Yesterday was like skying in the Alpes and riding through an African forest. In the morning riding in the cold in between the ice and snow blocks with the glacier some 300m below the trail, and in the afternoon, riding in between two dense green walls, 200km uninterrupted warm forests. We saw 4 bears. Sofie is showing signs of bike fatigue. It' s a good thing that she can step of the bike in 3 days. And it' s a pity that we had no place on the Prince Rupert ferry. That would have saved her some 1000km on the bike, and would have been a 17h boat trip through the inside passage, with exceptional good weather. The inside passage brings you through the many islands on the west coast to the northern tip of Vancouver Island, with views of whales and ancient coastal forests. Today we will ride the 500km return to Quesnel, where we will stay with Danielle, friend of Zigy.
I have no time to reduce the size of my pictures in order to upload them, but here is a travel report of 2 girls who did the same trip, and it says it all.... www.seizethejourney.com/alaska/080507.asp
Back in Smithers, 300km south of Hyder. Went over the 10 000km mark for this trip. 5000 with Sofie. The actual heat wave in the South west of Canada made that we still had very nice and dry weather so far north. We started the day with a 50 km ride to the Salmon glacier (just google it to get some pictures). Impressive. At the way back we had a quick stop at Fish Creek to see another grizzly taking his salmon. The 60 km stretch of coastal mountains south of Hyder/Stewart is a giant freezer with all these glaciers making sure you need a second layer under your jacket. We left at midday, but after 200km we had to take of all the warm clothing. Tomorrow back to Quesnel. No time for uploading pictures
Picked up Sofie in Salt Lake City on the 4th. We cruised and camped nicely through Utah and Wyoming, but by leaving Yellowstone Park I was stopped by a female ranger for speeding. Or she was scared, or she wanted to show her authority, but after asking if I carried a firearm she made Sofie sit down next to the bike, and I had to stay sit on the bike. Ridiculous. She wrote a ticket of $145 and when she gave it to me she said, that since I did not formally apologized, she went through with the ticket. Ridiculous again. The first campground out of the park was closed for tents since there had been a bear attack on a sleeping man in his tent. The camphost explained that we could camp some 5 miles further, but that was no option for Sofie. We found the last room in a nearby lodge. Next day, bad day again : after some 20 km Sofie realized that we lost a bag with rainclothers + second tent. I went twice back on our tracks, and by riding against the upcoming trafic, I touched at 40km/h the guardrail with my left pannier.... we crashed..... we had nothing but the allu box was completely destroyed. No help from the quad dealer in Cooke City, neather from the Harley Davidson riders doing the Beartooth. But we managed to put the pannier back in place, without being able to close it. Any way we are fully recovered from the disaster. We bought a new tent and clothes in Billings and crossed in one day Montana up to Glacier Nat Park. The Beartooth is a spectacular pass going over the 4000m and bringing you in 30 min from 5Celsius to 30C. Glacier park is also very spectacular but we had to return because of the bad weather. I have to leave this message because I am using the computer of the friendly Korean owner of the Flamingo Motel in Cardstone.
Slept yesterday at the most beautifull campground up to now : Dinosaur Nat Monument on the Utah side. Did during the day some 100 km of gravel roads (Walden to Steamboat Springs and Echo Park campground in Dinosaur Colorado side). Dropped the bike nearly 3 times but was lucky. Sublime rides though. Had my first talks with somebody "from the other side" when I asked to change a $20 at a couple sitting in front of their large RV (you must drop the exact amount in an envelope at the gate). They were friendly but asked me immediatly how it is possible that a man so unpatriotic as Obama could eventually become president of the US. They offered me a glass of (very) cheap wine and during our half hour conversation, the Lord was called for help at least 30 times. They showed me the inside of the monster and explained that they had no house for the last 18 years (they were 71 and 74). The television set was on FOX TV, so no change for poor Obama with these people. I politely left to pay my camp fee. Met a jewish couple at the sandwhich bar in Dinosaur (very good vegetarian sandwhich) who were sure of a landslide win for Obama. Wherever I stop, people talk to me about the elections and fuel prices. And today I was strongly invited at home of an american family, dutch/brazilian antecedants, living in Oregon. This is really an amazing country, bringing you every day a new surprise. But I am sure you would not get it by driving around in a car and sleeping in hotels. Like the christian couple said : you are not going to knock on your neighbours door in your hotel to ask for a 20 dollar exchange.
Back in Boulder. The last days have been an alternation between beautifull rides in the Rocky Mountains and visit of the BMW dealerships of Colorado. I must say I lost a good deal of my confidence in the American efficiency. Lost my clutch in the rain in Idaho Springs on the way down to Durango. Over the phone I bought a membership of AAA, who towed me to Denver. Stayed a day with Zigy and Shari and went to see some 20 houses in the region.... this is a buyersmarket, especially for us Europeans. Took off again, direction south, only to return from Lake City the next day, because I lost my clutch again. This time I topped up the clutch fluid myself. Back again with Zigy. The smallest car I could rent was a 3.7l jeep; meanwhile people continue to ask me how many miles a gallon I can do on my bike. On my way back to Denver I got a very nice salad for TWO euro in the Pizza Hut of Fairplay, where a man tried to sell me his house. This is really a beautifull and amazing country. I am thinking more and more that I will not be able to get enough of it in these 2 months, and that I will change my plans by leaving this bike in the US for the next 2 years. I will rather ship my GSA from Europe to Chile. Will try to add some pictures
The last days have been exiting and fun. I must hurry up because the public library in Ester Park only gives 30min of internet access. I went to Boulder to buy a lens for my Pentax and while eating in front of the Wholefoods store (best and most expensive take away food) I met Zigy who saw my bike, and who did what I would do : go and talk to the guy. The sky was very dark and he invited me to his place. Beautiful house, beautiful wife. Generous man, my age, photographer, hates freedom as much as me, and for sure .. rides a GS 1150. By going to the REI shop (an improved and american sized Decatlon or AS adventure) he saw that I had no more tail and brake light. We tried to fix it in his garage but no way. I also met his friend Donald, who was in Boulder for a paramedical course, a man full of humor. It was the first time since I am in the US that I talked politics with Americans. Normaly the first conversation is FUEL. Anyway, very interesting to see how divided the 2 political camps are. Stronger then in Europe. I mean, I have friends with opposite political opinions, no extreme right though, but here in the US that seems less of a possibility. Anyway, the four of us were clearly Obama. Boulder is, up to now, the most pleasant town I have seen in the US. This is Subaru and Prius country, svelte people, bicycles, and mountains. IBM is big here, as well as other well known companies. Next day I rode to Loveland, to have the bike fixed at the BMW dealer : after 2 hours they found that the cabling under the fuse box had come loose. From the rough roads in Mexico. When I arrived in Rocky Mountains Nat Pk at night, all campgrounds were full and I had to drive 50 kms south to a National Forest campground. These campgrounds have a limited number of tent sites and no way to put anything outside the marked rectangle of your site. This also means that the campgrounds are not overcrowded and are very pleasant to stay. In the early morning I went for a 2 hours jogging-walking trip in the park, keeping in mind that jogging was not recommended because of possible attack by mountain lions. I was more or less the first one in the park, and by going higher and higher I did not see anybody. On my way back down, the crowds started to fill the trail. At midday I met, riding the old trail of the national park, 2 canadian brothers on ..... BMW GS. Blair, broker and high roller (dixit his brother) living in Canada and Jeff, oil man, living in Houston. Blair on a brand new 1200 GSA, Jeff on a girly bike (dixit me), a 650 GS. Jeff had pecked up his bike with a huge fuel tank and a complete forest of wires hanging from his tankbag. Both of them had left 2 tons of luggage in their base camp in Ester Park. Since I was there at 4000m high, no food and all campgrounds full, they invited me to share a lunch of freeze dried stew prepared on a Jetboil, and proposed to set up my tent on their large tentsite at the KOA campground in Ester Park. KOA is a chain of privately owned campgrounds, the mc donald of campgrounds, with no strict rules like the government campgrounds, but with laundry, showers, etc.. Any way, we spent 3 wonderfull days offroading and biking around the area, hopping around like noisy schoolboys having a lot of fun. The 3 bikes took a lot of attention where ever we stopped, with fat harley davidson guys drooling around the 1200 GS, and wanting to sit on. When we showed them the pictures of where we were the day before, just unbelieve and frustration. We did not show the pictures with Blair's bike and mine dropped to the ground. Blair' s bike has been baptized, while he hopes his wife will not see the marks of it. But Jeff will surely make sure she gets the full story. Yesterday we were cruising at 60mph on a 40mph road when I saw the brake lights of Jeff and Blair coming up. Then I saw the police car with full lights coming from the opposite direction. He passed me, made a U-turn and came behind me with full siren. Since I thought he was not after me, but after my friends in front of me, I did not stop. The man went crazy. More even when I stopped on the road. Sir.. you must stop on the first turn that you can... not on the road. He had logged me at 60, the others at 54 and 52 miles. Anyway I succeeded to talk me out of a heavy ticket, and when I found my friends in the next village, they had hidden their bikes in the backyard of a restaurant. They went north this morning, I will stay one day to do my laundry, and catch up with my mail. Time is up, have to go.
