Tof, maar liefst zonder al die drank. Alchohol en sauna gaan niet goed samen.
De omgebouwde legertruck waarin het water wordt verwarmd met een houtkachel
Zit je wat te krap bij kas om thuis een sauna te bouwen? Geen nood: een Russische uitvinder is op de proppen gekomen met een mobiel exemplaar.
Legertruck Igor Chupin heeft een legertruck omgebouwd tot stoombad. Hij verhuurt het vehikel voor 1.000 roebel, zo'n 27 euro, per uur. Geen geld om uit de bol te gaan in z'n omgebouwde GAZ-66-truck.
Houtkachel Chupin, een hobby-uitvinder, heeft maanden aan z'n rijdende sauna gewerkt. Op het dak van de truck staat een watertank van 400 liter die voor de stoom moet zorgen. Het water wordt opgewarmd via een houtkachel.
Liters vodka Russen zijn dol op lekker ontspannen in de sauna. Ze kunnen uren zitten puffen in de hete lucht, terwijl ze liters thee en vodka achterover gieten.
"Benzinewagen goedkoper dan diesel per kilometer"?
De nieuwste generatie benzinemotoren geeft opmerkelijk goede verbruiksresultaten. Dat blijkt donderdag uit een budgettest van mobiliteitsclub VAB. Wel speelt volgens VAB naast de technische vooruitgang bij de benzinemotoren ook de rijstijl van de chauffeur een doorslaggevende rol om het brandstofverbruik te beperken.
Minder dan 10.000 km per jaar Voor wie minder dan 10.000 km per jaar rijdt is de zuinigste benzinemotor 10 tot 14 eurocent goedkoper per kilometer in vergelijking met een gelijkwaardige dieseluitvoering, zo blijkt.
Slijtage "De moderne dieselmotor heeft een belangrijk nadeel voor de weinigrijder, omdat naast aanschaf- en onderhoudskosten hij ook rekening moet houden met een extra risicokost omdat de complexe dieselmotor bij korte trajecten met abnormale slijtage kampt", aldus VAB.
Meer dan 20.000 km Een dieselwagen is volgens de mobiliteitsclub pas goedkoper voor wie meer dan 20.000 km per jaar rijdt en daarbij vooral lange trajecten aflegt. Verder geeft het normverbruik opgegeven door de constructeur weinig houvast.
Rijstijl "Afhankelijk van de rijstijl wijken de reële verbruikscijfers sterk af. Vooral de categorie van monovolumes en SUV's kampt met een groot meerverbruik", klinkt het.
Volkswagen Een opmerkelijke vaststelling is dat het verschil in verbruik tussen de Volkswagen benzinemotor en dieselmotor uit de test zich beperkte tot 0,2 liter per honderd kilometer. Andere benzinemotoren uit de test scoorden nog steeds zwak, met een meerverbruik tot 1,5 liter tegenover de dieseluitvoering.
Voor de budgettest vergeleken twintig automobilisten evenwaardige benzine- en dieselmotoren. De deelnemers werd gevraagd een parcours van 225 kilometer af te leggen volgens de principes van eco-driving. (belga/mvl)
De Kroatische politie heeft het stoffelijke overschot gevonden van een vrouw die tweeënveertig jaar geleden als vermist was opgegeven. De dame zat in haar knusse zetel voor de tv. Een zwart-wittelevisie uiteraard.
Verhuisd? Hedviga Golik, geboren in 1924, had zich volgens de politie een lekker kopje thee gezet en haar nadien in de zetel gezet om tv te kijken. Volgens de autoriteiten was de dame in 1966 voor het laatst gezien door haar buren. Die dachten dat de dame verhuisd was naar de hoofdstad Zagreb.
Hoe is het mogelijk? De vrouw werd aangetroffen nadat de politie was ingebroken in de kleine flat omdat het gemeentebestuur wel eens wou uitvissen wie nu eigenlijk de eigenaar van het appartement. "We hebben er tot dusver geen idee van hoe het mogelijk is dat niemand is gaan checken of de vermiste vrouw niet in haar eigen flat woonde", klinkt het bij de politie.
Wellicht heeft Hedviga ook nooit haar eigen opsporingsbericht gezien op televisie... En de televisie zelf ? Geen idee ?
Home Link naar onze andere blogs GSM steeds meer aan banden
Nu iedereen er minstens eentje heeft, lijkt de tijd aangebroken om de gsm aan banden te leggen. In de Oostenrijkse stad Graz geldt vanaf deze week bijvoorbeeld een verbod op bellen met een gsm in bussen, trams en treinen.
Zen In Frankrijk zijn er "zen zones" op de hogesnelheidstreinen: je mag daar niet bellen. Ze bestaan ook al in Denemarken, Duitsland en Finland, van die stille zones in treinen.
"Geen recht" "Ik weet dat ik de gsm-god een beetje beledigd heb", zegt burgemeester Siegfried Nagl van Graz, "maar mensen moeten beseffen dat ze het recht niet hebben om constant aan de telefoon te hangen."
"Niet gezond" De uitspraak van Nagl heeft voor flink wat opschudding gezorgd. Tegenstanders vragen zich wie de burgemeester is om te beslissen wanneer, hoe en waar ze bellen. Nagl zelf beroept zich op gezondheidsredenen: "Het is gewoon niet goed voor je gezondheid om nooit eens wat rust en vrede te hebben." Het noopte de critici tot een slogan: "Worden gsm-gebruikers de nieuwe rokers?"
Op vliegtuig Ongeveer gelijktijdig diende in Amerika Republikeins senator Peter DeFazio een wetsvoorstel in dat gsm-en op vliegtuigen in het Amerikaanse luchtruim zou verbieden. In Europa heeft de EU recent dat verbod opgeheven en is bijvoorbeeld Air France al begonnen met proefvluchten waar gebeld kan worden.
Uit auto In de VS zijn er ook een toenemend aantal steden die de gsm tout court uit de auto willen bannen. Ze argumenteren daar dat mobieltjes voor zowat de helft van de ongevallen zorgen.
Gepruts Handenvrije sets zijn al verplicht, maar dat haalt niks uit volgens de politie, want "of de chauffeurs gebruiken ze niet, of ze zitten te prutsen aan het ding om bijvoorbeeld een nummer in te tikken". Nummers draaien via voice controle is ook geen oplossing: "bestaat nu al een paar jaar en geen hond die weet hoe dat werkt, want jammer genoeg moet je daar de handleiding voor lezen".
Passagiers Ook gsm-gebruik van passagiers is verantwoordelijk voor veel ongevallen menen ze in de States. "De chauffeurs moeien zich in het gesprek, luisteren mee, zijn gewoonweg minder geconcentreerd."
Home Link naar onze andere blogs België bindt strijd aan met anorexia
Open Vld, MR en PS gaan de strijd aan met anorexia. Ze springen daarmee op de kar van Frankrijk.
Gedragscode Vier senatoren van PS, MR en Open Vld bundelden hun krachten in de strijd tegen de eetstoornis anorexia, die vooral jonge meisjes treft. Ze willen dat er een gedragscode komt in de modewereld die extreem magere modellen uitsluit uit modeshows en schoonheidswedstrijden.
Websites Bovendien vragen ze een onderzoek naar de invloed van websites die jonge meisjes tot anorexia aanzetten, de zogenaamde pro-ana sites. "We willen niet zo agressief te werk gaan als Frankrijk," zegt senator Margriet Hermans (Open VLD), "want zo'n aanpak werkt averechts. We maken liever duidelijke afspraken in overleg met de sector zodat iedereen dezelfde doelen nastreeft."
Frankrijk In Frankrijk is een wetsvoorstel goedgekeurd dat het aanzetten tot, of promoten van anorexia strafbaar maakt. Overtreders riskeren er binnenkort tot twee jaar cel en 30.000 euro boete. Ook de Fransen viseren daarbij de pro-ana websites.
Home Link naar onze andere blogs Spraken Neanderthalers voorloper van Arabisch?
Konden Neanderthalers praten en zo ja, wat spraken ze dan? 30.000 jaar nadat de laatste Neanderthalers op Aarde rondliepen, is dat mysterie nog niet opgelost. Maar een aantal onderzoekers uit Florida denkt met behulp van fossiele vondsten en een computer een antwoord te hebben gevonden. Volgens hun bevindingen konden de Neanderthalers wel degelijk spreken, al klonk het wel heel anders dan hoe we nu spreken.
'Quantale klinkerklanken' De technische uitleg besparen we u, maar het komt erop neer dat onze voorvaderen geen 'quantale klinkerklanken' konden produceren. Die klanken zijn fundamenteel voor de manier waarop we vandaag spreken. Door de bewegingen na te bootsen die het strottenhoofd van een Neanderthaler zou maken, konden de onderzoekers een 'e'-klank produceren. Het verschil met een moderne 'e' is het gebrek van die quantale klinkerklank, waarmee we vandaag het onderscheid kunnen maken tussen als 'beat' en 'bit'. Het ontbreken van die klinkerklanken zou het voor Neanderthalers onmogelijk gemaakt hebben een complexe taal te ontwikkelen zoals we die vandaag kennen. Al is niet iedereen daar het mee eens.
Arabisch Volgens Erik Trinkaus van Washington University in St. Louis, een expert op gebied van Neanderthalers, speelt de anatomie van de mond geen rol, maar wel de beweging ervan door de zenuwen. "Neanderthalers hadden een grotere herseninhoud dan de moderne mens en ze beschikten net als ons over een specifiek gen dat essentieel is voor taal", aldus Trinkaus. "Daarbij, sommige talen legen veel minder de nadruk op klinkers dan anderen. Engels en Frans bijvoorbeeld hebben een tiental klinkers, terwijl Hebreeuws er maar vijf heeft en Arabisch zelfs maar drie. Dat betekent niet dat een Neanderthaler goed Arabisch kon spreken, maar het zou hem wel gemakkelijker afgaan dan Hawaïaans dat 25 klinkers heeft.
