R.T.B.

wedstrijdverslagen

26-10-2008

25-10-2008
Verslag Rally van Haspengouw Criterium
Stef Racing Stefan Houthuys-David Duerinckx Hyundai Coupe 16V Na een onderbreking van meer dan 15 maand stonden we terug eens aan de start van een wedstrijd (voor David was het zelfs 4 jaar geleden ) We gingen van start met als doel de wagen heelhuids aan de finish te brengen en ons te amuseren zonder grote risico's te nemen. Na op zaterdag de proeven rustig 3 maal verkend te hebben waren we zondag klaar om er terug tegen aan te gaan.s'Nachts hadden de weergoden er voor gezorgd dat het parcours er nat en vettig bij lag zodat enige voorzichtigheid zeker geen overbodige luxe was. Kp 1 was een proef die ik nog kende van voorgaande jaren en die ik heel graag rij (met veel kassei erin) en die we zonder problemen afwerkte. Op Kp 2 beschadigden we halverwege de proef in een R5 situatie een draad van de ABS zodat deze uitviel. Op de verbinding naar de volgende proef (met veel onverhard ) hadden we tijd om ons defect aan de ABS te herstellen ( een fische was losgerukt ) zodat we de proef op een 30° plaats in de algemene stand konden afsluiten. De volgende proef kenden we geen enkel probleem en op de service konden we ons dan ook beperken tot het gewone routine onderhoud van de wagen.De volgende boucle kenden we ook geen problemen meerzodat we stilaan maar zeker opklommen in de tussenstand. Tijdens de laatste omloop begonnen we last te krijgen van de banden die duidelijk hun beste tijd gehad hadden ( we reden op straatbanden ) zodat we meer naar tractie moesten zoeken en de remzone's vervroegen . Niet te min eindigden we deze wedstrijd op een schitterende 23 plaats algemeen en wonnen we de groep S en de klasse S19 .

24-10-2008
Short-rally van Linter
verslag Adam - Van Rysselberghe , Clio 1800 16 v Deze shortrally was voor ons van groot belang omdat alles nog mogelijk was in klasse 2D. Na Kasterlee hadden we maar 2 punten voorsprong op Deveeuw met zijn blauwe Escort RS. uitrijden en voor Deveeuw eindigen was de boodschap dus. Na KP 4 zagen we in de servicezone dat hij zijn wagen aan de kant moest zetten met problemen.spijtig genoeg hadden het kampioenschap liever in de wedstrijd beslecht. Op kp 6 was het ook voor ons bijna fataal afgelopen,net voorbij de start van vorig jaar (aan de zandberg) was er een rechts links situatie,toen we in de linkse uitkwamen schrok ik mij een ongeluk. net achter de bocht stonden twee wagens stil door een sortie van wagen 37. We hebben alles toegesmeten en na een remspoor van 30 meter zijn we toch nog tegen 5 per uur lichtjes tegen de tweede wagen aangetikt. nog maar net bekomen van de schrik , raasde enkele seconden later een Toyota Yaris tegen hoge snelheid onze richting uit. ik moet toegeven , het was echte stuurmanskunst van deze jongens , ze miste maar net onze wagen en vlogen tussen de wagens en de bomen. Nu vlug uit de wagen om andere wagens tegen te houden , dit was echt niet te geloven 5 wagens gepasseerd en niemand een gele vlag gekregen. ik mag er niet aan denken wat er gebeurd was als ze ons geraakt hadden. maar goed, geen schade aan de wagen , 2 de in de klasse in Linter en kampioen in Klasse 2D in rallysprint het seizoen zit er voor ons nu op , de wagen zal helemaal in orde gezet worden voor volgend seizoen , waarschijnlijk ook met een andere look. bedankt aan iedereen en tot volgend jaar

12-04-2008
Programma EVR Racing
Voor 2008 hebben we voor RS Kampioenschap gekozen met inbegrip van de short-rally's die voor beide kampioenschappen meetellen. Wat het kampioenschap gaan we wedstrijd per wedstrijd bekijken en niet naar het algemeen klassement . Uit ervaring van vorig seizoen hebben we kunnen vaststellen dat er piloten zijn die op hetr einde van het seizoen een dikke wagen gaan huren om dan nog met de ereplaatsen te gaan lopen. Sommigen zullen het al gelezen hebben op onze site www.evr-gpa-racing.be dat er een tijd is van komen en gaan. Na 15 jaar in de rallysport en op 52 jarige leeftijd heb ik besloten om te stoppen met de sport en geef ik op het einde van het seizoen het stuur door aan een jongere. Het word steeds zwaarder , dagen van huis, laden en lossen van de wagen en de onderdelen ed. KALENDER 2008 3 mei RS van de Monteberg 17 mei Seizoensrally Bochelt 6 juli S Rally van de Suikerstreek 20 juli S Rally van Oudenburg 15 augustus RS van Staden 7 september S Rally van Linter 20 September RS van Reningelst 5 oktober Haspengouwrally Landen 30 november Rally van St. Truiden

06-03-2008
Wouters rallyteam
Het Wouters rallyteam maakte onlangs hun plannen voor 2008 bekend, vandaag ontvingen we de eerste foto's en technische gegevens van hun nieuwe wagen . Citroën saxo 1600 8v VTR Chassis: Gelaste multipoint rolkooi OMP, versterkte draagarmen op uniballs, Bilstein regelbare schokdempers V, achteraan op uniballs made by R Tec,Aangepaste stabilisatie-en torsiestangen Remmen: gr A: schijven 280 met 4 pots klauwen Brembo, achteraan 247 met originele remklauwen, hidraulische vertikale handrem Aandrijving: motor TU5J2 1600cc, specifieke zuigers, cilynderkop en nokkenas, aangepast in en uitlaatsysteem, Versnellingsbak type MA, klauwenversnellingsbak met aangepaste verhoudingen en sperdifferentieel Banden en velgen: 6 x15, op dunlop CR 311 en Toyo R888 competitierubber

>

Blog tegen de wet? Klik hier.
Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs