De rit van vandaag is met twee woorden samen te vatten: nat en koud. Toen ik vanmorgen opstond regende het pijpenstelen. Het water dreef door de straten van Tabor. Gelukkig regende het minder hard bij mijn vertrek om 8.30 uur. Ik moest heel voorzichtig laveren door al die plassen en door al dat verkeer.Om 11.30 uur werd het wat droger en ben ik een warm soepje gaan drinken. Ik had het koud en was doornat.In een supermarkt met annex pizzashop ontmoette ik een toffe Portugees die erg blij was nog eens Frans te kunnen spreken.( zie foto ). Om 15.30 ben ik in een Sporthotel beland even buiten het centrum .Ceské Budojovice is een vrij grote stad met ook een mooi historisch centrum.Morgen fiets ik Tsjechië uit en steek de grens met Oostenrijk over.
Nog een toffe en gezellige dag,
Rik
Ceské Budejovice : werd al gesticht in 1265. Destijds was de familie Rosenberg een machtige familie in Zuid-Bohemen, die de macht van de koning ondermijnde. Koningsgezinden stichtten hier een stad als een soort vesting tegen deze familie.Koning Karel IV van Bohemen beloonde de stad hiervoor waardoor de stad een belangrijk handelscentrum werd. In de 16de eeuw werd de Moldau bevaarbaar.Het is nu nog een belangrijke industriestad.Midden in het centrum ligt een groot vierkant plein waarop de Samsonfontein staat uit de baroktijd.
Het was een heksentoer om Praag veilig en via een goede route uit te geraken.Na een goed uur was ik dan toch op weg naar Tabor.Eerst via Kamenice en Tynec, kleine dorpjes en dan via een grotere hoofdweg.Na vele klimmen en vrij zware km's dacht ik Tabor zomaar in te kunnen fietsen.Maar neen. Ze hebben dan maar op 10 km voor Tabor een brug opgebroken en geen omleidingsborden gezet.Dus was dat weer zoeken en omrijden.Het grote probleem is dat ik geen Tsjechisch spreek en bijna niemand een andere taal. Ook zijn de tsjecken erg gesloten, koel en vrij brutaal. Op de weg zijn ze een gevaar. Ze rijden ontzettend hard en onvoorzichtig en negeren elke verkeersregel. Ze begroeten je ook nooit en vallen omver van verbazing als je vriendelijk goedendag zegt.Als fietser moet je steeds op je tellen passen.Gelukkig spreekt de jongere generatie soms wel Engels en ze zijn blij als je hen hier mee feliciteert.Eten en drinken is hier spotgoedkoop.Een pint bier van een halve liter kost hier ongeveer 30 kroon = +- 1,10 euro. Tabor is een aardig stadje met een mooi historisch centrum.Het werd in 1420 gesticht door Jan Zizka en Jan Hus ( Hussieten). Vijf jaar na zijn dood kozen zijn volgelingen de naam Tabor voor de stad, naar de bijbelse berg Tabor in Palestina.De stad heeft een indrukwekkend complex van gangen en kelders. Morgen daal ik af naar het Moldaudal en Ceské Budejovice.Ik ben benieuwd!!!
Opglabbeek - Praag 1280 km in 11 dagen dagen, daar ben ik fier op.De eerste etappe van mijn fietsreis zit erop. Jullie zullen wellicht vragen :'' Hoe is het nu eigenlijk meegevallen?'' Zoals ik gisteren al opmerkte is het weer of het positieve of de spelbreker. De eerste week was prima maar ik moet toegeven dat het na Meiningen alle dagen doorbijten was.De laatste 5 dagen waren erg grijs en koud en dat speelt op je humeur en maakt de tocht moeilijker en zwaarder.Vandaag was het namiddag al veel warmer , tot 22°, en dat belooft voor de komende weken.Voormiddag haalde ik een andere Praagganger in. Jan, een sympathieke Hollander, die pas op pensioen is, is een tijdje meegereden en wij zijn samen en passant nog iets gaan eten.Erg gezellig, twee verwante zielen. Plsen vond ik buiten het centrum geen echte meevaller.Ik ben na 124 km erg laat in Praag aangekomen en ben slechts enkele mooie bruggen gepasseerd. Ik hoop morgen bij het uitrijden van Praag toch nog wat foto's te kunnen maken.Morgen begint de nieuwe etappe naar Venetië met een rit naar Tabor. Ik moet deze nog nog helemaal voorbereiden.
Tot morgen en drink nog maar eentje voor het slapengaan,
Rik
De hoofdpunten:
Langs de Lippe,Weser,Werra,Main en de Berounka fietsen
Marinska Lazné-Klaster Tepla-Konstantinovy-Pisek-Plzen was de etappe van vandaag.Het hoogtepunt was zeker Klaster Tepla. Hoewel de zon regelmatig scheen was het erg koud ( 8° tot 14° ) vooral door de koude noorden wind. Gelukkig had ik hem vaak in de rug. De rit was wel afwisselend over heuvels en dalen, door bossen en kleine dorpen, maar toch erg eenzaam. Je ziet er bijna niemand, de dorpjes lijken wel uitgestorven. Het verschil met Duitsland is erg groot. De wegen zijn vaak erbarmelijk en dan kom je plots toch een nieuwe wegstrook tegen. Morgen probeer grotere wegen te nemen naar Praag. Zo gaat het vlotter en kom ik op tijd aan. Ik heb op het marktplein van Plzen nog Spaans koppel uit Gran Canaria ontmoet. Ze fietsten van Munchen naar ???, Na een week moeten zij terug omdat de vrouw haar pols gebroken heeft. Een erg gezellige babbel gehad. Nog een 120 tal km's en de eerste etappe zit er op. Morgen zal ik een conclusie maken van het eerste deel. Het is raar maar het weer maakt het verschil!!! Dus hopen op beter!!!
Klaster Tepla:
De historie van dit unieke klooster gaat terug tot 1193 en lijkt het symbool voor het hele land.Het werd twaalf keer geplunderd, brandde zes keer af, maakte twee pestepidemieën mee en dreigde zes keer te worden gesloten.In 1950 sloten de communisten de deuren voorgoed , totdat zij zelf in 1990 werden vervangen en het gebouw zijn bestemming terugkreeg.Het is op één na het grootste van het land.Er is nu nog veel gerestaureerd.
'' Moeilijk gaat ook '' was het motto van vandaag. 123 lange en moeilijke km's zijn het geworden. Ben vanmorgen vertrokken bij 10° met een erg koude N wind.Na een 10 tal km heb ik mij volledig omgekleed: lange broek, lange handschoenen, mutsje enz...zo koud was het.De eerste 25 km door het Fichtelgebergte waren steeds op en af met zware klimmen over gevaarlijke grintwegen en asfaltwegen vol gaten.Het was steeds opletten geblazen!!! Een toevallige mountainbiker heeft mij nog op de goede route gezet want ik was die even kwijt. Om 13 uur ben ik de Tsjechische grens overgestoken op een verlaten bospad in de middle of nowhere. Dan ben ik 40 km over verlaten bos- en veldwegen naar Marianske gefietst. Door de hulp van sympathieke Tsjechen ben ik maar 2 maal verkeerd gereden. Ik logeer in een armzalig hostal en heb een kamer zonder douche,tv,internet en toilet. Morgen ga ik een dikke pils drinken in Plzen op uw gezondheid!!!
Om 16 uur ben ik in Bisschofsgrün op 870 meter, het hoogste punt van de etappe naar Praag, aangekomen. Toen ik vanmorgen opstond was het fel mistig, Gelukkig trok die snel op en is het heerlijk,zonnig maar fris lenteweer geworden.Ik had snel de juiste weg vanuit Coburg gevonden en ben langs de Main route via Lichtenfels, Rothwind, Neuenmarkt en door het Fichtelgebergte .naar Bisschofsgrün gefietst. Het was een erg heuvelachtige route en de laatste 15 km's waren serieus bergop.Morgen ga ik de Tsjechische grens over en bezoek Cheb en overnacht in Marianska Lazne.
Geniet nog van een fijne vrijdagavond,
Tot morgen
Lichtenfels is het centrum van de korfhandel
Kulmbach is bekend van zijn Kulmbach bier
Bisschofsgrün is een wintersport gebied maar lijkt mij wat verouderd
Om 15.30 uur ben ik na een rit van 90 km in Coburg aangekomen.Veel valt er over deze etappe niet te vertellen. Het was de ganse dag grijs en koud ( tussen 14 en 19° ) en buiten enkele mooiere trajecten altijd door velden en verlaten dorpen.Via Themar ben ik naar Kloster Vessra gefietst, waar ik het oude klooster op een domein van 6 ha. bezocht heb. Het lijkt op het domein van Bokrijk maar is bijlange niet zo mooi.Na Hildburghausen, een oude Hugenotenstad heb ik de Werra route verlaten en ben overgegaan naar de Werra-Ober Main route. Deze route is nogal heuvelachtig met vele korte, steile klimmetjes. Erg vermoeiend!! Coburg is een verademing. Het is een vrij grote,moderne stad met een groot industrieterrein en een erg mooi antiek centrum met een indrukwekkende Grote Markt en winkelstraten. Op de Grote Markt staat een standbeeld van Albert,'' prinz van Saksen Coburg en Gotha '', waarschijnlijk een van de voorvaders van ons vorstenhuis.Morgen gaat het naar Bisschofsgrün.
Nog een fijne avond,
Rik
PS; Hugenoten is de benaming die in de 16de,17de en 18de eeuw werd gegeven aan de protestanten. Ze waren de Franse aanhangers van Calvijn.In het katholieke Frankrijk kwam het vanaf 1562 tot bloedige godsdienstoorlogen, waarbij door de beide kampen slachtingen werden aangericht. Vooral de Bartholomeusnacht in 1572 kostte vele duizenden hugenoten het leven.Ondanks de godsdienstvrijheid , uitgevaardigd door Hendrik IV, vluchtten vele hugenoten het land uit. De meeste belandden in Duitsland;
Vanmorgen was het 13° en erg koud op de fiets vooral door de koele oostenwind. Gelukkig is vanaf 11 uur de zon er door gekomen en heb ik tot 17 uur nog in korte mouwen kunnen fietsen.Deze etappe volgde nog wel de Werra maar door een heuvelachtiger parcours.Er waren wel enkele hoogtepunten. Tussen Keiselbach en Tiefenort doemen plots langs de Werra reusachtige afvalbergen wit zout op. Er werd nog tot 1993 in de kalimijn gewerkt en meer dan 100 jaar aan zoutwinning gedaan tot op een diepte van 700 meter. Voorbij Phillipsthal passeerde ik een oude stenen brug, die de linker oever verbind met het stadje Vacha, een oude vesting met erg mooie vakwerkhuizen.. De stenen brug staat nu symbool voor de Duitse eenheid omdat aan de linker oever het voormalige West-Duitsland lag en aan de andere kant van de brug de DDR. De kuurstad Bad Salzungen bezit een mooi gradierhaus. In het jaar 2000 is het eerste Keltenbad geopend, met diverse zoutbaden als moderne therapie.Meinigen is een aantrekkelijke stad met een terrasjesmarkt en een speciale kathedraal. Het verschil tussen Thüringen ( vroegere DDR ) en Hessen zie je vooral in de nog aanwezige oude industrieën, slechtere wegen en weinig handelspanden in de stadjes.Morgen gaat het naar Coburg. Ik ben benieuwd!!! Intussen zit ik al aan 754 km, dat begint al te tellen hé...
