Vandaag 25 oktober 2019 was mijn laatste dag werkpleekleren.
Ik ben begonnen met het afwerken van project RIO. Hierna heb ik met de verantwoordelijke van het magazijn alle vragen van de 'GIP opdracht voorraden' overlopen en beantwoord.
Na de middag ben ik begonnen met het uurrooster van oktober in te vullen. Nadien ben ik met de magazijnier alle leveringen beginnen afboeken voor deze daarna een plaats te geven in het magazijn.
Iets na 15 uur heb ik verder gedaan met het inboeken van werkfiches in Xpower. Mijn laatste taak was het klasseren van papieren; werkfiches, arbeiders hun uren, ...
Vandaag ben ik begonnen met het afwerken van mijn organogram, die ik daarna ook mee naar huis mocht nemen voor bij mijn GIP opdrachten te steken. Tijdens deze taak sprong ik af en toe is bij aan de balie om vrachtwagens te wegen voor dat ze geladen zijn en erna.
Na de middag begon ik met het klasseren van de papiertjes van de vrachtwagenbestuurders. Dit moest alfabetisch op naam en op datum.
Achter het klasseren mocht ik meehelpen aan het project RIO. Ik zocht alle informatie op om de klant op de hoogte te brengen van het project. In Excel vulde ik een schema in dat het personeel al had gemaakt hier moest in; de naam van de klant, het vrachtwagennummer, het e-mail adres en de telefoonnummer van de klant.
Ze toonde mij ook wat er binnenin de betoncetrales gebeurde via camerabeelden. Dit vond ik zeer leuk en leerzaam. Ik vind het zeer fijn dat ze zoveel informatie over hun bedrijf met mij delen.
Ik startte mijn dag om 9 uur, ik mocht de bonnetjes van de chauffeurs sorteren alfabetisch op naam en op datum. Op de bonnetjes stonden de kilometers dat de chauffeurs hadden afgelegd. Om 11 uur startte ik met het maken van een organigram van het personeel. Dit deed ik in Microsoft PowerPoint.
Ik kwam aan op het werkplekleren en ik kreeg al meteen mijn eerste taak, de werkfiches. Op de werkfiches staan alle materialen wat de mecanicien heeft gebruikt om een vrachtwagen te herstellen. Dit moest ik uitboeken met een programma genaamd Xpower. Tussendoor kwamen chauffeurs wegen met hun vrachtwagen, deze taak moest ik ook af en toe op mij nemen. Dit gebeurde met een speciale pc waar men op kan zien hoeveel kg het product woog dat ze meenamen. Ik ging ook mee met de magazijnier naar het dochterbedrijf, hier kreeg ik een korte rondleiding. Het was zeer boeiend!
Vervolgens werden de werkfiches gecontroleerd en verbeterd. Dit deden mijn mentor en ik samen zodat ik goed wist wat ik verkeerd deed en waar ik dus de volgende keer op moest letten. Ik liep ook af en toe mee voor de stock te controleren.
Vandaag, maandag 21 oktober 2019 was mijn eerste dag van het werkplekleren. Dit mochten we doen bij een bedrijf dat we zelf gekozen hadden.
Eerst kreeg ik een rondleiding, ik vond dit zeer interessant want dan wist ik meteen wat waar gebeurde in het bedrijf. Hierna kreeg ik mijn eerste opdracht; ik mocht de namen van de eigenaars en hun vrachtwagens via het opzoeken van de voertuigcode controleren.
Na het middagmaal kreeg ik mijn tweede opdracht. Deze bestond uit de nummerplaten van de verkochte vrachtwagens controleren. Als ze nog niet in het bestand zaten van de klanten, maakte ik er een Excel bestand van zodat het bedrijf weet wie zijn nummerplaat nog niet is aangevraagd.
De firma is bezig met een paar nieuwigheden aan hun vrachtwagens. Maar voor deze te mogen toepassen moet de firma eerst toestemming vragen aan de klant. Dit was mijn laatste taak voor vandaag. Ik maakte een document aan voor de klanten om zo toestemming te vragen voor dit toe te passen op hun vrachtwagens.