Left last friday Santa Fe in a hurry at 2 pm, since a huge thunderstorm was coming in and would turn the 5 mile clay trail from the house of my friends in an impossible soaped surface. I did not know this but it is the monsoon season and it rains every afternoon, very heavy rain. Bought an Airhawk cushion in Santa Fe and it works miraculous. Camping in Taos was a direct hit : I was the only tent in a beautiful place and all the facilities were mine because the RV's use their own showers and toilets. At the fiesta in Taos I witnessed the arrest of a poor guy : first 2 officers were running after him and in no time at least 15 others came in from all over the place, by bicycle, bike, car, on foot. The guy was in pain with his arms on his back and since he was screaming, a fat police officer just wrestled him to the ground. Pitty I did not have my camera with me. Sunday : Grand Sand dunes National Park. Beautiful. Had to buy some wurst and wood to get some food at the evening. Did some trail, but had to turn back because of the deep sand. 2 brothers from Boston, also stuck in their Subaru offered me a beer. Piet en Dominique : hurry to put these horses in a trailer. Fabulous riding here on special horse trails. Monday : Buena Vista - Colorado. Nice camp place along the Arkansas river. I rode the Empert trail, that the brothers had explained to me the day before. Tough riding. Had to stop in front of a river. Since I was alone I decided to leave the bike and continue on foot. When I saw my first moose elk, an enormous animal I also realized that I was in bear land. Tuesday : Nederland in the middle of the rocky mountains. On the road I met Harry on his BMW 1200 GS. Harry IS 80 YEARS OLD. He was just riding around like me. On the 5 days, a lot of people took a picture of me, but this time I took one of him. This is Switserland, but american sized. People are still skying : the road is at 2000m, but the mountain tops are full of snow (3500m).
My time is up : I have to find a place to camp at 3 miles from here.
Cerillos-New Mexico. ready to go. Ik heb gisteren mijn moto bij Sandia Motors in Albuquerque gerecupereerd, na het pijnlijk achterlaten van 1800 USD. De motor had wel in 5 jaar geen echte revisie meer gehad, buiten het olie, banden en remblokjes vervangen. Ik start vandaag op 51700 km en vertrek tegen de middag naar Taos, zo' n 2 uur rijden van hier. Moet nog een GPS en een telefoon kopen. Het is hier warm en zwoel. Elke dag regen, en deze namiddag mag ik me ook aan een douche verwachten.
We hebben om te starten ook al een reeks extra's toegevoegd aan uw blog, zodat u dit zelf niet meer hoeft te doen. Zo is er een archief, gastenboek, zoekfunctie, enz. toegevoegd geworden. U kan ze nu op uw blog zien langs de linker en rechter kant.
U kan dit zelf helemaal aanpassen. Surf naar http://www.bloggen.be/ en log vervolgens daar in met uw gebruikersnaam en wachtwoord. Klik vervolgens op 'personaliseer'. Daar kan u zien welke functies reeds toegevoegd zijn, ze van volgorde wijzigen, aanpassen, ze verwijderen en nog een hele reeks andere mogelijkheden toevoegen.
Om berichten toe te voegen, doet u dit als volgt. Surf naar http://www.bloggen.be/ en log vervolgens in met uw gebruikersnaam en wachtwoord. Druk vervolgens op 'Toevoegen'. U kan nu de titel en het bericht ingeven.
