BINNENLANDS EN BUITENLANDS NIEUWS-SPORT-ECONOMIE-POLITIEK
04-04-2010
Gemeenten in rand vragen bouwpromotoren voorrang te geven aan Nederlandstaligen
SCHANDAAL BRUSSEL Gemeenten in rand vragen bouwpromotoren voorrang te geven aan Nederlandstaligen
Sommige gemeenten in de rand rond Brussel, zoals Vilvoorde, Gooik en Overijse, hebben afspraken gemaakt met bouwpromotoren om nieuwe woningen bij voorkeur te verkopen aan Nederlandstaligen. Dat blijkt uit een reportage van het VRT-programma Panorama die vanavond te zien is. Mondelinge afspraken Het gaat om mondelinge afspraken, waarvan niets op papier zou staan, zo luidt het. De afspraken worden in de reportage onder meer door burgemeester Michel Doomst van Gooik bevestigd. Vlaams karakter vrijwaren Promotoren van grotere bouwprojecten wordt vriendelijk verzocht enkel reclame te maken in het Nederlands. Ook wordt hen gevraagd een lijst met kandidaat-kopers door te geven aan het gemeentebestuur. De gemeentes zelf screenen de lijst en gaan dan na of de anderstaligen bereid zijn om Nederlands te leren. Als blijkt dat een kandidaat-koper geen Nederlands wil leren, wordt de bouwpromotor verzocht om aan anderen te verkopen, aldus de VRT.
Volgens de burgemeesters is de praktijk te verdedigen om het Vlaamse karakter van de gemeente te kunnen vrijwaren. Goede relatie met gemeentebestuur Bouwpromotoren zijn niet verplicht mee te werken, maar zouden wel hun medewerking verlenen, zo leert de reportage. Een goede relatie met het gemeentebestuur is immers belangrijk, bijvoorbeeld om bepaalde vergunningen te krijgen.
Panorama brengt in dezelfde reportage ook verslag vanuit Quebec in Canada, waar de Franstalige overheid tracht om de 'verengelsing' tegen te gaan.
04-04-2010 om 00:00
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Donderdag verkende Lance Armstrong en zijn RadioShack-mannen het parcours van de Ronde van Vlaanderen. 'The Boss' deed dat vrijdag nog eens over. "Het is immers al van 2005 geleden dat Armstrong nog eens de Ronde van Vlaanderen reed. Hij wou er nu absoluut bij zijn", stelde ploegleider Dirk Demol.
"Wij hebben na Dwars door Vlaanderen en Gent-Wevelgem vooral onze wonden gelikt. Dat mocht wel eens na al die tegenslagen. Woensdag bliezen we verzamelen in ons hotel in Brugge zodat we donderdag het traject eens konden bekijken. Voor Lance was het een welgekomen ploegverkenning. Zo krijg je immers het speciale gevoel van het rijden op kasseien nog eens terug. Iets heel anders dan op lange vlakke wegen rijden. En de verkenning leerde ons dat het nog iets lastiger is dan andere jaren'', meldde Demol.
03-04-2010 om 20:11
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
De Nederlandse Spoorwegen overwegen het reizen tijdens de spits duurder te maken. Op deze manier zou het bedrijf treinreizigers meer over de dag willen verspreiden. Dat heeft een woordvoerster van de NS gezegd.
Het idee van een spitsheffing komt uit de koker van een van de werkgroepen die zich de afgelopen maanden hebben beziggehouden met bezuinigingen die de overheid kan doorvoeren. De werkgroep oppert ook een tariefverhoging van 10 procent voor alle kaartjes.
Zoutkaartje De NS kijkt nu naar de plannen van de werkgroep. Het spoorbedrijf zegt positieve ervaringen te hebben met prijsprikkels voor reizigers. Het zogenoemde zoutkaartje, korte tijd ingevoerd na alle problemen met het winterweer, was een groot succes, aldus de onderneming. Met dit goedkopere kaartje moest ook buiten de spits worden gereisd.
Politiek Volgens de woordvoerster zit de NS tijdens de spits momenteel aan de grenzen van zijn capaciteit. "Tijdens de spits zijn de treinen overvol, terwijl het daarbuiten weer heel rustig is". De NS kan het zichzelf niet veroorloven om meer treinen in te zetten op de drukke momenten.
"Het plan (van een spitsheffing, nvdr) is nog niet in kannen en kruiken", nuanceerde de woordvoerster. "Het is aan de politiek om keuzes te maken."
03-04-2010 om 19:48
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
BREAKING NEWS - SCHOKKEND NIEUWS Vreselijke agressie in Brusselse metro
De federale gerechtelijke politie heeft een video vrijgegeven van een extreem geval van agressie in de Brusselse metro, station Naamsepoort. De politie is op zoek naar getuigen. De schokkende beelden - NIET voor gevoelige lezers! - circuleren op het internet.
Op nieuwjaarsnacht werd een 22-jarige Bulgaarse student, die stage liep bij het Europees parlement, zonder enige aanleiding aangevallen door een groepje allochtone jongeren. Het slachtoffer wordt afgeranseld en uiteindelijk van de eerste verdieping op de sporen van de metro geworpen. Dat toont het filmpje ook: de beelden zijn niet geschikt voor gevoelige mensen! Passanten hijsen de student weer op het perron.
Veiligheidscamera's De beelden werden gemaakt door veiligheidscamera's. We zien het vergeefse verweer van de jongen, die kansloos was tegen de overmacht van zijn aanvallers. Hij overleeft wonderwel de angstaanjagende agressie, maar brak wel zijn nekwervels.
"Dat we drie maanden na de feiten nog een oproep naar getuigen doen, wijst erop hoe uitzonderlijk dit soort agressie is", zegt de woordvoerster van de federale politie, Tine Hollevoet.
ken je deze jongeren bel dan naar 0800 20 20 6
Alle tips zijn welkom op het gratis nummer 0800 20 20 6
02-04-2010 om 20:16
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Lange achtervolging met tiental politiewagens eindigt met schietpartij op E314
RECENT NIEUWS Lange achtervolging met tiental politiewagens eindigt met schietpartij op E314
De wegblokkade op de E314 in Bekkevoort waar agenten van de lokale politie Hageland een 21-jarige bestuurder uit Maasmechelen en zijn 19-jarige passagier uit Herentals konden arresteren, was het eindpunt van een lange achtervolging waarbij een tiental politiewagens uit verschillende politiezones een hele tijd jacht maakten op het betrokken voertuig.
De auto was in de loop van de voormiddag in Heist-op-den-Berg betrokken geraakt bij een verkeersongeval met stoffelijke schade. De chauffeur pleegde hierop vluchtmisdrijf en werd hierna onmiddellijk achtervolgd door politieploegen. Onderweg werden ook verschillende wegversperringen opgesteld. In Bekkevoort trachtte het duo een barricade met twee vrachtwagens te ontwijken langs de berm van de snelweg.
Schoten Toen de wagen in de richting van twee politiemensen reed, losten de agenten schoten. De auto werd uiteindelijk klem gereden door achtervolgende politievoertuigen. De 19-jarige passagier werd bij het incident aan het hoofd gewond en voor verzorging overgebracht naar een ziekenhuis. De twee inzittenden werden gearresteerd voor de duur van het onderzoek. Volgens de lokale politie Hageland raakte ook een van hun agenten licht gewond aan de voet.
31-03-2010 om 20:48
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) tijdens de persvoorstelling van het nieuwe masterplan.
HLN updateVlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) heeft bevestigd dat de Vlaamse regering voor een tunnel kiest in plaats van het Lange Wapper-viaduct om de Antwerpse ring te sluiten. Er worden wel drie voorwaarden aan de beslissing verbonden: de lange tunnel moet haalbaar, betaalbaar en snel realiseerbaar zijn.
De Vlaamse regering is het eens over een nieuw grootschalig mobiliteitsplan voor de Antwerpse regio. Het plan kreeg de naam "Masterplan 2020. Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen" en bouwt dus voort op het oorspronkelijke Masterplan uit 1998. Het oorspronkelijke plan voorzag in een hele reeks projecten, gaande van de aanleg van nieuwe wegen tot tramprojecten en de verbetering van sluizen.
Maar intussen zijn er - dixit Vlaams minister-president Kris Peeters - "nieuwe knelpunten" opgedoken. Een van de voorbeelden daarvan is de E313/E34 en de aansluiting ervan op de Antwerpse ring. Het nieuwe Masterplan 2020 herneemt het bestaande Masterplan en wil die nieuwe knelpunten aanpakken. Het nieuwe plan voorziet onder meer in bijkomende weginfrastructuur, extra tram- en lightrailprojecten, extra fietspaden en werken aan het Albertkanaal.
Verbinding tussen E313 en E19 Op het vlak van weginfrastructuur is het de bedoeling om ten oosten van Antwerpen een verbinding te voorzien tussen de E313 en de E19 (A102), een voorstel dat ook geformuleerd werd door het Antwerpse Forum 2020. Die verbindingsweg zou enkel samen aangelegd worden met een geplande spoorverbinding op hetzelfde tracé. Bedoeling van het tracé is om een deel van het doorgaand verkeer al af te takken voor het op de overbelaste Antwerpse ring komt en om het onderliggend wegennet in Deurne en Merksem te ontlasten.
N70 op E17 Ten westen van Antwerpen komt er in het Waasland een nieuwe verbindingsweg tussen de N70 en de E34 en een nieuwe aansluiting van de N70 op de E17 ten oosten van Sint-Niklaas. Die verbindingswegen hebben als doel het sluipverkeer in het Waasland te beperken. Samen met parallelwegen langs de E17 en E34 moeten die verbindingswegen zorgen voor een betere doorstroming vanuit het Waasland.
Bijkomende rijstrook tussen Ranst en ring? Er zijn ook opvallende suggesties voor de E313. Richting Antwerpen zou de middenberm tussen Antwerpen het knooppunt met de A102 (Wommelgem) kunnen gebruikt worden als vierde rijstrook. Het is ook niet uitgesloten dat er ook tussen Ranst en de aansluiting op de ring een bijkomende rijstrook komt. Richting Hasselt-Luik zijn er al plannen om de pechstrook om te vormen tot een spitsstrook.
Op het vlak van openbaar vervoer bevat het plan nieuwe tramlijnen naar Wilrijk, Ranst en Beveren en een sneltram of lightrail naar Oostmalle. Wat fietsinfrastructuur betreft komt er in totaal 55 kilometer extra fietspaden. Voorts wordt het Albertkanaal verder gemoderniseerd en worden 16 bruggen over het kanaal (met name in het stuk tussen Meerhout en Antwerpen) verhoogd.
Sluiting ring prioritair Maar iedereen zat natuurlijk ook te wachten op wat er zou gebeuren met de plannen voor de sluiting van de Antwerpse ring. Al maanden werd er druk gespeculeerd of de omstreden Lange Wapperbrug er zou komen of niet. In het nieuwe Masterplan staat dat de realisatie van de derde Scheldekruising en dus de sluiting van de ring "prioritair" is.
De regering heeft alvast beslist om vast te houden aan het BAM-tracé. Over de toltunnel onder de Schelde met aansluiting aan het Oosterweelknooppunt bestaat nog weinig discussie. Die tunnel met 2x3 rijstroken zou "op korte term ijn" kunnen gerealiseerd worden. Daarover wordt nog overlegd met bouwheerd Noriant.
Tunnels Voor de rest van het tracé kiest de Vlaamse regering nu onder voorbehoud voor vier kleinere geboorde tunnels met twee rijstroken in plaats van het Lange Waper-viaduct met 4x2-rijstroken.
Wat de situatie ter hoogte van Merksem betreft, verdwijnt de huidige situatie sowieso. "Als er een tunnel komt dan verdwijnt het viaduct aan het Sportpaleis. Een technisch probleem daarbij is dat er metrokokers onder het viaduct liggen. Daarvoor moet nog een oplossing gevonden worden. Als er een brug komt, dan wordt het viaduct versmald en komt er een gedeeltelijke ondertunneling", aldus Peeters. In ieder geval zal er volgens Peeters van de gevreesde "asfaltwoestijn" aan het Sportpaleis geen sprake meer zijn.
Tunnel of brug: Masterplan kost 5 miljard euro De Vlaamse regering heeft becijferd dat het goedgekeurde nieuwe Masterplan 2020 5 miljard euro zal kosten, of er nu een tunnel komt of een brug om de ring te sluiten. Het oorspronkelijke Masterplan was op 3,7 miljard euro berekend. Samen met de nieuwe projecten in het Masterplan 2020, zoals een nieuwe oostelijke verbinding tussen de E313 en E34 en een betere doorstroming vanuit het Waasland, komt de Vlaamse regering uit op een totaal van 5 miljard euro.
De Oosterweelverbinding met Lange Wapper zou 2,2 miljard euro kosten. Daarbij komt 500 miljoen euro om de aansluiting aan het Sportpaleis, een pijnpunt in het BAM-tracé, te verbeteren. Of er nu een brug komt of een tunnel, hoe dan ook komt er een "volledige herschikking". Dat maakt een totaal van 2,7 miljard euro voor de Oosterweelverbinding, zowel voor de brug als voor de tunnel.
Daarnaast gaat er van de vooropgestelde 5 miljard euro 1 miljard naar projecten die al voorzien waren, zoals het aanleggen van tramlijnen, werken aan sluizen, brugverhogingen...
Tot slot is 1,3 miljard voorzien voor nieuwe projecten uit het Masterplan 2020. 700 miljoen à 1 miljard euro gaat naar de aanleg van de A102 (verbinding E313-E34), die samen loopt met de door de NMBS geplande spoorwegontsluiting. Met de rest van de 1,3 miljard moet onder meer de verbeterde doorstroming vanuit het Waasland en het oplossen van de zogenaamde spaghettiknoop betaald worden.
Financiering via tolheffing Vlaams minister-president Kris Peeters benadrukt dat de 5 miljard euro "niet op de begroting drukt". De Vlaamse regering gaat uit van een financiering via tolheffing op de Oosterweelverbinding, of er nu een brug komt of een tunnel. Het onderbrengen van de nieuwe tunnel of brug in de nv Liefkenshoektunnel is een piste waar ernstig rekening mee gehouden wordt. Het kabinet-Peeters wijst ook op de betere benutting, en dus meer tolinkomsten, van de Liefkenshoektunnel, doordat vrachtwagens verboden worden in de Kennedytunnel.
Zeker tot de zomer blijven de grote en prioritaire projecten van de derde Scheldekruising en de verbinding tussen het Oosterweelknooppunt en het Sportpaleis in handen van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM).
Voor de betaling van de nieuwe projecten (A102, doorstroming vanuit Waasland, fietspaden, binnenvaart...) verwijst het kabinet-Peeters naar de termijn van betaling. "Wij rapporteren over de uitgaven, niet over plannen of bestellingen. Het moment van de betaling ligt nog een aantal jaren voor ons," klinkt het. Er wordt nog volop onderzocht op welke manier de nieuwe projecten (bv. via PPS-constructies) gefinancierd zullen worden.
Voorwaarden Er zijn wel een aantal voorwaarden voor die tunnelvariant. Zo moet gekeken worden of de plannen conform de Europese tunnelrichtlijn zijn. Dat wordt afgetoetst bij een Europese tunnelautoriteit. Voorts mag de tunnelvariant niet duurder zijn dan de brug en mag de realisatie niet langer duren dan de brug. Op de website van de BAM staat dat het tracé met de brug op 4 jaar kan worden gebouwd. Als aan die voorwaarden niet voldaan is, komt de Lange Wapper er toch.
"Alleen maar winnaars" "Hier zijn alleen maar winnaars", vertelde minister-president Kris Peeters tegenover de VRT-nieuwsdienst. Hij bevestigde dat het de brug er komt indien de tunnel alsnog wordt afgekeurd: "Het zal niet nog iets anders worden." N-VA reageerde gelijklopend: "Dit is een nieuw concept", luidde het daar. "Er zijn winnaars noch verliezers."
