Inhoud blog
  • Geen motoren meer in wedstrijden voor miniemen en aspiranten
  • Nieuwe wetgeving zorgt er steeds voor dat signaalgevers wielerwedstrijden gedekt zijn door de 'clausule signaalgevers' in de verzekering.
    Zoeken in blog

    Categorieën
    Wielersport is veiligheid -neutraal sportief
    Open forum-pleidooi duiding en tips voor correct georganiseerde wedstrijden
    De wielersport behouden, inrichters te ondersteunen door hen er op te wijzen wat fout gaat. Alleen op deze manier de foutmarge verkleinen en in gebreke stelling bij de gewone weggebruiker leggen. Ruim 10 jaren geleden werden heel wat wedstrijden met een kritisch oog bekeken en hier uitgevlooid. Deze berichten zijn weggehaald en focussen we ons op de nieuwe wielerwetgeving van 28/6/2019 - uitvoering sinds 1/1/2020. Inzetten op de juiste informering.
    07-04-2022
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Nieuwe wetgeving zorgt er steeds voor dat signaalgevers wielerwedstrijden gedekt zijn door de 'clausule signaalgevers' in de verzekering.
    De nieuwe wetgeving die eind juni 2019 is goedgekeurd en per 1 september '19 in het veld werd toegepast en ook 4 maanden later op de weg - voorziet nu steeds een verzekering 'signaalgevers' bij schade door een fout ten opzichte van het verkeer.

    Alles in functie van het ongeval in 1988 in Sint-Katelijne-Waver waar 2 camions met elkaar in botsing kwamen; door een verkeerd maneuver van de signaalgever (verkeer leiden) na het passeren van de groene vlag. In de loop van maart 1990 besliste de rechtbank een vordering bij de man (van rond de 70) uit te voeren; daar een gerichte verzekering ontbrak tijdens de wedstrijd. Uiteindelijk moest de man zijn huis verkocht worden om de geleden schade bij de bedrijven te vergoeden. De start uiteraard van heel wat kopzorgen bij de toenmalige KBWB die toen gans het Belgische wielergebeuren regelde in de hoogste categorie van het wielrennen. 

    Een paar seizoenen later voorzag KBWB in haar organisatievergunning de clausule 'verzekering signaalgevers' - die de meest complexe is buiten de autosport. Een vergunning voor een wielerwedstrijd met gekoppelde verzekering bij KBWB-CV-FCWB voorziet 12 clausules. Tegenwoordig dienen in wedstrijden in lijn of deze met meer dan 6 volgers inbegrepen de piloot en sluitingswagens - de bestuurders een aparte vergunning te betalen; die hun aanwezigheid dekt; met een passende clausule.

    Daar er tot en met eind 2019 heel wat wedstrijden - vooral in het volkse: dorpelingenkoersen - zonder deze verzekering werden georganiseerd; heeft de nieuwe wetgeving voorzien dat minimum 8 clausules moeten worden voorzien in een verzekering voor het organiseren van wedstrijd. Waaronder signaalgevers - vrijwilligers en ook de deelnemers.

    Signaalgevers kunnen enkel worden ingezet op het parcours zelf - verkeer stoppend net voor de kruising met het parcours of als vlaggenist. De uitvoering is statisch: de functie gaat in, een 25 seconden voor het passeren van de rode vlag. (Later komen we terug op smalle passages parcours - wanneer deze opgenomen zijn in de vergunning mag men daar eerder het verkeer neutraliseren)

    Uiteraard ben je enkel verzekerd wanneer je juridisch capabel en 18 jaar bent. Je op de nominatieve lijst bent toegevoegd met al je gegevens en locatie van je optreden. (Bij wielerwedstrijden is er geen machtiging meer namens de burgemeester van het grondgebied waar je fungeert) Je voorziet je van het wettelijke materiaal nml armband (kleuren Belgiƫ) met op het gele gedeelte het woord 'signaalgever' rond de linkerarm als ook een C3-plaat op stok om het stopbevel te geven bij naderen rode vlag en het in het verkeer houden tot passeren groene vlag. Het is ook altijd van groot belang dat zeker de pilootwagen in overeenstemming met de regels is; om je aan het werk te zetten.

    Het juridische deel van de wetgeving voorziet dat de leeftijd enkel bepaald is; de volle leeftijd van 18jaar bereikt te hebben. De ouderdom is niet meer bepaald; (vroeger een moment zelfs op 70 jaar gezet). MAAR: het jaar dat je 78 wordt, dient vanaf 1 januari dat jaar; deze persoon over een gezondheidsattest (statisch en taakbesef) te beschikken en jaarlijks te vernieuwen bij de huisdokter. Dit attest moeten worden aangereikt en gecontroleerd door de veiligheidscoƶrdinator bij fungeren.

    Opgelet: andere evenementen hun verzekering hebben doorgaans geen aparte clausule 
    'signaalgevers'; verzekering voor vrijwilligers - medewerkers dekt het gedeelte 'optreden naar wegcode openbare weg' niet.

    Let op: enkel de schade wordt gedekt bij een fout die gemaakt word. De fout zelf zal ingeschat worden door de rechtbank waarvoor de juiste uitspraak voorzien word. Deze bedragen worden met opdeciemen (8) vermenigvuldigd; zo doende dat de bedragen haalbaar zijn en zo geen eigendommen moeten verkocht worden. De schade voortvloeiend uit gedrag tegen derden; die niet eigen is aan de functie zal nooit door de verzekering gedekt worden.

    We belichten later 'bevestiging ontvangen toevoeging aan de nominatieve lijst'  'inzet signaalgevers smalle passages' en 'geen nadars met C3 eerder dan het kruispunt bij open omlopen'.

    07-04-2022 om 19:13 geschreven door Beelen Johan  




    Archief per week
  • 04/04-10/04 2022

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !

    Mogen wij U begroeten op onze Limburgse wedstrijden?


    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs