Jitte moest gaan bmx'en en raad eens wat er is gebeurd, ja zijn been is gebroken. Nu zitten we al met twee man die met krukken lopen in onze klas. Eerst Jordy Verloy met zijne motocros en nu Jitte met zijne bmx.
Hopelijk moeten ze niet te lang met krukken lopen!
Heaa folks, tweede keer goeie keer.. Wel, daarnet was ik net klaar met een marginaal lange blog. Ineens INTERNET EXPLORER WERKT NIET MEER. Dus een goede tip : WERK EERST IN KLADBLOK !!!!!!!!! Dit was dus het vreselijkste wat ik in m'n leven heb meegemaakt, even bekomen dus.
Hier komt het verslag over de les TO van 4 Juni 2010 Omdat niemand de vorige blog had geschreven moest ieder groepje een blog verslag doorsturen. De persoon die zich kanidaat stelde om de blog te schrijven was ook verantwoordelijk voor de punten van heel het groepje. Dus mijn best doen dan maar. We hadden die vrijdag de twee eerste lesuren TO. We moesten eerst onze huistaak laten beoordelen en vervolgens gingen we verder met de andere opdrachten die we moesten opzoeken en afprinten. We moesten beginnen met de beroepen die iets te maken hadden met de bouw en daar de jobadvertenties over opzoeken en afdrukken. Vervolgens moesten we opzoeken wat het goedkoopst mogelijke vliegtuigticket naar een vakantiebestemming was. Nadat we nog wat over de vluchtlijnen van een perspectieftekening moesten laten beoordelen kwam het leuke nieuwe thema genaamd:"IR13", wat staat voor ingenieur vanaf 13 jaar. Het gaat over het in elkaar steken van een logische trein die we met opdrachtjes moeten vooruit , achteruit, traag en snel laten rijden. Eerst kregen we informatie over de benodigdheden die in de grote nog vreemde doos voor ons stond. Wat ons opviel was het grootste paneeltje dat er in zat genaamd het moederbord. Daarnaast hadden we het batterijbord. Om het moederbord aan te sluiten op het batterijbord hadden we de connectorkabel nodig, die ook in de doos zat. Met die connectorkabel kan je de sturingswagon aan de locomotief aansluiten en van stroom voorzien. Het ledje controleert of de sturingswagon spanning krijgt. Normaal staat er een spanning van 5volt op. Logische modules zaten er ook in bv. : invoerelementen, poorten en uitvoerelementen. De sturingswagon geeft commando's aan de locomotief. De eenvoudigste manier om de locomotief te laten rijden, is door de schakelaar-component met de 'aan'-bus van de motor te verbinden. Om de sturingsmodulen te plaatsen gebruiken we de connectorpinnetjes en die drukken we dan in de poort connectoren. Om ze eruit te halen en ongelukken te voorkomen gebruiken we de moduletang. We brengen de sturingssignalen over via geleiders die we in de aansluitbuisjes steken. Na het plaatsen van de componenten en de geleiders test je je opstelling met het batterijpack. Pas daarna klik je je moederbord op je wagon en laat je de trein rijden. De trein bestaatd uit de locomotief en de wagon ( moederbord ) Op de locomotief bevindt zich de verbruikerskring, en op de wagon de stuurkring. Op de locomotief vinden we het plaatje met de hoofdschakelaar, de connector, controleledje van 5v, de resetknop (die ervoor zorgt dat alle toestanden weer op 0 springen), de sturingsbusjes, controleledjes, en het lampje dat bij een sturingssignaal gaat branden. Voor de motor van onze trein heb je 6 batterijen van 1.5v nodig, anders zal de trein niet rijden. de sturingselementen kunnen niet meer dan 5v verdragen dus daarom zet de spanningsregelaar de 9v ( 1.5 x 6 ) om naar 5v. Om ons boekje gezellig en simpeler te maken hebben we verschillende mannetjes die ons helpen met het doorlopen van ons boekje. Max de treinbestuurder geeft ons praktische opdrachtjes. Cindy de ingenieur geeft ons extra tips om dit project tot een goed eind te brengen. Charlie de kaartjesknipper aka conducteur geeft ons zoekopdrachtjes. Nadat alles uitgelegd was moesten we aan het werk. Max geeft ons een opdracht : Laat de trein rijden met een drukknop. Dus we namen het moederbord en het batterijpack en lieten alle lichtjes branden. Dus dat gaf ons het gevoel dat we klaar waren. Toen we gingen aanschuiven om het te proberen zei menneer Goddé : ' DE TREIN MAG NIET STOPPEN. ' Ken, Jessie, Isha en Axelle zaten toe te kijken hoe iedereen sukkelde met te wisselen en rond te lopen en het bleek niet echt te werken. Voor de 1e keer in haar leven schoot het brein van Jessie in gang en kwam met het idee om 2 drukknoppen te gebruiken omdat het iets of wat eenvoudiger was. Nadat dat vlot verliep eindigde de les spijtig genoeg. Ik kijk uit naar de volgende les ! Een elektrische trein is een vervoersmiddel dat wordt aangedreven door een of meerdere elektromotoren. De trein komt aan zijn stroom door het gebruik van een bovenleiding. Bb. Jessie
Vandaag was het weer een leuke les TO. We hebben van alles gedaan. Eerst en vooral controleerde mr. Goddé onze opdrachtjes. Daarna moesten we onze map gaan halen om het thema vakantiehuisje er in te stoppen, om dan met een nieuw thema "de logische trein" te kunnen beginnen. We kregen eerst de inleiding van het boekje en daarna mochten we zelf aan de slag. De bedoeling was dat de trein (zie foto's) zou rijden door draadjes met elkaar te verbinden dat was bij de meeste groepjes heel goed gelukt. Spijtig genoeg ging toen de bel en was de les TO. afgelopen. Net toen het echt leuk begon te worden
Het was weer een leuke les t.o. Eerst moesten we ons boekje "het vakantiehuisje" opzij legen voor het project "de logische trein". We mochten echter met de ''legotrein'' van meneer Goddé spelen! Eerst moesten de matriaalmeesters, zoals Ulrik, een doos met of-poorten, en-poorten, niet-poorten enz... halen. We moesten de moederplaat op een wagon plaatsen en de aan de locomotief aansluiten. Dan moesten we de drukknop op de moederplaat plaatsen en aansluiten aan de motor. Als we dat gedaan hadden moesten we op een knopje van de drukknop blijven drukken en dan reed de trein.
Maar er was een probleem: als we het knopje losten stond de trein onmiddellijk stil. Dus hebben we een oplossing moeten zoeken ... en ook een gevonden, We gingen rond het spoor verspreid staan en gaven de trein door (door om beurten te drukken), we moesten zeker een keer rond gereden zijn. Zo bleef de trein rijden. volgende les moet hij wel veel ingewikkeldere dingen kunnen.
Groetjes, Robbe, Jordy G., Jordy met de krukken en Ulrik.
Zoals altijd hebben we weer een perfecte les to achter de rug. Thuis moesten we opdrachten uitvoeren:
We moesten drie beroepen opzoeken die met het bouwen van een huis te maken hebben.
metsers, werfleider,architect, ... We moesten ook drie jobatvertenties zoeken die iets met huizen te maken hebben.
Daarna hebben we een nieuw mapje gekregen. (de logische trein slimmer en veiliger) Daar waren 3 mannetjes die ons gingen helpen:
Cindy, zij is ingenieur en geeft ons extra tips om dit project tot een goed einde te brengen.
Charlie, hij is de kaartjesknipper en geeft ons zoekopdrachten.
Max, hij is de treinbestuurder en geeft ons praktische opdrachtjes.
Toen mochten we zelf iets proberen te maken op het moederbord, we moesten op het moederbord een drukknop plaatsen en als je het moederbord aansloot op de locomotief en dan op de drukknop duuwde dan ging de trein vooruit. Meneer Goddé heeft ook een heel parcourtje waar de trein op kan rijden en we mochten de trein niet laten stoppen hij moest altijd blijven rijden, dus moesten we met het groepje rond de tafel gaan staan en zo het signaal door geven.
Het was leuk om een blogverslag uit te brengen groetjes, Matthew,Jitte,Joppe,Jenthe.
Hey Bloggers, Meneer Goddé heeft ons weer een interessante en leuke les T.O. bezorgd!! Meneer Goddé heeft eerst en vooral onze huistaken nagekeken. We moesten de vlag van Spanje en Griekenland opzoeken,en natuurlijk ook meebrengen. Maar dat was nog niet alles,we moesten ook nog een vlag van Spanje of Griekenland maken via paint!! Nadat Meneer Goddé klaar was met onze huistaken na te kijken,zijn we meteen gestart met onze treintjes uit te proberen!! Maar we moesten nog moeilijker gaan van Meneer Goddé,we moesten de trein laten rijden terwijl de lichten van het locomotief moesten branden,niet zo makkelijk dus!! Maar het was een zeer leuke les T.O. om het schooljaar af te sluiten!! Groetjes;Priscilla,Jozefien,Julie,Kaat en Alessia!! MAAR EERST NOG EXAMENS!!!!! DAAAAAG!!
Hey bloggers, Vandaag was het spijtig genoeg onze laatste les TO. Maar toch hebben we niet stil gezeten, want Max (de treinbestuurder van IR13)gaf ons al direct een opdracht. We moesten onze trein laten rijden met behulp van een schakelaar, en ook met behulp van de niet-poort en de LDR moesten we het lichtje doen branden als het donker werd. Met de schakelaar was het iedereen gelukt maar met de LDR en de niet-poort dat was andere koek het was dan ook maar bij één groepje gelukt dat van ons.
We hebben weer een leuke les to gekregen van meneer Goddé ! Hellaas was het de laatste les. Eerst hebben we alle blogs bekeken van ieder groepje. Die van Jessie,Ken,Axelle en Isha was wel heel lang. Dan moesten we onze vlaggen laten zien van Spanje en/of Griekenland die we thuis moesten afprinten en we moesten ook één van de vlaggen natekenen met paint. Ulrik wist niet eens dat je rechte lijnen ermee kon trekken. Hij heeft het gewoon met het potlood gedaan. Nadat we er punten op hadden gekregen mochten we weer met de "lochische trein" spelen! Deze keer moesten we de trein zijn lichten laten branden in het donker,in het licht moesten ze uit zijn. Bij ons groepje mislukte het altijd maar op het einde van de les lukte het net voor de bel! Zoals ik al zij was het de laatste les. Maar voor we beginnen te juichen dat de grote vakantie in zicht is, zijn het nog eerst de examens. Véél succes en tot volgend schooljaar! mvg, Jordy met de krukken, Ulrik, Robbe en Jordy G.
en kwam met het idee om 2 drukknoppen te gebruiken omdat het iets of wat eenvoudiger was.
