In mijn brievenbus:

Crisis ... crisis: welke crisis ??? 

Zopas vernam ik dat de Europese Elite zich nog maar eens wil laten verwennen.  Hoe? Simpel : ze gaan voor 9.600.000 euro ( in BF x 40,3399 ) een zwembad in Brussel laten bouwen.  Niet voor de "gewone burger" natuurlijk. Ze kunnen misschien dan hun vergaderingen houden in dat zwembad.   Ze werken toch zo hard, mensen.  En wie zal dat mogen betalen denk je?

Eddy 

Als je de teneur van de lezersbrieven in de media leest van sommige Vlamingen zou men haast meewarig met het hoofd gaan schudden. Richt dan een nieuwe hulplijn in: Help de Franstaligen bij het vullen van hun bodemloze geldput. Geef tot Vlaanderen en je eigen geldbuidel zo plat als een vijg eijn. Waarom is het been stijf houden langs Vlaamse kant verwerpelijk en langs Franstalige kant niet? De Franstalige partijen doen het al decennia lang. Hebben zij daar dan het alleenrecht van?

Eddy 

Autobestuurders: De hele Leuvense binnenstad wordt vanaf 30 januari 2011 zone 30. Na de zomer zou men deze maatregel doortrekken tot in de deelgemeenten.

Dat is wat Leuven betreft.

------------------------------------------------------------------------------

Lubbeek: Ik zou willen benadrukken dat verkeersveiligheid, en zeker die rond de schoolomgevingen, mijn prioriteit bij uitstek is. Toch hekel ik de eenzijdige focus op lage snelheid die men in Leuven de automobilisten oplegt. De socialistische Leuvense olievlek mag geen prioriteit worden in Lubbeek. Toch wil ik er aan toevoegen dat een snelheid van 30 km aangewezen kan zijn. Zo ben ik voorstander van aangepaste snelheden op de noodzakelijke plaatsen en tijdstippen. Maar dan op die plaatsen waar er een juiste infrastructurele ingreep nodig is (scholen e.a.).

Jaren reeds blablablaat de meerderheid in Lubbeek over verkeersveiligheid. Ondertussen liggen op dit moment vele straten er systematisch erbarmelijk bij door een ernstig gebrek aan onderhoud. Amper een paar dagen geleden kwam Lubbeek op televisie nog in beeld en kon men zien dat omwille van dikke ijslagen sommige straten gewoonweg onberijdbaar waren, ook al was de sneeuwval op dat moment geen excuus meer. Het gaat hier om verwaarlozing en een negeren van dat soort van aspecten van verkeersveiligheid, door dezelfde politici die durven prediken dat er prioriteit zou verleend worden aan het vrijmaken van schoolomgevingen, hellende straten en gevaarlijke bochten. Tot gisteren lag er voor scholen in Linden nog steeds een ijslaag. Blijkbaar heeft de burgemeester thuis een glazen bol en kon hij weten dat het vandaag, na zovele dagen ellende, zou gaan dooien en regenen. Op mijn verzoek tijdens de laatste gemeenteraad om een bezoek te brengen aan een dame die, verleden jaar, haar arm gebroken had bij een val over een ijslaag in de Zavelstraat wou hij niet ingaan. Zoals hij vroeger reeds in de media verkondigde ligt zijn eerste prioriteit bij het bouwen van een nieuw gemeenschapscentrum. De rest … ja, dat zien we wel.