kan je de pedalen van elkaar halen ... Valt dit te doen zonder iets kapot te doen ? Of kan ik het beter ineen laten ... Groetjes

18-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

16-02-2009

update 39

Quote:

en aan die kabelboom gaat gij plezier beleven dat garandeer ik U

Dat is de bedoeling Laughing

Verder heb ik nog twee vragen, zijn die frisse lucht mondstukken ( Laughing

) er uit te halen zonder ze af te breken ? Dezelfde vraag over dat zwart aan het handschoenenkastje ...

Bij de pedalen moet ik nog het borgringetje terugsteken, ik heb beslist deze niet helemaal uit elkaar te halen ... Ik heb gehoord dat wanneer je die pin uit de pedaal klopt deze bijna zeker moet vervangen ...

16-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

14-02-2009
update 38
Thanks! Het is gelukt. De claxonkap bestaat uit twee delen, ik was het eerste van het tweede aan het probere te krijgen. Nu ga ik op zoek naar grote dopsleutels voor de centrale moer van het stuur los te krijgen. Hierna ga ik volgens mij het contactslot kunnen demonteren. Dit omdak ik dan de kabelboom kan verwijderen ... Greetz

14-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

13-02-2009
update 37
Kheb vandaag het stuur proberen te demonteren, nu staat er in men handleiding dat ge die kap gewoon moogt lostrekken ... Is da bij iemand al gelukt zonder dat die kap in twee brak ? Ziet er mij maar iets licht uit en hangt percies nog vast ... Stego

13-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

01-02-2009

update 36

Quote:

Stego,ik zou zandstralen ontvetten en dan poederlakken.Dat is dan vereeuwigd.

Tegen u goede raad in hebk het zo goed mogelijk proberen af te schuren en geschilderd! Ik ga zien hoe lang het mooi blijft. Wellicht ga ik er over enkele maanden spijt van hebben maar kzit met een klein budgedje.

De kogelscharnieren (denk dat je ze zo noemt) kun je niet zo soepel meer bewegen. De rubbers zijn echter nog wel goed...

Weet er iemand in de kempen een goede winkel van lasposten ? Ben bij hubo, gamma, brico geweest maar daar is toch niet een ruim aanbod :s ...

Greetz Stego

01-02-2009, 00:00 geschreven door Stego

08-01-2009
update 35
Ik ga dan toch voor een delegelijk toestel gaan waar ik jaren mee voort kan. Wat denken jullie van deze methode: bijvoorbeeld een stabilisatorstang tot op het bloot ijzer afschure, ijzermenie derover en dan hammerite. Moeite voor nix of het kan er weer een hele tijd tegen ... Greetz Stego

08-01-2009, 00:00 geschreven door Stego

07-01-2009
update 34
Na de examens schaf ik mij een laspost aan en ga ik al het laswerk opnieuw doen (kga het proberen te leren door het te doen). Ik kom er niet aan uit welke ik moet nemen : Deze denk ik wel dat zeker volstaat http://www.rustbuster.nl/Lasapparaten/Cebora_Bravo_155.htm Deze is wel serjeus goedkoper http://www.rustbuster.nl/Lasapparaten/Mig_150.htm Zeggen jullie, ga ineens naar iets deftig of is die laatste naar jullie mening ook voldoende voor hobby autolaswerk Greetz Stego

07-01-2009, 00:00 geschreven door Stego

Zoeken in blog

Blog tegen de wet? Klik hier.
Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs