Ik ben Dani, en gebruik soms ook wel de schuilnaam Danimieghem.
Ik ben een man en woon in Aalst (België) en mijn beroep is IT manager.
Ik ben geboren op 12/03/1967 en ben nu dus 58 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: Aircooled VW, Computers, Muziek, Moto.
Als je zoekt naar een prettig gestoorde en druk bezette gast, dan ben je bij mij aan het goeie adres. Ik loop mezelf 3
DA BUZZ
Make-over van een VW T2ab busje
21-02-2007
en dan nog een leuke surprise
Nog een leuke surprise gevonden, zoals het een ambu betaamt heeft hij dus een opstapje aan de schuifdeur dat automatisch uitklapt als de deur open gaat en weer voor 75% onder de bus verdwijnt als je de deur sluit. Kwestie van oma en opa makkelijker in te laten stappen zeker ? Leuk detailke toch !
21-02-2007 om 23:12
geschreven door danimieghem
laswerkje
toch een plekje waar laswerk gaat nodig zijn om hem helemaal strak te krijgen, maar dit is echt miniem.... De achterflank een de bestuurderszijde heeft een stukje plaatwerk nodig en ook achteraan op de "laadklep" zijn 4 bouten gezet om iets op te bevestigen. Die gaan er af en dat wordt weer strak gezet om een gave klep te hebben.
21-02-2007 om 23:11
geschreven door danimieghem
paint job
het lijkt wel allemaal perfect te zijn, maar er zijn ook minpuntjes, en dat had ik verwacht bij een bus van 35 jaar oud ! Al bij al vallen deze nog mee. De paint-job van de vorige eigenaar is proper, maar slechts de helft van de bus is herspoten en dan nog met kleuren die ik wslk niet ga terug vinden, dus het wordt een volledige spuitjob.
Heel jammer, want in het onderste anthracietgrijze gedeelte is "metalflake" lak gebruikt met blauwe glitters in, en dat is een mega cool effect, maar wel heeel dure verf
21-02-2007 om 23:09
geschreven door danimieghem
strak hemeltje
de binnenhemel achteraan staat zo strak als hij destijds de fabriek heeft verlaten maar is hier en daar wel wat beschadigd... Klein detailke van de ambu alweer : haakjes om een infuus aan op te hangen !
21-02-2007 om 23:06
geschreven door danimieghem
cockpit - dashboard
Het dasboard zal na het opkuisen en proper leggen van de bedrading en een vleugje kuisproduct, een zeemlapje en wat TLC (tender love and care) ook weer mogen gezien worden.
21-02-2007 om 23:05
geschreven door danimieghem
gat in m'n dak !
d'er zit een gat in mijn dak ! eentje van ongeveer een goeie 20 a 25 cm diameter, waar een verluchtings gat (zo een champignon op het dak) heeft gezeten. Ook de elektrische ventilator met alle dichtingen en aansluitinge, originele "hoed" en zelfs het binnenste deel van de verluchtingsrooster is intact bij de bus en zal dus ook weer gemonteerd worden.
Nog een puntje waaraan duidelijk te herkennen is dat het een ambulance was, de plaat rondon dat gat is helemaal fabrieksorigineel verstevigd en van montage gaten voorzien.... nog een meevallertje.
21-02-2007 om 23:04
geschreven door danimieghem
interieur
Het interieur (vooraan dan toch want achteraan si hij leeg) is nog vrij properkes en zal na een grondige poetsbeurt weer als nieuw zijn.... Let ook op het originele dubbel glazen schuifraam tussen "cockpit" en achterste ruimte.
21-02-2007 om 23:01
geschreven door danimieghem
motorruimte
vandaag nog eens wezen kijken naar d bus... zijn motorruimte eens open gemaakt en naast een vrij proper motortje zat er zelfs een Eberspacher standkachel in, een heel aangename verrassing want als die nog goed werkt, is dat een optietje dat geld waard is !
21-02-2007 om 23:00
geschreven door danimieghem
20-02-2007
motor veranderen ?
Met wat geluk kan ik voor hij in orde gezet wordt, nog de hand leggen op een draaiend CU blokje met cilinderinhoud van 2000 cc en een goeie 70 PK er in. Zou in elk geval al wat schelen tegen de huidige 1300 die is omgebouwd naar 1500. Wie weet komt die "bijna-1500" dan wel in de keef te liggen na een flinke kuisbeurt.
Fotootje is van een Type 4 motor, maar niet degene die ik kan kopen, misschien kan ik daar deze week nog een paar leuke pics van nemen, alsook van de bus zelf.
20-02-2007 om 14:32
geschreven door danimieghem
18-02-2007
er is al veel naar geraden.....
Er zijn al heel wat suggesties uit de bus gekomen - boomcar - THX movie theater - Drag-bus - Classic van - Camper
ENfin, het hintje was voor een paar mensen al duidelijk, dit gaat het hoogstwaarschijnlijk worden, tenzij ik me nog bedenk !!
18-02-2007 om 10:15
geschreven door danimieghem
17-02-2007
Nog een fotootje van de bus...
nog een pic.
17-02-2007 om 12:45
geschreven door danimieghem
16-02-2007
een hintje naar de toekomst
alvast een heel klein hintje naar wat de toekomst voor deze bus zou kunnen brengen .....
16-02-2007 om 17:37
geschreven door danimieghem
driver's space
instap, dog-leg en bodem aan de bestuurderskant : netjes ! De stalen borstel er eens over halen, een beshcermlaagje en nog voor JAAAAAREN goed !
16-02-2007 om 13:38
geschreven door danimieghem
onderkantje
De bodem zoals hij er nu nog bij staat. Geen doorroest, enkel wat oppervlakkig vliegroest, deze bus heeft de tand des tijds blijkbaar flink doorstaan. Het was dan ook oorspronkelijk een AMBULANCE bus en heeft het grootste deel van zijn leven binnen gestaan.
16-02-2007 om 13:36
geschreven door danimieghem
de achterkant...
Dit geeft een beeld van de achterkant van de bus, zoals je ziet is het een echt kleurboek, een allegaartje van kleurkes bij elkaar. Daar komt wel verandering in binnenkort.
Foto's van de bodem en binnenkant volgen ....
16-02-2007 om 13:34
geschreven door danimieghem
en zusje ....
en uiteraard ook zijn oudere "zussie" de 1971'er 1302 cabrioloet, die in de zomer van 2006 zijn resto heeft beëindigd.
16-02-2007 om 10:22
geschreven door danimieghem
de familie....
Efkes ter info, hier is het "jongere" broertje van Da Buzz :
Een 1303S Superbeetle van 1974, mat grijs anthraciet, welbekend in de Vlaamse Keverscene als "Mr Boombastic" met al zijn woofers on board
16-02-2007 om 10:22
geschreven door danimieghem
15-02-2007
WELKOM bij DA BUZZ
Welkom op de blog van "DA BUZZ"
Je kan hier het hele verhaal volgen van mijn VolksWagen ex-Ambulance Combi T2a/b van 1972. Ik heb die gekocht in een zotte bui op 15 februari 2007 om 20u30 van mijne maat "Doppie" waar ik precies 2 jaar eerder ook al mijn VW 1303S kever had gekocht.
PS, die vent op de foto ben ik niet.....
15-02-2007 om 00:00
geschreven door danimieghem
27-09-2005
stuurtje...
Neen, uw blog moet niet dagelijks worden bijgewerkt. Het is gewoon zoals je het zélf wenst. Indien je geen tijd hebt om dit dagelijks te doen, maar bvb. enkele keren per week, is dit ook goed. Het is op jouw eigen tempo, met andere woorden: vele keren per dag mag dus ook zeker en vast, 1 keer per week ook.
Er hangt geen echte verplichting aan de regelmaat. Enkel is het zo hoe regelmatiger je het blog bijwerkt, hoe meer je bezoekers zullen terugkomen en hoe meer bezoekers je krijgt uiteraard.
27-09-2005 om 16:32
geschreven door danimieghem
nog bodem pic
Het maken van een blog en het onderhouden is eenvoudig. Hier wordt uitgelegd hoe u dit dient te doen.
Als eerste dient u een blog aan te maken- dit kan sinds 2023 niet meer.
Op die pagina dient u enkele gegevens in te geven. Dit duurt nog geen minuut om dit in te geven. Druk vervolgens op "Volgende pagina".
Nu is uw blog bijna aangemaakt. Ga nu naar uw e-mail en wacht totdat u van Bloggen.be een e-mailtje heeft ontvangen. In dat e-mailtje dient u op het unieke internetadres te klikken.
