Ik ben yves
Ik ben een man en woon in stekene (belgie) en mijn beroep is koeltechnieker in opleiding.
Ik ben geboren op 18/03/1990 en ben nu dus 35 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: tuning, uitgaan, vissen.
1m70
bruine ogen
bruin kort haar
muziekstyl: jump, rnb, rap, top40,...
Rondvraag / Poll
wat vind je van het project?
tuning
*my litlle street project*
29-04-2008
eindelijk weer eens tijd om wa te type :p!!!
nog enkele onderdeeltjes gekocht ver mijne 70 blok. * polini speed control vario * dell'orto 21mm * stage 6 kelk * motorforce kartbox * malossi x-belt v-snaar
srr da et weral zo lang gelede is maar zit ff zonder weekendwerk... dus da wil zegge geen geld. ik had ondertussen een speedfight en een wallaroo gekocht waar ik een beetje geld heb uitgehaald lol! nu wat ga ik met da geld dan doen??? awel e... der koop ik een brommer mee da goe vooruit gaat. het blok past immers zonder aanpassing op mijn kader :d en als er speciale gelegenheden zijn wilk wel is sprinte of wa sjowwe :d hahahaha.
enkele onderdeeltjes wisten hale. * koso digital * stage 6 spons voor in ori luchtfilter * pakkingsetje * nieuwe zuiger + alles wa der bij hoort * crome treklong tnt
ook de kappe zijn in de maak: plamure, poleyestere, schuren,... bcd spots ingewerkt, bcd underseat ingewerkt, kontje gekleand, luchthapper voorkap groter gemaakt + kapje voor aan vloeistofreservoir bewerkt + naden dicht gewerkt. ook de onderkuip is me den dremel bewerkt. (poleyesterwerk, schuurwerk thanks to jim and davy)
is in de maak: cnc gefreesd blokje om kosoteller op mijn tnt stuur te zette (thanks to robby)
ben nu officieel begonnen met het street legal projectjuh. nu komt hij der maar gaar voor, ma da komt omda bepaalde onderdelen eraf zijn wegens inwerken kappen. het volgende zit er al op: * crome valtjoepe * crome stage 6 kickstarter * tnt crome stuur + pen * speedfight 2 karterdeksel * fluo gele buisjes voor benzine en doorzichtige buis voor luchtfilter * alu voetplaten * karter bewerkt voor remklauw
na een tijdje vol ergering er op te rijden vond ik heb wel tijd voor verandering. het volgende had ik dan verandert: * bcd underseat * sebac witte achterveer * tnt zadelneus * witte reflectors in plaats van oranje * tnt handvaten * led achterlicht * buzetti ligpikkel * alles wat niet oranje was, hebk zilver gespoten * en dan nog wa kleine dinkskes
op mijn 14 kreeg ik deze speedfight 1 lc dd van mijn ouders ... hij stond toen echt voledig standaart! er zaten zelfs nog spiegels op, een topbox en een achterspatbord van +- 40cm!!! ik vond dit echt niet mooi en wou hem daarom ook een klein beetje ombouwen. maar omdat ik toen nog niet werkte had ik niet veel geld, dus was de tuning beperkt tot een paar handvatjes, neons, ventieldopjes e.d.. ondertussen had ik dan op mijn 15 werk en kon ik het 1 en het ander aanschaffen zoals een polini for race uitlaat, bcd voorspots, ligpikkel, spoiler,... na deze kleine dingskes verandert te hebben had ik mij eens een paigio ciao (mobilet) gekocht om mee te brakke. daarna een honda wallaroo om het motorblok te tunen. maar omdat ik dan een vastbonker had op mijn speedfight en hem nog meer wou veranderen moest ik deze beiden weg doen wegens geldgebrek. vanaf dan is alles verandert want vanaf dan ben ik lichtjes gaan tunen. dit was het (marginale) resultaat .
welkom op mijn blog. mijn blog gaat eigenlijk over de opbouw/ombouw van mijn scooter. wie dus tips of commentaar eeft mag die altijd kwijt he . nog veel plezier mee het checkke van mijn blog
Neen, uw blog moet niet dagelijks worden bijgewerkt. Het is gewoon zoals je het zélf wenst. Indien je geen tijd hebt om dit dagelijks te doen, maar bvb. enkele keren per week, is dit ook goed. Het is op jouw eigen tempo, met andere woorden: vele keren per dag mag dus ook zeker en vast, 1 keer per week ook.
Er hangt geen echte verplichting aan de regelmaat. Enkel is het zo hoe regelmatiger je het blog bijwerkt, hoe meer je bezoekers zullen terugkomen en hoe meer bezoekers je krijgt uiteraard.
Het maken van een blog en het onderhouden is eenvoudig. Hier wordt uitgelegd hoe u dit dient te doen.
Als eerste dient u een blog aan te maken- dit kan sinds 2023 niet meer.
Op die pagina dient u enkele gegevens in te geven. Dit duurt nog geen minuut om dit in te geven. Druk vervolgens op "Volgende pagina".
Nu is uw blog bijna aangemaakt. Ga nu naar uw e-mail en wacht totdat u van Bloggen.be een e-mailtje heeft ontvangen. In dat e-mailtje dient u op het unieke internetadres te klikken.
... hij stond toen echt voledig standaart! er zaten zelfs nog spiegels op, een topbox en een achterspatbord van +- 40cm!!! ik vond dit echt niet mooi en wou hem daarom ook een klein beetje ombouwen. maar omdat ik toen nog niet werkte had ik niet veel geld, dus was de tuning beperkt tot een paar handvatjes, neons, ventieldopjes e.d.. ondertussen had ik dan op mijn 15 werk en kon ik het 1 en het ander aanschaffen zoals een polini for race uitlaat, bcd voorspots, ligpikkel, spoiler,...
.