Voorontwerp Tegen de zomer moet er een voorontwerp op tafel liggen, en op basis daarvan wordt de haalbaarheid van de tunnel beoordeeld. Minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) moet nu de timing, budgetten en studietrajecten opstellen, en deze voorleggen aan de Vlaamse regering. Een princiepsbeslissing is er dus al, maar de definitieve beslissing komt er wellicht pas voor de zomervakantie.
30-03-2010 om 21:22
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Poetin wil terroristen "uitroeien" na dubbele aanslag
Poetin wil terroristen "uitroeien" na dubbele aanslag
De Russische regeringsleider Vladimir Poetin heeft na de bloedige terreuraanslagen met 37 doden in de Moskouse metro de verantwoordelijken bedreigd met hun "uitroeiing".
Antiterreurmaatregelen "Ik ben ervan overtuigd dat de veiligheidsorganen alles in het werk zullen stellen om de bandieten te vinden en de bestraffen", zei Poetin vandaag volgens het persagentschap Interfax bij een bezoek aan het Siberische Krasnojarsk. Poetin riep de overheden in heel het land op, nauw samen te werken. Slechts dan kunnen de terroristen overwonnen worden. De premier brak zijn bezoek aan Siberië voortijdig af.
Poetin beval het ministerie van Verkeer de antiterreurmaatregelen voor het openbaar vervoer te verbeteren. Voor een zitting met lokale functionarissen van zijn partij Verenigd Rusland hield Poetin een minuut stilte voor de slachtoffers van de aanslagen.
In volle spits hadden binnen de 44 minuten twee zelfmoordterroristes zichzelf opgeblazen in twee metrostations en tientallen mensen mee de dood ingesleurd. Vijfenzestig mensen werden daarbij verwond.
29-03-2010 om 21:13
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Minstens 40 doden bij dubbele aanslag in metro Moskou
Minstens 40 doden bij dubbele aanslag in metro Moskou
HLN updateIn volle spits hebben maandagmorgen twee zelfmoordterroristes zichzelf opgeblazen in twee treinen van de Moskouse metro en minstens 40 mensen mee de dood ingesleurd. Meer dan 70 pendelaars liepen verwondingen op.
Volgens de Russische geheime dienst FSB ontstaken de vrouwen hun explosieven in de metrostations Lubyanka, waar zich ook het hoofdkwartier van de FSB bevindt, en Park Kultury in het centrum van de Russische hoofdstad. De hulpdiensten zijn met honderden manschappen ter plaatse.
Moslimterroristen uit het conflictgebied in de noordelijke Kaukasus hadden er de laatste tijd steeds weer mee gedreigd in heel het land aanslagen te plegen. Volgens de eerste bevindingen van de speurders dragen de aanslagen op de metro dan ook de handtekening van de islamisten. Ook het hoofd van de bijzondere Russische geheime diensten (FSB), Aleksandre Bortnikov, houdt terreurgroepen" verantwoordelijk die met de noordelijke Kaukasus te maken hebben.
De aanslagen met de explosieven met een kracht van 3 respectievelijk 1,5 kilogram TNT volgden elkaar in minder dan een uur op: de eerste gebeurde om 7.56 uur (5.56 uur Belgische tijd), de tweede 44 minuten later. Leterme betuigt medeleven Premier Yves Leterme betuigde via een persmededeling zijn medeleven met de slachtoffers en nabestaanden van de bomaanslagen in de metro in Moskou en met de hele Russische bevolking. Hij maakte de boodschap ook over aan zijn Russische ambtgenoot Vladimir Poetin.
Het waren de eerste aanslagen in de Moskouse metro in zes jaar. In 2004 blies een Tsjetsjeense zelfmoordterrorist zich op in de metro en sleurde 41 passagiers mee de dood in. Toen liepen ook 250 mensen verwondingen op. Nevski Express In november vorig jaar kwamen bij een aanslag op de sneltrein Nevski Express tussen Moskou en St. Petersburg 26 mensen om het leven. Een 100-tal mensen raakten gewond. Dagen later eisten islamistische extremisten de aanslag op en kondigden een "sabotageoorlog" tegen de "bloedige bezettingspolitiek" van Moskou in de Kaukasus aan. Experten in Moskou vermoedden dat het bij de nieuwe aanslag om een wraakactie van islamistische separatisten kan gaan. Russische veiligheidstroepen hadden in het conflictgebied, waarin ook de vroegere oorlogszone Tsjetsjenië ligt, onlangs tientallen rebellen gedood. Onafhankeljk Kaukasus-emiraat De islamisten strijden voor een van Moskou onafhankelijk Kaukasus-emiraat. Het offensief tegen de verzetsstrijders wordt op doorslaggevende wijze door de FSB gestuurd. De Russische president Dmitri Medvedev had met het oog op een veelvoud van aanslagen de afgelopen jaren bevolen dat "uitgebreid jacht" moest gemaakt worden op de bandieten, zoals ze officieel worden genoemd.
De zelfmoordterroristes hadden de explosieven maandag op hun lichaam gedragen, zei de Moskouse officier van Justitie Joeri Semin aan het persagentschap Interfax. Onderzocht wordt of ze op afstand via een gsm zijn ontstoken. Het exacte aantal doden en gewonden staat nog niet vast, zei hij.
De Moskouse politie riep de bevolking van de stad met meer dan 10 miljoen inwoners op tot grote waakzaamheid. Wegens het gevaar op bijkomende aanslagen werden de veiligheidsmaatregelen verscherpt.
Rusland wordt steeds weer door zware terreuraanslagen door elkaar geschud. Omdat die meestal plaatsvinden in de noordelijk Kaukasus ver weg van de Russische hoofdstad, nemen veel Russen er geen nota van. Ook de Russische media berichten doorgaans slechts summier over de conflicten in de opstandige regio. De islamisten hebben steeds weer gedreigd de terreur naar het Russische kernland te verplaatsen, om gehoor te vinden voor hun eisen.
Geen rechtvaardiging mogelijk Secretaris-generaal van de NAVO Anders Fogh Rasmussen veroordeelt de aanslagen. "Er is geen rechtvaardiging mogelijk voor dergelijke aanslagen op onschuldige burgers. Ik betuig mijn medeleven aan de families van de overledenen en wens de gewonden een spoedig herstel." Hij benadrukt nog dat de NAVO met Rusland blijft samenwerken om het internationaal terrorisme te bestrijden.
29-03-2010 om 21:10
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Eurostar met 450 reizigers geëvacueerd na brandalarm
Eurostar met 450 reizigers geëvacueerd na brandalarm
Een Eurostartrein met 450 passagiers is op weg van Brussel naar Londen geëvacueerd wegens een brandalarm. Dat ging af toen de sneltrein in de tunnel onder het Kanaal reed, melden Eurostar en de Britse politie. Niemand raakte gewond.
Tijdens het alarm werden de passagiers ondergebracht in een 'veilig' gedeelte van de trein. Het voertuig stopte in het station van het Zuid-Engelse Ashford, waar de reizigers overstapten op een andere trein. Het is nog niet duidelijk waarom het alarm is afgegaan, maar de politie gaat ervan uit dat er geen crimineel opzet mee gemoeid is.
Eurostar had de jongste tijd herhaaldelijk te kampen met problemen, ondermeer wegens de recente zware sneeuwval.
29-03-2010 om 00:00
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Eisel verschalkt Vanmarcke en Gilbert in de sprint
Eisel verschalkt Vanmarcke en Gilbert in de sprint
Bernhard Eisel heeft een boeiende Gent-Wevelgem glansrijk afgesloten. De Columbia-renner toonde zich ruim de snelste van een kopgroep van zes. Een indrukwekkende Sep Vanmarcke griste de tweede plek mee, voor Philippe Gilbert. Omega Pharma-Lotto had met Jurgen Roelandts twee hangijzers in het vuur, maar kon het opnieuw niet afmaken.
'Toeristen' Boonen en Cancellara knepen al snel de remmen dicht.
Het numerieke overwicht in de kopgroep lag dus duidelijk in handen van de troepen van Marc Coucke. En dat terwijl Lotto een hele dag in het defensief gedrukt was: eerst met de putsch van Liquigas, net na de eerste doortocht van de Kemmelberg. Gilbert en Oscar Freire behoorden tot de belangrijkste slachtoffers en zagen tot hun ontsteltenis het verschil oplopen tot een dikke halve minuut. Met een serieus krachtsexploot wisten beide toprenners de scheve situatie recht te zetten.
De tweede schifting gebeurde in meerdere schijven. Iglinsky (Astana) en Oss (Liquigas) gingen als eersten, Gilbert en Roelandts wisten als laatsten hun wagonnetje aan te haken. De overige namen van de tienkoppige leidersgroep: een verbluffend sterke Vanmarcke, Freire, Eisel, Hincapie, Kuschynski en Breschel, die op de Kemmelberg speelde met de pedalen.
Breschel rijdt lek De Deense kampioen leek dan ook de te kloppen man, tot een lekke band hem definitief terugsloeg. Op twaalf kilometer van de finish deed Kuschinsky zichzelf de das om door persoonlijke waakhond te spelen van de geloste Freire. En ook Iglinsky kon vooraan het tempo niet meer volgen, waardoor er uiteindelijk nog zes namen mochten strijden voor de hoogste eer.
In de spurt zette Hincapie heel vroeg aan, waardoor hij vooral de rode loper uitlegde voor ex-ploegmaat Eisel. Vanmarcke, die als enige in de slotfase nog een uitval waagde, strandde uiteindelijk op de tweede plek. Gilbert legde beslag op de laatste podiumplek. En Tom Boonen, zal u zeggen? Die kneep samen met Fabian Cancellara de remmen al dicht tijdens de bevoorrading. De dubbel E3 Prijs-Gent-Wevelgem bleek een onmogelijke opgave.
UITSLAG : GENT - WEVELGEM
1. Bernhard Eisel (Oos)
2. Sep Vanmarcke
3. Philippe Gilbert
4. George Hincapie (Vst)
5. Daniel Oss (Ita)
6. Jurgen Roelandts
7. Maxim Iglinskiy (Kaz)
8. Matti Breschel (Den)
9. Tyler Farrar (VSt)
10. Luca Paolini (Ita)
28-03-2010 om 21:30
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Tijdens het voorjaar zetten we de klok een uurtje vooruit!
Omdat we tijdens de zomermaanden anders te vroeg zouden wakker worden, verzetten we de klok iedere laatste zondag van de maand maart naar het zomeruur. Door de klok te verzetten blijft het 's ochtends langer donker en 's avonds langer licht. Dat heeft dus ook zo zijn besparingsnut!
België is niet alleen, zo'n 70 landen hanteren een zomer- en winteruur.
28-03-2010 om 21:26
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Mark Cavendish pakt eerste seizoenszege in Catalonië
Mark Cavendish pakt eerste seizoenszege in Catalonië
Mark Cavendish (HTC-Columbia) heeft na een massaspurt de tweede etappe in de Ronde van Catalonië (ProTour) gewonnen. De 24-jarige Brit haalde het voor de Argentijn Juan José Haedo (Saxo Bank) en de Spanjaard Aitor Galdos (Euskaltel). Voor Cavendish was het na een mislukt seizoensbegin door tandproblemen de eerste overwinning van het seizoen. De Duitser Paul Voss, die maandag in de straten van Lloret de Mar de proloog won, behoudt zijn leiderstrui. De Amerikaan Levi Leipheimer en de Duitser Andreas Klöden, beiden RadioShack, volgen op respectievelijk één en twee seconden van de leider.
Opgave Andy Schleck Andy Schleck blijft op de sukkeltoer. Nadat hij zijn seizoensstart wegens knieproblemen al moest uitstellen tot de Ronde van Friuli op 3 maart en vervolgens wel Tirreno-Adriatico en Milaan-Sanremo kon rijden, moest hij nu weer verstek geven vóór de start van de tweede rit. Problemen met de spijsvertering hielden de Luxemburger in het hotel.
Koninginnenrit Woensdag staat de koninginnenrit, over 185,9 km tussen La Vall d'En Bas en La Seu d'Urgell, op het programma. De renners krijgen drie beklimmingen, waarvan één boven de 1.600 meter, voorgeschoteld.
23-03-2010 om 21:03
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Lachen, dat was wat Riley deed toen hij zijn eerste verjaardagstaart onder de neus kreeg. Het huisdier had een smile tot achter zijn oren die aardig veel menselijke trekken vertoont. De 22-jarige Amerikaanse Maureen Ravelo uit San Jose, de eigenares van Riley, stond niet perplex. "Riley trekt altijd gezichten op mensenmaat en dat vind ik zo leuk aan hem. Ik beschouw hem nog amper als een hond. Vanaf het moment dat hij in ons leven is, vonden we hem altijd al menselijke trekjes hebben die we meer dan eens op camera vastgelegd hebben. 'Hij ziet eruit als een oud mannetje!', zegt mijn moeder altijd."
"Het meest unieke aan hem is dat Riley zelf denkt tot het mensdom te behoren. Als we aan tafel zitten, houdt hij ervan rechtop naast ons te komen zitten. 's Nachts slaapt hij zelfs naast ons in bed. Of dan is hij weer nieuwsgierig en volgt hij ons met een gezicht van 'Wat zijn jullie aan het doen?' of 'Kan ik met jullie meegaan?'. Soms vraag ik me af of hij beseft dat hij een hond is. Mijn familie en ik zijn alvast dol op hem en zijn gekke lach. Als je ooit een slechte dag hebt, denk dan dat er een hond bestaat die lacht als hij een verjaardagstaart krijgt!"
23-03-2010 om 20:51
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Twee mannen hebben vanmiddag een diamantair overvallen in zijn kantoor aan de Hoveniersstraat in de Antwerpse diamantwijk. Ze gingen aan de haal met een grote diamant en zijn voorlopig nog op de vlucht. Dat meldt de lokale politie van Antwerpen. Volgens ingewijden is de diamant ongeveer 250.000 euro waard.
Kandidaat-kopers Even over 13 uur boden twee mannen zich aan in een kantoor in de Hoveniersstraat 11. Eén van de twee gaf aan de kantoorhouder te kennen een diamant te willen kopen. Tijdens de onderhandeling haalde één van de twee mannen, beiden ongeveer 50 jaar oud, een handvuurwapen te voorschijn.
Bedreigd met vuurwapen Hij bedreigde de verkoper met het vuurwapen. Hierop ging de andere man er met één van de getoonde diamanten vandoor. De verkoper werd nog even onder schot gehouden waarna ook de tweede verdachte vertrok. Bij de diefstal raakte niemand gewond.
In het belang van het onderzoek geeft de politie momenteel niet meer informatie vrij.
23-03-2010 om 20:43
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Jihad Jamie: de zesjarige gebrainwashte van al-Qaida
Jihad Jamie: de zesjarige gebrainwashte van al-Qaida
De zesjarige zoon van een 31-jarige vrouw uit Colorado die naar Europa vluchtte en er lid werd van een al-Qaida-cel, is gebrainwasht tot een "haatdragende, fundamenteel islamitische zombie" melden de geschokte grootouders van Christian Carreon.
Terror Mom: Jamie Paulin-Ramirez.
Grootmoeder Christine Mott.
De moeder van Christian, Jamie Paulin-Ramirez, bekeerde zich tot de islam niet veel langer dan een jaar geleden toen ze nog in Leadville woonde. Ze ontmoette via het internet Najibullah Zazi, een Al-Qaida-soldaat die vorige maand schuldig pleitte aan een plot om bommen te doen ontploffen in het New Yorkse metrostelsel.
De bekering van Paulin-Ramirez was snel en extreem. Eenmaal ze Colorade was ontvlucht in september 2009 en in ierland belandde, veranderde ze meteen de naam van zoon Christian naar Walid. De jong werd toevertrouwd aan een islamitische school.
Grootvader George Mott, de stiefvader van "terror mom" Paulin-Ramirez, vertelde aan Associated Press hoe zijn kleinzooon hem vertelde dat ze in die Ierse school ondermeer leerden om pijpbommen te maken. "Terror mom" werd dinsdag gearresteerd in Ierland. Ze was samen met een aantal anderen van plan om een Zweedse cartoonist te vermoorden die Mohammed als een hond had getekend. Al-Qaida zette een prijs van 100.000 dollar op het hoofd van de tekenaar.
Terror Mom & Jihad Jane "Terror mom" werd gevat bij een aantal invallen van de Ierse antiterrorismecel in Waterford en Cork. Waarschijnlijk na bekentenissen van de in oktober gearresteerde Colleen LaRose (46) uit Pennsylvania, een andere blonde Amerikaanse. Ze noemde zichzelf "Jihad Jane".
Volgens de ouders van de "terror mom" was het "Jihad Jane" die hun dochter recruteerde. Ze zijn erg ontdaan over wat er met hun kleinzoon is gebeurd. "Hij vertelde me hoe ze hem leerden met een geweer te schieten. En hoe hij zich moest verdedigen... wij zijn ouwe hippies, we zouden hem zelfs geen speelgoedgeweer geven." Ze getuigen ook hoe de kleine jongen voortdurend dingen zegt zoals "Alle christenen zullen branden in de hel. Of dood aan alle zionisten en Amerika." De kleine Christian is in Ierland voorlopig in een pleeggezin geplaatst.
14-03-2010 om 21:07
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
De Belgische mannenploeg met Cedric Van Branteghem, Kevin Borlée, Antoine Gillet en Jonathan Borlée is tweede geworden in de finale van de 4x400 meter op het WK indoor atletiek in het Qatarese Doha. De gouden medaille was voor de Verenigde Staten (Jamaal Torrance, Greg Nixon, Tavaris Tate, Bershawn Jackson) in een tijd van 3:03.40, slechts 57 seconden boven hun eigen wereldrecord (3:02.83) dat dateert van 7 maart 1999 in het Japanse Maebashi.
België pakte zilver in 3:06.94, opnieuw een nationaal record na de 3:08.84 van gisteren in de series. Groot-Brittannië (Conrad Williams, Nigel Levine, Christopher Clarke, Richard Buck) vervolledigde het podium met een tijd van 3:07.52. Slechts drie teams werden geklasseerd. Jamaica en de Bahamas gaven op en de Dominicaanse Republiek werd na aankomst gediskwalificeerd wegens een voet buiten de baan bij de eerste stokwissel.
VS te sterk Cedric Van Branteghem, die vertrok in baan 6, gaf als vierde de stok door aan Kevin Borlée, na de VS, Jamaica en de Bahamas. Na de botsing tussen Jamaica en de Bahamas liep Antoine Gillet in zilveren positie. De Amerikanen hadden toen al gewonnen spel, maar België, Groot-Brittannië en de Dominicaanse Republiek leverden fel strijd om de tweede plaats. Slotloper Jonathan Borlée begon als derde aan zijn rondje en werd al snel voorbijgesneld door Yoel Tapia (Dominicaanse). De universitair kampioen van de VS was echter niet van zijn stuk gebracht en liep in het zicht van de finish naar de tweede plaats.
Het team van trainer Jacques Borlée, in 2009 verkozen tot Ploeg van het jaar na de vierde plaats op het WK outdoor in Berlijn, is het jaar zo uitstekend begonnen en wordt één van de favorieten tijdens het komende EK in Barcelona (26 juli tot 1 augustus). Het Belgische kwartet komt op de lijst van Belgische medaillewinnaars indoor naast Mohammed Mourhit (2e op de 3000m in Lissabon in 2001), Kim Gevaert (zilver op de 60m in Boedapest in 2004 en brons in 2006 in Moskou op dezelfde afstand) en Tia Hellebaut (goud op de vijfkamp in 2008 in Valencia). (belga/adv)
Uitslag: 1. Verenigde Staten 3:03.40 (Jamaal Torrance, Greg Nixon, Tavaris Tate, Bershawn Jackson) 2. BELGIE 3:06.94 (Cedric Van Branteghem, Kevin Borlée, Antoine Gillet, Jonathan Borlée)
3. Groot-Brittannië 3:07.52 (Conrad Williams, Nigel Levine, Christopher Clarke, Richard Buck)
Grote treinvakbonden gaan morgen niet trager rijden
Grote treinvakbonden gaan morgen niet trager rijden
HLN updateMorgen zullen er op het Belgische spoornet langzaamaanacties gehouden worden. Dat meldt Luc Pauwels van de onafhankelijke spoorvakbond OVS. De snelheid van de treinen zal met 20 à 30 km/uur verminderd worden. De socialistische en de christelijke vakbonden nemen niet deel aan de acties.
De aanleiding voor de langzaamaanacties is een incident afgelopen donderdag. In Buizingen reed toen opnieuw een trein door het rode sein. "Er was sprake van een technisch probleem, de treinbestuurder was niet in fout", benadrukt Pauwels. Infrastructuurbeheerder Infrabel besliste daarom vrijdag dat er geen treinen op deze reisweg mochten passeren.
"De treinbestuurders hebben geen vertrouwen meer in de signalisaties", beweert Pauwels. "De acties zullen duren totdat er een oplossing gevonden wordt."
Technische storing De trein, die van Leuven naar 's Gravenbrakel reed, kreeg van het seinhuis in Buizingen groen licht voor de reisweg. Vlak daarna sprong het licht door een technische storing op rood. De treinbestuurder kon kort daarna stoppen waarna de nodige veiligheidsprocedures moesten gevolgd worden, zo luidt het bij Infrabel.
Tientallen keren per dag De socialistische spoorvakbond roept niet op tot actie. "Wij willen de perceptie vermijden dat de spoorwegen plots onveilig zijn geworden", zegt Jos Digneffe van ACOD. "De veiligheid was nooit ofte nimmer in gevaar", aldus Digneffe. Hij voegt er aan toe dat het gaat om een klein defect dat zich een tiental keer per dag voordoet.
"De impact van de langzaamaanacties op het treinverkeer kan nog niet worden ingeschat", zegt Luc Pauwels. De onafhankelijke vakbond wil een duidelijk signaal aan de directie geven. Woensdag had de OVS nog een onderhoud met directieleden van de NMBS over de veiligheid op het spoor. OVS sprak toen van een 'constructief' gesprek.
Acties vermijden ACV-Transcom roept niet op tot acties, zegt Luc Piens. "De treinbestuurders moeten hun snelheid zodanig aanpassen dat ze altijd kunnen stoppen", zegt die. "Als er zich incidenten voordoen, moeten die altijd gesignaleerd worden. Er bestaan strikte veiligheidsprocedures, wij vragen gewoon dat de treinbestuurders die toepassen", voegt hij er nog aan toe.
Minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte (CD&V) laat weten dat de "NMBS al het nodige moet doen om acties te vermijden".
14-03-2010 om 16:24
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Contador wint Parijs-Nice, Moinard pakt laatste rit
Contador wint Parijs-Nice, Moinard pakt laatste rit
Met een overwinning van Amaël Moinard in de slotrit en de eindoverwinning voor Alberto Contador zoals in 2007 is het doek gevallen over een editie van Parijs-Nice die te zelden kon boeien om lang in het geheugen te blijven hangen. Zeker niet bij de Belgen die er bijzonder weinig van terecht gebracht hebben.
Drie beklimmingen van eerste categorie stonden nog op het menu met de Col de la Porte, La Turbie en de Col d'Eze. Na een nerveus begin met een resem aanvallen gingen Moinard in de bolletjestrui en Thomas Voeckler al tijdens de eerste beklimming in de aanval. Ze gingen met amper twintig seconden voorsprong over de top van de Col de la Porte en moesten toen nog 68 km tot de finish afleggen.
Contador In de achtervolging probeerden eerst Joaquin Rodriguez en dan Alejandro Valverde leider Contador in verlegenheid te brengen, maar El Pistolero was gewoon de beste. In de afdaling van de Col d'Eze probeerde Luis Leon Sanchez nog van een poging van Janez Brajkovic te profiteren om Contador en ploegmaat Valverde in de tang te nemen maar ook dat liet Contador niet gebeuren.
Spurt Nadat hij in vijf profjaren slechts een overwinning gepakt had met een ritzege in de Route du Sud van 2007 behaalde de 28-jarige Moinard het mooiste succes uit zijn carrière door Voeckler nog nipt te remonteren in de spurt. Valverde won de sprint voor de derde plaats maar dat was slechts een pleister op een houten been.
14-03-2010 om 16:18
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
(archieffoto) DIT IS NIET DE ECHTE KAT VAN HET ARTIKEL
In Duitsland heeft een kat een rit in de hete motorkap van een wagen overleefd. Met snelheden tot 160 kilometer per uur werd het dier uit Berlijn meegenomen over de snelweg.
De bestuurder van de auto hoorde pas na ruim 50 kilometer rijden het luide gemiauw vanonder zijn motorkap. Vanaf de onderkant van de wagen zag hij de kop en een pootje van de poes, die volgens hem in de auto was gekropen voor een warme slaapplek bij de motor.
Hulpdiensten moesten het voorwiel en de motor van de auto verwijderen om de kat te kunnen vrijlaten. Het dier hield er een verbrande poot over.
14-03-2010 om 16:12
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
Twee doden nadat auto onder trein rijdt in Sint-Truiden
Twee doden nadat auto onder trein rijdt in Sint-Truiden
Bij een aanrijding met een passagierstrein aan een spoorwegovergang in Zepperen (Sint-Truiden) zijn omstreeks 12.45 uur twee inzittenden van een personenwagen om het leven gekomen.
Het ongeval gebeurde aan de straat de Nachtegaal. De auto met het koppel kwam vanuit de richting van de Hasseltsesteenweg gereden. Om onbekende reden is de wagen door de rode lichten en langs de gesloten slagbomen gereden. Op dat ogenblik kwam een passagierstrein kwam aangereden. Door de klap werd de wagen weggekatapulteerd. De man werd uit het voertuig geslingerd. De vrouw zat nog in het wrak toen de hulpdiensten ter plaatse kwamen. Voor beiden kwam alle hulp te laat.
De passagierstrein Brussel-Genk reed richting Hasselt. Door het ongeval rijden er tijdelijk geen treinen tussen Landen en Hasselt. Er is een vervangende busdienst tussen Hasselt en Landen in beide richtingen.
14-03-2010 om 16:09
geschreven door DE REDACTIE LIVE TV
< / a > 
