De vakantie is begonnen. Voortaan haasten we ons niet meer. Voortaan doen we enkel nog leuke en gemakkelijke dingen. Alhoewel ... een boot vanuit Zuid-Frankrijk terug naar Gent brengen via een 400tal sluizen is nu ook niet direct peanuts hé!
Rustig en doelgericht organiseren we de dagen voor ons vertrek. Zonder de nodige siëstas uit het oog te verliezen! Integreren noemen ze dat...
Majari is vuil. Zeer vuil. Op het dek ligt een weinig smakelijke, bruine, plakkende specie: een mengeling van houtzaagsel (dank u buren!), modder en vogeldrek. Jacques gaat de buitenkant met de hogedrukreiniger te lijf! Samen met het Saharazand verdwijnen ook definitief de eenden die ons achterdek als cosi corner hebben ingenomen. Ik bindt beneden dek de strijd aan met spinnen in alle mogelijke maten en kleuren. Binnen de kortste tijd blinkt alles terug als nieuw en kan de bagage uitgepakt worden. De voorraadkasten worden gevuld met héél véél zuiders lekkers. Vers en kleurrijk! Dank u Leclerc!
Mazout inslaan. Een dikke 1000 liter. Onontbeerlijk als we willen varen. In de haven staat hij aan 1 euro 52 de liter. Helemaal compleet maf! Na wat rond bellen hebben we er nog gevonden aan 1 euro 42 de liter. Pfffffff. Toch nog een aderlating!
Ook de machinekamer krijgt een groot onderhoud. Olie wordt ververst, filters worden nagekeken, joints worden vervangen. En Jacques moet brandstof van de ene in de andere motor overhevelen. Maar hoe??? Na rijp beraad met onze buren schippers wordt beslist om een bevriende garagist op te bellen. Die raadt aan om eerst lucht af te laten... OK ... maar waar en van wat? De zoektocht wordt een joint venture van Bernard en Jacques. Na 2 uur rondwriemelend horen we pshiiiiit ... Oef, weeral een probleem opgelost. t Is eenvoudig hoor ... maar je moet het wel weten!
Ons reddingsvlot wordt van onder het stof gehaald. Wij (lees Jutta) pompen het op en wij (lees Jacques) hangen het op zijn plaats. Maar niet voordat Dounia eerst een toertje gevaren heeft. De juffrouw stond erop ... ze wilde niet uit het bootje komen!
Onze buren Chantal en Bernard hebben een BBQ aan boord. En die gebruiken ze vaak. Zeer vaak. Het aroma doet ons watertanden... maar Jacques is nu niet direct dé scout van het jaar. Een vuur krijgt ie wel in gang, maar hout sprokkelen? Daarom besluiten we in de lokale Brico een BBQ op gas te kopen. Wat een aanwinst!
Brigitte en Jacky besluiten hun zeiljacht op het droge te hijsen voor een groot onderhoud. Echt Franse vaudeville . Heel de ponton is aanwezig, iedereen praat druk door elkaar, iedereen weet het beter en kan het sneller en niemand luistert naar elkaar. Als puntje bij paaltje komt loopt alles in het honderd en duurt het uren. Amusant.
Bernard is wat onzeker van sommige manoeuvres met zijn boot Aquarel. Jacques kiest samen met hem het sop, kwestie van wat te oefenen. Na 2 uur varen keert Aquarel terug naar zijn ligplaats, volledig intact en zonder blutsen. Missie geslaagd.
Marité en Claude vertrekken voor een 3maandelijkse tocht doorheen Frankrijk. Dat vraagt om een afscheidsfeestje!
Een weekje dolce far niente? Niet echt, neen!
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Pour des raisons que certains comprendrons, nous décidons de prendre notre temps. Ceci nous permet aussi de nous acclimater et de préparer MAJARI à son retour au bercail. Après quelques mois au même endroit et sans entretien si ce nest celui exercé par la nature, il est grand temps de le passer au Karcher. Nous ne lavons jamais vu dans un tel état. En plus des pluies, des ponçages voisins, du sablage sur laire de carénage, MAJARI a été la cible des vents du Sahara. Et nous pouvons certifier quil arrive en quantité astronomique et quil colle. Comme si on y avait ajouté du Compactuna ; invisible mais TRES efficace. Pendant ce temps, Jutta soccupe de lintérieur. Il sera nickel lorsque nous aurons terminés. Le lendemain nous commandons son breuvage préféré ; le gazole et non plus du fioul. Comme tout le monde le sais, aujourdhui il est pour rien, 1,59/l à la pompe du port contre 1,42/l au camion AVIA. Dans tous les cas de figure cest un scandale , Georges Marchais ne ce serais pas privé de le répéter, nous non plus dailleurs. Et même pas un petit rabais lorsquon prend 1000 litres, cest un comble. Arrêtons ici, nous ny sommes pas pour râler .
Ensuite il faut (ré)amorcer la pompe à mazout du moteur tribord, et ça cest une autre paire de manches quant on ne connais pas la bête.
Pour ceux qui ne savent pas, on continue. Pour les autres passez au chapitre suivant. La première chose à faire me dit-on est de purger. Oui, bien sûûûr, mais oùùùù. Et bien le truc cest douvrir le bouchon que lon trouve sur le couvercle des filtres à mazout qui se trouvent tout près de la pompe et de retirer lair quil y a là dedans en actionnant le petit levier aisément (si on veut) visible sur la pompe damorçage. Une fois fait, on ouvrira le bouchon de purge caché (ca cest vrais) sur le corps de la pompe à injection, oui oui Lorsquon la trouvé, cela fait pshiiiiit. Et puis on recommence la procédure depuis le début jusque ça ne face plus pshiiiit. Cest ingénieux non ? Il faut juste savoir
Nous revoici tous ensemble. Ensuite on gonfle lannexe (on = Jutta) et on la met à sa place (on = Jacques). Le reste des préparatifs seront les vérifications dusages, je vous passe les détails.
Tous les midis et soirs nos voisins, Chantal et Bernard, font un BBQ sur le pont de leur Aquarelle. Un superbe Grand Bank de 13m. Il nest pas nécessaire de vous préciser que les odeurs attisent notre appétit. Quà cela ne tienne, en allant chercher la vignette des VNF pour un mois (150 svp) je passe par Mr Bricolage de Vienne et nous voici propriétaire dun magnifique BBQ au gaz de la marque WEBER. Pour la petite histoire, cette marque nest pas Française mais Américaine et nest pas importée par des français mais par des belges. Qui laurais cru. Pour une fois que lon y trouve pas de hollandais .
On dit que les vacances ont débutées ? Méfiez-vous des apparences. Bernard à de petites appréhensions à sortir seul son Aquarelle. Pour lui donner confiance nous partons faires quelques ronds dans leau et surtout beaucoup de manuvres. A la fin il met Aquarelle à sa place sans soucis et sans griffes.
Brigitte et Jacky ont un magnifique dériveur intégral signé Joubert. Pour lui donner une nouvelle peau il le sort au moyen dune grue énorme. Avant il sera démâté et nous ne serons pas de trop à 8 pour cette charge.
Maritté et Claude vont partir pour le canal de Centre, Briard etc. Un voyage qui les fera parcourir la France par mont et par vaux jusque fin septembre.
Michèle et Robert, les amis de mes parents, restent sur leur péniche à vivre au gré du beau temps et de la bonne chère.
Cest toutes ces personnes, sans oublier les deux Capitaines de port Daniel et Philipe flanqué de Tonton Picsous Zack, qui nous ont aidés, captivés, que nous laissons dernière nous jusquau prochain voyage vers le sud.
