Mobiliteit wordt uitgedrukt in het aantal verplaatsingen die worden gedaan tijdens een bepaald tijdseenheid. Deze verplaatsingen kunnen worden ingedeeld met behulp van verschillende criteria. Verplaatsingen kunnen variëren in reistijd, afstand, de gebruikte vervoerswijze(n)en het motief (woon-werk, recreatief, boodschappen doen, iemand ophalen...).
Duurzame mobiliteit is mobiliteit die aandacht heeft voor begrippen als bereikbaarheid, billijkheid, economisch welzijn, gezondheid en veiligheid, efficiënt gebruik van ruimte en natuurlijke hulpmiddelen
Automobiliteit:
Vaak wordt automobiliteit verward met bereikbaarheid. Het verschil is dat bereikbaarheid locatiegebonden is en mobiliteit persoonsgebonden.
In Nederland groeit de automobiliteit, dus het aantal verplaatsingen en/of het aantal autokilometers neemt toe. In 2020 reizen we naar verwachting dertig procent meer dan in 2002 en vervoeren we twee keer zoveel goederen. Met name in Vlaanderen wordt de term mobiliteitsarmoede gebruikt om beletsels in de mobiliteit aan te geven. Zo ondervindt iemand die dagelijks in een file staat mobiliteitsarmoede, maar ook iemand die geen auto heeft en op een plaats woont die niet door openbaar vervoer bediend wordt.
Sociale mobiliteit
Sociale mobiliteit is de mogelijkheid om te stijgen (of te dalen) op de maatschappelijke ladder. Tot aan de Tweede Wereldoorlog was het vrijwel onmogelijk op te klimmen naar een hogere stand, dat noem je een geringe sociale mobiliteit. Als kind van een landarbeider kon je niet of nauwelijks notaris of dokter worden. Dit kwam omdat de afstand tussen de verschillende sociaal-economische groepen groot en moeilijk te overbruggen was. Tegenwoordig is er een grote sociale mobiliteit en is die mogelijkheid er dus wel.
Mobiliteitsmanagement
Het wordt voor organisaties steeds belangrijker om de mobiliteit en bereikbaarheid goed te organiseren. Mobiliteitsmanagement wordt in dat kader steeds belangrijker.