Om een bericht te verwijderen, zoals dit bericht (dit bericht hoeft hier niet op te blijven staan), klikt u in plaats van op 'Toevoegen' op 'Wijzigen'. Vervolgens klikt u op de knop 'Verwijderen' die achter dit bericht staat (achter de titel 'Proficiat!'). Nog even bevestigen dat u dit bericht wenst te verwijderen en het bericht is verwijderd. U kan dit op dezelfde manier in de toekomst berichten wijzigen of verwijderen.
Er zijn nog een hele reeks extra mogelijkheden en functionaliteiten die u kan gebruiken voor uw blog. Log in op http://www.bloggen.be/ en geef uw gebruikersnaam en wachtwoord op. Klik vervolgens op 'Instellingen'. Daar kan u een hele reeks zaken aanpassen, extra functies toevoegen, enz.
WAT IS CONCREET DE BEDOELING??
De bedoeling is dat u op regelmatige basis een bericht toevoegt op uw blog. U kan hierin zetten wat u zelf wenst.
- Bijvoorbeeld: u heeft een blog gemaakt voor gedichten. Dan kan u bvb. elke dag een gedicht toevoegen op uw blog. U geeft de titel in van het gedicht en daaronder in het bericht het gedicht zelf. Zo kunnen uw bezoekers dagelijks terugkomen om uw laatste nieuw gedicht te lezen. Indien u meerdere gedichten wenst toe te voegen op eenzelfde dag, voegt u deze toe als afzonderlijke berichten, dus niet in één bericht.
- Bijvoorbeeld:
u wil een blog maken over de actualiteit. Dan kan u bvb. dagelijks een bericht plaatsen met uw mening over iets uit de actualiteit. Bvb. over een bepaalde ramp, ongeval, uitspraak, voorval,... U geeft bvb. in de titel het onderwerp waarover u het gaat hebben en in het bericht plaatst u uw mening over dat onderwerp. Zo kan u bvb. meedelen dat de media voor de zoveelste keer het fout heeft, of waarom ze nu dat weer in de actualiteit brengen,... Of u kan ook meer diepgaande artikels plaatsen en meer informatie over een bepaald onderwerp opzoeken en dit op uw blog plaatsen. Indien u over meerdere zaken iets wil zeggen op die dag, plaatst u deze als afzonderlijke berichten, zo is dit het meest duidelijk voor uw bezoekers.
- Bijvoorbeeld: u wil een blog maken als dagboek. Dagelijks maakt u een bericht aan met wat u er wenst in te plaatsen, zoals u anders in een dagboek zou plaatsen. Dit kan zijn over wat u vandaag hebt gedaan, wat u vandaag heeft gehoord, wat u van plan bent, enz. Maak een titel en typ het bericht. Zo kunnen bezoekers dagelijks naar uw blog komen om uw laatste nieuwe bericht te lezen en mee uw dagboek te lezen.
- Bijvoorbeeld: u wil een blog maken met plaatselijk nieuws. Met uw eigen blog kan u zo zelfs journalist zijn. U kan op uw blog het plaatselijk nieuws vertellen. Telkens u iets nieuw hebt, plaats u een bericht: u geeft een titel op en typt wat u weet over het nieuws. Dit kan zijn over een feest in de buurt, een verkeersongeval in de streek, een nieuwe baan die men gaat aanleggen, een nieuwe regeling, verkiezingen, een staking, een nieuwe winkel, enz. Afhankelijk van het nieuws plaatst u iedere keer een nieuw bericht. Indien u veel nieuws heeft, kan u zo dagelijks vele berichten plaatsen met wat u te weten bent gekomen over uw regio. Zorg ervoor dat u telkens een nieuw bericht ingeeft per onderwerp, en niet zaken samen plaatst. Indien u wat minder nieuws kan bijeen sprokkelen is uiteraard 1 bericht per dag of 2 berichten per week ook goed. Probeer op een regelmatige basis een berichtje te plaatsen, zo komen uw bezoekers telkens terug.
- Bijvoorbeeld: u wil een blog maken met een reisverslag. U kan een bericht aanmaken per dag van uw reis. Zo kan u in de titel opgeven over welke dag u het gaat hebben, en in het bericht plaatst u dan het verslag van die dag. Zo komen alle berichten onder elkaar te staan, netjes gescheiden per dag. U kan dus op éénzelfde dag meerdere berichten ingeven van uw reisverslag.
- Bijvoorbeeld:
u wil een blog maken met tips op. Dan maakt u telkens u een tip heeft een nieuw bericht aan. In de titel zet u waarover uw tip zal gaan. In het bericht geeft u dan de hele tip in. Probeer zo op regelmatige basis nieuwe tips toe te voegen, zodat bezoekers telkens terug komen naar uw blog. Probeer bvb. 1 keer per dag, of 2 keer per week een nieuwe tip zo toe te voegen. Indien u heel enthousiast bent, kan u natuurlijk ook meerdere tips op een dag ingeven. Let er dan op dat het meest duidelijk is indien u pér tip een nieuw bericht aanmaakt. Zo kan u dus bvb. wel 20 berichten aanmaken op een dag indien u 20 tips heeft voor uw bezoekers.
- Bijvoorbeeld:
u wil een blog maken dat uw activiteiten weerspiegelt. U bent bvb. actief in een bedrijf, vereniging of organisatie en maakt elke dag wel eens iets mee. Dan kan je al deze belevenissen op uw blog plaatsen. Het komt dan neer op een soort van dagboek. Dan kan u dagelijks, of eventueel meerdere keren per dag, een bericht plaatsen op uw blog om uw belevenissen te vertellen. Geef een titel op dat zeer kort uw belevenis beschrijft en typ daarna alles in wat u maar wenst in het bericht. Zo kunnen bezoekers dagelijks of meermaals per dag terugkomen naar uw blog om uw laatste belevenissen te lezen.
- Bijvoorbeeld: u wil een blog maken uw hobby. U kan dan op regelmatige basis, bvb. dagelijks, een bericht toevoegen op uw blog over uw hobby. Dit kan gaan dat u vandaag een nieuwe postzegel bij uw verzameling heeft, een nieuwe bierkaart, een grote vis heeft gevangen, enz. Vertel erover en misschien kan je er zelfs een foto bij plaatsen. Zo kunnen anderen die ook dezelfde hobby hebben dagelijks mee lezen. Als u bvb. zeer actief bent in uw hobby, kan u dagelijks uiteraard meerdere berichtjes plaatsen, met bvb. de laatste nieuwtjes. Zo trek je veel bezoekers aan.
WAT ZIJN DIE "REACTIES"?
Een bezoeker kan op een bericht van u een reactie plaatsen. Een bezoeker kan dus zelf géén bericht plaatsen op uw blog zelf, wel een reactie. Het verschil is dat de reactie niet komt op de beginpagina, maar enkel bij een bericht hoort. Het is dus zo dat een reactie enkel gaat over een reactie bij een bericht. Indien u bvb. een gedicht heeft geschreven, kan een reactie van een bezoeker zijn dat deze het heel mooi vond. Of bvb. indien u plaatselijk nieuws brengt, kan een reactie van een bezoeker zijn dat deze nog iets meer over de feiten weet (bvb. exacte uur van het ongeval, het juiste locatie van het evenement,...). Of bvb. indien uw blog een dagboek is, kan men reageren op het bericht van die dag, zo kan men meeleven met u, u een vraag stellen, enz. Deze functie kan u uitschakelen via "Instellingen" indien u dit niet graag heeft.
WAT IS DE "WAARDERING"?
Een bezoeker kan een bepaald bericht een waardering geven. Dit is om aan te geven of men dit bericht goed vindt of niet. Het kan bvb. gaan over een bericht, hoe goed men dat vond. Het kan ook gaan over een ander bericht, bvb. een tip, die men wel of niet bruikbaar vond. Deze functie kan u uitschakelen via "Instellingen" indien u dit niet graag heeft.
Het Bloggen.be-team wenst u veel succes met uw gloednieuwe blog!
Neen, uw blog moet niet dagelijks worden bijgewerkt. Het is gewoon zoals je het zélf wenst. Indien je geen tijd hebt om dit dagelijks te doen, maar bvb. enkele keren per week, is dit ook goed. Het is op jouw eigen tempo, met andere woorden: vele keren per dag mag dus ook zeker en vast, 1 keer per week ook.
Er hangt geen echte verplichting aan de regelmaat. Enkel is het zo hoe regelmatiger je het blog bijwerkt, hoe meer je bezoekers zullen terugkomen en hoe meer bezoekers je krijgt uiteraard.
