Ik ben Dani, en gebruik soms ook wel de schuilnaam Danimieghem.
Ik ben een man en woon in Aalst (België) en mijn beroep is IT manager.
Ik ben geboren op 12/03/1967 en ben nu dus 58 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: Aircooled VW, Computers, Muziek, Moto.
Als je zoekt naar een prettig gestoorde en druk bezette gast, dan ben je bij mij aan het goeie adres. Ik loop mezelf 3
DA BUZZ
Make-over van een VW T2ab busje
06-03-2007
wat een leegte !!!
Voor alle zekerheid en wegens vermoeden van extra werk aan de motor hebben we die er toch maar effe uit gehaald en op de proefstand gezet. Grondige controle van de koppeling zal ook niet lang meer achter blijven.
06-03-2007 om 23:40
geschreven door danimieghem
motor kan afgewerkt worden en proef draaien
Als Furbs nog wat tijd vindt, kan hij de motor verder in orde zetten en kan die proefdraaien. De compressie is wat aan de lage kant, maar wel ongeveer gelijk op de 4 cilinders, dus we gaan er voor denk ik . Wie niet waagt, blijft maagd
06-03-2007 om 23:41
geschreven door danimieghem
de voorste remmen
Het is de bedoeling ook vooraan alles van de remmerij te vervangen. De splinternieuwe remklauwen die waren geleverd, pasten echter niet op de bus, en de oude zijn echt wel aan vervanging toe. Het enige wat nog goed is zijn de remblokken (als nieuw) maar ook die worden vervangen. Safety first !
Hier zie je nog de oude klauw, en merk je meteen dat de schijven nog heel gezond zijn !
06-03-2007 om 23:43
geschreven door danimieghem
op het verlanglijstje voor de komende weken
Zelf kan ik momenteel wegens onstandigheden de komende anderhalve week niks doen aan de bus. Maar furby werkt op z'n gemakje tussendoor wat verder als hij tijd vindt, en nadien ga ik ook nog wat "tefferen" tot het klaar is.
Wat we nog willen doen ;
-> Voorste remmen afwerken en flexibels vervangen -> Remmen ontluchten en astellen -> Op hoop van zegen ,de motor afwerken en testen (zoniet, zoeken naar een vervangmotor) -> Nog een paar kleine laswerkjes uitvoeren -> De motor er terug in pleuren -> contactslot vernieuwen -> Nieuwe schodempers vooraan
En dan is de bus klaar voor de oldtimerkeuring, kan hij naar huis komen, en kan ik aan het interieur beginnen en de paint job voorbereiden !
06-03-2007 om 23:47
geschreven door danimieghem
12-03-2007
deurpanelen
De nieuwe deurpanelen zijn gezaagd en staan klaar om te bekleden. Nog een lapje grijze skai gaan halen en we kunnen voort .
12-03-2007 om 19:28
geschreven door danimieghem
14-03-2007
deurpaneeltje is bekleed...
Het deurpaneel is bekleed met grijze en zwarte skai en op de scheidingslijn is een mooi aluminium biesje van 1 cm breed gemonteerd.. alles "home made", een prutswerkje maar het resultaat mag gezien worden vind ik zelf
14-03-2007 om 22:36
geschreven door danimieghem
19-03-2007
music maestro...
het deurpaneeltje is helemaal klaar, inclusief de pioneer speaker... Tweede paneeltje is bijna af, daar moet enkel nog de speaker en het verluchtingsrooster in
19-03-2007 om 00:00
geschreven door danimieghem
20-03-2007
en mooie noppenvinyl
De panelen voor de schuifdeur en achterklep zijn eveneens opnieuw gemaaktuit 3mm MDF en bekleed met een mooie egaal zwarte 3mm vinyl met grote noppen , dat komt uiteindlijk ook als vloerbedekking in de bus, alsook op de "kist" achteraan, maar daar lees je later meer over.
20-03-2007 om 00:01
geschreven door danimieghem
bestuurder wil ook netjes zitten
Ook de bestuurderszetel heeft een grote schoonmaakbeurt gekregen en is nu netjes, je zou er van plezier een hele dag gaan op zitten !
20-03-2007 om 00:02
geschreven door danimieghem
04-04-2007
Motor update
Het is een poosje stil geweest op de blog, maar nu weer een update. De motor heeft intussen gedraaid op de proefstand en sinds gisteren is hij klaar om terug in de bus te gaan. Er is nog wel wat komen bij kijken ....
- revisie van de 31 PICT 3 carburator met een revisiesetje dichtingen etc... - revisie van de benzinepomp met een revisiesetje dichtingen etc... - vervangen van de conventionele ontsteking (delco) door een Bosch 009 zonder vacuumvervroeging - vervangen van de oliekeerring op de krukas aan het vliegwiel - vervangen van de volledige koppeling (schijf, drukgroep en druklager) - ... en nog wat grut
04-04-2007 om 19:03
geschreven door danimieghem
pomp
de benzinepomp na de revisie
04-04-2007 om 19:03
geschreven door danimieghem
009
de 009 ontsteker
04-04-2007 om 19:04
geschreven door danimieghem
beugel
achteraan op het blok moet een speciale beugel worden bevestigd voor het ophangen in de bus, dus daarvoor moet de oliepompdeksel er even af voor langere bouteinden, en meteen een paar gaten in het blok geboord voor de andere bevestigingsbeugels.
04-04-2007 om 19:05
geschreven door danimieghem
interieurtje
Effe zitten schetsen en tekenen voor het interieur. Het zal geen echte "camper" worden, maar eerder een picknick-Van....
04-04-2007 om 19:15
geschreven door danimieghem
WOOFERS
Dit zijn de subwoofers die achterin komen.... grof geweld van RAVELAND, elk 250 W RMS en 500 W peak power. En boenken doen ze flink hoor , geloof me !
04-04-2007 om 19:17
geschreven door danimieghem
6x9
De woofers zullen worden aangevuld met 2 setjes 6x9 boxen in de achterruimte. 1 set van Pioneer en eentje van Sony XPlod.
04-04-2007 om 19:18
geschreven door danimieghem
speakerpanels
voor in de cabine heb ik dan maar zelf een setje speakergrilles gemaakt om de Excalibur 16 cm coaxial speakers te kunnen inbouwen... handig hoor, MDF, tapijtlijm en Skai (imitatie-leer)
04-04-2007 om 19:20
geschreven door danimieghem
16-04-2007
de motor er terug in
Eindelijk is de motor er terug in geraakt en hij spint als en jong poesje ! Het heeft wat voeten aan de dijk gehad, maar na lang overwegen heb ik besloten om voorlopig de originele motor terug te gebruiken. Die doet het voorlopig goed.
De remmen zijn ook ontlucht en zijn als nieuw, en de koppeling is geregeld. Zaterdag heb ik de eerste meters "echt" kunnen rijden, en nadien weer stoppen .... ZALIG gevoel.
En meteen al de overbodige elektriciteitsleidingen er uit gehaald...
Hier een filmpje van de start van de motor, dat was een zalig momentje !
Nog even een vlugge update voordat het doek hier een weekje valt... De bus is thuis geraakt en ik ben begonnen met de werkjes waar ik wat tegen op zie, maar die moeten gebeurtn voor de keuring.
En meteen een eerste probleempje. Elektriciteit werkt niet naar behoren ! De "pinkerkes" werken niet want elke keer plopt de zekering er door. En het omschakelen van stadslichten naar grootlichten is ook onmogelijk, alsook het feit dat de achterlichten zich raar gedragen. Ook al zijn al de draden en kabels nog origineel en volgens de kleurkodes op het elektrisch schema, toch is er ergens wat mis gelopen. Dus ik ga een nieuw lichtenrelais en pinkrelais aanschaffen, en dan alle kabels los maken, alles doormeten en testen, en dan 1 voor 1 weer aansluiten.
Toch ook wat leuk nieuws ivm de kabels : de ruitenwisser doet het weer, de bedrading naar de motor is piccobello in orde en ook de radio aansluiting ligt klaar ;-)
Wordt dus zeker vervolgd, maar pas eind deze week of tijdens / na het weekend want ik zit momenteel in Duitsland voor het werk... En volgende week gaat eerst de kever naar de keuring moeten (jaarlijkse beurt omdat hij als daily is ingeschreven) dus die heeft ook nog wat TLC nodig (tender love and care)
In afwachting van de eerste echte RIT met de bus heeft mijn schat Sarah er toch al in gekampeerd op de oprit. Picknick on the driveway, het busgevoel....
Nog even een vlugge update voordat het doek hier een weekje valt... De bus is thuis geraakt en ik ben begonnen met de werkjes waar ik wat tegen op zie, maar die moeten gebeurtn voor de keuring.
En meteen een eerste probleempje. Elektriciteit werkt niet naar behoren ! De "pinkerkes" werken niet want elke keer plopt de zekering er door. En het omschakelen van stadslichten naar grootlichten is ook onmogelijk, alsook het feit dat de achterlichten zich raar gedragen. Ook al zijn al de draden en kabels nog origineel en volgens de kleurkodes op het elektrisch schema, toch is er ergens wat mis gelopen. Dus ik ga een nieuw lichtenrelais en pinkrelais aanschaffen, en dan alle kabels los maken, alles doormeten en testen, en dan 1 voor 1 weer aansluiten.
Toch ook wat leuk nieuws ivm de kabels : de ruitenwisser doet het weer, de bedrading naar de motor is piccobello in orde en ook de radio aansluiting ligt klaar ;-)
Wordt dus zeker vervolgd, maar pas eind deze week of tijdens / na het weekend want ik zit momenteel in Duitsland voor het werk... En volgende week gaat eerst de kever naar de keuring moeten (jaarlijkse beurt omdat hij als daily is ingeschreven) dus die heeft ook nog wat TLC nodig (tender love and care)
In afwachting van de eerste echte RIT met de bus heeft mijn schat Sarah er toch al in gekampeerd op de oprit. Picknick on the driveway, het busgevoel....
