Vandaag heb ik ruimschoots kunnen proeven van de eerder saaie en soms desolate Povlakte.Castelleone en Cremona vielen nog mee. Maar bij + 30 graden en na 120 km was ik wel blij in Sabbioneta een douche te kunnen nemen en even te bekomen.
''Sabbioneta is gedeeltelijk ommuurt maar is buiten de week-enden zeer desolaat.Het werd ontworpen en aangelegd door ene Vespasiano Gonzaga in de 16de eeuw.Het werd ook het kleine Athene genoemd.''
Gisteren is het me niet gelukt om de blog in te vullen.
De rit van Lecco naar Crema was schitterend. Ik ben vertrokken met een stralende zon en een prachtig landschap.Na eerst nog even langs het Comomeer heb een fantastische rit gemaakt langs de Adda over meer dan 50 km. Niets dan verharde en onverharde paden vlak langs de rivier. De Adda is er meer dan 100 meter breed,stroomt zeer langzaam en ligt vaak verborgen in het groen.Fietsen langs het Comomeer en de Adda is een echte aanrader voor iedere fietsrecreant.Dan langs Treviglio en Calvenzano naar Crema.Crema ligt er maar verlaten bij.Na gedoucht en wat gerust te hebben ben ik met de fiets, zonder bagage, gaan wandelen door de stad.Wat een drukte!!! De Italianen zijn uit hun siesta en flaneren uitgedost door de straten. Crema is een aangename, historische stad met een druk winkelcentrum.Morgen gaat de tocht verder door de Po vlakte naar Sabbionetta.
Zon, niets dan zon vandaag. Ik ben vanmorgen vertrokken met een stralende zon maar bij slechts 7 graden.Ja, het koelt in de bergen sterk af.Met de dikke handschoenen aan ben ik 24 km naar beneden gezoefd door vele haarspelbochten naar het dal bij Gordona, S. Pietro en Campo.In Colico,Dorio,Dervio en Bellano rijd ik in een prachtig decor,met bergen en blauw-groen water,langs de linkerkant van het Comomeer.Bij Varenna neem ik de Traghetto/veerboot naar Bellagio en beland zo aan de rechteroever van het meer.Door 2 lange tunnels van 2200 en 1600 km.en nog een 20 tal km kom ik na 102 km aan in Lecco, een mooi,druk en broeierig heet stadje Nu ga ik even douchen,de was doen,eten zoeken en de rit van morgen voorbereiden.
De rit van vandaag is een gedenkwaardige rit geworden.Waarom!!! Het was de zwaarste en vooral de mooiste tot nu toe. Om eerlijk te zijn zat ik stikdood op de top van de Splugenpas. Ik ben nog nooit zo blij geweest toen de Italiaanse vlag opdoemde.Ik ben deze morgen vertrokken met regen en een beetje schrik voor de zware tocht.Vanuit Chur ben ik naar Domat,Bonaduz en Rhazuns naar Felsberg gefietst.Het regende lichtjes maar het begon als snel op te klaren.Dan door de Via Mala kloof, die lastig is maar prachtig gelegen tussen de rotsen met erg diepe kloven. Over 13 km blijft het stijgen naar Zillis en Andeer.In Andeer begint de sterker te stijgen over 5 km tot Splugendorp.Al zoveel bergop, maar het ergste moet nog komen.De tocht naar de Splugenpas is een aaneenschakeling van haarspeldbochten die afwisselend sterk en matig stijgen over 25 km.Gelukkig heb ik de klim vrij goed gedoseerd en heb ik de top (2109 m) gehaald, zonder kleerscheuren.Intussen is de zon vollebak beginnen te schijnen en zit ik nu met mijn laptop op het terras van hotel Vittoria met een dikke pint, die ik wel verdiend heb.Gelukkig is het morgen voornamelijk bergaf en kan ik een dagje recuperen.
Dag vrienden bloggers, Het is mistig maar toch niet te koud vandaag. Ik heb geen dikke trui nodig. Na nog ook goed ontbijt bij de Chinese madam in het hotel steek tussen het drukke verkeer van camions terug de grens naar Zwitserland.over.Eerst passeer ik Altstatte een rustig stadje en dan volg ik terug een deel van de Rijnroute.Weer zoals gisteren fiets ik door een typisch Zwitsers landschap tussen de steile heuvels, de grazende bellende koeien en de boerderijtjes.Helaas kan ik door teveel mist geen mooie foto's maken.De rest van de rit gaat langs de Rijn wisselend aan de Zwitserse dan weer aan de Oostenrijkse zijde. Op het einde kom ik nog in het dorpje van Heidi, Maienfeld.Na 102 km beland ik moe in Chur het laatste pittoreske stadje voor de grens met Italie.Ik overnacht in een fietshotel, waar ik ook gratis mijn was kan doen. 't Was nodig.Ik zal maar op tijd gaan slapen want morgen wacht het zwarte beest, de Splugenpas!!! 25 km stijl bergop!!!
Vanmorgen ben ik vertrokken uit een groezelig hotelletje en fiets dwars door de stad de velde,akkers,weisen en bossen door naar naar Eschikofen. Ik rijd door Amlikon,Bussnang en andere dorpjes langs eerst langs een prachtige,houten brug, die als een kapel de Thur overspant en later bij Bischofszell over een unieke, eeuwenoude stenen voetgangersbrug.Bij Arbon kom ik aan bij de Bodensee is het weer helemaal veranderd, zowaar is de zon beginnen te schijnen. Zon,water en die speciale lucht... zalig. Ik kan nog een tijdje van het meer genieten, en fiets nog tot Rorschach langs het meer.Bij Au steek ik over naar Lustenau in Oostenrijk.Ik ga op zoek naar een bed. Het eerste Gastenhaus is volzet, het tweede is gesloten, het derde is dicht op di. en woe., en bij het vierde is dde basin afwezig. Tenslotte vind ik in deze laatste een bed , bij Chinezen nog wel.Maar de kamer is splinternieuw.
Morgen is het al de 10de dag, Dat gaat goed vooruit hé!!!
Na nog wat brood en kaas en ook enkele koffiekoeken uit de Lidl ( vind je overal), ben ik een beetje nerveus vertrokken. Waarom nerveus zijn? Koblenz natuurlijk, een grote industriestad, hoe moet ik daar doorheen!!!De oplossing is Rheinroute 2.Al na enkele km's heb ik die gevonden. Ze brengt me feilloos ten noorden van de stad door het groen naar Zurzach.Hoewel het weer nog steeds somber en grijs is kan ik toch genieten van de dompige valleien en de met een mistsluiers overdekte Rijn.Het parcours is soms panoramisch en ik kan reglmatig heel dicht bij de oever van de Rijn fietsen.Het terrein is nu meer Zwitsers dan de vorige dagen.Voorbij Rumikon, krijg ik een mooi uitzicht over de Rijn.Aan de Duitse zijde liggen spaarzame wijnvelden, maar ook op de Zwitserse zijde wordt wijn verbouwd nl de Blauburgunder een pinot noir.Bij Andelfingen rijd ik door het dal van de Thur.Na 85 km kom ik aan in Frauenfeld, een mooie naam voor een industrie stadje met een kleine oudere kern, niet bijzonder interessant.