Ik ben om 18 uur doornat aangekomen in jawel Wilhelmsglückbrun. De laatste 20 km is het erg hard gaan regenen en kon ik nergens schuilen omdat ik midden in het bos en in de open vlakte fietste.Vanmorgen ben ik na een lekker ontbijt, fit en monter op pad gegaan. Het was rond de Werra erg donker,mistig en grijs. Tot overmaat van ramp begon het ook nog te regenen.Gelukkig klaarde het na een 20 tal km op en heb ik nog een prachtige tocht gemaakt in de vallei van de Werra. Vooral Allendorf en Eschwege hebben indruk gemaakt.Je vindt er overal van die mooie statige vakwerkhuizen en prachtige kerken en burchten.Morgen fiets ik vooral in Thüringen het voormalige DDR Volgens plan zou ik ook Eisenach hebben aangedaan met zijn beroemde burcht van Wartburg en het Lutherhuis maar door het slechte weer ben ik er niet geraakt.
Dag 4 is een moeilijke maar afwisselende dag geworden. Na 142 km en 8 uur fietsen ben ik in Hann. Munchen aangekomen.Het was vanmorgen al vrij warm maar toch nog aangenaam fietsweer. Vanaf Paderborn fietste ik langs de Altenau over een rug naar de Diemel in Sauerland en passeerde het beroemde Warburg, in het Thüringerland met zijn fameuze burcht. Dan langs de Diemel tot aan de Wezer naar Hannoversch Münden ( in Neder Saksen ). Ook passeerde ik Etteln, Husen, Scherfede, Liebenau, Trendelburg ,Oberweser en Hemeln.Na Husen ben ik verkeerd gereden en heb heel wat tijd verloren.Morgen begin ik aan de Werra route die kronkelt door het grensgebied van de voormalige twee Duitslanden.
Is het bij U ook zo warm geweest? Hier liepen de temperaturen in de namiddag op tot 35°. Ik ben enkele keren gestopt om bij te tanken.Van Werne naar Paderborn was eigenlijk een ingewikkelde maar mooie tocht. Ingewikkeld omdat de aanwijzingen ontbraken, mooi om de prachtige afwisselende natuur. Vanuit Hamm was er een prachtig jaagpad naar Lippborg en na Lippstadt fietste ik langs het feeërieke Bokerkanaal. Ook fietste ik door Herzfeld en Kesseler die beiden, buiten nog 38 andere gemeenten, de Varusslag van 9 na Chr. claimen. Ik ben ook Delbruck binnengereden en heb een speciale foto laten nemen aan het gemeentebord. Het Schloss van Neuhaus is echt overweldigend en zeker een bezoek waard. Je kon er vandaag zomaar binnenwandelen- en fietsen. Na 110 km was er het beste vanaf en heb ik genoten van een heerlijke douche.
Geniet nog van deze zwoele zondagavond en tot morgen,
Rik
Het verhaal van de Varusslag in 9 na Chr.:
Ten tijde van de Romeinse expansie was het de bedoeling om ook het gebied tussen Rijn en Elbe onder Romeinse heerschappij te brengen. Uitgaand van het huidige Xanten richtten de Romeinen 2000 jaar geleden talrijke versterkte legerplaatsen op langs de Lippe. Ook trokken destijds drie Romeinse legioenen stroomopwaarts van de Lippe tot aan het Teutoburger Wald, om daar uiteindelijk een vernietigende nederlaag te moeten lijden tijdens de legendarische Varusslag. Maar liefst 20000 Romeinse soldaten werden door een Germaanse list in de pan gehakt.Ze werden in een hinderlaag gelokt door Germaanse opstandelingen onder aanvoering van Arminius, hoofdman van de Cherusken. Arminius maakten voor de slag nog deel uit van de Romeinse hulptroepen en had een belangrijk aandeel in het bepalen van de marsorde van het Romeinse leger.In het dichte woud hadden de legionairs te weinig bewegingsruimte om hun gevechtstechnieken toe te passen.De Romeinse aanvoerder Varus pleegde zelfmoord toen de ondergang van zijn troepen onafwendbaar leek. 25000 mannen,vrouwen en kinderen werden afgeslacht. Die nederlaag betekende het einde van de expansie van het Romeinse rijk en de Rijn werd als noordgrens vastgelegd. De veldslag bleef jarenlang een mysterie. Het lijkt erop dat de Britse amateurarcheoloog Tony Clunn het raadsel heeft opgelost. In Kalkriese ten noorden van Osnabrück heeft hij met zijn metaaldetector talrijke Romeinse munten,wapens, munitie en gespen gevonden.Hij gelooft dat het Romeinse leger dagenlang werd opgejaagd en aangevallen door de Germaanse opstandelingen.
Vandaag heb ik 106 km vooral over en langs de Lippe gefietst. Ik kan iedereen dit traject aanraden. Vanuit Wesel langs rustige, vaak onverharde wegen, door bossen en velden. Het weer was prachtig, dus een mooie fietsdag. Werne is een lieflijk klein stadje met een mooi marktplein met vele vakwerkhuizen en een statige kathedraal.Ik logeer vlak in het centrum op het marktplein vlak tegenover de kathedraal. Morgen gaat de tocht van Hamm,Hagen,Lippstadt,,Delbrück naar Paderborn, voor weer meer dan 100 km.Gelukkig heb ik voldoende getraind!!! Ik ga nog even een wandeling doen en op tijd naar bed.
Ik ben na een gezellig uitwuiven door mijn familie, vrienden en buren aan een vrij lange tocht naar Wesel begonnen. Het zijn 148 km geworden en ik heb 7 uur in het zadel gezeten.Gelukkig was het vlak en ideaal van temperatuur. Langs de Giesbaan ben ik via Opitter en Tongerlo naar Thorn gefietst. In Venlo heb ik na even zoeken de juiste weg naar Straelen en Wesel gevonden.Wesel, een Hanzestad, ligt aan de Rijn en de Lippe. Het centrum van Wesel is in 1945 totaal verwoest door een bombardement en er is bijna niets dat herinnert aan het Romeinse-en Hanzeverleden van de stad. Er zijn wel enkele aardige pleintjes.Morgen fiets ik naar Werne. Daar hoor je morgen meer over.
Na Compostella, Rome, Griekenland en Malaga ben ik klaar voor weer een fantastische tocht naar Praag en door centraal Europa naar Venetië. Het begin van de route in Duitsland loopt langs de Rijn en de Lippe (beide grenzen van het Romeinse rijk). Dan geniet ik van de mooie natuur van het Teutoburgerwoud (de Varuslag ), et het Thüringerwoud (de Trendelburcht ) en vertoef ik even in Eisenach (de burcht van Wartburg en het Lutherhuis). Ik rijd langs de Main en over het Fichtelgebergte naar Tsjechië en bezoek de steden Cheb en Plzen en het prachtige Praag(de Karelsbrug, de Praagse burcht enz...).
Na Praag fiets ik door Zuid-Bohemen naar Tàbor en door het Tsjechische platte land naar de prachtige stadjes Ceské Budejovice en Cesky Krumlov in het dal van de Moldau. Ik steek de Oostenrijkse grens over en bezoek de pittoreske stadjes Steyr, Admont, Wolfsberg en Lavamünd. In Slovenië fiets ik door de Karawanken naar Kranj en maak een ommetje naar Ljubljana. In de Karts steek ik de Italiaanse grens over naar Trieste. Op het einde doe ik nog de steden Gorizia en Conegliano aan om uiteindelijk in Trevisoen Venetië aan te komen.
Ik hoop dat jullie door deze blog ook zullen genieten van deze fietsreis, Dank voor jullie interesse en steun.
